{"id":15672,"date":"2019-05-02T18:37:37","date_gmt":"2019-05-02T16:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?page_id=15672"},"modified":"2021-03-24T02:12:37","modified_gmt":"2021-03-24T01:12:37","slug":"om-tresfjord","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?page_id=15672","title":{"rendered":"Om Tresfjord"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Det er ikke like lett \u00e5 finne informasjon om den nye b\u00e5ten p\u00e5 nett, i alle fall ikke like lett som Nidelv, der man f\u00e5r opp og i mente med opplysninger og statistikk. Informasjonen om Tresfjord er faktisk litt vanskeligere \u00e5 finne.<\/p>\n

Men noe har man da klart \u00e5 skrape fram!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tresfjord 29 er bygget p\u00e5 K. J. Skorgenes B\u00e5tbyggeri AS p\u00e5 Vestnes i M\u00f8re og Romsdal. Vestnes ligger ved utl\u00f8pet av selve Tresfjorden, som b\u00e5ttypen har f\u00e5tt navnet sitt fra.<\/p>\n

Den f\u00f8rste b\u00e5ten fra Skorgenes ble bygget allerede i 1914 og p\u00e5 50-tallet ble Tresjord-dorryene godt kjente. B\u00e5tbyggeriet har tradisjon for \u00e5 bygge solide b\u00e5ter med tanke p\u00e5 sildefisket p\u00e5 Vestlandet denne perioden, og en Tresfjord er derfor en sv\u00e6rt solid bygget b\u00e5t.<\/p>\n

 Plastb\u00e5tproduksjonen begynte i 1968 og den f\u00f8rste rene lystb\u00e5ten var en Tresfjord Lux 26. I 1974 ble b\u00e5ten vi ser til venstre p\u00e5 bildet under, Tresfjord 28, lansert. Den videref\u00f8rte de flotte linjene fra tresnekka til en moderne plastsnekke. Tresfjord 28 var en suksess og ble videref\u00f8rt med Tresfjord 28 Combi, Tresfjord 29 og Tresfjord 29 Combi. Senere lanserte verftet ogs\u00e5 en serie planende b\u00e5ter.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tovan-familien, med r\u00f8tter fra Kristiansund, var sentrale personer i Skorgenes B\u00e5tbyggeri i denne perioden. Terje Tovan, som var markedssjef og senere leder av bedriften, var p\u00e5driveren for utviklingen av mange av disse klassiske plastb\u00e5tene.<\/p>\n

I 1978 ble den f\u00f8rste hallen for st\u00f8ping av plastb\u00e5ter bygd. Den var p\u00e5 700 kvadratmeter.<\/p>\n

\"\"<\/a>Driftsselskapet Tresfjord Boats AS ble stiftet i 1982 og var heleid av K. J. Skorgenes B\u00e5tbyggeri AS. Tresfjord Boats klarte seg bra fram til 1988 da sm\u00e5b\u00e5tbransjen \u201cm\u00f8tte veggen\u201d. Markedet i Norge og Skandinavia falt helt sammen og mye av norsk plastb\u00e5tproduksjon ble konsentrert om import til utlandet, og dermed ogs\u00e5 en ny og annerledes design. Dette krevde imidlertid store investeringer og i 1989 inngikk selskapet et samarbeide med Mosvold Shipping, men det nye selskapet med navnet Mosvold Boats gikk allerede i 1991 konkurs. Deretter ble det foretatt en refinansiering av selskapet under navnet Tresfjord Boats, men allerede i 1992 var det slutt for godt.<\/p>\n

Formene og tegningene ble kj\u00f8pt opp av svenskene da produksjonen i Norge opph\u00f8rte. Mange av Tresfjord-skrogene ble senere produsert under andre navn som Skorgenes og Westfjord.<\/p>\n

Dagens Tresfjord-b\u00e5ter er svenske, og produseres i Estland under navnet Westfjord.  De svenske utgavene er noe modifisert ut fra de originale tegningene, blant annet med dollbord som ogs\u00e5 g\u00e5r rundt akterdekk, noe som ikke finnes p\u00e5 nye Bergtatt. Callanders b\u00e5tverft i Marstrand selger og driver service p\u00e5 disse b\u00e5tene n\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bildet over er et flyfoto av b\u00e5tbyggeriet til Kristen J. Skorgenes i 1959. Det var her den f\u00f8rste produksjonen av plastb\u00e5ter begynte i slutten av 60-\u00e5ra. I begynnelsen ble det bygget mange treb\u00e5ter fra de enkle sm\u00e5b\u00e5tene til store havseilere. Fram til 1990 var det bygget rundt 9.100 b\u00e5ter her. (Bilde og info er hentet fra boken \u201cB\u00e5t- og skipsbygging i Vestnes\u201d av Henry Vike og fra Facebook-sidene til  Tresfjord Museum.<\/a>)<\/p>\n

Det b\u00f8r vel tas med at Skorgenes<\/strong> vel kanskje er mest kjent for de b\u00e5tmodellene som er produsert under eget navn. De lages ikke lenger i Norge, men i Litauen, men designes s\u00e5 vidt jeg vet fra kontoret i Norge. Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at jeg egentlig ikke liker de moderne b\u00e5tene de lager n\u00e5, jeg har mer sansen for den litt mer klassiske utformingen som Tresfjorden er den del av. Du finner uansett mer info om Skorgenes her.<\/a> Vil du ta en titt p\u00e5 hvordan b\u00e5tene ser ut n\u00e5, kan du sjekke denne linken.<\/a><\/p>\n

Se originalbrosjyren fra 1981 som fulgte med b\u00e5ten (ikke skannet, bare tatt bilder av med iPhone – skal skanne n\u00e5r jeg f\u00e5r tid) : https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?page_id=15674<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Det er ikke like lett \u00e5 finne informasjon om den nye b\u00e5ten p\u00e5 nett, i alle fall ikke like lett som Nidelv, der man f\u00e5r opp og i mente med opplysninger og statistikk. Informasjonen om Tresfjord er faktisk litt vanskeligere \u00e5 finne. Men noe har man da klart \u00e5 skrape fram! Tresfjord 29 er …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20737,"parent":419,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-15672","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P3Zd9b-44M","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15672"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21397,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15672\/revisions\/21397"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}