{"id":12997,"date":"2017-10-20T15:00:43","date_gmt":"2017-10-20T13:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12997"},"modified":"2017-10-20T15:16:17","modified_gmt":"2017-10-20T13:16:17","slug":"sa-kom-jeg-meg-nesten-til-sorlandet-del-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=12997","title":{"rendered":"S\u00e5 kom jeg meg (nesten) til S\u00f8rlandet \u2013 del 2"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Jeg henger litt etter med bloggskrivingen for tiden, men har n\u00e5 kommet til andre etappe i mitt fors\u00f8k p\u00e5 b\u00e5de \u00e5 avslutte sommersesongen med b\u00e5ttreff og \u00e5 komme meg s\u00e5 langt s\u00f8rover p\u00e5 vestsiden av Oslofjorden som mulig.<\/p>\n

Etter \u00e5 ha passert \u00d8stre Bol\u00e6rne l\u00f8rdag morgen forsto jeg etterhvert at selv om jeg hadde startet meget tidlig til meg \u00e5 v\u00e6re, s\u00e5 ville jeg neppe rekke den lille historiske sightseeingturen som sto p\u00e5 programmet for b\u00e5ttreffet. Det var ikke noen vits i \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 stresse for \u00e5 rekke det.<\/p>\n

Og faktum er jo at i min b\u00e5t er det fysisk umulig \u00e5 stresse. B\u00e5ten g\u00e5r ikke s\u00e6rlig fortere enn det den synes er n\u00f8dvendig… Og det er jo det som er vitsen med \u00e5 ha ei snekke – \u00e5 stresse ned. Jeg kommer uansett ikke fortere frem enn det motoren, str\u00f8mmen og vindens retning bestemmer….<\/p>\n

Jeg hadde konferert litt p\u00e5 b\u00e5tforumet om hvilken rute jeg skulle ta p\u00e5 veien s\u00f8rover etter at jeg hadde passert \u00d8stre Bol\u00e6rne. Jeg hadde jo kikket litt p\u00e5 kartet i forkant og hadde pekt ut to hovedruter, og eventuelt en tredje hvis tid, anledning og v\u00e6rmelding gjorde det aktuelt.<\/p>\n

Det tredje alternativet bestod i \u00e5 dra inn til T\u00f8nsberg og deretter fortsette ut i T\u00f8nsbergfjorden. En omvei selvsagt, men hvis jeg hadde kommet meg avg\u00e5rde tidlig kunne jeg rukket en liten tur innom T\u00f8nsberg, tatt en pause og kost meg videre nedover fjorden. Og hadde vindforholdene i tillegg v\u00e6rt ugunstige kunne det ogs\u00e5 ha v\u00e6rt en ide.<\/p>\n

Ettersom avgangen ble kraftig forsinket fredag var dette alternativet allerede spilt ut over sidelinjen, og da var alternativene \u00e5 g\u00e5 veien om Kj\u00f8pmannskj\u00e6r eller \u00e5 dra via Tj\u00f8me. Jeg valgte begge deler, og falt til slutt p\u00e5 \u00e5 dra via Kj\u00f8pmannsskj\u00e6r p\u00e5 «nedoverveien» og ta ruta over Tj\u00f8me p\u00e5 hjemveien.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ogs\u00e5 v\u00e6ret p\u00e5 denne etappen var aldeles perfekt. Omtrent ikke vind, stort sett bl\u00e5 himmel og sol, s\u00e5 turen var en ren nytelse med kaffe p\u00e5 termos og musikk p\u00e5 Bluetooth-h\u00f8ytaleren. Jeg spiller ikke musikk hele tiden, men innimellom synes jeg det er greit. Samt at jeg h\u00f8rer p\u00e5 nyheter. Jeg har jo ikke den klassiske «tok-tok»-lyden som eldre snekker har ettersom jeg har en tresylindret motor, s\u00e5 litt musikk eller radio hjelper litt til med \u00e5 bryte opp den relativt ensformige brummingen fra den lille gr\u00e5 under dekksplatene.<\/p>\n

Kursen ble satt inn til Kj\u00f8pmannskj\u00e6r, under brua og deretter ut p\u00e5 innsiden av Tj\u00f8me. S\u00e5nn omtrent halveis s\u00e5 jeg det som jeg i ettertid har forst\u00e5tt er en liten serverdighet i dette omr\u00e5det, nemlig et skipsvrak som l\u00e5 p\u00e5 et skj\u00e6r omtrent midtveis.<\/p>\n

Jeg knipset selvsagt bilder av vraket og m\u00e5tte sl\u00e5 litt opp p\u00e5 nettet for \u00e5 finne ut av dette. Da fant jeg ut at det dreide seg om en norsk lasteskip som het MS Silvestre, bygd i Moss i 1919 og som gikk p\u00e5 grunn p\u00e5 Svarteskj\u00e6rb\u00e5en i 1925. Skipet er noe s\u00e5 originalt som et skip bygget i betong. \u00c5rsaken til det var at det p\u00e5 den tiden var mangel p\u00e5 jern og st\u00e5l p\u00e5 grunn av f\u00f8rste verdenskrig.<\/p>\n

\"\"<\/a>Uansett er dette tydeligvis et kjent landemerke i omr\u00e5det, noe jeg ikke var klar over siden jeg ikke hadde v\u00e6rt her f\u00f8r. Ikke med b\u00e5t i alle fall. S\u00e5 det fungerte fint som et lite krydder p\u00e5 etappen!<\/p>\n

P\u00e5 vei ut for \u00e5 passere T\u00f8nsberg T\u00f8nne kom det plutselig litt protester fra motoren samtidig som b\u00e5ten begynte \u00e5 rykke. Satte ned farten med en gang ettersom jeg syntes \u00e5 kjenne igjen symptomene som «rusk i propellen». Det kan bety alt fra plastposer til tau og liner.<\/p>\n

\"\"<\/a>Satte motoren i revers og s\u00e5 tilbake igjen, men det rykket kraftig med en gang jeg kom opp i rundt 3 knop. Pr\u00f8vde \u00e5 reversere enda et par ganger uten at det hjalp noe s\u00e6rlig. Stoppet b\u00e5ten og pr\u00f8vde \u00e5 se om det hang noe ut akter fra propellen, selv om det er vanskelig \u00e5 kunne se. Pr\u00f8vde med b\u00e5tshaken i tilfelle jeg kunne slumpe \u00e5 komme borti noe. Sjekket kj\u00f8len for \u00e5 se om akslingen s\u00e5 grei ut, om det kom inn noe vann eller noe slikt. Sjekket i det hele tatt det meste jeg kunne komme p\u00e5!<\/p>\n

Valgte til slutt \u00e5 fortsette videre, f\u00f8rst i ganske lav fart. Tok et par flere reverser og etterhvert s\u00e5 fikk jeg b\u00e5ten opp i normal fart uten at det kom noen rykninger igjen. Vet ikke hva som skjedde, men noe m\u00e5 ha l\u00f8snet etterhvert.<\/p>\n

Resten av etappen forbi T\u00f8nsberg T\u00f8nne og inn til Stavern gikk prikkfritt. Noe vind hadde det kommet etterhvert, men ikke nok til at det ble noe videre r\u00f8ff sj\u00f8 ut av det. Da jeg n\u00e6rmet meg Stavern kalte jeg opp b\u00e5ttreffet p\u00e5 VHF ettersom de hadde lagt ut p\u00e5 Facebook at de kunne kontaktes der. Men jeg fikk ingen respons, s\u00e5 da ble det mobilen istedenfor. Da fikk jeg kontakt og ble geleidet inn p\u00e5 en passende plass p\u00e5 en flytebrygge.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dermed var jeg p\u00e5 plass p\u00e5 H\u00f8stspretten etter i underkant av 14 timers tur. Fort\u00f8yd og forn\u00f8yd klokka 14, en dr\u00f8y time etter det jeg hadde h\u00e5pet p\u00e5, men s\u00e5 var det dette med motstr\u00f8m og liten motor da…<\/p>\n

S\u00e5 langt s\u00f8rover hadde jeg aldri v\u00e6rt p\u00e5 «norskesiden» av Oslofjorden. Jeg har ogs\u00e5 bare v\u00e6rt i Stavern \u00e9n gang f\u00f8r, h\u00f8sten 1981 da mora mi hadde blitt operert p\u00e5 Sophies Minde i Oslo og ble sendt til Kysthospitalet for opptrening. Da gikk jeg p\u00e5 folkeh\u00f8gskole i Numedal og tok tog og buss for \u00e5 bes\u00f8ke henne.<\/p>\n

S\u00e5 dette var mitt andre bes\u00f8k her og mitt f\u00f8rste med b\u00e5t. Etter \u00e5 ha fort\u00f8yd og pratet med H\u00f8stspretten-arrang\u00f8r Glenn (som jeg traff f\u00f8rste gang under Sj\u00f8en for alle i \u00e5r), tok jeg meg en liten runde rundt i gjestehavna for \u00e5 gj\u00f8re meg litt kjent.<\/p>\n

\"\"<\/a>Havneverten her har jo tidligere f\u00e5tt utmerkelsen «\u00c5rets Havnevert», men selve gjestehavna imponerte meg ikke veldig mye. Flytebrygga jeg l\u00e5 p\u00e5 var ganske sliten og str\u00f8mstolpene l\u00f8se og hanglete. Toalettene s\u00e5 helt standard ut – ikke de verste jeg har sett – men langtfra de beste heller. Beliggenheten var imidlertid omtrent perfekt. Kort vei til festningsanlegget, butikk like ved og den idylliske treb\u00e5thavna.<\/p>\n

Jeg rakk ingen av de to arrangementene som jeg opprinnelig hadde tenkt \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 f\u00e5 med meg og gikk ogs\u00e5 glipp av et ganske s\u00e5 morsomt «G\u00e5 Planken»-show der deltakerne p\u00e5 treffet fikk pr\u00f8ve \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 en planke som stakk ut fra bryggekanten. Ikke alle som klarte \u00e5 komme seg i land igjen uten \u00e5 sv\u00f8mme, for \u00e5 si det slik. Dette s\u00e5 jeg etterp\u00e5 p\u00e5 Facebook fordi jeg rett og slett sovna da jeg la meg nedp\u00e5 litt i kabinen for \u00e5 slappe av.<\/p>\n

\"\"<\/a>Rakk ogs\u00e5 en prat med mine b\u00e5tnaboer samt redakt\u00f8ren av B\u00e5tens Verden som snakket litt med meg og tok noen bilder. Kanskje kommer det noe p\u00e5 trykk i neste utgave? De andre b\u00e5tbladene glimret med sitt frav\u00e6r, men s\u00e5vidt jeg forstod hadde de visst v\u00e6rt der tidligere p\u00e5 dagen, men allerede dratt. Han og Glenn var visst ganske imponert over at jeg kom helt fra Nesodden i ei snekke. Jeg har vel kanskje ikke den lengste veien, men kanskje den lengste tidsmessige veien ettersom jeg g\u00e5r s\u00e5 sakte… \ud83d\ude00<\/p>\n

\"\"<\/a>Da jeg var oppe igjen tok jeg en tur rundt i omr\u00e5det og til festningsomr\u00e5det. Tok ogs\u00e5 en tur til «pyramiden» p\u00e5 toppen der det er laget en minnehall for norske krigseilere. Dessverre var jeg to dager for sent til \u00e5 komme inn i selve hallen ettersom den stengte 1. september – som var p\u00e5 torsdag.<\/p>\n

\"\"<\/a>Synes kommunen i det minste kunne ha holdt \u00e5pent en siste helg istedenfor \u00e5 stenge p\u00e5 en torsdag.<\/p>\n

Men nok om det. Rakk ogs\u00e5 en liten tur i gatene og synes Stavern virkelig var en koselig liten by. Selv om den ikke ligger p\u00e5 S\u00f8rlandet kunne man lett bli lurt av alle de fine trehusene! Kom litt regn i l\u00f8pet av turen og flere skyer i horisonten f\u00f8r det gikk over.<\/p>\n

P\u00e5 kvelden var det et st\u00f8rre sosialt arrangement p\u00e5 bryggerestauranten med det passende navnet «Smak» – eller egentlig «Smak av Stavern» som vel er det fulle navnet. Vi var s\u00e5 mange p\u00e5 treffet at det m\u00e5tte to bordsetninger til, og jeg kom meg med p\u00e5 den siste.<\/p>\n

\"\"<\/a>Det ble servert tapas – og dette m\u00e5 v\u00e6re den beste tapasen jeg har smakt noensinne – \u00e5t til jeg nesten sprakk og koste meg veldig. S\u00e5 fikk jeg ogs\u00e5 stifte bekjentskap med en meget sprudlende og entusiastisk havnevert som troppet opp for \u00e5 hilse oss velkommen. <\/p>\n

\"\"<\/a>Etterp\u00e5 var det nachspiel i nattklubben ovenp\u00e5 med konserter av to andre b\u00e5tentusiaster – som ogs\u00e5 skriver blogg p\u00e5 bloggen til B\u00e5tfolk p\u00e5 Facebook<\/a>. F\u00f8rst ut var Eyvind Westhagen<\/a> – som bor i en gammel Colin Archer-sk\u00f8yte og drar p\u00e5 bryggeturne med den om sommeren. Han serverte en akustisk konsert med sine selvkomponerte folk\/americana-inspirerte l\u00e5ter. Har skive ute p\u00e5 Spotify. Verdt \u00e5 h\u00f8re p\u00e5!<\/p>\n

\"\"<\/a>Andre artist ut var Michelle Aavitsland<\/a>, ei ung jente som kommer fra Nesodden og ogs\u00e5 er b\u00e5tmenneske. Hun lager mer soulinspirert moderne popmusikk og hadde med seg en keyboardist. Veldig vakker musikk, og hun har en flott stemme. Hun kommer ut med sin debutplate til neste \u00e5r, men er ogs\u00e5 \u00e5 finne p\u00e5 Spotify med noen singler.<\/p>\n

Det eneste jeg kunne sette fingeren p\u00e5 med dette var at begge artistene sto for veldig rolig musikk, som kanskje hadde kommet bedre til sin rett med et mer lydh\u00f8rt publikum. Etterhvert som det ble sent var b\u00e5tfolket kommet i bedre og bedre hum\u00f8r og hadde kanskje trengt litt mer partymusikk…<\/p>\n

Ikke til forkleinelse for artistene, som var kjempegode, men som kanskje hadde egnet seg bedre til et par formiddagskonserter ute i fint v\u00e6r?<\/p>\n

N\u00e5r har jeg f\u00e5tt stablet p\u00e5 beina (om en enbeint skipper og trommeslager kan bruke det uttrykket) mitt eget band etter noen m\u00e5neders dvale. Om vi blir klare kan det hende Long John Silver & The Crew kan rocke litt neste h\u00f8st? \ud83d\ude42 Navnet er i alle fall perfekt for \u00e5 spille p\u00e5 et b\u00e5ttreff! <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Fortsettelse f\u00f8lger…<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg henger litt etter med bloggskrivingen for tiden, men har n\u00e5 kommet til andre etappe i mitt fors\u00f8k p\u00e5 b\u00e5de \u00e5 avslutte sommersesongen med b\u00e5ttreff og \u00e5 komme meg s\u00e5 langt s\u00f8rover p\u00e5 vestsiden av Oslofjorden som mulig. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[86,1295,1623,39,2776,2779,2777,2778],"class_list":["post-12997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-tur","tag-batens-verden","tag-batfolk","tag-batfolk-pa-facebook","tag-batliv","tag-hostspretten","tag-ms-silvestre","tag-stavern","tag-tonsberg-tonne"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3nD","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12997"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13025,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12997\/revisions\/13025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}