{"id":10647,"date":"2016-11-01T09:53:15","date_gmt":"2016-11-01T08:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10647"},"modified":"2016-10-26T10:15:28","modified_gmt":"2016-10-26T08:15:28","slug":"pa-tide-med-nytt-batteri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10647","title":{"rendered":"P\u00e5 tide med nytt batteri?"},"content":{"rendered":"<p>Bergtatt har forel\u00f8pig kun hatt ett batteri om bord, som brukes b\u00e5de som startbatteri og forbruksbatteri. N\u00e5 tror jeg tiden snart er kommet til et batteribytte.<!--more--><\/p>\n<p>Jeg har nemlig litt startproblemer innimellom. jeg har tenkt at det skyldes at selve startknappen m\u00e5 byttes ut, fordi jeg m\u00e5 trykke hardt p\u00e5 den, hardere og hardere, f\u00f8r motoren vil starte. Noen ganger m\u00e5 jeg ogs\u00e5 sl\u00e5 av motoren og vente noen sekunder f\u00f8r jeg pr\u00f8ver p\u00e5 nytt. Og til slutt starter den.<\/p>\n<p>Men et par opplevelser i det siste har f\u00e5tt meg til \u00e5 tenke litt. For jeg har begynt \u00e5 lure p\u00e5 om batteriet kan begynne \u00e5 bli d\u00e5rlig? Jeg vet jo ikke hvor gammelt det er, for det sto i b\u00e5ten n\u00e5r jeg kj\u00f8pte den.<\/p>\n<p>For det f\u00f8rste har jeg aldri ladet batteriet med en batterilader. Jeg kj\u00f8pte ganske tidlig en lader, men har aldri f\u00e5tt brukt den eller montert den. Jeg har rett og slett ikke sett behovet, og b\u00e5ten har alltid startet, selv om vinteren, selv om jeg m\u00e5 pr\u00f8ve et par ganger f\u00f8r den begynner \u00e5 komme til liv.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?attachment_id=1685\" rel=\"attachment wp-att-1685\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1685\" data-permalink=\"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?attachment_id=1685\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_2954.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,534\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 700D&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1388748991&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;39&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;1600&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0166666666667&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"IMG_2954\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_2954.jpg?fit=800%2C534&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-medium wp-image-1685\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_2954-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"IMG_2954\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_2954.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_2954.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Den lille ladingen som batteriet har f\u00e5tt har skjedd n\u00e5r motoren har v\u00e6rt i gang, da motorens dynamo har s\u00f8rget for lading. Og ettersom jeg ikke har noen batterim\u00e5ler koblet til batteriet, s\u00e5 har jeg vel egentlig aldri visst noe om tilstanden til det, om det har v\u00e6rt fulladet eller ikke n\u00e5r jeg har startet p\u00e5 b\u00e5tturene mine.<\/p>\n<p>Samtidig, n\u00e5r jeg har v\u00e6rt utp\u00e5 sj\u00f8en og t\u00f8ffet rundt i noen timer, og deretter sl\u00e5r av motoren og ligger og dupper litt p\u00e5 sj\u00f8en, eller legger til en brygge for \u00e5 ta et kort landhugg eller fylle diesel, s\u00e5 har motoren startet med en gang, selv med et lett trykk p\u00e5 startknappen.<\/p>\n<p>P\u00e5 h\u00f8stferieturen min opplevde jeg at motoren ikke ville starte n\u00e5r jeg hadde ladeledningen til iPhonen, eller ledningen til det b\u00e6rbare kj\u00f8leskapet, i 12-voltsuttaket. Men den startet n\u00e5r jeg trakk ut ledningene.<\/p>\n<p>Jeg er veldig forsiktig n\u00e5r jeg er ute p\u00e5 tur med b\u00e5ten og bruker veldig lite av batteriet n\u00e5r motoren er sl\u00e5tt av. Jeg bruker en l\u00f8s\u00a0lampe med batterier i kabinen istedenfor den faste lampen i taket som drives av b\u00e5tbatteriet. Og jeg har p\u00e5 innkj\u00f8pslista et eget forbruksbatteri. Sp\u00f8rsm\u00e5let er n\u00e5 om jeg b\u00f8r kj\u00f8pe et nytt startbatteri i samme slengen?<\/p>\n<p>Jeg tenker at det jeg gj\u00f8r f\u00f8rst er \u00e5 montere batteriladeren og lar den lade batteriet n\u00e5r b\u00e5ten ligger i b\u00e5sen. S\u00e5 ser jeg om det er noen forskjell n\u00e5r jeg skal starte motoren. Jeg har jo et voltmeter liggende i kassa, s\u00e5 jeg kan jo f\u00e5 m\u00e5lt batteriet f\u00f8r jeg begynner \u00e5 lade det, og s\u00e5 ta en sjekk etter at det har blitt ladet noen d\u00f8gn via landstr\u00f8mskabelen.<\/p>\n<p>N\u00e5r jeg s\u00e5 kommer til \u00e5 kj\u00f8pe inn forbruksbatteriet, s\u00e5 skal jeg samtidig kj\u00f8pe inn et batterimeter og montere det p\u00e5 dashbordet, slik at jeg hele tiden har oversikt over tilstanden. Akkurat denne typen &laquo;b\u00e5tarbeide&raquo; med kobling og strekking av ledninger til batterier, dashboard, sikringer og metere f\u00f8ler jeg at jeg skal klare greit.<\/p>\n<p>Tror jeg&#8230;<\/p>\n<h3>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bergtatt har forel\u00f8pig kun hatt ett batteri om bord, som brukes b\u00e5de som startbatteri og forbruksbatteri. N\u00e5 tror jeg tiden snart er kommet til et batteribytte. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,192,275,6,47],"tags":[276,693,2275,2274,321,370],"class_list":["post-10647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-motor","category-strom","category-teknisk","category-vedlikehold","tag-batteri","tag-bytte","tag-forbruk","tag-generator","tag-lading","tag-montering"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2LJ","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10647"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10684,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10647\/revisions\/10684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}