Men det er \u00e9n ting \u00e5 dra p\u00e5 langtur med en b\u00e5t man allerede har over 500 turer med (til neste \u00e5r ville det vel sannsynligvis v\u00e6rt over 600 turer) og som man kjenner b\u00e5de nykker og problemer med – enn \u00e5 dra avg\u00e5rde med en b\u00e5t som veier 1.900 kilo mer (over dobbelt s\u00e5 mye) enn Nidelv-snekka og som man kanskje ikke enn\u00e5 f\u00f8ler seg helt trygg p\u00e5.<\/p>\n
\u00c5 man\u00f8vrere en liten snekke er relativt ukomplisert, og jeg har flere ganger opplevd \u00e5 f\u00e5 anerkjennende nikk fra folk p\u00e5 brygga n\u00e5r jeg uten problemer har lagt til b\u00e5ten under vanskelige forhold (og det motsatte n\u00e5r jeg har f\u00e5tt problemer…), men det er en helt annen historie med det «slagskipet» jeg n\u00e5 har kj\u00f8pt meg! \ud83d\ude42<\/p>\n
Noe av researchen jeg har tatt f\u00f8r m\u00e5 ogs\u00e5 gj\u00f8res p\u00e5 nytt, for det er mulig jeg m\u00e5 forandre rute p\u00e5 grunn av b\u00e5ten.<\/p>\n N\u00e5r det gjelder dybde er det grei skuring. Tresfjorden stikker nemlig bare ni centimeter mer i dybde enn Nidelven gjorde. Sistnevnte stakk 86 centimeter, nykomlingen 95 centimeter.<\/p>\n Bredden vil heller ikke v\u00e6re et veldig stort problem, den nye b\u00e5ten er 2,85 meter bred, mens den forrige var 2,62 meter. <\/p>\n Men h\u00f8yden er noe annet. Her har jeg ikke eksakt h\u00f8yde fra vannlinja enn\u00e5, men den er antakelig noe mellom to og tre meter. Gamleb\u00e5ten steg bare 1,84 meter, og jeg kom meg under de fleste bruer. Men den nye kan jeg for eksempel ikke ta den lille, koselige Hortenskanalen lenger.<\/p>\n Og jeg m\u00e5 derfor n\u00e5 plukke fram kanalkartene for \u00e5 sjekke om jeg kan ta den ruta jeg opprinnelig planla etter \u00e5 ha kommet meg gjennom Kielkanalen og krysset Elben. Med Nidelven ville jeg glatt klart det, men om det g\u00e5r med nyanskaffelsen er jeg usikker p\u00e5. Det gjelder spesielt den kanalen jeg har tenkt p\u00e5 etter at jeg er ferdig med Kielkanalen.<\/p>\n Den tid den sorg.<\/p>\n Fordelen med \u00e5 ha nye Bergtatt<\/strong> med seg p\u00e5 turen er at jeg n\u00e5 kan v\u00e6re ganske s\u00e5 sikker p\u00e5 at jeg har motorkraft nok til \u00e5 hamle opp med sterke str\u00f8mmer, som jeg kan komme til \u00e5 m\u00f8te p\u00e5 flere av elvene jeg skal t\u00f8ffe rundt p\u00e5.<\/p>\n Jeg kan ogs\u00e5 skilte med b\u00e5de baugpropell, trimplan og sluregir, som gj\u00f8r man\u00f8vreringen lettere.<\/p>\n Hovedsaklig er turen tuftet p\u00e5 at jeg skal holde meg omtrent 90 prosent av tiden p\u00e5 en eller annen kanal, og at jeg hovedsaklig bare skal krysse elvene for \u00e5 komme til den kanalen jeg skal fortsette p\u00e5. Men n\u00e5 har jeg ogs\u00e5 muligheten til \u00e5 ta noen alternative ruter og f\u00f8lge noen av elvene. Jeg har nok motorkraft til \u00e5 klare dette n\u00e5.<\/p>\n Det vil ogs\u00e5 bety at de rene transportetappene kan forseres i et litt h\u00f8yere tempo, som igjen betyr at jeg vil f\u00e5 mer tid i kanalene n\u00e5r jeg f\u00f8rst har kommet inn i systemet. Kanskje kan det n\u00e5 faktisk bli tid til en avstikker til Belgia og Nord-Frankrike?<\/p>\n I det hele tatt b\u00e5de stenger og \u00e5pner en st\u00f8rre b\u00e5t for muligheter!<\/p>\n Men 2021 er alts\u00e5 n\u00e5 det nye m\u00e5let.<\/p>\n <\/p>\n Slik det ser ut n\u00e5 kommer min lenge planlagte kanaltur til Europa til \u00e5 bli ett \u00e5r forsinket. Opprinnelig hadde jeg tenkt \u00e5 dra neste \u00e5r, men jeg ser at det blir litt for tidlig. Det er flere \u00e5rsaker til dette, men hoved\u00e5rsaken er at med ny og st\u00f8rre b\u00e5t synes jeg at jeg m\u00e5 …![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/806_437391086.jpg?ssl=1\")
<\/a>Nye Bergtatt <\/strong>og skipperen m\u00e5 l\u00e6re hverandre bedre \u00e5 kjenne f\u00f8r vi satser p\u00e5 et slikt prosjekt som en tur til europeiske elver og kanaler er. Og etter \u00e5 ha punget ut til ny b\u00e5t m\u00e5 jeg nok sette meg ned og spare opp p\u00e5 nytt til reisekasse til turen i 2021!<\/p>\n<\/a>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3111,2827,3109,2715,3110,2828],"class_list":["post-15421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","tag-europa","tag-kanalferie","tag-kanaltur","tag-nederland","tag-planleggin","tag-tyskland"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_9216.jpg?fit=640%2C480&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-40J","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15421"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15718,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15421\/revisions\/15718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}