{"id":13095,"date":"2017-11-17T12:04:18","date_gmt":"2017-11-17T11:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13095"},"modified":"2017-11-17T12:05:56","modified_gmt":"2017-11-17T11:05:56","slug":"pa-tide-a-tenke-vinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13095","title":{"rendered":"P\u00e5 tide \u00e5 tenke vinter"},"content":{"rendered":"

Det begynner \u00e5 bli glatt p\u00e5 veiene (s\u00e5vidt jeg kom meg hjem i g\u00e5r kveld til fots ogs\u00e5!) og kuldegradene kommer snart for alvor. Da er det p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re forberedelser til vinteren ogs\u00e5 for en b\u00e5teier som bruker b\u00e5ten hele \u00e5ret.<\/p>\n

Utenfor jobben min har jeg allerede sette noen tynne isflak p\u00e5 sj\u00f8en. men det er innerst i Bj\u00f8rvika ved Operaen, og der kommer isen veldig fort og lett. Ute p\u00e5 fjorden er det annerledes, og jeg lever i h\u00e5pet om at det blir fullt mulig \u00e5 t\u00f8ffe rundt der p\u00e5 fine vinterdager ogs\u00e5 denne vinteren.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra havnas webkamera tidligere denne uka.<\/figcaption><\/figure>\n

Mange andre b\u00e5teiere vinterkonserverer motoren sin p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret, noe jeg forel\u00f8pig ikke har gjort i de \u00e5rene jeg har hatt b\u00e5ten. Hoved\u00e5rsaken til det er at jeg tross alt bruker b\u00e5ten jevnlig hele tiden, slik at motoren ikke st\u00e5r ubrukt lenge. Skulle det hatt noen funksjon \u00e5 kj\u00f8rt frostv\u00e6ske i systemet og latt den ligge, s\u00e5 m\u00e5tte jeg jo ha gjennomf\u00f8rt denne prosessen etter hver gang jeg bruker b\u00e5ten om vinteren…<\/p>\n

N\u00e5 som jeg endelig har f\u00e5tt montert sj\u00f8vannsfilter er det jo lettere \u00e5 eventuelt kj\u00f8re gjennom med noe systemrens, men vi f\u00e5r se hva jeg ender opp med. Snart blir vel uansett vannet stengt av p\u00e5 brygga (p\u00e5 grunn av frosten) og da er det uansett for sent.<\/p>\n

Min type vinterkonservering er derfor noe annerledes. Den best\u00e5r egentlig for det meste at jeg setter inn varme i b\u00e5ten p\u00e5 tre steder. En varmekolbe plasseres i kj\u00f8len under motoren, en annen akter like ved eksosutl\u00f8pet (mange setter varme ved motoren, men glemmer at det kan fryse til is ogs\u00e5 ved eksosutl\u00f8pet – det har jeg selv erfart) og en termostatstyrt varmeovn inne i kabinen. Er det meldt skikkelig kaldt over en lang periode setter jeg ogs\u00e5 p\u00e5 en frostvakt inne p\u00e5 toalettet, der jeg ogs\u00e5 heller frostveske i selve toalettsk\u00e5la.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra 2016…<\/figcaption><\/figure>\n

Vanntanken om bord t\u00f8mmes til et minimum (frossent vann utvider seg jo) slik at det ikke blir skader der. N\u00e5 har jeg jo varme\/frostvakt p\u00e5 i kabinen der tanken og r\u00f8ret til den ligger, men jeg tar denne forh\u00e5ndsregelen for sikkerhets skyld.<\/p>\n

P\u00e5 samme m\u00e5te s\u00f8rger jeg for det omvendte n\u00e5r det gjelder dieseltanken – for den fyller jeg opp for \u00e5 hindre kondens. Jeg fyller ogs\u00e5 gjerne en ekstra kanne med diesel som jeg har om bord, det bruker \u00e5 holde gjennom vintersesongen, for det blir jo ikke s\u00e5 veldig mange og lange turer disse m\u00e5nedene.<\/p>\n

I tillegg bruker jeg ogs\u00e5 en slik t\u00f8rrbolle som trekker inn fuktigheten i kabinen – men den bruker jeg jo omtrent hele \u00e5ret bortsett fra sommeren. Den er ganske s\u00e5 effektiv for den type b\u00e5t en b\u00e5tst\u00f8rrelse som jeg har. Spesielt om h\u00f8sten er den effektiv.<\/p>\n

Og det er omtrent det hele. Jeg pakker den ikke inn ekstra nettopp fordi den brukes mye. De f\u00f8rste \u00e5rene hadde jeg en liten presenning over kalesjen – ogs\u00e5 om sommeren. Hovedsaklig for \u00e5 unng\u00e5 m\u00e5kedritt p\u00e5 kalesjen, men den kampen har jeg gitt opp forlengst… <\/p>\n

F\u00f8r jeg ble amputert skiftet jeg ogs\u00e5 baugfort\u00f8yninger om vinteren, etter r\u00e5d fra havnesjefen. En av de st\u00f8rre utfordringene om vinteren er nemlig \u00e5 balansere i baugen for \u00e5 l\u00f8sne fort\u00f8yningene. Det blir fort glatt og isete b\u00e5de i baugen og langs dollbordene. Derfor skiftet jeg over til \u00e5 feste baugfort\u00f8yningene med karabinkroker istedenfor. da l\u00f8sner jeg bare fort\u00f8yningene fra landsiden, og slipper \u00e5 klatre og balansere p\u00e5 glatt f\u00f8re.<\/p>\n

Da jeg fikk protese ble denne ordningen utvidet til \u00e5 gjelde hele sesongen. Som enbeint skipper med d\u00e5rlig balanse er det greit \u00e5 begrense mulighetene til ulykker…<\/p>\n

Til uka er det meldt minusgrader flere dager p\u00e5 rad, s\u00e5 da er det greit \u00e5 ha dette unnagjort.<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det begynner \u00e5 bli glatt p\u00e5 veiene (s\u00e5vidt jeg kom meg hjem i g\u00e5r kveld til fots ogs\u00e5!) og kuldegradene kommer snart for alvor. Da er det p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re forberedelser til vinteren ogs\u00e5 for en b\u00e5teier som bruker b\u00e5ten hele \u00e5ret. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,192,148,1564,8,47],"tags":[39,2794,1153,212,362,371,2793],"class_list":["post-13095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-diverse","category-motor","category-planlegging","category-sikkerhet","category-vaer","category-vedlikehold","tag-batliv","tag-forhandsregler","tag-frostvakt","tag-sikkerhet","tag-varme","tag-vinter","tag-vinterforberedelser"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3pd","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13095"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13122,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13095\/revisions\/13122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}