{"id":10277,"date":"2016-10-05T09:30:13","date_gmt":"2016-10-05T07:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10277"},"modified":"2016-10-04T22:03:26","modified_gmt":"2016-10-04T20:03:26","slug":"hell-i-uhell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10277","title":{"rendered":"Hell i uhell"},"content":{"rendered":"

\"14572974_10153782582057032_3648412892549065348_n\"<\/a>Helgen som var gikk ikke som planlagt, slik jeg skrev i mandagens blogginnlegg. Og mandag gikk det ikke stort bedre heller…<\/p>\n

Som jeg skrev mandag endte jeg rett og slett opp med \u00e5 gi opp prosjektet med \u00e5 bytte skroggjennomf\u00f8ringer og pakkboks. Det ble for mye for meg, og jeg m\u00e5tte bare innse at jeg har mine begrensninger. Og at jeg m\u00e5\u00a0punge ut for \u00e5 f\u00e5 dette utf\u00f8rt av folk som kan det.<\/p>\n

Det var for\u00f8vrig ikke veldig overraskende. Jeg har vel egentlig ikke trodd selv at jeg ville klare \u00e5 gj\u00f8re dette, men tvilte meg til slutt fram til \u00e5 gj\u00f8re et fors\u00f8k. Og det slo alts\u00e5 feil.<\/p>\n

Men samtidig har jeg begynt \u00e5 tro litt p\u00e5 skjebnen. At det er en mening med alt. Det har jeg vel mer eller mindre gjort siden jeg traff Kvinnen i mitt liv p\u00e5 rehabilteringsoppholdet etter amputasjonen i fjor. Hadde jeg ikke blitt amputert ville jeg jo aldri truffet henne.<\/p>\n

Og her jeg sitter og skriver n\u00e5, s\u00e5 sitter jeg med samme f\u00f8lelse. S\u00f8ndag begynte jeg nemlig med \u00e5 skru ting tilbake. P\u00e5 toalettet og p\u00e5 sj\u00f8vannsgjennomf\u00f8ringen til motoren, som ligger under en d\u00f8rkplate ute i cockpiten. Jeg hadde l\u00f8snet en kuleventil og en stor mutter p\u00e5 selve gjennomf\u00f8ringen, og skrudde s\u00e5 disse tilbake.<\/p>\n

\"img_0981\"<\/a>Mandag morgen dro jeg til Maritim og kj\u00f8pte inn mer bunnstoff ettersom jeg jo hadde feilbergent p\u00e5 det ogs\u00e5, slik at vi ikke ble ferdige med \u00e5 stoffe b\u00e5ten p\u00e5 l\u00f8rdag… Sunniva og Victoria kom og hjalp meg med \u00e5 bli ferdig med malingen.<\/p>\n

Deretter snakket jeg litt med havnesjefen og forklarte at jeg hadde funnet ut at dette var for meg og at jeg hadde bestemt meg for \u00e5 sette dette arbeidet bort. Han spurte meg da hva jeg hadde gjort n\u00e5r jeg satte ting tilbake p\u00e5 plass, noe jeg forklarte. Da spurte han om jeg hadde brukt gjengetape p\u00e5 sj\u00f8vannsgjennomf\u00f8ringen n\u00e5r jeg skrudde kuleventilen p\u00e5 plass.<\/p>\n

Det hadde jeg selvsagt ikke! Gjengetape har jeg om bord, flere ruller, men jeg hadde ikke tenkt p\u00e5 \u00e5 sette p\u00e5 ny, selv om jeg jo hadde sett rester av den gamle p\u00e5 gjennomf\u00f8ringen da jeg l\u00f8snet ventilen… Den ville ikke v\u00e6rt tett nok uten\u00a0tape, s\u00e5 dermed m\u00e5tte jeg til pers med \u00e5 skru ut ventilen igjen for \u00e5 tvinne rundt med gjengetape f\u00f8r jeg skrudde kuleventilen p\u00e5 plass.<\/p>\n

Men f\u00f8rst dro\u00a0jeg hjem for en matbit f\u00f8r jeg dro tilbake igjen i havna litt f\u00f8r klokken 18 og satte i gang med \u00e5 ordne opp.<\/p>\n

Da jeg skulle ta den siste t\u00f8rnen med skiften\u00f8kkelen for \u00e5 stramme ventilen \u00e9n omgang til, s\u00e5 skjedde det fatale: Hele gjennomf\u00f8ringen knakk! Rett av! Og jeg som skrev tidligere at gjennomf\u00f8ringen ikke s\u00e5 s\u00e5 verst ut… Men jeg har jo lest at selv om gjennomf\u00f8ringene ser bra ut p\u00e5 utsiden, s\u00e5 kan de v\u00e6re helt \u00f8delagte p\u00e5 innsiden. Og her fikk jeg et h\u00e5ndfast bevis p\u00e5 det siste!<\/p>\n

Gjennomf\u00f8ringen er av messing, og er den som ble satt inn i b\u00e5ten for 42 \u00e5r siden. S\u00e5 jeg har jo hatt p\u00e5 lista mi at alle gjennomf\u00f8ringene skal skiftes, og det skulle egentlig ha skjedd i fjor, men da f\u00f8rte alt det jeg var gjennom til at alt ble utsatt. S\u00e5 var det jo meningen at det skulle gj\u00f8res f\u00f8r sommerferien kom, men ogs\u00e5 da ble det utsatt. Og jaggu meg overveide jeg \u00e5 utsette det enda en gang til…<\/p>\n

\"img_0945\"<\/a>
Brakk tvert av, gitt!<\/figcaption><\/figure>\n

B\u00e5ten skulle egentlig p\u00e5 sj\u00f8en igjen tirsdag morgen, men her sto jeg i b\u00e5ten med kuleventilen der den ene halvparten av gjennomf\u00f8ringen satt fast. jeg m\u00e5tte rett og slett sette meg ned litt og puste sakte, for jeg kjente fortvilelsen komme med full tyngde. Hadde jeg hatt Ipaden med meg ville jeg logget meg inn p\u00e5 finn.no og tilbudt en billig snekke til salgs som prosjekt for en mer nevenyttig b\u00e5tentusiast enn meg…<\/p>\n

Skuffet og misforn\u00f8yd over meg selv, og frustrert over at jeg ikke klarte ting var jeg ganske langt nede. Satt og s\u00e5 meg rundt i b\u00e5ten og lurte p\u00e5 om det var noen vits i \u00e5 fortsette. Bare selge hele makkverket og kj\u00f8pe en nyere med f\u00e6rre ting \u00e5 reparere og skifte ut. Men s\u00e5 er det da at jeg er blitt ganske glad i den gamle balja…<\/p>\n

Jeg kr\u00f8p sluk\u00f8ret ut av b\u00e5ten og ned stigen til bakken, og ruslet bort til havnesjefen Thomas med kuleventilen i h\u00e5nda. Jeg kremtet litt og mumlet noe om at jeg nok hadde f\u00e5tt et stort problem, og viste ham gjennomf\u00f8ringen. Jeg tror han sukket langt inne i seg…Og han slo fast at jeg neppe kom p\u00e5 sj\u00f8en dagen etter. Ganske logisk slo han\u00a0ogs\u00e5\u00a0fast at siden tilstanden var s\u00e5pass d\u00e5rlig p\u00e5 denne gjennomf\u00f8ringen, s\u00e5 var nok situasjonen akkurat det samme p\u00e5 de \u00f8vrige gjennomf\u00f8ringene, s\u00e5 her m\u00e5tte det nok en skikkelig overhaling til.<\/p>\n

\"14572974_10153782582057032_3648412892549065348_n\"<\/a>
Restene av gjennomf\u00f8ringen sitter igjen inne i kuleventilen.<\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 snakket med ham denne kvelden og deretter p\u00e5f\u00f8lgende morgen, s\u00e5 er vi blitt enige om at han og firmaet hans (som vel er et b\u00e5tservice-selskap) skal ta \u00e5 utf\u00f8re jobben for meg slik at b\u00e5ten er p\u00e5 sj\u00f8en igjen om et par dager. Han sa at han som havnesjef ikke \u00f8nsket at b\u00e5ten min l\u00e5 i havna i den tilstanden den var i n\u00e5, ettersom det rett og slett kunne utgj\u00f8re en fare for b\u00e5de havna og meg hvis den skulle synke – med de utgifter en heving av den ville f\u00e5 – s\u00e5 konklusjonen var at han tar hele jobben, ogs\u00e5 med tetting eller eventuell bytting av pakkboks. Da blir b\u00e5ten trygg og tett og jeg kan fortsette b\u00e5tlivet trygt og sikkert og en god del kroner blakkere…<\/p>\n

Vi har ikke diskutert pris, men akkurat det gir jeg n\u00e5 blaffen i. Det viktigste er at b\u00e5ten blir ferdig og tett og trygg. Jeg har uansett et visst begrep om hva dette vil komme til \u00e5 koste meg, ettersom jeg tidligere i sommer sendte endel foresp\u00f8rsler til 5-6 forskjellige slipper og b\u00e5tverksteder i indre Oslofjord nettopp for \u00e5 h\u00f8re hva det ville koste \u00e5 f\u00e5 byttet skroggjennomf\u00f8ringer og pakkboks. Svarene jeg fikk varierte fra rundt 7.000 kroner til det dobbelte – s\u00e5 jeg f\u00e5r h\u00e5pe havnesjefen holder seg til den nederste enden av skalen, eller i det minste midt p\u00e5…<\/p>\n

Har det s\u00e5 v\u00e6rt utrygt og farlig \u00e5 bruke b\u00e5ten fram til n\u00e5? Jeg tror vel ikke det. Det skal mye til for at gjennomf\u00f8ringen skulle ha l\u00f8snet mens jeg putret utp\u00e5, det m\u00e5 i s\u00e5 fall ha kommet som en f\u00f8lge av en grunnst\u00f8ting eller kollisjon eller noe slikt, den var spr\u00f8 inni, men ikke utenp\u00e5, og p\u00e5 utsiden av skroget er den i tillegg beskyttet av et gitter og ikke direkte utsatt for slag, samt\u00a0mindre i omfang, s\u00e5 jeg vil vel ikke tro det.<\/p>\n

Men at det var p\u00e5 h\u00f8y tide \u00e5 f\u00e5 gjort noe er det ingen tvil om – og det har jeg jo hatt som hensikt \u00e5 f\u00e5 gjort.<\/p>\n

Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at jeg er litt spent p\u00e5 resultatet og om det blir utf\u00f8rt etter planen. Jeg har jo nemlig veldig lyst \u00e5 komme meg utp\u00e5 igjen…<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Helgen som var gikk ikke som planlagt, slik jeg skrev i mandagens blogginnlegg. Og mandag gikk det ikke stort bedre heller… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,42,469,1564,47],"tags":[693,1846,2199,1181,212,236,1487],"class_list":["post-10277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-sikkerhet","category-vedlikehold","tag-bytte","tag-havnesjefen","tag-messing","tag-odelagt","tag-sikkerhet","tag-skroggjennomforing","tag-spro"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2FL","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10277"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10305,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10277\/revisions\/10305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}