{"id":12528,"date":"2017-06-30T11:46:40","date_gmt":"2017-06-30T09:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12528"},"modified":"2017-06-30T14:48:13","modified_gmt":"2017-06-30T12:48:13","slug":"knall-og-fall-pa-brattholmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12528","title":{"rendered":"Knall og fall p\u00e5 Brattholmen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00c5 v\u00e6re utsatt for frisk sj\u00f8luft flere timer om dagen gj\u00f8r noe med sovehjertet til en enbeint skipper, og jeg sov derfor nok en gang godt i b\u00e5ten. Selv om ryggen min nok gleder seg til neste \u00e5r da planen er \u00e5 oppgradere med litt tykkere madrasser i kabinen. Denne mandagen var det meldt noe bedre v\u00e6r, men fremdeles litt vind. Og jeg hadde allerede bestemt meg for at jeg skulle ta omtrent samme ruta hjemover, og ta en pause p\u00e5 Brattholmen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Langt bedre v\u00e6r ved Tjurholmen denne dagen!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg kj\u00f8rte jo forbi Brattholmen p\u00e5 turen over til Sverige dagen f\u00f8r, og hadde lyst til \u00e5 g\u00e5 i land der. Derfor tok jeg samme veien tilbake. Etter \u00e5 ha spist frokost og vasket saltvannet fra i g\u00e5r ut av h\u00e5ret i dusjanlegget, s\u00e5 gikk avgangen fra Str\u00f6mstad ganske s\u00e5 n\u00f8yaktig klokka ti blank! Passerte Tjurholmen i fint driv denne gangen!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Halden B\u00e5tforening, Brattholmen<\/figcaption><\/figure>\n

Turen over Sekken gikk ogs\u00e5  langt roligere for seg enn dagen f\u00f8r, og snart n\u00e6rmet jeg meg Brattholmen. Jeg valgte \u00e5 legge til p\u00e5 den litt mindre «kroken» p\u00e5 tuppen av \u00f8ya, men det er vel minst tre plasser \u00e5 legge til der, nemlig ved selve klubbhuset til Halden B\u00e5tforening (mot Mak\u00f8ysundet\/Nordre Sand\u00f8y), bukta der jeg la meg, og en litt st\u00f8rre bukt innenfor meg igjen. Det er laget flotte brygger alle stedene, grillplasser og sitteplasser, og det er b\u00e5de vann og str\u00f8m.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg gikk en runde rundt p\u00e5 \u00f8ya ogs\u00e5 og s\u00e5 nok til at jeg kunne konkludere med at dette var en riktig s\u00e5 koselig plass. Et sted jeg gjerne drar tilbake til, og p\u00e5 en mandag var det da ogs\u00e5 nok av plass her. P\u00e5 siden ved klubbhuset l\u00e5 det vel to b\u00e5ter, og det l\u00e5 tre b\u00e5ter i bukta innenfor meg (to dro mens jeg l\u00e5 alene i den ytterste bukta), s\u00e5 det var nok av plass.<\/p>\n

Jeg foretrekker det egentlig slik, \u00e5 legge meg til i gjestehavner og uthavner p\u00e5 tider og tidspunkt hvor det er rolig og ikke overfylt. Jeg liker ikke overfylte havner, s\u00e5 derfor drar jeg gjerne og legger meg andre og rolige steder hvis havna jeg i utgangspunktet skulle til er stappfull. Det er ikke det at jeg ikke er sosial, men noen ganger \u00f8nsker man rett og slett \u00e5 slappe  av litt for seg selv.<\/p>\n

\"\"<\/a>Derfor legger jeg ogs\u00e5 alltid hovedferien med b\u00e5ten til utenom de faste ferietidene, alts\u00e5 helst utenom p\u00e5ske og pinse, fellesferie og h\u00f8stferie og slike ting. I fjor jobbet jeg i h\u00f8stferien, men hadde avspaseringsuke uka etterp\u00e5, og kom meg helt ned til Hamburgssund. Da var de fleste gjestehavnene i Sverige stengt, i Hamburgssund var til og med betalingsautomaten sl\u00e5tt av, s\u00e5 det ble en rimelig ferie med mange dyre havneavgifter spart…og f\u00e5 b\u00e5ter i gjestehavnene. I \u00e5r legges hovedferien med b\u00e5ten til andre og tredje uke i august. Ogs\u00e5 da er det stille. I fellesferien jobber jeg stort sett og daffer litt rundt i en stille Oslofjord (ettersom flertallet her da har satt kursen mot Sverige eller S\u00f8rlandet…)<\/p>\n

Jeg kommer nok tilbake til Brattholmen, har lyst \u00e5 vise b\u00e5de rederinnen og d\u00f8trene mine hvor fint det er der!<\/p>\n

Men samtidig var jeg noe uheldig mens jeg tilbragte lunsjtiden der. Jeg trynet faktisk to ganger… Det er nemlig ikke noen flytebrygger p\u00e5 Brattholmen, men brygger som er festet rett p\u00e5 svabergene. Dermed er de litt h\u00f8ye for meg, slik at jeg m\u00e5 klatre opp og ned. Ikke veldig h\u00f8ye, det g\u00e5r greit, men denne gangen gikk det ikke greit. To ganger. F\u00f8rste gangen klarte jeg \u00e5 snuble i kaikanten da jeg skulle opp p\u00e5 brygga. Snublet med alle mine 194 centimetre og slo meg til blods p\u00e5 venstre legg – den som alts\u00e5 ikke er av metall… M\u00e5tte tilbake i b\u00e5ten og hente fram f\u00f8rstehjelpssakene mens jeg bannet s\u00e5 det lyste…<\/p>\n

\"\"<\/a>Etter \u00e5 ha t\u00f8rket opp litt blod og satt p\u00e5 ikke mindre enn tre plastre p\u00e5 skrubbs\u00e5rene, s\u00e5 var det opp p\u00e5 kaia igjen. Der tok jeg lunsjen p\u00e5 sitteplassene ved brygga og filosoferte over hvor heldig jeg er som f\u00e5r oppleve slikt. Og p\u00e5 hvor mange flotte steder og hvor mange flotte naturopplevelser jeg har f\u00e5tt etter at jeg skaffet meg b\u00e5t. Jeg er ganske s\u00e5 takknemlig for alle de fine stedene denne gamle Nidelven f\u00f8rer meg. Flesteparten av disse stedene ville jeg aldri ha sett eller visst om hvis jeg ikke hadde b\u00e5t. <\/p>\n

Etter at jeg hadde spist pakket jeg sammen maten og slengte posen ned i b\u00e5ten i aktersofaen. S\u00e5 gikk jeg for \u00e5 trekke ut str\u00f8mledningen og rullet den sammen og kastet ogs\u00e5 den ned p\u00e5 aktersofaen. S\u00e5 skulle jeg entre b\u00e5ten igjen og gjorde det p\u00e5 flyvende vis… Jeg stupte kr\u00e5ke ned i b\u00e5ten og slengte instinktivt hendene fram for \u00e5 dempe fallet p\u00e5 et par meter. Klarte da \u00e5 rive med meg en del av den gamle reservekalesjen, og klarte fors\u00e5vidt \u00e5 lande relativt mykt… Slo opp skrubbs\u00e5rene igjen og fikk vel ogs\u00e5 et nytt, men det som var verst var at jeg \u00f8dela glidel\u00e5sen p\u00e5 styrbord side av kalesjen. S\u00e5 n\u00e5 f\u00e5r jeg ikke lukket kalesjen lenger.<\/p>\n

\"\"<\/a>
N\u00f8dreparasjon..<\/figcaption><\/figure>\n

Det er for\u00f8vrig i ettertid ordnet med at jeg har tatt en presenning over styrbord del av b\u00e5ten slik at det er tett i tilfelle regn, men pent ser det ikke ut. Og den bl\u00e5 kalesjen er fremdeles p\u00e5 reparasjon, s\u00e5 den f\u00e5r jeg vel ikke tilbake f\u00f8r etter fellesferien. Velvel, det kan jeg ikke gj\u00f8re noe med!<\/p>\n

Etter \u00e5 ha slikket s\u00e5rene (ikke bokstavelig!) var det klart for avgang. V\u00e6rmeldingen viste at det kunne bli litt t\u00f8ft n\u00e5r jeg skulle krysse fjorden over til Kj\u00f8k\u00f8ysundet og deretter over Lera og rundt Str\u00f8mtangen, og jeg hadde vel strengt tatt v\u00e6rt p\u00e5 Brattholmen litt lengre enn planlagt, s\u00e5 n\u00e5 hastet det litt med \u00e5 komme avg\u00e5rde. Jeg hadde lagt elegant til i den lille kroken jeg l\u00e5, t\u00f8ffet pent inn og snudde b\u00e5ten slik at vinden og str\u00f8mmen f\u00f8rte den pent p\u00e5 plass inn ved brygga, men n\u00e5r jeg skulle dra var jo vinden og str\u00f8mmen fra feil retning og foran b\u00e5ten var det grumsete farvann, s\u00e5 jeg m\u00e5tte forhale denlitt ved avgang. Jeg l\u00f8snet baugfort\u00f8yningen og tok deretter akterfort\u00f8yningen og dro b\u00e5ten bort langs brygga nesten helt til motsatt hj\u00f8rne, da hadde jeg b\u00e5de god tid og nok plass til \u00e5 komme meg greit ut.<\/p>\n

\"\"<\/a>Deretter var det bare \u00e5 «peise p\u00e5» i den grad det er mulig med b\u00e5ten min. Det gikk helt greit fram til jeg passerte Damholmen og n\u00e6rmet meg Vestre Rams\u00f8y. Skulle krysse over til Putten derfra. For n\u00e5 kom jeg i litt mer \u00e5pent farvann og selvsagt fikk jeg vinden fra «feil» snekkeretning, dog heldigvis litt p\u00e5 tvers, men ganske s\u00e5 urolig ble det. N\u00e5r jeg kom inn ved Putten roet det seg selvsagt, men allerede etter at jeg hadde kj\u00f8rt under brua og n\u00e6rmet meg Arisholmen begynte jeg \u00e5 kjenne at det kunne bli t\u00f8ft over Lera. Siden jeg var senere ute enn planlagt og b\u00f8lgene kom til \u00e5 komme inn fra siden, s\u00e5 regnet jeg med en «bumpy ride» ogs\u00e5 denne gangen. Og det fikk jeg rett i!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kj\u00f8k\u00f8ybrua<\/figcaption><\/figure>\n

Men heldigvis ble det ikke s\u00e5 ille som jeg trodde, for v\u00e6rmeldingene viste seg \u00e5 ikke holde stikk. Eller s\u00e5 er det lista mi som er lagt h\u00f8yere enn f\u00f8r…Man blir jo vant etterhvert til \u00e5 man\u00f8vrere b\u00e5ten i d\u00e5rlig v\u00e6r og h\u00f8ye b\u00f8lger, s\u00e5 jeg syntes ikke det var s\u00e5 ille. Den verste delen var p\u00e5 slutten, ettersom jeg ville ta den indre leia ved Str\u00f8mtangen videre og dra inn via Hanl\u00f8sundet. Planen var \u00e5 dra ut igjen ved Rauer, og om det var for ille, snu og legge meg til for natten inne ved Hank\u00f8 i verste fall. For det var meldt at det kom til \u00e5 bl\u00e5se opp kraftig i l\u00f8pet av ettermiddagen og kvelden, og jeg var usikker p\u00e5 om jeg rakk over det \u00e5pne strekket fra Rauer til Larkollen f\u00f8r det ble for ille.<\/p>\n

Men n\u00e5r man skal ta indre leia forbi Str\u00f8mtangen kommer man ganske n\u00e6r land, noe som ikke er en utpreget forhold n\u00e5r v\u00e6ret var slik som det var n\u00e5, b\u00f8lgene sl\u00e5r inn mot land og kommer tilbake samtidig som det er grunt. Ikke en ideell situasjon n\u00e5r b\u00f8lgene i utgangspunktet er ganske store og kommer fra siden. Jeg m\u00e5tte derfor kj\u00f8re litt sikksakk og vende b\u00e5ten opp mot b\u00f8lgene n\u00e5r jeg var p\u00e5 h\u00f8yde med fyret, for s\u00e5 \u00e5 snu raskt slik at b\u00f8lgene kom p\u00e5 skr\u00e5tt akterfra n\u00e5r jeg man\u00f8vrerte meg inn leia. Hadde motoren stoppet der f\u00f8r jeg kom i le av Olavsskj\u00e6ret, s\u00e5 ville det ikke sett pent ut…<\/p>\n

Men selvsagt gikk det bra, selv om jeg m\u00e5tte sikksakke litt ogs\u00e5 denne gangen. Inn til Hank\u00f8 kom jeg ogs\u00e5, og ut ved Rauer. Da hadde vinden snudd noe slik at jeg fikk b\u00f8lgene p\u00e5 skr\u00e5tt bakfra, og jeg valgte \u00e5 fortsette. Det gikk bra til jeg begynte \u00e5 n\u00e6rme meg enden av Rauer og ikke var i le lenger. For kombinert med at vinden snudde enda litt mer og \u00f8kte i styrke, s\u00e5 ble det ganske ubehagelig igjen. Allerede da hadde jeg jo tenkt tanken p\u00e5 at Makrellr\u00f8d kunne brukes som n\u00f8dhavn, selv om Engelsviken l\u00e5 n\u00e6rmere, men siden jeg ikke hadde v\u00e6rt i Engelsviken med b\u00e5t f\u00f8r, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 ta turen inn Krogstadfjorden og returnere til Makrellr\u00f8d. Det var meldt kraftig vind, opp mot kuling, og det ville v\u00e6rt idioti \u00e5 fortsette slik som det var n\u00e5. <\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i n\u00f8dhavna<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 jeg dro inn til Makrellr\u00f8d og fant meg en ledig plass der ved det som jeg tror var gjestebrygga (b\u00e5tplassen jeg l\u00e5nte p\u00e5 veien ned var opptatt n\u00e5) og tenkte jeg kunne ligge der et par timer og vente p\u00e5 bedre v\u00e6r ettersom det var meldt mildere vind igjen ved 22-tiden. Jeg la til, koblet meg til str\u00f8m og fikk ladet nettbrett og mobil mer effektivt, og sprettet en boks med gourmetmat fra Trondhjems mens jeg slappet av i b\u00e5ten, byttet plaster og tok litt sm\u00e5rydding. La meg ogs\u00e5 ned for en liten strekk etter middagen.<\/p>\n

Det bl\u00e5ste ganske kraftig og ulte rundt mastene, og jeg s\u00e5 en annen b\u00e5t litt lenger ut p\u00e5 bryggekanten som jeg tror ogs\u00e5 hadde s\u00f8kt n\u00f8dhavn for \u00e5 ligge p\u00e5 v\u00e6ret. Det kom ogs\u00e5 litt regn, men heldigvis ikke s\u00e5 mye…<\/p>\n

\"\"<\/a>Denne gangen viste v\u00e6rmeldingene seg \u00e5 stemme, s\u00e5 jeg fant ut at jeg kunne pr\u00f8ve \u00e5 komme meg til Moss denne kvelden. Da ville jeg ha god tid dagen etterp\u00e5 til \u00e5 komme meg hjem, Klokka 21.50 t\u00f8ffet jeg derfor ut av havna igjen og satte kursen over Krogstadfjorden. Opplevde en nydelig regnbue og en flott solnedgang i tillegg, og la meg til i Moss en knapp halvtime etter midnatt. De beste plassene p\u00e5 flytebrygga nord for kanalen var opptatt, s\u00e5 jeg la meg p\u00e5 enden, noe jeg kom til \u00e5 angre p\u00e5 i l\u00f8pet av natten, men det kan jeg skrive om i neste innlegg!<\/p>\n

En flott dag hadde det da uansett v\u00e6rt, med nok et bes\u00f8k p\u00e5 et sted jeg ikke har v\u00e6rt f\u00f8r, slik at m\u00e5lsettingen for denne utvidede helgeturen faktisk var oppn\u00e5dd – selv om begge de nye stedene ikke l\u00e5 inne som valg eller alternativer f\u00f8r jeg dro ut! men som jeg har v\u00e6rt inne p\u00e5 f\u00f8r, det er nettopp denne uforutsigbare og impulsive delen av b\u00e5tlivet som jeg kanskje fascineres mest av, bortsett fra dette med \u00e5 v\u00e6re sin egen herre.\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c5 v\u00e6re utsatt for frisk sj\u00f8luft flere timer om dagen gj\u00f8r noe med sovehjertet til en enbeint skipper, og jeg sov derfor nok en gang godt i b\u00e5ten. Selv om ryggen min nok gleder seg til neste \u00e5r da planen er \u00e5 oppgradere med litt tykkere madrasser i kabinen. Denne mandagen var det meldt noe …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,147,2306,4,468,8],"tags":[124,1964,1015,2706,2707,2708,1005,263],"class_list":["post-12528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-ferie","category-sjomannskap","category-tur","category-ulykker","category-vaer","tag-bolger","tag-brattholmen","tag-hanko","tag-makrellrod","tag-nodhavn","tag-skrubbsar","tag-stromstad","tag-vind"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3g4","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12528"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12549,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12528\/revisions\/12549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}