{"id":10014,"date":"2016-09-11T09:47:43","date_gmt":"2016-09-11T07:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10014"},"modified":"2016-09-20T09:43:20","modified_gmt":"2016-09-20T07:43:20","slug":"jeg-gar-for-baerbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10014","title":{"rendered":"Jeg g\u00e5r for b\u00e6rbar!"},"content":{"rendered":"

\"hx300_center_rgb_01\"<\/a>\u00c5 velge hva slags VHF jeg skal utstyre b\u00e5ten med har ikke v\u00e6rt lett. Jeg har egentlig alltid hatt som m\u00e5l \u00e5 ha en VHF om bord, noe som har blitt aktualisert av begivenhetene fra i fjor. Med en VHF vil jeg raskere og lettere komme i kontakt med de som kan hjelpe meg hvis uhellet skulle v\u00e6re ute. Og n\u00e5 skal det bli VHF f\u00f8r h\u00f8sten kommer for alvor!<\/p>\n

Det som har v\u00e6rt den st\u00f8rste problemet, om vi kan kalle det for det, er om jeg skal ha en stasjon\u00e6r VHF eller en b\u00e6rbar. Jeg har flere ganger tenkt at det kanskje ville v\u00e6re litt «overkill» med en stasjon\u00e6r VHF om bord i b\u00e5ten, og har i lengre tid vurdert at en b\u00e6rbar VHF – som flyter – antakelig vil v\u00e6re det beste for meg og den type b\u00e5tbruker jeg er.<\/p>\n

Samtidig har jeg v\u00e6rt litt usikker ettersom jeg har lest meg til at effekten og radiusen til en b\u00e6rbar VHF er mye mindre enn en stasjon\u00e6r. Det ville jo v\u00e6re liten vits i en b\u00e6rbar VHF hvis jeg havner i sj\u00f8en et sted s\u00e5pass langt vekk at VHFen rett og slett ikke har dekning!<\/p>\n

\"cobra-marine-mr-hh-350-flt-eu\"<\/a>Men en VHF har tross alt en helt annen stabilitet og dekningsevne enn en mobil har.<\/p>\n

Etter samtale med havnesjefen i b\u00e5thavna har jeg bestemt meg for at en b\u00e6rbar VHF er tingen. Han mente at jeg ikke skulle v\u00e6re bekymret for liten effekt p\u00e5 den b\u00e6rbare ettersom jeg jo har en b\u00e5t som er bygd for og ferdes innaskj\u00e6rs omtrent hele tiden. Jeg drar jo ikke ut p\u00e5 lange, \u00e5pne havstrekker, men er jo hele tiden i n\u00e6rheten av land, enten jeg drar nedover langs svenskekysten eller norskekysten.<\/p>\n

S\u00e5 han mente det ikke ville bli noe problem for meg \u00e5 f\u00e5 hjelp hvis uhellet skulle v\u00e6re ute.<\/p>\n

Det er jo akkurat de tankene jeg ogs\u00e5 har hatt, men jeg har jo ikke v\u00e6rt s\u00e5 inne i dette med effekt og begrensninger, men har f\u00e5tt litt oppklaring n\u00e5.<\/p>\n

S\u00e5 n\u00e5 m\u00e5 jeg bare bestemme meg for hvilken! Man f\u00e5r jo b\u00e6rbare\/h\u00e5ndholdte VHF-apparater til under tusenlappen, men jeg vil ha en som t\u00e5ler vann og som t\u00e5ler at jeg har den p\u00e5 med og at den blir med meg i sj\u00f8en hvis jeg for eksempel skulle falle over bord. Den m\u00e5 ogs\u00e5 kunne flyte!<\/p>\n

Jeg har funnet noen alternativer som jeg vurderer, og hvis noen av dere som leser dette og selv har litt erfaring fra VHF-bruk, s\u00e5 tar jeg gjerne innspill og anbefalinger p\u00e5 hva jeg skal velge!<\/p>\n

P\u00e5 Maritim har de denne fra Standard Horizon: HX290E<\/a>\u00a0og BestMarin kan tilby denne: Cobra MRHH350<\/a>. For \u00f8yeblikket har Seatronic et godt tilbud p\u00e5 Standard Horixon HX300E<\/a> ogs\u00e5! Og det ser ut til at Seasea har et like godt tilbud p\u00e5 denne HH Cobra 350 FLT<\/a>. Jaggu meg ikke lett \u00e5 velge!<\/p>\n

\"hx300_center_rgb_01\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c5 velge hva slags VHF jeg skal utstyre b\u00e5ten med har ikke v\u00e6rt lett. Jeg har egentlig alltid hatt som m\u00e5l \u00e5 ha en VHF om bord, noe som har blitt aktualisert av begivenhetene fra i fjor. Med en VHF vil jeg raskere og lettere komme i kontakt med de som kan hjelpe meg hvis …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,1564,6,468,2155],"tags":[2129,2127,2131,2130,2126,2128,93,1086],"class_list":["post-10014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-diverse","category-sikkerhet","category-teknisk","category-ulykker","category-vhf","tag-baerbar","tag-cobra","tag-flyter","tag-handholdt","tag-radiosamband","tag-standard-horizon","tag-valgets-kval","tag-vhf"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2Bw","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10014"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10048,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10014\/revisions\/10048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}