{"id":13883,"date":"2018-04-10T15:12:34","date_gmt":"2018-04-10T13:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13883"},"modified":"2018-04-10T15:14:12","modified_gmt":"2018-04-10T13:14:12","slug":"boker-om-bat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=13883","title":{"rendered":"B\u00f8ker om b\u00e5t"},"content":{"rendered":"

Den siste tiden har jeg lest en god del b\u00f8ker som har handlet om b\u00e5t. For det meste om kanalene i Europa. To av b\u00f8kene kj\u00f8pte jeg via en online antikvariatside og fikk tilsendt dem fra et antikvariat i Tvedestrand og ett i Oslo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Vannveien til Europa<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg har v\u00e6rt innom disse to b\u00f8kene i tidligere innlegg, men tenkte jeg skulle skrive litt n\u00e6rmere omm dem.<\/p>\n

Det hele begynte med at jeg p\u00e5 Facebook-gruppa til Nidelvklubben ble anbefalt en bok som var skrevet om en som i en Nidelv 26 gjorde mye av det samme som jeg planlegger med min Nidelv 24.<\/p>\n

Jeg s\u00f8kte etter boka p\u00e5 nettet og fant to eksemplarer. Boka kom ut p\u00e5 Pax forlag i 1999. Jeg bestilte mitt eksemplar fra Adamstuen antikvariat i Oslo. Lurte litt p\u00e5 om jeg skulle stikke innom og hente den, men det ble med tanken. Like greit \u00e5 f\u00e5 den i postkassa.<\/p>\n

Dessverre viste det seg at denne boka likevel ikke var noen innertier for meg. Den var rett og slett ikke relevant for den reisen jeg planlegger. mens jeg hovedsaklig skal bevege meg p\u00e5 kanaler, s\u00e5 brukte forfatteren hovedsaklig elvene.<\/p>\n

Han var nemlig ikke f\u00f8rst og fremst ute p\u00e5 ferietur, han skulle skrive om vannveienes historie i Europa, og selv om han riktignok var innom noen kanaler, s\u00e5 var det elvene han hovedsaklig beveget seg p\u00e5. Samtidig er det flere aspekter ved boka som er interessant lesning, selv om mye alts\u00e5 ikke er det. Dette er ingen bok med tips og r\u00e5d om b\u00e5ttur p\u00e5 kanaler og elver i Europa. <\/p>\n

I tillegg ble b\u00e5ten fraktet ned til Rotterdam, der turen startet med Svartehavet som m\u00e5l. I tillegg ble jeg litt negativt overrasket over kapitlet som dreier seg om forberedelsene til turen, for her synes jeg det var mye rart! B\u00e5ten ble ogs\u00e5 kj\u00f8pt ny, slik at han ikke hadde ordentlig kjennskap til den, noe som ikke akkurat er en fordel n\u00e5r man skal ut p\u00e5 langtur. <\/p>\n

Det kan nok hende at bruken av bl\u00e5 trepins Europa-kontakter ikke var s\u00e5 utbredt som det er n\u00e5, men \u00e5 ikke sjekke dette ordentlig f\u00f8r man drar, og heller ikke ha med seg en lang nok kabel, er ting jeg stusser over. Det er flere ting, men jeg skal ikke g\u00e5 i detaljer, bare konstatere at jeg allerede har gjort grundigere forarbeid enn forfatteren av denne boka, og enda har jeg to \u00e5r igjen til turen…<\/p>\n

Men helt bortkastet lesning var det alts\u00e5 ikke!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Reisen til Eurpoas indre<\/figcaption><\/figure>\n

Mens jeg s\u00f8kte etter denne boka kom jeg over en tittel med godeste Odd B\u00f8rretzen, «Reise til Europas indre». Utgitt i 1975 p\u00e5 Gyldendal. Omtalen gjorde meg litt nysgjerrig, s\u00e5 det ble bestilt fra Nynorsk Antikvariat i Tvedestrand. <\/p>\n

Og her fikk jeg faktisk en innertier! Boka er en blanding av reiseskildring og essay, skrevet i B\u00f8rretzens uforlignelige stil med humor og ekte kj\u00e6rlighet til b\u00e5tlivet.<\/p>\n

Boka handler om da han i 1974 tok sin 28 fots store tresnekke fra Hvaler og til Paris. Han endte opp med b\u00e5ten fort\u00f8yd i Seinen mens han overvintret i en liten landsby litt lenger s\u00f8r.<\/p>\n

Det mest overraskende her var at han tok mye av den samme reiseruta som jeg noen uker f\u00f8r hadde skissert ut for meg selv – uten at jeg var klar over eller hadde h\u00f8rt om denne boka.<\/p>\n

Han drar alts\u00e5 fra Hvaler i tresnekka si, med papirkart, kompass, klokke og tidevannstabeller som navigeringsverkt\u00f8y – ingen moderne kartplottere tilgjengelige i 1974! Akkurat som meg begynner han med Kielkanalen, men tar en liten annen rute ned dit, om K\u00f8benhavn – som er den ruta jeg tenker \u00e5 ta p\u00e5 returen.<\/p>\n

Vel framme i Brunsb\u00fcttel (enden av Kielkanalen) – som for\u00f8vrig tydeligvis het Brunsb\u00fcttelkoog i 1974 – tar han n\u00f8yaktig samme rute som meg og drar inn den lille Hadelener-kanalen. If\u00f8lge boka er han sannsynligvis den f\u00f8rste nordmannen som dro gjennom den kanalen! M\u00e5ten han beskriver overfarten fra Brunsb\u00fcttel og inn ved Ottendorf bekymret meg imidlertid litt.<\/p>\n

Jeg f\u00e5r h\u00e5pe p\u00e5 litt bedre v\u00e6r n\u00e5r jeg skal krysse Elben! Men s\u00e5 har jeg da ogs\u00e5 litt mer moderne navigasjonsutstyr til r\u00e5dighet enn B\u00f8rretzen hadde. Det er nok fortsatt viktig \u00e5 f\u00f8lge tidevannstabellene n\u00e5r jeg skal inn dit derimot, for kommer jeg inn ved lavvann stikker jeg for dypt, og kommer jeg inn ved h\u00f8yvann kan b\u00e5ten v\u00e6re for h\u00f8y til den f\u00f8rste brua, s\u00e5 her m\u00e5 jeg v\u00e6re presis! Spennende!<\/p>\n

S\u00e5 viser det seg at B\u00f8rretzen fortsetter i samme rute som jeg har tenkt ogs\u00e5 etter at han har kommet fram til Bremerhaven, ved \u00e5 f\u00f8lge elva Weser ned til Elsfleth og deretter elva Hunte til Oldenburg. Deretter skilles v\u00e5re veier litt. Han fortsetter nemlig opp mot Emden, mens jeg har planlgat \u00e5 ta K\u00fcstenkanale ned til D\u00f6rpen og deretter elva Ems til Haren der jeg tar en ny kanal inn i Nederland.<\/p>\n

Men s\u00e5 krysser v\u00e5re veier ved noen andre tilfeller i Nederland. Deretter drar han til Frankrike.<\/p>\n

I det hele tatt en interessant skildring med tidskoloritten fra 1974 i h\u00f8yeste grad til stede, og en bok alle b\u00e5tfolk kan ha glede av. Fra f\u00f8r av har jeg jo «Gleden ved \u00e5 ha b\u00e5t» i mitt lille «skipsbibliotek» om bord.<\/p>\n

Det viser seg ogs\u00e5 at han f\u00f8r denne boka hadde skrevet to andre lignende b\u00f8ker om S\u00f8rlandet og Oslofjorden, s\u00e5 jeg er p\u00e5 leit etter disse ogs\u00e5!<\/p>\n

Den f\u00f8rste boken jeg kj\u00f8pte n\u00e5r jeg begynte \u00e5 planlegge kanalferien var boka «Kanalveien til Middelhavet». Den har jeg jo skrevet litt om tidligere.<\/a><\/p>\n

Med tanke p\u00e5 ruta jeg n\u00e5 sirkler meg inn p\u00e5 er heller ikke denne en innertier, men den inneholder endel gode tips den ogs\u00e5 som er relevante for meg.<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den siste tiden har jeg lest en god del b\u00f8ker som har handlet om b\u00e5t. For det meste om kanalene i Europa. To av b\u00f8kene kj\u00f8pte jeg via en online antikvariatside og fikk tilsendt dem fra et antikvariat i Tvedestrand og ett i Oslo. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,147,10,9,148],"tags":[995,2873,152,30,1971,2868,2872,2874],"class_list":["post-13883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-history","category-litteratur","category-planlegging","tag-boker","tag-gyldendal","tag-kanaler","tag-litteratur-2","tag-nidelv-26","tag-odd-borretzen","tag-pax","tag-vannveier"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_9533.jpg?fit=640%2C475&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3BV","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13883"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13887,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13883\/revisions\/13887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}