{"id":13524,"date":"2018-02-06T07:55:06","date_gmt":"2018-02-06T06:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13524"},"modified":"2018-02-06T14:51:53","modified_gmt":"2018-02-06T13:51:53","slug":"valgets-kval-skitur-eller-battur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13524","title":{"rendered":"Valgets kval: Skitur eller b\u00e5ttur?"},"content":{"rendered":"

Mens andre tar p\u00e5 seg skiene og g\u00e5r en fin s\u00f8ndagstur i marka, trer jeg p\u00e5 meg overlevelsesdrakten og tar meg en fin s\u00f8ndagstur i Oslofjorden. Men det frister litt \u00e5 pr\u00f8ve seg p\u00e5 ski igjen…<\/p>\n

Jeg har ikke hatt ski p\u00e5 bena p\u00e5 rundt ti \u00e5r, skulle jeg tro. Men jeg har ski i boden et sted. Hvor skiskoene er aner jeg imidlertid ikke! Men jeg har blitt litt fristet i det siste, ikke minst fordi jeg trenger litt fysisk aktivitet.<\/p>\n

Men forel\u00f8pig blir det alts\u00e5 b\u00e5tturer p\u00e5 meg istedenfor. N\u00e5 om vinteren skjer dette f\u00f8rst og fremst i helga – i de helgene jeg har jobbefri. P\u00e5 hverdager er det litt vanskeligere \u00e5 f\u00e5 til, det avhenger av jobbetider og v\u00e6r – og lys. Heldigvis blir det stadig lysere utover n\u00e5.<\/p>\n

Denne helgen ble det en liten svipptur utp\u00e5 s\u00f8ndag ettermiddag. Som vanlig kom jeg meg sent avg\u00e5rde, men denne gangen hadde jeg en god unnskyldning ettersom jeg ikke var hjemme, men kom fra S\u00f8rum i Akershus, n\u00e6rmere to timer med kollektivtransport for \u00e5 komme meg hjem. Deretter kaffekoking og bytte til «overlevelsesdrakten» og s\u00e5 19 minutters tur med «Bippe» ned til b\u00e5thavna.<\/p>\n

\"\"<\/a>Alt var p\u00e5 stell n\u00e5r jeg kom ned i b\u00e5thavna, men jeg m\u00e5tte hakke l\u00f8s litt is p\u00e5 dollbordet f\u00f8r jeg entret skuta. Fort\u00f8yningene hadde ikke frosset fast denne gangen, men jeg kjente at de begynte \u00e5 bli litt stive. <\/p>\n

Motoren startet ogs\u00e5 uten problemer og jeg dro nok en gang forn\u00f8yd ut av havna. Var som sagt litt sent ute, men samtidig s\u00e5 g\u00e5r sola stadig senere ned, s\u00e5 jeg regnet med \u00e5 ha rundt to og en halv time til disposisjon.<\/p>\n

V\u00e6rmeldingene de siste dagene hadde variert veldig, men jeg tok sjansen p\u00e5 at Yr som vanlig hadde meldt for mye vind. Og jeg fikk rett. Det vars ol og bl\u00e5 himmel og nydelig v\u00e6r, men de 4-5 sekundmetrene med vind som Yr hevdet skulle komme, var redusert til 1-2, p\u00e5 det absolutt meste.<\/p>\n

Jeg valgte \u00e5 ta den sedvanlige vinterruta ogs\u00e5 denne gangen, men dro f\u00f8rst i en annen retning, mot Hellvik, deretter dro jeg mellom de to Skj\u00e6lholmene og mot Malm\u00f8ykalven f\u00f8r jeg kj\u00f8rte videre mot Bleik\u00f8ya.<\/p>\n

Deretter tok jeg turen mot Bleik\u00f8ya og dro deretter innover mot Hoved\u00f8ya og Bj\u00f8rvika. P\u00e5 forrige tur for en uke siden fikk jeg ikke tatt denne veien fra Vippetangen – alts\u00e5 i motsatt retning – p\u00e5 grunn av is, men denne gangen var det fullstendig isfritt.<\/p>\n

Da jeg rundet Hoved\u00f8ya s\u00e5 jeg ogs\u00e5 at det s\u00e5 relativt isfritt ut ytterst i Bj\u00f8rvika, men jeg valgte \u00e5 ikke dra innover dit denne gangen, hovedsaklig fordi det ikke var s\u00e5 lenge til K\u00f8benhavnb\u00e5ten skulle g\u00e5, og den vil jeg absolutt ikke komme i veien for!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Is ved Hoved\u00f8ya<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg deretter satte kursen rundt Hoved\u00f8ya s\u00e5 jeg at det var litt is her likevel, men bare innerst mot Hoved\u00f8ya og i bukta inn mot b\u00e5tforeningene og Oslo sj\u00f8skole. Veldig tynn dog. L\u00e5 ogs\u00e5 litt p\u00e5 innsiden av Tingvallagrunnen, s\u00e5 jeg kj\u00f8rte denne gangen p\u00e5 utsiden av fyrlykta, ikke innsiden som jeg gjorde for en uke siden.<\/p>\n

Ved Nordre Akershuskai har det noen dager ligget et par marineskip av et noe mystisk utseende. M\u00e5tte s\u00f8ke p\u00e5 nett og fant ut at de var franske. Det st\u00f8rste av disse er faktisk et tankskip som er laget for \u00e5 fylle p\u00e5 andre marineskip under fart til sj\u00f8s. Det var innblandet i en episode utenfor Somalia i 2009, da noen somaliske pirater trodde det var et handelsskip og angrep det.<\/p>\n

De angret nok raskt, for skipet er utstyrt b\u00e5de med Bofors og Oerlikon-kanoner, Browning maskinggev\u00e6r og bakke-til-luft-raketter. Piratene endte med \u00e5 bli puttet i kasjotten… Knegg! \ud83d\ude00<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nordre Akershuskai med fransk fl\u00e5tebes\u00f8k.<\/figcaption><\/figure>\n

Deretter tok jeg turen rett ut av fjorden, forbi Galteskj\u00e6r og p\u00e5 utsiden av Nakkholmen. Da s\u00e5 jeg at Pearl Seaways kom sigende akterfra p\u00e5 vei utover og til K\u00f8benhavn. Kom ikke s\u00e5 n\u00e6r meg som for en dr\u00f8y uke siden. Da var jeg p\u00e5 vei motsatt side og m\u00f8tte dem p\u00e5 vei utover ved Hoved\u00f8ya.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Pearl Seaways tar meg snart igjen…<\/figcaption><\/figure>\n

Deretter gikk turen inn tilbake til Oksval. Bollene jeg hadde meg med (grove denne gangen) var fort\u00e6rt og opptil flere kaffekopper inntatt. B\u00e5de sinnet og magen var alts\u00e5 forn\u00f8yd.<\/p>\n

Rundt ti minutter f\u00f8r jeg var inne i b\u00e5thavna spraket det i VHFen og Kystradio S\u00f8r meldte inn en Mayday Relay. Jeg kan ikke g\u00e5 i detaljer p\u00e5 grunn av taushetsplikten, men det dreide seg om en fritidsb\u00e5t med problemer. Jeg regnet fort ut at det ville ta meg en halvtime med motorkraften min \u00e5 komme til stedet, og ikke mange sekundene etter anropet kom det beskjed om at brannvesenets redningsb\u00e5t var p\u00e5 vei. De kunne v\u00e6re der om fem minutter.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nakholmen – en gang skal jeg g\u00e5 i land der og ta meg en titt!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg har skrevet det i et innlegg eller to f\u00f8r – om du noen gang kommer i havsn\u00f8d f\u00e5r du h\u00e5pe at ikke jeg er den n\u00e6rmeste….hvis jeg da ikke er rett rundt hj\u00f8rnet…<\/p>\n

En nyttig tankevekker som nok gj\u00f8r at jeg sjekker b\u00e5ten litt grundigere neste gang jeg skal utp\u00e5. Jeg glemte jo \u00e5 sjekke oljen f\u00f8r jeg dro ut denne gangen – det skal jeg ikke glemme neste gang! Ellers er jo b\u00e5ten i ganske s\u00e5 fin stand, jeg har aldri f\u00f8lt meg utrygg om bord – sommer eller vinter!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mens andre tar p\u00e5 seg skiene og g\u00e5r en fin s\u00f8ndagstur i marka, trer jeg p\u00e5 meg overlevelsesdrakten og tar meg en fin s\u00f8ndagstur i Oslofjorden. Men det frister litt \u00e5 pr\u00f8ve seg p\u00e5 ski igjen… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[112,1627,2829,2836,433,2835,2834,1086,371],"class_list":["post-13524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","tag-battur","tag-dfds","tag-frankrike","tag-franske","tag-is","tag-marinefartoy","tag-mayday-relay","tag-vhf","tag-vinter"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/IMG_8855.jpg?fit=640%2C480&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3w8","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13524"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13570,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13524\/revisions\/13570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}