{"id":10789,"date":"2016-11-29T08:45:43","date_gmt":"2016-11-29T07:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10789"},"modified":"2016-11-29T11:20:00","modified_gmt":"2016-11-29T10:20:00","slug":"tur-nummer-100-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=10789","title":{"rendered":"Tur nummer 100 i \u00e5r!"},"content":{"rendered":"

\"tur100\"<\/a>Da har jeg passert et rundt nummer i \u00e5r ogs\u00e5. Turen jeg fikk tatt i g\u00e5r var min tur nummer 100 med b\u00e5ten i \u00e5r. Og det ble en begivenhetsrik tur, i alle fall p\u00e5 slutten, da mistet jeg nemlig protesen og gikk i bakken s\u00e5 det sang!Det ble en dag som begynte med legebes\u00f8k og like gjerne kunne ha endt opp med det ogs\u00e5! Men det gikk bra, og jeg fikk ingen skader!<\/p>\n

I november har det ikke blitt s\u00e5 mange b\u00e5tturer som jeg hadde h\u00e5pet p\u00e5. D\u00e5rlig v\u00e6r, d\u00e5rlig form og ugunstige arbeidstider har mesteparten av skylda. Og s\u00e5 har jeg selvsagt satt bes\u00f8k hos kj\u00e6resten foran det \u00e5 komme meg ut i b\u00e5ten. Forrige helg var det faktisk fint utp\u00e5 mens jeg ikke var i n\u00e6rheten av b\u00e5ten, men sist helg bl\u00e5ste det for mye til at det uansett kunne ha blitt en tur.<\/p>\n

Men i g\u00e5r kom jeg utp\u00e5 en liten tur.\u00a0Dermed kan jeg sette hakk nummer 100 i skjeftet (som jeg ikke har) i \u00e5r. Ett hundre turer har det alts\u00e5 blitt, og det er enn\u00e5 \u00e9n m\u00e5ned igjen av \u00e5ret, s\u00e5 det blir nok noen flere. Jeg klarer nok uansett ikke \u00e5 tangere 2014 – som var et fint \u00e5r for b\u00e5tturer – da rundet jeg 125 turer akkurat! Men jeg er godt forn\u00f8yd!<\/p>\n

\"img_1699\"<\/a>Turen i g\u00e5r gikk over fjorden til Oppeg\u00e5rd b\u00e5tforening, for \u00e5 fylle opp diesel. Jeg hadde opprinnelig tenkt \u00e5 dra til Oksen\u00f8ya i B\u00e6rum, der jeg vanligvis tanker, men var noe usikker p\u00e5 om isen hadde kommet der. Etter samtale med havnesjefen som nevnte at isen hadde lagt seg p\u00e5 Nesset innerst i Bunnefjorden, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 ikke dra inn til Oksen\u00f8ya likevel. Jeg vet av erfaring at isen kommer tidlig, og for rundt ti dagers tid siden leste jeg p\u00e5 b\u00e5tforumet at det var antydning til is ved Stor\u00f8yodden, s\u00e5 jeg valgte \u00e5 ikke ta sjansen p\u00e5 bomtur.<\/p>\n

Jeg hadde jo flere valg da, Kavringen og Kongen for eksempel, men jeg visste jo at begge to er flere kroner dyrere enn det jeg er vant til \u00e5 betale, s\u00e5 etter \u00e5 ha konstatert at det var h\u00f8yvann bestemte jeg meg for \u00e5 kj\u00f8re over Bunnefjorden og til Oppeg\u00e5rd b\u00e5tforening ved Hvervenbukta. Der vet jeg at prisen p\u00e5 pumpa er akseptabel, men det er ogs\u00e5 slik at pumpene er plassert slik at jeg umulig vil klare \u00e5 komme meg opp av b\u00e5ten hvis det er lavvann.<\/p>\n

S\u00e5 jeg tok sjansen i aldeles nydelig h\u00f8stv\u00e6r. Sola var framme og det var nesten helt bl\u00e5 himmel. Sj\u00f8en var omtrent speilblank – det var i alle fall ikke mye om \u00e5 gj\u00f8re – og det var bare fantastisk \u00e5 endelig v\u00e6re utp\u00e5 igjen! Denne gangen valgte jeg ogs\u00e5, b\u00e5de fordi det var et par minusgrader og fordi jeg var forberedt p\u00e5 \u00e5 m\u00e5tte klatre h\u00f8yt for \u00e5 komme inn og ut av b\u00e5ten, \u00e5 ta p\u00e5 meg den kombinerte flyte- og varmedressen. Jeg har vel ikke brukt den siden februar\/mars skulle jeg tro.<\/p>\n

Og siden dette ogs\u00e5 var tur nummer 100 i \u00e5r, s\u00e5 hadde jeg kj\u00f8pt inn b\u00e5de rosinboller og klementiner samt fylt opp termosen med kaffe. Her skulle man virkelig kose seg p\u00e5 tur! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"img_1701\"<\/a>Siden jeg hadde p\u00e5 varmedressen foregikk turen med taket p\u00e5 kalesjen over f\u00f8rerplassen rullet opp. Frisk og oppkvikkende! Jeg visste jeg ville m\u00f8te m\u00f8rket p\u00e5 vei hjem ettersom klokka var \u00a0noen minutter over tre p\u00e5 ettermiddagen da jeg forlot Oksval. Med tanking og pusling og klatring og krabbing i Oppeg\u00e5rd ville det v\u00e6re vel m\u00f8rkt lenge f\u00f8r jeg fikk satt kursen hjemover etter tanking, regnet jeg med.<\/p>\n

Jeg hadde ogs\u00e5 en plan B, som gikk ut p\u00e5 \u00e5 dra til Kongen og fylle opp det mest n\u00f8dvendige der. Som tredje plan hadde jeg returnere til Oksval og ta turen senere i uka med mannskap som kunne klatre opp p\u00e5 brygga i Oppeg\u00e5rd for meg – som jeg m\u00e5tte gj\u00f8re da Sunniva ble med meg i mars til samme sted. Jeg kunne selvsagt ha dratt innom Lind\u00f8ya igjen ettersom det er kommet ny pumpe der, men den \u00f8kodieselen de har der er ikke alle begeistret for, og jeg har blitt anbefalt av flere \u00e5 ligge unna, i alle fall om vinteren. Dessuten er den visst uansett dyrere enn alternativene. Det er egentlig litt rart \u00e5 tenke p\u00e5 at jeg ikke har hatt ett eneste landhugg p\u00e5 Lind\u00f8ya i \u00e5r!<\/p>\n

Da jeg n\u00e6rmet meg havna ble jeg litt skeptisk, men jeg valgte \u00e5 legge til og fort\u00f8ye, for s\u00e5 \u00e5 ta brygga i n\u00e6rmere \u00f8yesyn. Etter \u00e5 ha vurdert h\u00f8yden fant jeg ut at jeg skulle pr\u00f8ve meg. Jeg satte foten opp p\u00e5 rekka og klarte \u00e5 karre meg over bryggekanten for deretter \u00e5 rulle rundt og holde meg i selve pumpa da jeg reiset meg opp! Det s\u00e5 nok veldig rart ut hvis noen s\u00e5 det, men det var rett og slett slik jeg m\u00e5tte gj\u00f8re det! I ettertid kom jeg p\u00e5 at jeg skulle ha tatt med meg den b\u00e6rbare VHFen i lomma i tilfelle jeg gled og falt i sj\u00f8en p\u00e5 vei opp eller ned…det er jo derfor jeg har kj\u00f8pt den! F\u00e5r huske p\u00e5 det neste gang! Jeg har jo ikke lov \u00e5 bruke den ettersom jeg ikke har tatt sertifikat enn\u00e5, men i n\u00f8dstilfelle ville jeg ha brukt den uansett. Og jeg planlegger \u00e5 ta pr\u00f8ven i l\u00f8pet av denne uka.<\/p>\n

\"img_1710\"<\/a>Jeg kunne konstatere at pumpeprisen var p\u00e5 akseptable 9,34 – riktignok litt\u00a0dyrere enn da jeg var der i mars og den l\u00e5 p\u00e5 8,58 – men fortsatt godt innenfor det jeg kan akseptere. Beveger prisen seg over ti kroner og n\u00e6rmer seg 11 og 12 blir jeg sur og grinete… \ud83d\ude42<\/p>\n

\"img_8012\"<\/a>\u00c5 komme seg ned i b\u00e5ten igjen gikk lettere. Da satt jeg meg p\u00e5 brygga og satte venstrefoten (den jeg har igjen) ned p\u00e5 rekka f\u00f8r protesefoten fulgte. Jeg valgte \u00e5 fylle opp en ekstra 20-litersdunk ogs\u00e5. Det blir jo sannsynligvis litt f\u00e6rre turer n\u00e5 som vinteren setter inn, s\u00e5 med full tank og 20 liter ekstra kan det nok hende at det er nok for vintersesongen.<\/p>\n

Avgangen fra Oppeg\u00e5rd gikk, akkurat som jeg hadde regnet med, mens det begynte \u00e5 m\u00f8rkne. Mobilen min liker ikke kulde, s\u00e5 jeg m\u00e5tte knipse noen bilder med iPaden istedenfor (etter som jeg hadde klart \u00e5 glemme speilrefleksen hjemme nok en gang…), og jeg kunne konstatere at iPadens kamera takler lysforholdene n\u00e5r m\u00f8rket faller p\u00e5 enda d\u00e5rligere enn iPhonen…<\/p>\n

\"img_8026\"<\/a>Jeg tok samme rute tilbake over Bunnefjorden – jeg hadde ikke sett noen hummerteiner eller noe annet duppende p\u00e5 veien over, s\u00e5 derfor tok jeg den samme ruta – og kom meg fint inn i b\u00e5thavna p\u00e5 Oksval igjen, veldig forn\u00f8yd med en fin tur. Jeg var faktisk bort i 1 time og 50 minutter ganske s\u00e5 n\u00f8yaktig.<\/p>\n

Jeg merket at protesen min kjentes litt rar ut n\u00e5r jeg gikk i land for \u00e5 fort\u00f8ye b\u00e5ten, men tenkte ikke s\u00e5 mye p\u00e5 det. Jeg er vant til at den forskyver seg litt n\u00e5r jeg m\u00e5 klatre og bevege meg i litt uvante posisjoner. Men etter at jeg hadde ryddet og pakket litt i b\u00e5ten, og satt tilbake varmer\u00f8r og frostvakter der de skulle v\u00e6re, fikk jeg problemer da jeg tok med meg landstr\u00f8mskabelen og gikk i land for \u00e5 feste den til el-uttaket p\u00e5 str\u00f8mstolpen.<\/p>\n

For ikke f\u00f8r jeg hadde satt venstrefoten p\u00e5 brygga og svingte h\u00f8yrefoten rundt for \u00e5 lande den p\u00e5 brygga, s\u00e5 h\u00f8rte jeg et smell og s\u00e5 ned. Da s\u00e5 jeg at protesen hadde falt av og l\u00e5 p\u00e5 bakken, og sekunder senere trynet ogs\u00e5 jeg ned p\u00e5 betongbrygga da kroppen min forstod at jeg stod der med bare ett ben! Selvsagt smalt amputasjonsstumpen i brygga f\u00f8rst denne gangen ogs\u00e5, som den gjerne gj\u00f8r n\u00e5r jeg tryner p\u00e5 bryggekanten. Men heldigvis slo jeg meg ikke noe s\u00e6rlig denne gangen. Jeg fikk vridd meg slik at den ikke smalt ned med den avkappede enden f\u00f8rst, men litt p\u00e5 siden. I tillegg er den jo n\u00e5 beskyttet b\u00e5de med en s\u00e5kalt «liner» (en slags hylse av gummi og silikon som ligger rett p\u00e5 amputasjonsstumpen) samt en «sleeve» (en tynn gummi\/silokonstr\u00f8mpe som tres utenp\u00e5 for \u00e5 skaffe vakum og holde protesen p\u00e5 plass), pluss to str\u00f8mper over stumpen. Dermed kjente jeg ikke s\u00e5 mye til fallet, ingen smerter, bare irritasjon og et overrasket utbrudd.<\/p>\n

<\/a>
En tegning av en protese som jeg har. Hylsa er den gr\u00e5 p\u00e5 toppen. Den st\u00f8pes det ny og tettere av med ujevne mellomrom. Jeg putter benstumpen min ned i hylsen. Sleeven som jeg skriver om trekkes deretter over omtrent hele hylsa og opp over l\u00e5ret mitt for \u00e5 holde alt p\u00e5 plass. Men den hadde alts\u00e5 glidd over hylsen slik at protesen egentlig hang l\u00f8s. Dermed fallet.<\/figcaption><\/figure>\n

Det er ikke s\u00e5 mange andre folk i b\u00e5thavna i slutten av november etter at m\u00f8rket har falt p\u00e5, s\u00e5 jeg m\u00e5tte jo klare meg selv etter fallet. Det som er litt vanskelig er at jeg jo l\u00e5 der i full mundur med flytedrakten p\u00e5 meg og bukse og genser under. For \u00e5 f\u00e5 protesen p\u00e5 igjen m\u00e5 jeg kle av meg begge. Jeg klarte imidlertid \u00e5 trekke buksebenet b\u00e5de p\u00e5 drakten og den vanlige buksa s\u00e5pass opp at jeg, ved \u00e5 st\u00f8tte meg p\u00e5 b\u00e5ten, kom meg opp f\u00f8rst i knest\u00e5ende og deretter opp p\u00e5 et ben slik at jeg kunne stikke litt av stumpen ned i protesen. Det var nok til at jeg klarte \u00e5 komme meg opp i b\u00e5ten igjen, og der falt protesen av igjen. Men der kunne jeg sitte i sofaen og kle av meg b\u00e5de flytedrakt og bukse, for s\u00e5 \u00e5 sette protesen p\u00e5 igjen og deretter kle p\u00e5 meg slik at jeg kunne komme meg hjemover.<\/p>\n

Grunnen til at jeg mistet beinet mitt var at «sleeven» som holder protesen og amputasjonsstumpen p\u00e5 plass, var glidd opp og ut av protesehylsen som jeg stikker benrestene mine opp i. Dette fordi jeg hadde m\u00e5tte vri og vrenge meg s\u00e5nn n\u00e5r jeg fylte diesel. Det betyr flere ting, nemlig at «sleeven» begynner \u00e5 bli for stor, og stumpen min for liten. Den skrumper nemlig fortsatt jevnlig, og det vil den nok gj\u00f8re i noen m\u00e5neder til. Jeg setter derfor p\u00e5 sokker for at den skal sitte fast i protesehylsen, men de to sokkene jeg har n\u00e5 er ikke nok tydeligvis, s\u00e5 n\u00e5 m\u00e5 jeg sette p\u00e5 en tredje sokk og ringe proteseingeni\u00f8ren for \u00e5 bestille time slik at jeg kan f\u00e5 st\u00f8pt en ny og tettere hylse.<\/p>\n

Jeg har mistet protesen min \u00e9n gang f\u00f8r, det var da jeg skulle legge meg til i gjestehavna i Halden mens jeg hadde med meg b\u00e5ten p\u00e5 Bakke der jeg jeg hadde opptrening etter amputasjonen. Dieselpumpa som var plassert p\u00e5 flytebrygga virket nemlig ikke, s\u00e5 jeg m\u00e5tte legge meg inntil den h\u00f8ye bryggekanten der dieselpumpe nummer to l\u00e5. Ogs\u00e5 da f\u00f8rte krabbingen og klatringen til at protesen l\u00f8snet, og da hadde jeg griseflaks ettersom den nesten var p\u00e5 vei ned i sj\u00f8en! Hadde den l\u00f8snet ti sekunder f\u00f8r hadde den havnet i vannet…<\/p>\n

Men denne gangen var ikke det noe moment. Men likevel, n\u00e5 m\u00e5 proteskipperen f\u00e5 en ny protese!<\/p>\n

Tur nummer 100 i \u00e5r var forresten totalt tur nummer 311 etter at jeg kj\u00f8pte b\u00e5ten i oktober 2013.<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da har jeg passert et rundt nummer i \u00e5r ogs\u00e5. Turen jeg fikk tatt i g\u00e5r var min tur nummer 100 med b\u00e5ten i \u00e5r. Og det ble en begivenhetsrik tur, i alle fall p\u00e5 slutten, da mistet jeg nemlig protesen og gikk i bakken s\u00e5 det sang! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,193,4],"tags":[214,2386,1693,2382,2384,1638,2385,1689,1277,2383,371],"class_list":["post-10789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-drivstoff-2","category-tur","tag-diesel","tag-falle","tag-hoyvann","tag-klatre","tag-krabbe","tag-lavvann","tag-losne","tag-oppegard-batforening","tag-protese","tag-rulle","tag-vinter"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2O1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10789"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11036,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10789\/revisions\/11036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}