![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/939A7372.jpg?ssl=1\")
<\/a>Jeg hadde lyst \u00e5 ta en titt p\u00e5 fyret som l\u00e5 rett over meg, siden jeg s\u00e5 folk komme derfra og forstod at det ikke var slik at det l\u00e5 p\u00e5 en egen \u00f8y, men at man kunne g\u00e5 dit.<\/p>\n
Da jeg var her sist m\u00e5tte jeg g\u00e5 en omvei for \u00e5 komme til betalingsautomaten fordi jeg ikke kunne se at det var mulig \u00e5 komme meg dit over brygga, men da jeg s\u00e5 at det kom g\u00e5ende folk fra den retningen m\u00e5tte jeg jo unders\u00f8ke.<\/p>\n
Og ganske riktig, det viste seg at det var en slags sti som gikk omtrent midt oppi en hageflekk, men med inn murte trappetrinn i berget slik at man lett kom seg opp og nesten rett p\u00e5 betalingsautomaten i den innerste havna.<\/p>\n Jeg er nesten 100 prosent sikker p\u00e5 at den ikke var der for to \u00e5r siden, og den s\u00e5 egentlig ganske ny ut ogs\u00e5, men jeg kan jo ikke garantere det… Men uansett slapp jeg jo \u00e5 ta noen omvei denne gangen, og kom meg over en bro og rundt til det lille fyret.<\/p>\n Men avgangen videre kunne ikke utsettes for mye. Det var allerede begynt \u00e5 bl\u00e5se litt, og det skulle bl\u00e5se mer i l\u00f8pet av kvelden, s\u00e5 planen var \u00e5 komme s\u00e5 langt som mulig i l\u00f8pet av dagen, f\u00f8r jeg ble n\u00f8dt til \u00e5 komme meg i havn.<\/p>\n Jeg hadde f\u00e5tt en lang rekke med tips om steder jeg b\u00e5de burde f\u00e5 sett p\u00e5 og g\u00e5tt i land, og steder jeg i alle fall i det minste burde kj\u00f8re sakte forbi… Samt flere steder som ble anbefalt som havn for natten.<\/p>\n N\u00e5 t\u00f8ffet jeg avg\u00e5rde p\u00e5 helt nye omr\u00e5der, og det var jo litt spennende. Jeg rundet Malm\u00f6n og satte kursen over fjorden i retning Lysekil. Litt s\u00f8r for Lysekil m\u00f8tte jeg en annen B\u00e5tforum-bruker som jeg ogs\u00e5 har m\u00f8tt et par ganger tidligere, nemlig Lars H i sin Saga 27, som han har hatt siden 80-tallet. Vi passerte hverandre rett utenfor St\u00e5ngholmen, men det var s\u00e5pass urolig sj\u00f8 der at det ikke var noen vits \u00e5 stoppe for \u00e5 sl\u00e5 av en prat, vi passerte bare hverandre og hilste og \u00f8nsket god tur. Lars og kona var p\u00e5 vei hjem etter noen ukers ferietur, og kom fra Fiskeb\u00e4ckskil.<\/p>\n Jeg dro forbi b\u00e5de Lysekil og Fiskeb\u00e4ckskil – jeg hadde jo s\u00e5vidt begynt p\u00e5 dagens etappe – og satte kursen mot Gullholmen. Der var det ganske s\u00e5 fullt, s\u00e5 jeg dro ikke inn der heller, men noterte meg stedet bak \u00f8ret. Jeg var jo flere dager p\u00e5 etterskudd i forhold til opprinnelig planlagt, s\u00e5 jeg ville komme s\u00e5 langt som mulig. Dermed t\u00f8ffet jeg forbi flere steder som jeg egentlig hadde litt lyst \u00e5 stoppe opp og bes\u00f8ke.<\/p>\n Dette gjaldt ikke minst da jeg om inn til M\u00f6ll\u00f6sund – det s\u00e5 veldig fristende og idyllisk ut – og jeg kjente vel egentlig at jeg hadde litt lyst \u00e5 stoppe der, men n\u00f8lte s\u00e5pass lenge at jeg var langt forbi da jeg hadde tvilt meg fram til at jeg kanskje skulle se om det var ledig plass. Og da orket jeg ikke \u00e5 snu for \u00e5 dra tilbake, og fortsatte istedenfor…<\/p>\n En av \u00e5rsakene var ogs\u00e5 at jeg s\u00e5 at jeg n\u00e5 var i n\u00e6rheten av et sted som heter Stenungsund. Da ringte det en bjelle i bakhodet og jeg m\u00e5tte sjekke Facebook. Og ganske riktig – jeg husket riktig – for der befant det seg nemlig ei som jeg gikk p\u00e5 folkeh\u00f8gskole med p\u00e5 80-tallet, og som hadde gjort svenske av seg. Jeg sendte henne en melding og satte kursen mot Stenungsund i tilfelle det var mulig \u00e5 hilse p\u00e5. <\/p>\n Og om det ikke passet fikk jeg meg i det minste en liten tur gjennom et farvann kanskje ikke s\u00e5 mange andre nordmenn p\u00e5 tur i den svenske skj\u00e6rg\u00e5rden drar til. For det er vel mer vanlig \u00e5 dra videre p\u00e5 utsiden av Tj\u00f6rn enn p\u00e5 innsiden. For det var det siste jeg alts\u00e5 gjorde. Og det var nok den f\u00f8rste delen av denne turen som var den mest spennende. <\/p>\n Etter M\u00f6ll\u00f6sund dro jeg inn ved Str\u00f6msund og forbi og under noen st\u00f8rre kraftledninger i et omr\u00e5de fullt av sm\u00e5 holmer. S\u00e5 kom jeg ut i Stigfjorden og m\u00e5tte opp i nord\u00f8stlig retning der det tydeligvis var et slags fiskeoppdrettsanlegg. I dette omr\u00e5det var det veldig grunt flere steder, s\u00e5 her m\u00e5tte jeg f\u00f8lge en n\u00f8ye oppmerket lei inntil jeg kom i Sk\u00e5pesund. Deretter var det igjen noe urent farvann, ogs\u00e5 det godt merket. Da fikk jeg se Stenungssund i horisonten. En horisont som er vanskelig \u00e5 ikke kjenne igjen. Stenungssund er en industriby med petrokjemisk industri og jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at den ikke s\u00e5 spesielt koselig ut – langt fra den idyllen man ser lengre ut i skj\u00e6rg\u00e5rden.<\/p>\n Jeg fortsatt forbi Stenungssund ogs\u00e5, ettersom jeg ikke hadde f\u00e5tt noe svar fra min gamle bekjente. Jeg h\u00f8rte ikke noe fra henne f\u00f8r jeg n\u00e6rmet meg Marstrand og da fant vi ut at jeg heller skulle se om jeg kunne stikke innom henne p\u00e5 returen hvis det passet.<\/p>\n N\u00e5 begynte det \u00e5 bl\u00e5se mer opp, noe jeg fikk kjenne p\u00e5 kroppen da jeg hadde passert Marstrand og fortsatte utover S\u00e4l\u00f6fjorden. Valget sto n\u00e5 mellom \u00e5 dra inn til R\u00f6r\u00f6 – som jeg hadde f\u00e5tt anbefalt – men jeg ble litt usikker da jeg sjekket stedet n\u00e6rmere, og ringte istedenfor havnesjefen p\u00e5 K\u00e4ll\u00f6-Knippla for \u00e5 forh\u00f8re meg om hvordan st\u00e5 var der. Jeg fikk beskjed om at det var masse plass der, ikke minst longside, og da valgte jeg \u00e5 fortsette rett fram, ikke minst fordi jeg da slapp \u00e5 f\u00e5 b\u00f8lgene nesten sidelengs hvis jeg skulle snu b\u00e5ten mot R\u00f6r\u00f6.<\/p>\n Det ble en litt t\u00f8ff overfart de siste halvtimen og himmelen ble stadig m\u00f8rkere. Men jeg kom meg fram til K\u00e4ll\u00f6-Knippla og inn i den godt beskyttede og lune havna. Jeg la meg til longside p\u00e5 nesten den f\u00f8rste bryggeplassen jeg s\u00e5, f\u00f8rst etter at jeg hadde fort\u00f8yd s\u00e5 jeg at jeg kunne tatt enda en runde lenger inn i havna, for her var det omtrent d\u00f8dt p\u00e5 en torsdagskveld og antall gjesteb\u00e5ter kunne telles p\u00e5 \u00e9n h\u00e5nd… Jeg ble litt for sent oppmerksom p\u00e5 at butikken p\u00e5 stedet faktisk var \u00e5pen, men s\u00e5 var det ikke noe spesielt jeg trengte der heller.<\/p>\n Samtidig m\u00e5 det sies at stedet rent umiddelbart var veldig koselig og sjarmerende. Jeg tok meg en tur rundt og kunne konstatere at jeg nok kom meg i ly i riktig tid, for utenfor havna begynte det virkelig \u00e5 bl\u00e5se opp. Det kom da ogs\u00e5 noen flere b\u00e5ter inn i havna etterhvert ogs\u00e5. <\/p>\n Mens jeg gikk runden traff jeg p\u00e5 en fyr p\u00e5 en sykkel som visste seg \u00e5 v\u00e6re havnesjefen. Han spurte om det var jeg som hadde ringt ettersom han jo s\u00e5 at jeg spradet rundt i shorts med metallbein. Han sa at det straks skulle spilles en lokal fotballkamp like ved havna hvis jeg hadde lyst \u00e5 se p\u00e5 fotball. Jeg vurderte det (jeg er jo supporter av et engelsk fotballag som ligger p\u00e5 sjuende niv\u00e5), men ettersom jeg var ganske sliten etter en lang tur og v\u00e6ret utover var meldt veldig ustabilt med regnskurer og mye vind, s\u00e5 var det ikke s\u00e5 fristende.<\/p>\n S\u00e5 etter \u00e5 ha betalt havneavgiften p\u00e5 en automat og deretter strukket str\u00f8mkabelen om bord, s\u00e5 la jeg meg heller i horisontalen og hvilte litt ut f\u00f8r jeg etter et par timer satte i gang gasskokeplata og lagde meg litt varmmat. I Str\u00f6mstad hadde jeg kj\u00f8pt et par pakker med vegetarburgere som jeg n\u00e5 pr\u00f8vde ut – og de viste seg \u00e5 smake veldig godt! S\u00e5 jeg gikk stappmett til k\u00f8ys!<\/p>\n Dagen etter hadde jeg ikke noen hast med \u00e5 komme avg\u00e5rde. Jeg tok en ny tur rundt, for \u00e5 sjekke drivstoffbrygga, men s\u00e5 at den var avstengt for sesongen. S\u00e5 dermed m\u00e5tte jeg nok fylle tanken et annet sted. Det kunne se ut som om den rett og slett var manuelt betjent?<\/p>\n Jeg kom meg etter hvert avg\u00e5rde og inns\u00e5 at det tempoet jeg hadde holdt hadde v\u00e6rt ganske s\u00e5 effektivt, for jeg var n\u00e5 bare dr\u00f8ye to timer fra G\u00f6teborg. Det bet\u00f8d jo at jeg egentlig kunne tatt meg tid til en overnatting dagen f\u00f8r et annet sted, men da ville jeg vel antakelig ikke ha havnet p\u00e5 K\u00e4ll\u00f6-Knippla – s\u00e5 det var kanskje en mening med dette likevel?<\/p>\n Siden jeg ikke hadde f\u00e5tt tanket diesel var f\u00f8rste etappe denne fredagen ganske kort og grei, rett over til nabo\u00f8ya Bj\u00f6rk\u00f6 der det var drivstoffylling. Jeg fikk lagt til enkelt og greit, men det gikk kaldt nedover ryggen da jeg s\u00e5 hva dieselen kostet…<\/p>\n Dette var nemlig min f\u00f8rste tanking i Sverige noensinne – etter nesten seks \u00e5r som b\u00e5teier. Gamleb\u00e5ten brukte jo omtrent ingenting – selv da jeg kom s\u00e5 langt som til Malm\u00f6n i forfjor s\u00e5 fylte jeg ikke diesel i Sverige p\u00e5 den turen. Gamleb\u00e5ten hadde en tank p\u00e5 40 liter, og jeg fylte den til randen med rimelig norsk diesel f\u00f8r avgang. S\u00e5 fylte jeg en ekstra kanne p\u00e5 20 liter, pluss at jeg alltid hadde en femliterskanne i reserve.<\/p>\n Dette holdt fint fra Oksval p\u00e5 Nesodden og langt inn i Sverige. Jeg brukte \u00e5 fylle tanken opp igjen enten rett f\u00f8r jeg krysset over til Sverige eller rett etter jeg var tilbake i Norge. P\u00e5 turen til Sverige for to \u00e5r siden tok jeg vel og fylte p\u00e5 med 20-literskanna f\u00f8r jeg returnerte fra Malm\u00f6n. Og hvis jeg husker rett toppet jeg tanken p\u00e5 Sand Marina p\u00e5 veien hjem.<\/p>\n Men med st\u00f8rre b\u00e5t, st\u00f8rre motor, st\u00f8rre fart og ikke minst st\u00f8rre tank, s\u00e5 var jeg n\u00f8dt til \u00e5 fylle opp i Sverige denne gangen. Og da falt alts\u00e5 valget, helt tilfeldig, p\u00e5 Bj\u00f6rk\u00f6. I ettertid har jeg forst\u00e5tt det slik at de heller ikke er spesielt rimelige til \u00e5 v\u00e6re i Sverige, og at jeg nok kanskje kunne sluppet unna med rundt 1.50-2 kroner rimeligere et annet sted. Men skitt au, man er jo p\u00e5 ferie, s\u00e5 jeg fylte opp til litt over halv tank, til den nette pris av 16,89 svenske kroner per liter! Selv omregnet til norske kroner er dette den dyreste dieselen jeg noensinne har betalt. Jeg var fullstendig klar over at drivstoff er dyrere her i Sverige, men likevel! Selv s\u00f8te svenske tjejer i kassa gjorde lite for \u00e5 dempe det d\u00e5rlige hum\u00f8ret mitt… \ud83d\ude00<\/p>\n Avgangen fra Bj\u00f6rk\u00f6 ble foretatt langt mindre elegant enn tilleggingen… Vinden kom rett mot meg og bl\u00e5ste b\u00e5ten inn mot brygga og litt akter, og selv med hjelp av b\u00e5de b\u00e5tshake og baugpropell, klarte jeg ikke \u00e5 forhindre at jeg nok fikk en liten skade p\u00e5 gelcoaten p\u00e5 styrbord hj\u00f8rne akter da jeg ganske s\u00e5 uelegant bukserte meg ut fra brygga… Men n\u00e5 har jeg jo nylig g\u00e5tt p\u00e5 glassfiberreparasjonskurs,<\/a> s\u00e5 det f\u00e5r jeg ta tak i til v\u00e5ren…<\/p>\n N\u00e5 var jeg jo n\u00e6rmest i den lokale G\u00f6teborg-skj\u00e6rg\u00e5rden, og turen fortsatte langs Bj\u00f6rk\u00f6, p\u00e5 innsiden av Kalven og over fjorden inn til Stora Varholmen f\u00f8r jeg passerte Stora Porsholmen og deretter var rett i innseilingen til G\u00f6teborg. N\u00e5 f\u00f8lte jeg virkelig sommerfuglene komme – ikke rundt b\u00e5ten, men inne i magen – for jeg oppdaget fort at dette er en stor havneby. Det var ganske tett trafikk med st\u00f8rre laste- og tankskip p\u00e5 vei inn og ut, og flere store ferger som kom fra Danmark og mange andre steder. <\/p>\n Jeg krysset hovedleie for «tungtrafikken» ganske greit og t\u00f8ffet videre mens jeg studerte kartet n\u00f8ye – jeg skulle ganske langt inn, til gjestehavna Lilla Bommen, som ligger veldig sentralt i byen. Jeg hadde sendt en epost til havna dagen f\u00f8r og hadde f\u00e5tt bekreftet at det var ledig longsideplass til meg der, og at det bare var \u00e5 ringe n\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg hvis jeg hadde behov for hjelp. Sistnevnte viste seg imidlertid \u00e5 v\u00e6re litt f\u00e5nyttes, ettersom jeg ikke kom meg avg\u00e5rde f\u00f8r ganske sent p\u00e5 ettermiddagen og ble ytterligere forsinket, s\u00e5 n\u00e5r jeg endelig ringte for \u00e5 si at jeg snart var der, s\u00e5 hadde havnevakta g\u00e5tt for dagen…<\/p>\n Forsinkelsen oppsto da jeg fikk den andre gjestehavna jeg har lest om i G\u00f6teborg, L\u00e5ngedrag, foran meg p\u00e5 styrbord side, for plutselig fikk jeg en rib opp p\u00e5 babord side av meg, med fire personer i uniform og bokstavene «TULL» p\u00e5 siden. Om det var det norske flagget eller min noe usikre og vinglete b\u00e5tferd i ytterkanten av hovedleia som var \u00e5rsaken til at tollerne stoppet meg, vet jeg ikke, men stoppet ble jeg n\u00e5 da uansett.<\/p>\n Det ble litt utveksling av sp\u00f8rsm\u00e5l og svar over b\u00e5tripa f\u00f8r de gjorde tegn til at jeg skulle f\u00f8lge etter dem. Vi kj\u00f8rte deretter litt lengre inn i elva og inn til et kaianlegg p\u00e5 et sted som het T\u00e5ngudden. Der l\u00e5 det flere toll- og politib\u00e5ter fort\u00f8yd.<\/p>\n Jeg fort\u00f8yde inntil en brygge der, og gikk i land. Fikk deretter endel sp\u00f8rsm\u00e5l om hvor jeg kom fra, om det var min b\u00e5t, hvor jeg skulle osv. S\u00e5 m\u00e5tte jeg faktisk ta en promilletest f\u00f8r de gikk om bord i b\u00e5ten med en s\u00f8t liten narkotikahund med redningsvest! Den kunne se ut som en slags Beagle eller noe slikt. Det oppsto litt forvirring om medisinene jeg hadde om bord, da jeg m\u00e5tte forklare hva de var for, og jeg ikke ante hva stoffskifte het p\u00e5 svensk. En av tollerne trodde det dreide seg om noe medisin jeg tok fordi jeg hadde sluttet med narkotika! \ud83d\ude00 Men det ble etterhvert oppklart da vi s\u00f8kte p\u00e5 Levaxin p\u00e5 nettet…<\/p>\n Ellers var de veldig hyggelige alle sammen, s\u00e5 selv om hele seansen vel f\u00f8rte til en forsinket ankomst til Lilla Bommen p\u00e5 n\u00e6rmere 45 minutter, s\u00e5 var det ikke noe ubehagelig over det. En av tollerne, en typisk blond tjej, hadde jobbet p\u00e5 en av danskeb\u00e5tene f\u00f8r, og var godt kjent i indre Oslofjord der hun ogs\u00e5 hadde v\u00e6rt p\u00e5 ferie med seilb\u00e5t, s\u00e5 praten p\u00e5 land gikk jo greit unna mens hunden snuste p\u00e5 sure sokker og medisinutvalget mitt om bord i b\u00e5ten…<\/p>\n De var ikke det minste interessert i hva jeg hadde av alkohol om bord, og ba heller ikke om legitimasjon eller b\u00e5tkort eller noe slikt.<\/p>\n Etter \u00e5 ha vinket farvel til dem fortsatte jeg innover elva og kunne ta G\u00f6teborg i syne for f\u00f8rste gang. Ja, jeg har faktisk ikke v\u00e6rt her f\u00f8r, det er jo nesten utrolig med tanke p\u00e5 Liseberg og andre severdigheter, men den eneste gangen jeg etter sigende skal ha v\u00e6rt her – og det nettopp p\u00e5 Liseberg – var da jeg, if\u00f8lge min mor – kj\u00f8rte berg-og-dalbane i en alder av minus seks m\u00e5neder…<\/p>\n Det var en yrende trafikk p\u00e5 elva, s\u00e5 jeg m\u00e5tte holde tunga rett i munnen under innseilingen. Elva var jo full av b\u00e5de privatb\u00e5ter, sm\u00e5 ferger, lektere og sightseeingb\u00e5ter, og i tillegg fikk jeg ogs\u00e5 en Stena-ferge akter, som kom n\u00e6rmere og n\u00e6rmere. Og jeg kunne jo ikke kj\u00f8re s\u00e6rlig fortere enn det jeg gjorde heller. Var derfor nesten litt lettet da jeg passerte Stena-terminalen og n\u00e6rmet meg Lilla Bommen.<\/p>\n Det viste seg \u00e5 v\u00e6re nok plass i gjestehavna, selv om den var ganske liten. Jeg la meg langsides langs en brygge litt langt inn, jeg s\u00e5 at den var merket med Dockspot, men den var ikke markert som opptatt, s\u00e5 jeg tok sjansen p\u00e5 \u00e5 legge meg der, og satte opp «handicapskiltet» mitt i styrbord cockpitvindu. Deretter tok jeg meg en liten tur i land for \u00e5 se meg rundt, registrere hvor havnekontoret med serviceanlegget befant seg, og g\u00e5 over til kj\u00f8pesenteret som ligger like ved havna.<\/p>\n Der handlet jeg litt mer br\u00f8d og p\u00e5legg og drikke, og gikk tilbake til b\u00e5ten. Gjestehavna ligger like ved operaen i byen, og her m\u00e5 jeg si at vi har langt st\u00f8rre grunn til \u00e5 skryte av v\u00e5r egen monumentale operabygningen enn innbyggerne i G\u00f6teborg har…<\/p>\n Etter at matlagingen var gjennomf\u00f8rt og maten fort\u00e6rt, t\u00f8rnet jeg relativt tidlig i seng denne gangen. Og det f\u00e5r vel bli de siste linjene i dette innlegget. Skal fortsette turrapportene i neste uke, har v\u00e6rt litt sl\u00f8v med skrivingen, men m\u00e5 vel bli ferdig med disse turrapportene snart!<\/p>\n Da jeg skulle starte p\u00e5 neste etappe p\u00e5 \u00e5rets b\u00e5tferie kom jeg til \u00e5 bevege meg i nytt og ukjent farvann. For jeg hadde aldri v\u00e6rt lenger nedover langs «b\u00e4stkusten» enn her ved Bohus-Malm\u00f6n der jeg overnattet for to \u00e5r siden i den gamle Nidelven. S\u00e5 n\u00e5 var jeg klar for nye eventyr og nye …<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,147],"tags":[3157,960,3145,3188,3182,934,3189],"class_list":["post-16555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-ferie","tag-batferien-2019","tag-dieselpris","tag-goteborg","tag-kallo-kniplla","tag-malmon","tag-sverige","tag-tollere"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/939A7378.jpg?fit=800%2C533&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4j1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16555"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16605,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16555\/revisions\/16605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}