{"id":16426,"date":"2019-09-27T09:07:46","date_gmt":"2019-09-27T07:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=16426"},"modified":"2019-09-27T09:19:50","modified_gmt":"2019-09-27T07:19:50","slug":"batferien-2019-del-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=16426","title":{"rendered":"B\u00e5tferien 2019 – del 3"},"content":{"rendered":"

Etter \u00e5 ha gjennomf\u00f8rt de to jobbvaktene mine i helga, satte jeg meg mandag ettermiddag p\u00e5 bussen tilbake til Kristiansand for \u00e5 fortsette b\u00e5tferien. Jeg hadde n\u00e5 omtrent tre uker til dispososjon og h\u00e5pet \u00e5 kunne krysse over fra S\u00f8rlandet til Danmark og Skagen. Deretter var planen \u00e5 bes\u00f8ke flere steder i Danmark p\u00e5 fastlandet, for deretter \u00e5 dra over til Sverige via \u00f8ya L\u00e6s\u00f8 og inn til G\u00f6teborg der jeg skulle p\u00e5 festival hvis jeg fikk tid til det. Det gikk absolutt ikke som planlagt!<\/p>\n

Jeg ankom Kristiansand ganske sent p\u00e5 mandag og tok den nest siste bussen som gikk til Auglandsbukta. Bergtatt l\u00e5 og ventet p\u00e5 meg og etter en liten rask kveldsmatbit t\u00f8rnet jeg inn for \u00e5 sove noen timer. Det regnet litt i l\u00f8pet av natta, og da jeg stod opp tirsdag morgen, s\u00e5 fortsatte det \u00e5 regne. Det viste seg \u00e5 bli litt varierende utover dagen, b\u00e5de med hensyn til regn og vind.<\/p>\n

Siden jeg kom s\u00e5 sent i seng dagen f\u00f8r, tok det sin tid f\u00f8r jeg kom meg i gang. Og jeg ventet til det verste regnet hadde gitt seg f\u00f8r jeg kastet loss.<\/p>\n

M\u00e5let for den f\u00f8rste dagen av resten av ferien, var \u00e5 komme seg til Eigebrekk litt nord for Mandal. Der har en pensjonert kollega fra jobben og hennes mann tilhold i sommerhalv\u00e5ret. Jeg kom meg jo dit med snekka i fjor, og hadde et s\u00e5 hyggelig opphold at det ikke var noen tvil om at bes\u00f8ket m\u00e5tte gjentas n\u00e5r jeg f\u00f8rst var tilbake p\u00e5 S\u00f8rlandet. Jeg hadde ogs\u00e5 litt lyst til \u00e5 dra innom Mandal igjen, men var litt usikker ettersom v\u00e6ret dagene framover ikke var det beste.<\/p>\n

Planen n\u00e5 var jo egentlig \u00e5 sette over til Danmark og Skagen fra S\u00f8rlandet. Det ville bety en overfart p\u00e5 mellom ni og ti timer i moderat fart. Det bet\u00f8d alts\u00e5 en lang seilas p\u00e5 \u00e5pen sj\u00f8. Og det bet\u00f8d ogs\u00e5 at jeg var veldig avhengig av v\u00e6ret. Siden jeg var alene om bord og i tillegg skulle over Skagerak for f\u00f8rste gang, s\u00e5 var jeg avhengig av et v\u00e6rvindu – at det var noenlunde pent v\u00e6r b\u00e5de f\u00f8r, under og etter den planlagte varigheten av overfarten.<\/p>\n

Hadde jeg begynt klokka fem denne tirsdags morgenen ville det kanskje g\u00e5tt greit, for da s\u00e5 det ikke s\u00e5 ille ut, men jeg valgte \u00e5 prioritere bes\u00f8ket til Eigebrekk. Og da viste det seg at vinduet glapp, men det skal jeg komme tilbake til senere.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Olavssundet<\/figcaption><\/figure>\n

Turen n\u00e5 gikk ut fra Auglandsbukta og til Ny-Hellesund, der jeg selvsagt m\u00e5tte pr\u00f8ve meg gjennom det trange Olavssundet ogs\u00e5 med nyb\u00e5ten. Jeg hadde jo litt lyst til \u00e5 g\u00e5 i land, men det endte med at det ikke ble noe landhugg denne gangen heller. Mye fordi jeg var litt sent ute, men ogs\u00e5 fordi det skulle bl\u00e5se opp litt igjen. Det l\u00e5 ogs\u00e5 flere seilb\u00e5ter ankret opp i bukta og flere b\u00e5ter som l\u00e5 langs land, s\u00e5 det var ikke s\u00e5 veldig mange steder \u00e5 legge til heller.<\/p>\n

Jeg dro derfor tilbake gjennom Olavssundet og fortsatte ut ved Kapell\u00f8ya. I fjor l\u00e5 det jo en restaurant der med flere b\u00e5ser til gjestende b\u00e5tfolk, men n\u00e5 s\u00e5 det veldig stengt ut, og det allerede tidlig i august? Jeg s\u00e5 at det sto et sv\u00e6rt hvitt skilt p\u00e5 et par av bygningene og tok fram kikkerten, og der sto det ganske riktig «Til salgs\/leie» og et telefonnummer. S\u00e5 driverne av stedet hadde tydeligvis gitt opp. Litt rart, et sted som blir s\u00e5 mye omtalt som Ny-Hellesund skulle vel hatt et potensiale til en restaurant?<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjestgiveriet p\u00e5 Verket var nedlagt.<\/figcaption><\/figure>\n

Litt senere p\u00e5 turen fikk jeg vite fra vertskapet mitt p\u00e5 Eigebrekk at en av \u00e5rsakene kan ha v\u00e6rt at fergedriften ut til Ny-Hellesund ble lagt ut p\u00e5 anbud og at de som hadde drevet tilbudet i mange \u00e5r – visstnok en familie – hadde tapt for et Mandalsfirma. De nye driverne skal da ha satt inn en b\u00e5t med mye mindre kapasitet enn den forrige, noe som kan ha v\u00e6rt med p\u00e5 \u00e5 snevre inn kundegrunnlaget for restauranten p\u00e5 \u00f8ya. \u00c5 satse kun p\u00e5 de som kommer dit med egen b\u00e5t, er neppe den beste forretningsideen. Den gamle b\u00e5ten hadde plass til 63 passasjerer, den nye er mindre enn Bergtatt og tar 30 personer.<\/p>\n

Jeg fortsatte deretter med st\u00f8 kurs mot Eigebrekk, der jeg var lovt fiskesuppe av vertskapet. Suppen jeg fikk i fjor var alene verdt turen fra Nesodden og danker ut de fleste andre fiskesuppene jeg har smakt, s\u00e5 magen begynte \u00e5 rumle n\u00e5r jeg passerte T\u00e5nesholmen og begynte \u00e5 n\u00e6rme meg. <\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass ved den gamle dampskipskaia<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg bes\u00f8kte Wibecke og Bernt i fjor kom jeg jo med Nidelv-snekka mi, og de hadde ordnet plass like ved sj\u00f8bua si. Men nye Bergtatt er noe st\u00f8rre, s\u00e5 denne gangen la jeg til ved den gamle dampskipsbrygga. Jeg ble litt usikker n\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg brygga, for det stakk steiner ut under vannlinja, spesielt forut. Helt heldig med man\u00f8vreringen var jeg vel heller ikke, men jeg fikk lagt meg til etter hvert, med god hjelp fra vertskapet, som var h\u00f8ylytt imponert over den nye skuta. <\/p>\n

Jeg fendret godt med det jeg hadde av fendere, og b\u00e5ten ble etterhvert liggende ganske fint og trygt ved brygga. Denne gangen hadde vertskapet bes\u00f8k p\u00e5 sommerstedet sitt, s\u00e5 jeg tenkte allerede f\u00f8r jeg ankom at jeg skulle sove i b\u00e5ten denne gangen. N\u00e5 g\u00e5r jo det som en lek ettersom madrassene om bord er myke og gode og jeg sover som en stein. I Nidelven var de noe tynnere, for \u00e5 si det mildt, og nye og tykkere madrasser sto p\u00e5 \u00f8nskelista jeg hadde satt opp f\u00f8r jeg endte med \u00e5 selge b\u00e5ten. Jeg hadde mange fine stunder om bord i Nidelven, men med h\u00e5nden p\u00e5 hjertet m\u00e5 jeg innr\u00f8mme at Tresfjorden er et steg opp n\u00e5r det gjelder det meste av komfort!<\/p>\n

Jeg ble i alle fall tatt godt i mot og ruslet opp til sommeridyllen til vertskapet, der jeg hilste p\u00e5 de andre i familien. Suppa var nesten ferdig, s\u00e5 det tok ikke veldig lang tid f\u00f8r vi benket oss rundt middagsbordet og jeg kunne meske meg med godsakene. At jeg ble mett og god er ingen overdrivelse! Deretter ble det som vanlig hyggelig skravling i stua til jeg til slutt m\u00e5tte t\u00f8rne inn og rusle mot b\u00e5ten.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dagen etter ble det frokost p\u00e5 land igjen og mye prat om hva jeg skulle gj\u00f8re. Bernt er jo v\u00e6rmann p\u00e5 sin hals og kom med gode r\u00e5d. Jeg s\u00e5 jo at v\u00e6rvinduet med tanke p\u00e5 overfart til Danmark ble d\u00e5rligere og d\u00e5rligere og stadig flyttet seg med \u00e9n dag. Men jeg ville ikke kaste bort tiden med \u00e5 vente p\u00e5 at det skulle bli bedre, s\u00e5 det var ganske lett \u00e5 ta avgj\u00f8relsen om \u00e5 skrinlegge tanken p\u00e5 \u00e5 dra over til Skagen denne gangen. Deretter var sp\u00f8rsm\u00e5let om jeg skulle dra videre til Mandal og stikke innom der igjen. Jeg synes Mandal var en veldig koselig ny og hadde litt lyst til \u00e5 dra dit ogs\u00e5. Men der skulle det snart v\u00e6re den \u00e5rlige skalldyrfestivalen, og etter \u00e5 ha veid for og imot ble det til at jeg bestemte meg for \u00e5 heller setter kursen innover Oslofjorden.<\/p>\n

Ettersom det ikke ble noen overfart til Danmark, s\u00e5 hadde jeg jo lyst \u00e5 komme meg over til Sverige, som jo ogs\u00e5 var m\u00e5let for ferien, men da ville jeg komme meg litt innover i fjorden slik at jeg kunne krysse over til Koster p\u00e5 rimelig tid, alts\u00e5 der fjorden er p\u00e5 sitt mer smalere, slik at overfarten ikke tok s\u00e5 lang tid. Planen var da \u00e5 dra opp til Stavern og krysse over til Koster derfra, for s\u00e5 \u00e5 dra videre nedover den svenske vestlysten og til G\u00f6teborg.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ny-Hellesund<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 etter lunsj tok jeg farvel med vertskapet, som fulgte meg ned til b\u00e5ten og s\u00e5 meg vel avg\u00e5rde, og dro tilbake samme vei som jeg hadde kommet. Det bet\u00f8d en ny svingom innom Ny-Hellesund og deretter inn mot Kristiansand, forbi T\u00f8mmerst\u00f8 og Stokken og over K\u00e5sefjorden. Sistnevnte var litt mer sinna denne gangen, s\u00e5 jeg valgte \u00e5 brenne av litt diesel og ta b\u00e5ten opp i 12-14 knop for \u00e5 komme fortere over til Ulv\u00f8ysund.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kystverket p\u00e5 jobb<\/figcaption><\/figure>\n

For\u00f8vrig passerte jeg et av Kystverkets skip p\u00e5 jobb like f\u00f8r Kristiansand. En fyrlykt som tydeligvis fikk litt service.<\/p>\n

Vel over fjorden stakk jeg igjen innom broren min og Brygga restaurant p\u00e5 Skottevik. De hadde litt rolige dager n\u00e5, men hadde booking for et seminar fra Universitetet i Agder, s\u00e5 det var en god del folk der likevel. Jeg fikk pr\u00f8ve en ytterst velsmakende elgburger og fikk litt tid sammen med dem f\u00f8r jeg fortsatte turen. N\u00e5r sesongen er over drar de ned til varmere str\u00f8k og blir der om vinteren. De kommer tilbake i april og \u00e5pner restauranten igjen da, i alle fall hvis det gikk bra og de er forn\u00f8yde med inntjeningen. Grei m\u00e5te \u00e5 ordne seg p\u00e5 det, jobbe i Norge i seks m\u00e5neder og s\u00e5 dra til varmere str\u00f8k i seks m\u00e5neder. Jeg ser vel ikke dem f\u00f8r til neste \u00e5r, hvis jeg og b\u00e5ten min havner i den retningen igjen, noe som s\u00e5 absolutt ikke er umulig!<\/p>\n

Dagen endte til slutt opp i Grimstad, som jeg ankom i halvti-tiden p\u00e5 kvelden. Det var bra med plass og jeg fikk lagt meg longside. Deretter var det bare \u00e5 t\u00f8rne inn etter at jeg rakk butikken litt opp i gata f\u00f8r den stengte 22.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Frokost om bord!<\/figcaption><\/figure>\n

Dagen etter ble en rolig dag hvor jeg dro p\u00e5 land og fikk handlet inn litt ferskt bakverk til en sen kombinasjon av frokost\/lunsj… V\u00e6ret var flott, litt overskyet, men varmt og godt. Grimstad var langt mer koselig denne gangen enn da jeg l\u00e5 der to dager i fjor i kraftig vind og regn! Hadde jeg st\u00e5tt litt tidligere opp ville jeg kanskje tatt meg en ny oppdagelsestur, men denne gangen ble det mest avslapning i b\u00e5ten f\u00f8r avgang p\u00e5 ettermiddagen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Grimstad<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg gjorde relativ kort prosess denne gangen og droppet \u00e5 kj\u00f8re indre lei til Arendal. Jeg gikk ikke engang inn via Havs\u00f8ysund, men kj\u00f8rte helt p\u00e5 utsiden like ved Torungen og Lille Torungen og deretter innsiden av Merd\u00f8. Intet stopp i Arendal, men valgte \u00e5 g\u00e5 inn til Eydehavn for \u00e5 toppe tanken ettersom jeg jo n\u00e5 skulle til Sverige og ville ha full tank med diesel til norske priser. Jeg har aldri fyllt diesel i Sverige f\u00f8r, men har f\u00e5tt med meg at de ligger noe h\u00f8yt p\u00e5 prisskalaen enn det jeg er vant til er p\u00e5 berget. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Tanking og ispause i Eydehavn<\/figcaption><\/figure>\n

Eydehavn viste seg \u00e5 ikke v\u00e6re veldig rimelige de heller, der de beveget seg godt over 12-kronersmerket, men de var i alle fall noen \u00f8re rimeligere enn Marex p\u00e5 Hasseltangen.<\/p>\n

Deretter tok jeg samme rute videre som p\u00e5 vei s\u00f8rover, inn til Flosta og via Snaresund og gjennom Lyng\u00f8r via H\u00e5konssund.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Flosta<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg passerte Lyng\u00f8r i fjor var m\u00f8rket begynt \u00e5 falle p\u00e5, denne gangen var det mye mer dagslys igjen, s\u00e5 jeg fikk tatt stedet i n\u00e6rmere \u00f8yesyn. Fristelsen var stor til \u00e5 legge til for en liten pause denne gangen, s\u00e6rlig fordi jeg s\u00e5 det var ledig longsideplass, men n\u00e5 tenkte jeg at det var best \u00e5 komme seg til Ris\u00f8r for \u00e5 ligge der over natten. Da ville jeg f\u00e5 en grei etappe til Stavern dagen etter, og hvis jeg klarte \u00e5 komme meg opp litt tidlig (!), s\u00e5 ville jeg rekke \u00e5 komme meg over til Sverige. S\u00e6rlig med tanke p\u00e5 at det skulle begynne \u00e5 bl\u00e5se opp p\u00e5 kvelden dagen etter.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Lyng\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 det siste \u00e5pne strekket fra Lyng\u00e5r og til Ris\u00f8r begynte det ogs\u00e5 \u00e5 bl\u00e5se opp, men ikke verre enn av Tresfjorden elegant red av det som kom. Da jeg entret ytre havn i Ris\u00f8r var det likevel noe urolig sj\u00f8, og siden hele ytre havn var opptatt med b\u00e5ter (kunne lagt meg p\u00e5 utsiden av flytebryggene, men det fristet ikke), s\u00e5 valgte jeg \u00e5 legge meg til ved den gamle steinbrygga, hvor de hadde lagt ut en liten flytebrygge p\u00e5 siden, slik at jeg ikke slo rett mot steinbrygga. La meg foran en seilb\u00e5t og fikk hjelp av en lokal ungdom som kom l\u00f8pende til da han s\u00e5 at det ikke gikk helt prikkfritt… Han holdt tampen mens jeg man\u00f8vrerte meg inntil ved hjelp av baugpropellen og fikk fort\u00f8yd noenlunde greit. Men hadde han ikke kommet ville jeg f\u00e5tt litt problemer.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt i Ris\u00f8r. Et par timer etter ankomst var det igjen stille og rolig.<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg senere gikk en tur innover i havna, s\u00e5 jeg at det var ganske mange ledige plasser innerst, men der har jeg ikke ligget f\u00f8r. Til min forbauselse viste det seg at str\u00f8muttaket p\u00e5 steinbrygga var vanlig jordet «kj\u00f8kkenkontakt» og ikke den bl\u00e5 trepins, og siden den gamle landstr\u00f8mkabelen jeg hadde med to-pins fulgte med gamleb\u00e5ten da jeg solgte den, s\u00e5 fikk jeg ikke koblet til noe str\u00f8m denne natta. Men det er ikke noe problem uansett med den batterikapasiteten jeg har n\u00e5.<\/p>\n

Rakk ogs\u00e5 denne gangen den lokale Kiwi-butikken f\u00f8r stengetid, etter \u00e5 ha blitt pekt ut ruta av noen hyggelige ungdommer p\u00e5 kaikanten (den n\u00e6rmeste var allerede stengt), og fikk nok Pepsi-Max innkj\u00f8pt f\u00f8r neste etappe. Da jeg kom tilbake til b\u00e5ten spiste jeg litt kveldsmat, og mens jeg satt der la jeg merke til at vinden ga seg. Dermed ble det en mye roligere og behageligere natt enn jeg hadde fryktet p\u00e5 grunn av den noe urolige ankomsten bare halvannen time tidligere.<\/p>\n

Ogs\u00e5 Ris\u00f8r er en veldig koselig by, og neste gang m\u00e5 jeg f\u00e5 kommet meg opp p\u00e5 utsiktspunktet p\u00e5 motsatt side av gjestehavna!<\/p>\n

Det f\u00e5r v\u00e6re det for denne gangen, over helga skal jeg sette meg ned og skrive om overfarten til Sverige! Ha en fin h\u00f8sthelg!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etter \u00e5 ha gjennomf\u00f8rt de to jobbvaktene mine i helga, satte jeg meg mandag ettermiddag p\u00e5 bussen tilbake til Kristiansand for \u00e5 fortsette b\u00e5tferien. Jeg hadde n\u00e5 omtrent tre uker til dispososjon og h\u00e5pet \u00e5 kunne krysse over fra S\u00f8rlandet til Danmark og Skagen. Deretter var planen \u00e5 bes\u00f8ke flere steder i Danmark p\u00e5 fastlandet, …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,147,4],"tags":[3157,2928,250,2984,3017,2979,2689],"class_list":["post-16426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-tur","tag-batferien-2019","tag-eigebrekk","tag-ferie-2","tag-grimstad","tag-ny-hellesund","tag-risor","tag-sorlandet"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/939A6761-2.jpg?fit=800%2C533&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4gW","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16426"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16464,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16426\/revisions\/16464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}