{"id":12914,"date":"2017-10-05T14:23:48","date_gmt":"2017-10-05T12:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12914"},"modified":"2017-10-10T09:10:21","modified_gmt":"2017-10-10T07:10:21","slug":"batferien-til-sverige-del-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12914","title":{"rendered":"B\u00e5tferien til Sverige – del 7"},"content":{"rendered":"

Jeg pr\u00f8vde \u00e5 avslutte rapportene fra \u00e5rets b\u00e5tferie til Sverige med forrige innlegg, men mens jeg skrev det kom jeg til at det nok krevdes et innlegg til. Og denne gangen garanterer jeg at jeg blir ferdig!<\/p>\n

Som jeg skrev i forrige innlegg s\u00e5 ble det en strabasi\u00f8s overfart fra Homlungen og til Sand p\u00e5 Spj\u00e6r\u00f8y. Var s\u00e5pass sliten at jeg sovnet ganske s\u00e5 fort etter at jeg hadde lagt meg til p\u00e5 Sand.<\/p>\n

V\u00e6rmeldingene p\u00e5sto at regnet skulle stoppe og vinden l\u00f8ye dagen etter, noe som viste seg \u00e5 stemme. Det var riktignok fortsatt litt vind, men skyene var for det meste borte og sola dukket opp igjen, s\u00e5 jeg kom meg tidlig avg\u00e5rde, for en gangs skyld!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt p\u00e5 Sand marina<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg tok den vanlige ruta, alts\u00e5 til Kj\u00f8k\u00f8ysundet, under broa og ut over Lera. Da jeg kom ut p\u00e5 sistnevnte ble det igjen endel b\u00f8lger, slik det gjerne er der. S\u00e5 igjen m\u00e5tte jeg beregne litt, kj\u00f8re opp mot b\u00f8lgene og deretter snu og kj\u00f8re innover igjen. Det var ikke s\u00e5 ille som det hadde v\u00e6rt kvelden f\u00f8r, men nok til at jeg bestemte meg for \u00e5 ta den innerste leia inn ved Str\u00f8mtangen og deretter kj\u00f8re inn Hank\u00f8sundet f\u00f8r jeg tok ut igjen ved Rauer.<\/p>\n

Da jeg kom i le igjen fikk jeg lyst til \u00e5 ta en liten stopp p\u00e5 Flatskj\u00e6ra. Da jeg tok kafferasten i Moss sammen med «Torkelmj»fra b\u00e5tforumet, s\u00e5 nevnte han nettopp Flatskj\u00e6ra som et anbefalt sted. Og ogs\u00e5 p\u00e5 Facebookgruppa til Nidelvklubben hadde stedet nylig blitt anbefalt. Og siden jeg n\u00e5 var i le og vinden lagt mindre plagsom enn f\u00f8r, s\u00e5 fikk jeg lyst til \u00e5 ta en titt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Flatskj\u00e6ra<\/figcaption><\/figure>\n

Flatskj\u00e6ra er jo bare et par holmer som ligger like ved Str\u00f8mtangen, men et popul\u00e6rt sted \u00e5 legge til p\u00e5 late, fine sommerdager. Og n\u00e5 er det ogs\u00e5 blitt anlagt noen enkle trebrygger p\u00e5 begge holmene, slik at det er enklere \u00e5 komme i land. <\/p>\n

Selv om man strengt tatt skal legge til med baug og anker, s\u00e5 var det jo ingen andre der, s\u00e5 jeg la meg inntil den ene brygga med bredsiden til. Det viste seg at det var noe ulendt for en enbent skipper \u00e5 komme seg rundt der, men med hjelp av krykka gikk det s\u00e5 noenlunde, slik at jeg fikk kommet meg opp til et lite utkikkspunkt. Ble litt forundret over at jeg s\u00e5 s\u00e5 mange seilb\u00e5ter n\u00e5r jeg tittet vestover. En stor klynge, s\u00e5 jeg tenkte at det kanskje var en regatta av noe slag.<\/p>\n

\"\"<\/a>Etter \u00e5 ha klatret rundt p\u00e5 holmen en halvtimes tid, samt tatt meg en kafferast p\u00e5 bryggekanten, s\u00e5 t\u00f8ffet jeg avg\u00e5rde igjen. Begynner \u00e5 bli kjent innaskj\u00e6rs her ogs\u00e5 n\u00e5, har kj\u00f8rt indre led flere ganger n\u00e5, men alts\u00e5 f\u00f8rste gang jeg bes\u00f8kte Flatskj\u00e6ra. En hyggelig liten avstikker.<\/p>\n

P\u00e5 vei inn til Hank\u00f8 spraket det i VHFen, og jeg syntes f\u00f8rst at jeg hadde h\u00f8rt feil. For det var Kongeskipet som kalte opp med en advarsel om at det foregikk en regatta i omr\u00e5det. Jeg stusset litt p\u00e5 at meldingen kom fra Kongeskipet, men tydeligvis fungerte de som en slags meldesentral for det som n\u00e5 viste seg \u00e5 v\u00e6re et VM for 8-meter. Kanskje logisk med tanke p\u00e5 v\u00e5r seilelskende konge. S\u00e5 der fikk jeg forklaringen p\u00e5 at det var s\u00e5 mange seilb\u00e5ter jeg hadde sett utenfor Flatskj\u00e6ra!<\/p>\n

\"\"<\/a>Selv om det var en ren tilfeldighet, s\u00e5 var jeg glad for at jeg bestemte meg for \u00e5 ta veien p\u00e5 innsiden av Str\u00f8mtangen og deretter inn via Hank\u00f8sundet, for hadde jeg tatt utsiden – som jeg ville ha gjort hvis vinden hadde kommet akterfra eller mot meg – s\u00e5 ville jeg jo ha havnet midt oppi et kobbel med konkurranseb\u00e5ter!<\/p>\n

N\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg Hank\u00f8 observerte jeg da ogs\u00e5 Kongeskipet liggende for anker, men jeg ble dessverre ikke invitert om bord til lunsj denne gangen heller… Og jeg som har en god historie om den gangen jeg m\u00f8tte Kronprinsen! Jaja, jeg f\u00e5r vente med t\u00e5lmodighet….<\/p>\n

\"\"<\/a>
Skarver i Hank\u00f8sundet<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg vurderte \u00e5 ta en liten stopp p\u00e5 Hank\u00f8, men siden jeg allerede hadde g\u00e5tt i land p\u00e5 Flatskj\u00e6ra, og det var meldt \u00f8kende vind utover ettermiddagen, s\u00e5 bestemte jeg meg for \u00e5 kj\u00f8re fobrbi og pr\u00f8ve meg p\u00e5 Rauerfjorden. Min utmerkede vert fra Kungshamn, «Svensk», fulgte med p\u00e5 reisen min p\u00e5 MarineTraffic, og meldte seg med ujevne mellomrom p\u00e5 SMS med oppdatert v\u00e6rrapporter. Han kunne fortelle om 10-12 meter i sekundet i Rauerfjorden, men da jeg kom ut i \u00e5pent lende viste det seg at de vanligvis s\u00e5 korrekte v\u00e6rrapportene fra ham ikke stemte denne gangen. Det bl\u00e5ste langt mindre enn meldt, og i tillegg kom det som kom av vind og b\u00f8lger fra nesten riktig retning, s\u00e5 overfarten i retning Larkollen gikk knirkefritt!<\/p>\n

Men \u00e9n overraskelse ventet p\u00e5 meg. Da jeg t\u00f8ffet avg\u00e5rde p\u00e5 innsiden av Rauer og \u00f8ynet Engelsviken p\u00e5 styrbord side, kom det et fart\u00f8y med retning rett mot meg. De vinket til meg, og da de kom opp p\u00e5 siden s\u00e5 jeg at de hadde Tollvesenets logo p\u00e5 siden. Jeg var jaggu meg stoppet av tollen! Det var litt morsomt, for bare et par dager f\u00f8r hadde jeg pratet med «Svensk» om nettopp dette, at jeg aldri hadde sett snurten av noen fra Tollen. Andre b\u00e5tvenner blir st\u00f8tt og stadig stoppet, men jeg har aldri blitt det. F\u00f8r n\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tollerne drar<\/figcaption><\/figure>\n

De var veldig hyggelige, spurte hvor jeg kom fra og hvor jeg skulle og om jeg hadde noe om bord. Jeg sa som sant var at jeg hadde noen spritflasker om bord, men at den ene var kj\u00f8pt i Spania \u00e5ret f\u00f8r og den andre riktignok i Str\u00f6mstad, men ogs\u00e5 den \u00e5ret f\u00f8r. Og s\u00e5 hadde jeg tatt med meg om bord en flaske Gin som jeg hadde f\u00e5tt i gave av rederinnen, men ikke t\u00f8mt enn\u00e5. Det h\u00f8res kanskje ut som jeg drikker mye, men jeg har bare tatt noen sm\u00e5slurker av innholdet, og ginflaska var ikke (og er ikke enn\u00e5) \u00e5pnet en gang!<\/p>\n

De betraktet meg tydeligvis ikke som en med noe stort smuglerpotensiale og kom ikke engang om bord, men vinket meg videre og satte kursen mot en annen b\u00e5t…<\/p>\n

Da jeg t\u00f8ffet avg\u00e5rde i le av Eld\u00f8ya begynte jeg \u00e5 tenke meg litt om. Jeg hadde kj\u00f8rt p\u00e5 ganske t\u00f8ft de to siste dagene fordi det senere i uka var meldt ganske s\u00e5 mye vind, og jeg \u00f8nsket \u00e5 komme meg s\u00e5 langt avg\u00e5rde som mulig for \u00e5 ha noe \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 i tilfelle jeg m\u00e5tte ligge over i en gjestehavn p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig v\u00e6r. <\/p>\n

\"\"<\/a>Men jeg inns\u00e5 n\u00e5 at jeg plutselig hadde veldig god tid p\u00e5 meg, og at v\u00e6ret n\u00e5 s\u00e5 noe bedre ut enn meldingene tydet p\u00e5 dagen f\u00f8r. Jeg bestemte meg derfor for \u00e5 dra over til Horten for \u00e5 ligge over der og for \u00e5 pr\u00f8ve den «ordentlige» gjestehavna der (ettersom jeg tidligere kun har lagt meg ved sykehusbrygga nord for kanalen). Som sagt, s\u00e5 gjort, og jeg krysset over en omtrent blikkstille fjord i retning Bast\u00f8y. Rundet den p\u00e5 \u00f8stsiden, unngikk \u00e5 komme i veien for Bast\u00f8yfergene og t\u00f8ffet inn i gjestehavna etter over sju timer p\u00e5 farten.<\/p>\n

Den var ikke overbefolket, og jeg valgte \u00e5 legge meg longside til den faste bryggekanten ettersom det kun var b\u00e5ser \u00e5 oppdrive s\u00e5vidt jeg kunne se. Havnet ganske langt inn, like ved Peppes, men tenkte at siden det var en onsdag s\u00e5 ville det sannsynligvis v\u00e6re ganske rolig, og heldigvis fikk jeg rett!<\/p>\n

Men jeg ble noe frustrert da jeg oppdaget at det ikke var str\u00f8m i stolpen der jeg hadde lagt meg til. Systemet i Horten er slik at n\u00e5r du betaler havneavgiften m\u00e5 du oppgi hvor du ligger slik at du f\u00e5r tilgang til str\u00f8m p\u00e5 den stolpen du ligger ved. Men hos meg var det helt d\u00f8dt. Jeg ringte et vaktnummer der en hyggelig fyr ba meg sjekke om sikringen i stolpen var g\u00e5tt, og etter \u00e5 ha fomlet litt med \u00e5 \u00e5pne stolpen, s\u00e5 oppdaget jeg at sikringen p\u00e5 min kontakt – som den eneste – var g\u00e5tt. Det er jo automatsikringer, s\u00e5 det var jo bare \u00e5 vippe den opp igjen, s\u00e5 pep det i kj\u00f8leskapet og alt var p\u00e5 stell.<\/p>\n

Jeg har jo egentlig aldri sett noe s\u00e6rlig av Horten bortsett fra omr\u00e5det p\u00e5 Karljohansvern, som jeg har trasket litt rundt i, s\u00e5 etter \u00e5 ha tatt meg en enkel matbit tok jeg en tur i omr\u00e5det. Via Facebook hadde jeg ogs\u00e5 f\u00e5tt avtalt at jeg kunne ta meg en tur opp p\u00e5 Tj\u00f8me Radio – som holder til i Horten – for \u00e5 hilse p\u00e5 de som satt der og overv\u00e5ket skipstrafikken og n\u00f8dkanal 16 p\u00e5 VHF-en. Hadde f\u00e5tt en invitasjon fra en som jobbet der – ogs\u00e5 en fra b\u00e5tforumet – men han var p\u00e5 ferie denne uka. Men jeg var likevel velkommen, og satte derfor kursen mot dem p\u00e5 apostlenes hester. Jeg visste jo omtrent hvor de var lokalisert, men gikk litt feil, s\u00e5 det tok litt ekstra tid.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tj\u00f8me Radio<\/figcaption><\/figure>\n

Vel framme ble jeg hilst velkommen av to hyggelige folk p\u00e5 jobb, en mann og en kvinne, som jeg med min kortidshukommelse selvsagt ikke husker navnene p\u00e5 n\u00e5 – men jeg har n\u00e5 kjent igjen stemmen hennes «p\u00e5 lufta» i ettertid. Vi hadde en interessant samtale b\u00e5de om jobb og b\u00e5t og VHF, og jeg noterte at de egentlig virket ganske enige med meg n\u00e5r det gjaldt hva slags behov jeg ombord i en snekke hadde for VHF. De mente at selv om en h\u00e5ndholdt radio har mindre rekkevidde og senderstyrke, s\u00e5 ville det med mitt bruksm\u00f8nster alltid v\u00e6re noen st\u00f8rre b\u00e5ter i n\u00e6rheten som ville kunne fange opp signaler fra meg. Og jeg kj\u00f8rer jo alltid i n\u00e6rheten av land.<\/p>\n

N\u00e5 skal jo Tj\u00f8me Radio legges ned fra \u00e5rsskiftet siden Telenor innskrenker driften og vil ha noen f\u00e5 og st\u00f8rre baser som skal dekke hele landet. Det viste seg at de ikke n\u00f8dvendigvis var s\u00e5 opptatte av at lokalkunnskapen forsvinner, men mer bekymret for at det ville bli for mye \u00e5 gj\u00f8re med f\u00e6rre ansatte som skulle dekke st\u00f8rre omr\u00e5der. En kjent problemstilling for meg, ogs\u00e5 p\u00e5 min jobb er det blitt slik at f\u00e6rre skal gj\u00f8re mer.<\/p>\n

Jeg var vel der i en times tid f\u00f8r jeg ruslet tilbake til b\u00e5ten. Det var tydeligvis fadderuke p\u00e5 skolene i Horten denne uka, for jeg st\u00f8tte til stadig p\u00e5 feststemte ungdommer som gikk rundt i klynger og tydeligvis var med p\u00e5 et-eller-annet arrangement.<\/p>\n

Dagen etter kom jeg meg avg\u00e5rde litt f\u00f8r lunsjtider. Det bl\u00e5ste fortsatt endel, og sola kom og gikk, men temperaturen var ganske behagelig. Jeg t\u00f8ffet selvsagt gjennom Hortenskanalen igjen, og husket rett f\u00f8r jeg skulle under den f\u00f8rste brua at vimpelstanga mi m\u00e5tte ned! Rakk \u00e5 ta den ned f\u00f8r det skjedde noe – den er nemlig bare et par centimeter for h\u00f8y til at jeg kan g\u00e5 under!<\/p>\n

Deretter ble det en problemfri overfart over Breiangen ettersom b\u00f8lgene kom litt p\u00e5 skr\u00e5tt akter, inn Dr\u00f8bakssundet og til slutt til Oscarsborg. Jeg hadde ikke tenkt \u00e5 overnatte denne gangen, men jeg hadde registrert at noen andre b\u00e5tvenner, et par som hadde v\u00e6rt p\u00e5 en fantastiks ferietur gjennom de tyske og nederlandske kanalene – noe jeg ble inspirert av tidligere i sommer<\/a> – og som n\u00e5 var p\u00e5 vei hjem, men hadde stoppet p\u00e5 Borgen. Tenkte det ville v\u00e6rt hyggelig \u00e5 ta en prat, og det var flere andre kjente der ogs\u00e5. <\/p>\n

Jeg la til ved den ytterste flytebrygga og fikk snart bes\u00f8k av Sap_2000 – en annen b\u00e5tforumbruker – som hadde sett meg komme. Han ga meg noen gode r\u00e5d ang\u00e5ende pakkboksen – som jeg fortsatt hadde litt problemer med – hadde ikek strammet den godt nok, viste det seg – og deretter tok jeg en tur over til brygga der «Tom R\u00f8r» hadde lagt seg til etetr den sv\u00e6rt lange ferieturen. De hadde nemlig f\u00e5tt problemer med den ene motoren, og ble liggende i havn i Tyskland i et par uker mens de ventet p\u00e5 en ny del.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hyggelig p\u00f8lsefest om bord i Mon Bijou<\/figcaption><\/figure>\n

Det viste seg at jeg ankom akkurat i tide til \u00e5 bli invitert til en gedigen p\u00f8lsefest om bord hos dem, sammen med flere andre b\u00e5tvenner. De hadde endel tyske p\u00f8lser som skulle spises opp, og var like gjestfrie som dagen er lang, s\u00e5 det ble en sv\u00e6rt hyggelig p\u00f8lsemiddag. Og jeg fikk ikke akkurat mindre lyst til \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re noe av det samme selv – minus motorhavariet da…<\/p>\n

Verdt \u00e5 merke seg er at dette faktisk var \u00e5rets f\u00f8rste bes\u00f8k p\u00e5 Oscarsborg! Utrolig, men sant. Jeg har hatt planer om det, men fet har aldri blitt noe av. Jeg har kj\u00f8rt forbi mange ganger, men alts\u00e5 ikke stoppet!<\/p>\n

Men som sagt, planen min var \u00e5 ikke overnatte p\u00e5 Borgen denne gangen, men ta siste natta i en uthavn. S\u00e5 etter noen timers opphold sa jeg takk for meg og dro videre. Planen var \u00e5 se om favorittplassen p\u00e5 H\u00e5\u00f8ya var opptatt, noe det dessverre viste seg at den var, s\u00e5 derfor endte jeg opp i Dragsund, der det var veldig god plass p\u00e5 flytebrygga. Gikk i land og hilste p\u00e5 geitekommandoen f\u00f8r jeg slappet av i b\u00e5ten. Mens jeg var ute og ruslet la det seg en storebror til min Nidelv 24 til ved samme brygge, en Nidelv 28, og derfor m\u00e5tte jeg jo si hei da jeg oppdaget det p\u00e5 veien tilbake til b\u00e5ten. Det var et hyggelig ektepar med b\u00e5ten liggende p\u00e5 N\u00e6rsnes som hadde hatt b\u00e5ten i fem \u00e5r og var s\u00e5re forn\u00f8yd.<\/p>\n

\"\"<\/a>
To Nidelver<\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 ha tilbragt den siste natten om bord for denne gangen, satte jeg kursen hjemover ved lunsjtider fredag. Det vil si, ikke helt. Jeg bestemte meg for \u00e5 fylle opp tanken p\u00e5 Oksen\u00f8ya f\u00f8r jeg dro hjem. P\u00e5 veien langs vestsiden av fjorden fikk jeg lyst til \u00e5 avlegge Oslofjordmuseet<\/a> i Vollen et nytt bes\u00f8k. Jeg hadde ikke v\u00e6rt der p\u00e5 et par \u00e5r, og jeg s\u00e5 p\u00e5 nettet at de b\u00e5de hadde bygget en liten gjestebrygge og hadde en ny\u00e5pnet utstilling om polarskipet Maud (som ble bygget p\u00e5 Vollen i sin tid), s\u00e5 jeg tenkte at jeg hadde tid til en avstikker.<\/p>\n

\"\"<\/a>
With<\/figcaption><\/figure>\n

Det ble et hyggelig bes\u00f8k p\u00e5 det lille museet, gjensyn med min barndoms With-jolle og en liten, men interessant Maud-utstilling. En av de som jobbet p\u00e5 museet, som hjalp meg b\u00e5de med \u00e5 legge til og \u00e5 dra etterp\u00e5, fortalte at det forel\u00e5 planer om \u00e5 f\u00e5 bygget et eget bygg like ved museet der restene av Maud – som etter planen skal fraktes til Norge – kan stilles ut.<\/p>\n

Sist gang jeg var p\u00e5 museet la jeg meg til ved gjestebrygga p\u00e5 marinaen og ruslet bort til museet, s\u00e5 det var litt morsomt \u00e5 denne gangen kunne legge til med egen b\u00e5t rett utenfor! Og b\u00e5ten min er jo s\u00e5pass gammel at den glatt kunne v\u00e6rt en av utstillingsb\u00e5tene! \ud83d\ude42<\/p>\n

Riktignok er ikke gjestebrygga egnet til dyptg\u00e5ende b\u00e5ter, det er en grunne der som er d\u00e5rlig merket, men ved hjelp av min hjelper p\u00e5 museet gikk det knirkefritt! Det er visst planer om \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 sprenge bort grunnen, men som alltid er det pengene det st\u00e5r p\u00e5. Men for Bergtatt<\/strong> gikk det alts\u00e5 greit.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjestebrygga ved Oslofjordmuseet<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg tok en avstikker inn Hestesund og gjennom Slependrenna f\u00f8r jeg la til p\u00e5 Oksen\u00f8ya og tanket, og jeg la til i hjemmehavna p\u00e5 Oksval rett f\u00f8r Dagsrevyen, som jeg s\u00e5 p\u00e5 iPaden f\u00f8r jeg tuslet hjemover etter \u00e5 ha v\u00e6rt p\u00e5 tur i elleve dager. Synes jeg hadde f\u00e5tt oppleve enormt mye i l\u00f8pet av disse dagene og gleder meg til neste \u00e5r! Da har jeg lyst \u00e5 sette av tid til tre eller fire ukers sammenhengende b\u00e5tferie.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg pr\u00f8vde \u00e5 avslutte rapportene fra \u00e5rets b\u00e5tferie til Sverige med forrige innlegg, men mens jeg skrev det kom jeg til at det nok krevdes et innlegg til. Og denne gangen garanterer jeg at jeg blir ferdig! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,147,4],"tags":[914,2766,958,141,2771,247,1129,2769,2770,1536,2768,1108,934,649,2767,1699,263,1625,1130],"class_list":["post-12914","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-ferie","category-tur","tag-batferie","tag-flatskjaera","tag-horten","tag-kongeskipet","tag-nildev","tag-oscarsborg","tag-oslofjordmuseet","tag-polsefest","tag-ragsund","tag-sand","tag-seiling","tag-sommer","tag-sverige","tag-tjome-radio","tag-toll","tag-tom-ror","tag-vind","tag-vm","tag-vollen"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3mi","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12914"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12947,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12914\/revisions\/12947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}