{"id":10418,"date":"2016-10-28T10:22:03","date_gmt":"2016-10-28T08:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10418"},"modified":"2016-11-04T22:32:54","modified_gmt":"2016-11-04T21:32:54","slug":"vind-bolger-og-meter-i-sekund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10418","title":{"rendered":"Vind, b\u00f8lger og meter i sekund"},"content":{"rendered":"

\"105729a-9b2c2b05c866835f4c3ed48002c2bf6a\"<\/a> Noe jeg enn\u00e5 ikke har f\u00e5tt helt «teken» p\u00e5 som skipper, er dette med \u00e5 beregne og m\u00e5le vind, b\u00f8lgeh\u00f8yder og slikt. Hvor mye bl\u00e5ser det egentlig n\u00e5r jeg er ute p\u00e5 sj\u00f8en? Selvsagt sjekker jeg v\u00e6rmeldingen f\u00f8r jeg drar utp\u00e5, men jeg har forlengst oppdaget at kartet ikke n\u00f8dvendigvis stemmer med terrenget. Det kan\u00a0b\u00e5de bl\u00e5se mer enn meldt og mindre enn meldt.<\/p>\n

Etter tre \u00e5r med b\u00e5ten har jeg f\u00e5tt en viss erfaring i hva slags vind b\u00e5ten t\u00e5ler og vet n\u00e5r jeg ikke skal legge utp\u00e5 eller n\u00e5r jeg skal snu. Det siste har jeg gjort to ganger; begge i \u00e5r. Men \u00e5 bed\u00f8mme hvor mye det egentlig bl\u00e5ser, \u00e5 ansl\u00e5 b\u00f8lgeh\u00f8yder og derav kunne konkludere med hvor mye vind det egentlig er, det er en helt annen sak!<\/p>\n

\"Ikke<\/a>
Ikke alltid det er slik…<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg TROR at det verste v\u00e6ret jeg har v\u00e6rt ute i med b\u00e5ten var med vindstyrke rundt 10-12 meter i sekundet. Jeg tor det siden v\u00e6rmeldingen p\u00e5 NRK – kystv\u00e6ret – meldte om slike styrker i n\u00e6rherten av hvor jeg befant meg da, over Breiangen p\u00e5 vei fra Holmestrand og opp mot Tofte\/inn i Dr\u00f8bakssundet. Jeg VET ikke! Men jeg m\u00e5tte kj\u00f8re i sikksakk over strekket fordi b\u00f8lgene kom fra feil vindretning. Sj\u00f8spr\u00f8yten var s\u00e5 kraftig n\u00e5r jeg dukket ned i b\u00f8lgene at jeg hele tiden m\u00e5tte ha p\u00e5 vindusviskeren, og kalesjetaket p\u00e5 for \u00e5 ikke bli klissv\u00e5t.<\/p>\n

S\u00e5 i sommer hadde jeg noen lignende opplevelser. Spesielt da jeg og jentene dro over Sekken p\u00e5 vei til Str\u00f6mstad. Da kom b\u00f8lgene ogs\u00e5 slik at jeg m\u00e5tte kj\u00f8re i sikksakk. I tillegg kom det plutselig et voldsomt regnv\u00e6r, en skur s\u00e5 kraftig at jeg nesten ikke kunne se foran meg og m\u00e5tte sjekket kartet og kompasskursen hele tiden for \u00e5 v\u00e6re noenlunde sikker p\u00e5 hvor jeg kj\u00f8rte. Samtidig hadde jeg en f\u00f8lelse av at disse b\u00f8lgene kanskje var littegrann mindre enn to \u00e5r f\u00f8r, og at det var regnet som gjorde at det f\u00f8ltes som om det var verre.<\/p>\n

Men jeg er ikke sikker. Og det irriterer meg!<\/p>\n

\"ldnabprelbtqff5w7v7mzqjoyn_rhbsfako-eh_wsrug\"<\/a>For jeg har jo erfart at v\u00e6rmeldingene ikke\u00a0n\u00f8dvendigvis gir helt korrekt informasjon. Jeg har mange ganger opplevd at det reelle v\u00e6ret der jeg ferdes, og da spesielt med tanke p\u00e5 vindstyrke og b\u00f8lgeh\u00f8yde, ikke stemmer med det som er meldt. Mange ganger bl\u00e5ser det adskillig mindre, andre ganger bl\u00e5ser det mer enn meldt. I alle fall f\u00f8ler jeg det slik.<\/p>\n

Noen ganger har jeg blitt overrasket f\u00f8rst og tenkt «\u00e5, er dette sju meter i sekundet, det er jo ingenting» f\u00f8r jeg har tenkt meg litt om og kommet til at det kanskje ikke er sju meter i sekundet likevel…<\/p>\n

Jeg vet av vinden kan lure en uerfaren skipper ogs\u00e5! S\u00e6rlig de f\u00f8rste m\u00e5nedene jeg hadde b\u00e5t ble jeg lurt mange ganger… Det typiske var at jeg dro ned i havna bare for \u00e5 sjekke noe i b\u00e5ten (av og til var\/er denne sjekkelysten reell, andre ganger bare et p\u00e5skudd for \u00e5 komme meg ned til b\u00e5ten…), og da jeg kom ned syntes at det jo ikke s\u00e5 s\u00e5 ille ut. S\u00e5 da tok jeg en liten tur utp\u00e5, bare for \u00e5 oppleve at det nok bl\u00e5ste mer enn det s\u00e5 ut til \u00e5 gj\u00f8re fra land… Noen ganger gikk det greit og jeg fullf\u00f8rte planen, som for eksempel kunne v\u00e6re en tur rundt Oslo\u00f8yene, mens andre ganger snudde jeg og dro ganske raskt tilbake.<\/p>\n

Etterhvert er jeg blitt bedre p\u00e5 \u00e5 bed\u00f8mme v\u00e6ret fra landsiden… \ud83d\ude42<\/p>\n

\"rzqsrs1421734425295\"<\/a>Men noen ganger befinner man seg utp\u00e5 n\u00e5r det bl\u00e5ser opp, eller\/og\u00a0det bl\u00e5ser litt under grensen, slik at man fors\u00e5vidt kunne ha g\u00e5tt til land, men f\u00f8ler seg s\u00e5pass trygg likevel at man fortsetter. Da kunne det v\u00e6rt greit \u00e5 vite hvor mye det egentlig eksakt bl\u00e5ser.<\/p>\n

Jeg har som rutine \u00e5 sjekke tre-fire forskjellige v\u00e6rmeldingstjenester hver gang jeg er utp\u00e5, i alle fall n\u00e5r jeg skal planlegge en langtur og har en viss anelse om hvor jeg har tenkt meg. Jeg bruker Yr, Storm, Windyty, SHMI, DHMI, Yachtweather, Buoyweather. Og jeg har funnet ut at det ikke er noen av dem som er noe bedre enn andre. Noen er bedre p\u00e5 enkelte ting enn andre, men summa summarium s\u00e5 har jeg ikke klart \u00e5 finne en skikkelig vinner blant de forskjellige tjenestene.<\/p>\n

\"Tulleapp\"<\/a>
Tulleapp<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg har vurdert \u00e5 kj\u00f8pe inn vindm\u00e5ler til b\u00e5ten, men er litt i tvil om hvor n\u00f8yaktige disse er. Jeg har en app p\u00e5 mobilen som visstnok skulle m\u00e5le vinden gjennom \u00f8retelefonutgangen, men etter et par tester (og jeg var mistroisk fra starten av, men det var jo gratis), s\u00e5 viste det seg ganske riktig at den var ubrukelig. Jeg har notert meg at flere b\u00e5tmagasiner har skrevet positivt om en app som har en dings som du monterer p\u00e5 selve telefonen og som deretter snurrer rundt og m\u00e5ler vinden, men skepsisen er der enn\u00e5.<\/p>\n

Samtidig ser jeg at det finnes vindm\u00e5lere som koster fra noen f\u00e5 hundrelapper til flerfoldige tusen kroner. S\u00e5 hva jeg skal velge er jammen ikke godt \u00e5 si! Jeg tar gjerne imot tips fra lesere som har egne brukererfaringer.<\/p>\n

Ordentlige sj\u00f8ulker som har endel \u00e5r mer p\u00e5 baken enn meg kan raskt kaste et blikk over den urolige sj\u00f8en og raskt ansl\u00e5 b\u00f8lgeh\u00f8yden. Ut i fra det er det relativt enkelt \u00e5 regne seg fram til hvor mye vind det egentlig bl\u00e5ser. Men hvordan skal man m\u00e5le? Jeg pr\u00f8vde meg p\u00e5 hjemturen fra Sverige \u00e5 «lese av» b\u00f8lgeh\u00f8yden p\u00e5 de strekkene jeg fikk litt b\u00f8lger, men jeg ga opp. Man kan jo ikke m\u00e5le rett ned fra b\u00f8lgetoppen heller, b\u00f8lgene g\u00e5r jo ned i en bue? Hvis noen har matnyttige tips til dette, s\u00e5 har jeg lyst \u00e5 pr\u00f8ve litt, men jeg tror vel egentlig jeg m\u00e5 pr\u00f8ve ut noen tekniske duppeditter og se om de virker!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noe jeg enn\u00e5 ikke har f\u00e5tt helt «teken» p\u00e5 som skipper, er dette med \u00e5 beregne og m\u00e5le vind, b\u00f8lgeh\u00f8yder og slikt. Hvor mye bl\u00e5ser det egentlig n\u00e5r jeg er ute p\u00e5 sj\u00f8en? Selvsagt sjekker jeg v\u00e6rmeldingen f\u00f8r jeg drar utp\u00e5, men jeg har forlengst oppdaget at kartet ikke n\u00f8dvendigvis stemmer med terrenget. Det kan\u00a0b\u00e5de …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2292,2291,2293,2265,123,263,2294],"class_list":["post-10418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","tag-bolgehoyde","tag-male","tag-meteorologer","tag-meter","tag-vaer-2","tag-vind","tag-vindmaler"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2I2","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10418"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10679,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10418\/revisions\/10679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}