{"id":1587,"date":"2013-12-29T09:00:49","date_gmt":"2013-12-29T08:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1587"},"modified":"2013-12-29T02:45:09","modified_gmt":"2013-12-29T01:45:09","slug":"ingen-heving-av-baten-lordag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1587","title":{"rendered":"Ingen heving av b\u00e5ten l\u00f8rdag"},"content":{"rendered":"

Planene for l\u00f8rdag gikk i vasken ettersom jeg ikke fikk tak i han som skulle f\u00f8re krana som skulle heve b\u00e5ten… Jeg har imidlertid tenkt \u00e5 pr\u00f8ve igjen n\u00e5 i dag, s\u00f8ndag.\u00a0<\/p>\n

V\u00e6ret l\u00f8rdag var ikke helt optimalt, det bl\u00e5ste en god del, og ettersom jeg hadde nattvakt sov jeg lenge og vel hjemme p\u00e5 dagtid. Ringte imidlertid et par ganger og sendte SMS til kranf\u00f8reren, men fikk aldri svar, og n\u00e5r jeg til slutt stod opp p\u00e5 kvelden, s\u00e5 var det uansett for sent og for m\u00f8rkt til \u00e5 gj\u00f8re noe…<\/p>\n

\"Hvis<\/a>
Hvis jeg legger med ned p\u00e5 denne uteliggeren til venstre kan jeg kanskje komme tett nok p\u00e5 propellen med en b\u00e5tshake?<\/figcaption><\/figure>\n

Han har vist seg vanskelig \u00e5 f\u00e5 tak i f\u00f8r ogs\u00e5, s\u00e5 jeg f\u00e5r bare ringe p\u00e5 nytt s\u00f8ndag og se om jeg f\u00e5r skremt ham fram!<\/p>\n

Alternativt lurer jeg ogs\u00e5 p\u00e5 om jeg skal g\u00e5 ned til brygga og legge meg flatt p\u00e5 uteliggeren ved siden av b\u00e5ten og deretter pr\u00f8ve \u00e5 f\u00e5 tak i tauet som har viklet seg rundt propellen med b\u00e5tshaken? Det var jo noe slikt mannskapet p\u00e5 redningssk\u00f8yta pr\u00f8vde forrige l\u00f8rdag, men de klarte ikke \u00e5 komme s\u00e5 langt ned som jeg kan komme ved \u00e5 legge meg flatt ved siden av b\u00e5ten. Det er kanskje verdt \u00e5 pr\u00f8ve?<\/p>\n

Jeg tenkte ogs\u00e5 mitt n\u00e5r jeg ble slept inn til b\u00e5thavna forrige l\u00f8rdag, da vi var midt ute p\u00e5 Bunnefjorden bl\u00e5ste det veldig friskt, men Bergtatt\u00a0<\/strong>fosset godt framover i stor fart slept av den langt mer kraftige redningssk\u00f8yta, s\u00e5 jeg stod og lurte p\u00e5 om tauet rundt propellen kunne ha blitt revet l\u00f8s i den farta vi hadde?<\/p>\n

Tror ikke det er veldig sannsynlig, men tanken har sl\u00e5tt meg… Tauet kan for den saks skyld ligge s\u00e5 stramt rundt propellen at det rett og slett M\u00c5 skj\u00e6res l\u00f8s og ikke kan dras l\u00f8s av en b\u00e5tshake.<\/p>\n

Jeg tror ikke det er mye skader p\u00e5 propellen eller motoren, men helt sikker kan jeg ikke v\u00e6re. Jeg hadde lav fart da det skjedde, sikkert ikke mer enn 1-1,5 knop, og slo raskt farten ned samt satte motoren i fri. Jeg m\u00e5tte bruke motoren litt for \u00e5 komme meg tilbake til kai, og fikk svingt ratt og ror og hadde framdrift nok uten ulyder til at jeg klarte det, og ikke har det trengt inn noe mer vann gjennom akslingen etter ulykken heller.<\/p>\n

Likevel vil jeg f\u00f8le meg litt mer tryggere hvis b\u00e5ten blir heist opp og jeg kan ta den mer i ettersyn \u00a0p\u00e5 land. S\u00e5 jeg pr\u00f8ver igjen! Skal p\u00e5 band\u00f8ving kl. 17 – s\u00e5 veldig mye tid har jeg ikke – spesielt hvis jeg kan rekke en liten tur f\u00f8rst…:-)<\/p>\n

Skal holde dere oppdaterte! Som vanlig… \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planene for l\u00f8rdag gikk i vasken ettersom jeg ikke fikk tak i han som skulle f\u00f8re krana som skulle heve b\u00e5ten… Jeg har imidlertid tenkt \u00e5 pr\u00f8ve igjen n\u00e5 i dag, s\u00f8ndag.\u00a0 Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,6,47],"tags":[],"class_list":["post-1587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-teknisk","category-vedlikehold"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-pB","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1587"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1591,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1587\/revisions\/1591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}