{"id":15819,"date":"2019-06-02T14:14:47","date_gmt":"2019-06-02T12:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=15819"},"modified":"2019-06-02T14:14:47","modified_gmt":"2019-06-02T12:14:47","slug":"100-motortimer-i-baten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=15819","title":{"rendered":"100 motortimer i b\u00e5ten!"},"content":{"rendered":"

Iveren etter \u00e5 bruke b\u00e5ten har ikke falt betraktelig etter innkj\u00f8p av ny b\u00e5t. Etter fem uker i min eie har jeg n\u00e5 logget 100 motortimer med b\u00e5ten. Da jeg overtok b\u00e5ten hadde motoren g\u00e5tt 635 timer siden den ble satt inn for over ti \u00e5r siden…<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg har dermed brukt motoren mer i l\u00f8pet av fem uker enn den gjennomsnittlig har blitt brukt per \u00e5r siden motoren ble satt inn! Noe dyrt har det blitt dog, s\u00e5 jeg m\u00e5 «tr\u00e5kke litt forsiktig p\u00e5 gassen» framover…<\/p>\n

Jeg liker jo \u00e5 dra p\u00e5 lange etapper, mens b\u00e5ten de siste \u00e5rene antakelig mest har blitt brukt til mer kortere turer og overnattinger i n\u00e6romr\u00e5det. Ut i fra kvitteringer om bord i «b\u00e5tpermen» har jeg i alle fall notert meg at de tre eierne f\u00f8r han jeg kj\u00f8pte b\u00e5ten av har holdt til i Fredrikstad\/Hvaler-omr\u00e5det, der det er kort avstand til mye idyll!<\/p>\n

Selgeren holdt til i Horten, ogs\u00e5 det med relativt korte avstander til mye fin skj\u00e6rg\u00e5rd p\u00e5 begge sider av fjorden. N\u00e5r jeg ligger med b\u00e5ten helt inne p\u00e5 Nesoddlandet\/i Sandvika, s\u00e5 blir det noen motortimer bare for \u00e5 komme meg ut av fjorden…<\/p>\n

Tidlig p\u00e5 90-tallet var b\u00e5ten registrert p\u00e5 en eier i Haugesund, det s\u00e5 jeg ogs\u00e5 av en kvittering om bord, og da jeg nylig var p\u00e5 b\u00e5tferie til S\u00f8rlandet kom jeg i prat med en kar som tittet anerkjennende p\u00e5 b\u00e5ten og konstaterte at den var registrert i Rogaland. Det s\u00e5 han av registeringsnummeret…<\/p>\n

Det er noe jeg aldri har tenkt over f\u00f8r, men det er tydeligvis slik at man p\u00e5 bokstavkoden i b\u00e5tregistreringsnummeret kan se hvor i landet b\u00e5ten ble registrert f\u00f8rst, akkurat som man kan p\u00e5 bilskilt. Siden jeg har navnet p\u00e5 den som da tydeligvis kan ha registrert b\u00e5ten i Sm\u00e5b\u00e5tregisteret for f\u00f8rste gang, s\u00e5 er det fristende \u00e5 kontakte ham for \u00e5 h\u00f8re om han var f\u00f8rste eier eller ikke.<\/p>\n

Det var enkelt \u00e5 finne ut av hvem som hadde eide gamleb\u00e5ten f\u00f8r meg. F\u00f8rste eier holdt til i Fredrikstad-omr\u00e5det han ogs\u00e5, og hadde b\u00e5ten i 29 \u00e5r f\u00f8r han solgte den videre og den havnet p\u00e5 Slependen, der den var i ti \u00e5r f\u00f8r den ble solgt til en i Oslo, som eide den i knappe sju m\u00e5neder f\u00f8r han s\u00e5 solgte den til meg.<\/p>\n

Dette kunne v\u00e6rt interessant \u00e5 f\u00e5 kartlagt eierskapene til nyb\u00e5ten ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Lunsj i b\u00e5ten<\/figcaption><\/figure>\n

For\u00f8vrig ble motortime nummer 100 logget p\u00e5 en fin dagstur til Hallangspollen, der jeg hentet rederinnen og fire venner av oss. Deretter dro vi en runde rundt Oscarsborg og H\u00e5\u00f8ya f\u00f8r vi fort\u00f8yde i T\u00e5jebukta og inntok medbragt lunsj.<\/p>\n

Deretter tilbake til Hallangspollen for reker p\u00e5 hytta til et av venneparene, f\u00f8r jeg vendte baugen hjemover. En flott dag, som ogs\u00e5 ble tur nummer 20 med nyb\u00e5ten.<\/p>\n

Fram til n\u00e5 har jeg f\u00e5tt meg 34 b\u00e5tturer, inkludert turene med gamleb\u00e5ten, det er tre foran skjema sammenlignet med i fjor og seks foran skjema sammenlignet med 2017. \u00c5ret f\u00f8r hadde jeg 31 turer p\u00e5 dette tidspunktet, mens i amputasjons\u00e5ret 2015 l\u00e5 jeg – av naturlige grunner – p\u00e5 bare 16 turer p\u00e5 denne tiden. I 2014 dog, det f\u00f8rste hele \u00e5ret med den forrige b\u00e5ten, hadde jeg faktisk kommet opp i hele 51 turer p\u00e5 dette tidspunktet! Tror ikke jeg sl\u00e5r den rekorden s\u00e5 lett! <\/p>\n

Jeg har ogs\u00e5 overnattet i b\u00e5ten 22 ganger i \u00e5r – halvparten av dem i nye Bergtatt. <\/strong>Jeg kom opp i et stort antall overnattinger i den gamle b\u00e5ten i fjor, og med bedre sovekomfort i den nye b\u00e5ten s\u00e5 blir det nok mange overnattinger ogs\u00e5 i \u00e5r.<\/p>\n

Jeg m\u00e5 f\u00e5 lagt inn detaljene fra loggf\u00f8ringen min i et Excel-ark slik at jeg kan f\u00e5 laget noen morsomme s\u00f8yler og diagrammer ut av dette! \ud83d\ude00<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Iveren etter \u00e5 bruke b\u00e5ten har ikke falt betraktelig etter innkj\u00f8p av ny b\u00e5t. Etter fem uker i min eie har jeg n\u00e5 logget 100 motortimer med b\u00e5ten. Da jeg overtok b\u00e5ten hadde motoren g\u00e5tt 635 timer siden den ble satt inn for over ti \u00e5r siden… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,4],"tags":[3127,3125,2905,3126,3124,208,3123,3128],"class_list":["post-15819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-tur","tag-eiere","tag-excel","tag-hallangspollen","tag-kvittering","tag-loggforing","tag-motor-2","tag-motortimer","tag-rogaland"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/6A1C1F20-D7AC-4932-ABFA-E02FBF86E1B2.jpeg.e20a959d1362f82a84c0368fd47feaec.jpeg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-479","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15819"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15829,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15819\/revisions\/15829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}