{"id":14763,"date":"2018-09-18T15:15:49","date_gmt":"2018-09-18T13:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=14763"},"modified":"2018-09-19T16:05:11","modified_gmt":"2018-09-19T14:05:11","slug":"pa-tokt-til-sorlandet-del-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=14763","title":{"rendered":"P\u00e5 tokt til S\u00f8rlandet – del 10"},"content":{"rendered":"

Etter et skuffende bes\u00f8k til Vanse g\u00e5rsdagen, var jeg mer enn klar til \u00e5 fortsette turen. Eller rettere sagt, snu og begynne p\u00e5 returen. Jeg klarte \u00e5 motst\u00e5 fristelsen til \u00e5 ta en «svipptur» innom Lyngdal ettersom det med min fart i praksis ville si en dags omvei, og satte meg som m\u00e5l \u00e5 n\u00e5 Mandal f\u00f8r det ble m\u00f8rkt.<\/p>\n

Mens jeg gjorde meg klar etter frokost kom det en eldre lokal kar bort og tittet p\u00e5 b\u00e5ten, s\u00e5 da ble det selvsagt en liten b\u00e5tprat. Jeg fortalte hvor jeg kom fra og at jeg n\u00e5 skulle sette kursen hjemover. Han ble imponert over distansen jeg hadde tilbakelagt, og da jeg kom til \u00e5 nevne at det var f\u00f8rste gang p\u00e5 turen at jeg betalte havneleia i kontanter, s\u00e5 humret han og sa at de var noe bakp\u00e5 i Farsund. – Vi har ikke engang parkometre, smilte han.<\/p>\n

Noe som forklarer hvorfor det er byens kvinnelige vekter som i sommersesongen g\u00e5r rundt og deler ut gratis rundstykker og Farsunds Avis hver morgen, samt sjekker at havneavgiften er betalt. Jeg fikk imidlertid ikke hilst p\u00e5 henne siden hovedsesongen var over.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Klar for avgang!<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e6ret var noe kj\u00f8ligere n\u00e5 enn p\u00e5 begynnelsen av b\u00e5tferien, og helt nede i 16 grader da jeg kastet loss, men steg et par grader i l\u00f8pet av dagen. Men med bl\u00e5 himmel og sol og sv\u00e6rt lite vind ble det en hyggelig seilas. Etter tips fra flere valgte jeg \u00e5 ta en tur innom Loshavn litt s\u00f8r for Farsund. Loshavn var en av de viktigste kaperhavnene p\u00e5 begynnelsen av 1800-tallet under den s\u00e5kalte kapertiden, der Farsund var selve kaperhovedstaden.<\/p>\n

Kapertiden brukes om \u00e5rene n\u00e6rmest etter 1807, da Danmark-Norge var i krig med Storbritannia. Ved kaperreglementet av 1807 kunne de som hadde kaperbrev, kapre britiske skip og f\u00e5 dem prised\u00f8mt. I 1808 ble kaperreglementet utvidet til ogs\u00e5 \u00e5 gjelde svenske fart\u00f8yer.<\/p>\n

Jeg var f\u00f8rst borti dette med kapertiden da jeg var i Trondheim for tre \u00e5r siden da jeg rakk et bes\u00f8k innom sj\u00f8fartsmuseet der, og ble minnet om det da jeg rakk et bes\u00f8k p\u00e5 museet i Grimstad p\u00e5 turen ned mot Farsund. Jeg har jo h\u00f8rt om denne tiden f\u00f8r – sikkert fra en eller annen historietime p\u00e5 skolen – men ikke satt meg ordentlig inn i det i voksen alder. Fascinerende dog – at man kunne drive med lovlig sj\u00f8r\u00f8veri!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Loshavn<\/figcaption><\/figure>\n

Uansett, turen gikk derfor innom Bj\u00f8rnesundet og til Loshavn, som ganske riktig viste seg \u00e5 v\u00e6re en ganske s\u00e5 idyllisk liten uthavn. Som s\u00e5 mange ganger f\u00f8r hadde jeg lyst til \u00e5 legge til og se meg om, men jeg er litt feig p\u00e5 dette omr\u00e5det og siden det meste s\u00e5 ut til \u00e5 v\u00e6re privat t\u00f8ffet jeg bare forbi i pent snekketempo. If\u00f8lge Wikipedia skal Loshavn ha det kanskje best bevarte trehusmilj\u00f8et langs s\u00f8rlandskysten.<\/p>\n

Deretter satte jeg kursen tilbake i retning Mandal – i alle fall delvis. Jeg gjorde noen endringer og dro innenfor et par \u00f8yer og holmer jeg hadde t\u00f8ffet forbi p\u00e5 utsiden p\u00e5 vei inn til Farsund. Kom tilbake til det «nordnorske» omr\u00e5det rett f\u00f8r Rev\u00f8y, og kjente igjen litt p\u00e5 lysten til \u00e5 dra rundt Lindesnes, men valgte \u00e5 f\u00f8lge den «trygge» ruta, alts\u00e5 samme vei som jeg kom, inn Gr\u00f8nsfjorden og deretter Lenefjorden inn til Spangereidkanalen. En udramatisk, men flott tur!<\/p>\n

\"\"<\/a>
S\u00f8ndre Katland fyr utenfor Farsund<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg valgte \u00e5 ta en liten pause i B\u00e5ly, la til p\u00e5 nesten samme sted. Da jeg var der for noen dager siden kom jeg til \u00e5 tenke p\u00e5 at jeg la meg ganske langt ut p\u00e5 brygga. Jeg nevnte det for vertskapet Wibecke og Bernt da vi kom tilbake til gjestehavna etter visitten til fyret p\u00e5 Lindesnes, at jeg jo hadde fort\u00f8yd nesten ytterst p\u00e5 den veldig lange flytebrygga, som eneste b\u00e5t. De hadde stusset litt p\u00e5 det selv…<\/p>\n

Og n\u00e5r jeg tenker p\u00e5 det har jeg en tendens til \u00e5 gj\u00f8re akkurat det, alts\u00e5 fort\u00f8ye ytterst p\u00e5 det meste av brygger jeg legger meg til. Jeg tror ikke det er bevisst, det har bare blitt en vane. Med protese burde jeg jo gj\u00f8re det motsatte, fort\u00f8ye n\u00e6rmest mulig land, men n\u00e5r jeg tenker p\u00e5 det s\u00e5 har jeg fort\u00f8yd slik b\u00e5de p\u00e5 Oscarsborg, i gjestehavna i S\u00e6tre, i Stavern, i Ris\u00f8r og n\u00e5 alts\u00e5 p\u00e5 B\u00e5ly!<\/p>\n

S\u00e5 denne gangen fort\u00f8yde jeg litt n\u00e6rmere landgangen. Noe som egentlig ikke var noen vits i, ettersom jeg ikke hadde til hensikt \u00e5 g\u00e5 i land, bare hvile ryggen og ta en cowboystrekk i kabinen. \ud83d\ude42<\/p>\n

Jeg er litt merkelig skrudd sammen…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Frodig mellom Vestre og \u00d8stre Imsa<\/figcaption><\/figure>\n

Etter under en time var jeg p\u00e5 farten igjen. Tok en svingom innom restauranten «Under» igjen, og deretter tok jeg en ny endring. P\u00e5 veien til B\u00e5ly for f\u00f8rste gang kj\u00f8rte vi s\u00f8r for de to \u00f8yene Vestre og \u00d8stre Imsa, men denne gangen tenkte jeg \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 nordsiden. I det jeg passerte Vestre Imsa ombestemte jeg meg, og fant ut at jeg kunne kj\u00f8re mellom dem istedenfor. Det viste seg \u00e5 v\u00e6re en god ide!<\/p>\n

P\u00e5 utsiden fra s\u00f8r ser de to \u00f8yene ikke spesielt interessante ut, mye berg og fjell og noen tr\u00e6r, men inne i sundet mellom de to \u00f8yene \u00e5penbarte det seg et flott syn med masse frodige tr\u00e6r og flott natur. Helt nydelig! Helt p\u00e5 slutten av sundet s\u00e5 jeg at det var laget en fin liten rasteplass p\u00e5 babord side, p\u00e5 \u00d8stre Imsa, med en liten trebrygge med sitteplasser og s\u00f8ppelkasser. Ogs\u00e5 denne gangen var jeg fristet til \u00e5 ta en liten pause, men fortsatte likevel med tanke p\u00e5 at jeg skulle n\u00e5 Mandal tidsnok.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Spesielt hus utenfor Svin\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

Turen gikk deretter tilbake til Svin\u00f8r, som vi passerte p\u00e5 turen til B\u00e5ly for noen dager siden. Av vertskapet ble jeg p\u00e5 turen s\u00f8rover fortalt historien om huset du ser p\u00e5 bildet ovenfor. Det er malt gult p\u00e5 den ene siden og hvitt p\u00e5 fronten. \u00c5rsaken til dette var at i gamle dager hva hvitmalingen veldig dyrt. For \u00e5 spare penger brukte derfor lokalbefolkningen \u00e5 male forsiden av husene i hvitt, mens de brukte andre og rimeligere farger p\u00e5 de andre sidene! Dette huset er malt slik med vilje n\u00e5 i moderne tider, for \u00e5 minne om og ta vare p\u00e5 tradisjonen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Svin\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg forrige gang passerte Svin\u00f8r la jeg merke til et lite sund p\u00e5 innsiden som jeg hadde lyst til \u00e5 pr\u00f8ve denne gangen. Omtrent formet som en L n\u00e5r du kommer inn \u00f8verst i L-en fra nord. Nok en innertier! Helt nydelig og idyllisk var det der! Vakkert, rett og slett!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Svin\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

Etter Svin\u00f8r tok jeg nok en ny endring og kj\u00f8rte inn Syrdalsfjorden til Navarsund og Snig, etter tips fra b\u00e5tkolleger b\u00e5de p\u00e5 Facebook og p\u00e5 b\u00e5tforumet. Siden det var veldig grunt innerst i Snigfjorden tok jeg ikke sjansen p\u00e5 \u00e5 dra s\u00e5 langt inn, men kj\u00f8rte ut og deretter inn i Hillesund. Derfra var turen inn til Mandal enkel og grei. Jeg ankom litt f\u00f8r Dagsrevyen og la meg til p\u00e5 den f\u00f8rste gjestebrygga jeg fikk \u00f8ye p\u00e5. Der la jeg meg foran en seilb\u00e5t hvis skipper kom ut og tok imot tampen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Navarsund<\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 ha fort\u00f8yd og orientert meg s\u00e5 jeg at jeg hadde lagt meg i n\u00e6rheten av Meny, s\u00e5 da tok jeg en rask tur for proviantering. Deretter rakk jeg en tur mens det m\u00f8rknet der jeg gikk langs elvebredden og fant ut at gjestehavna var st\u00f8rre enn den brygga jeg hadde lagt meg til. Jeg l\u00e5 p\u00e5 pir 1, men det var ytterligere fire pirer \u00e5 ta av.<\/p>\n

Men at hovedsesongen var over var tydelig i Mandal, for der hadde de halvert prisen p\u00e5 havneavgiften allerede! Og bortsett fra en seilb\u00e5t p\u00e5 pir 4 og tre b\u00e5ter p\u00e5 pir 1 – inkludert meg – var det tomt p\u00e5 bryggene.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Spaserturen min tok meg innover mot nok et kj\u00f8pesenter – er det kun Amfi-sentre p\u00e5 S\u00f8rlandet? – der jeg gikk over en bro og gikk til den nye kinoen i Mandal, der jeg gikk over en nyere gangbro og tilbake til b\u00e5ten. Ved gangbroa l\u00e5 det en stor rund klump i sj\u00f8en – jeg regnet med at det var en eller annen form for kunstverk – og dagen etter fikk jeg bekreftet det!<\/p>\n

Hva det forestiller (hvis du ikke allerede vet det) kan du lese om i neste blogginnlegg!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etter et skuffende bes\u00f8k til Vanse g\u00e5rsdagen, var jeg mer enn klar til \u00e5 fortsette turen. Eller rettere sagt, snu og begynne p\u00e5 returen. Jeg klarte \u00e5 motst\u00e5 fristelsen til \u00e5 ta en «svipptur» innom Lyngdal ettersom det med min fart i praksis ville si en dags omvei, og satte meg som m\u00e5l \u00e5 n\u00e5 …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,147,10,1587,4],"tags":[914,2930,2997,3007,3006,2689],"class_list":["post-14763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-history","category-kystkultur","category-tur","tag-batferie","tag-batferien-2018","tag-farsund","tag-kapertiden","tag-mandal","tag-sorlandet"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2475.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-3Q7","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14763"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14786,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14763\/revisions\/14786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}