{"id":1660,"date":"2014-01-06T08:10:59","date_gmt":"2014-01-06T07:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1660"},"modified":"2014-01-06T09:37:16","modified_gmt":"2014-01-06T08:37:16","slug":"lekkasje-og-fuktskader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1660","title":{"rendered":"Lekkasje og fuktskader"},"content":{"rendered":"

Da jeg var om bord i b\u00e5ten f\u00f8r helgen, gikk jeg n\u00f8ye gjennom et par steder i kabinen. Jeg mistenkte at det kunne v\u00e6re en lekkasje fra et av vinduene p\u00e5 styrbord side, ettersom det var mye fuktighet nede i kabinen, og til og med noe vann p\u00e5 d\u00f8rken. Dessverre fikk jeg mine mistanker bekreftet.<\/p>\n

\"Her<\/a>
Her renner vannet inn.<\/figcaption><\/figure>\n

For lekkasjen fant jeg raskt. Og akkurat som jeg trodde, ved at av vinduene. Vannet som kom inn der rant ned p\u00e5 sittebenken p\u00e5 styrbord side og inn i skottet under og deretter ut p\u00e5 d\u00f8rken mellom benkene. N\u00e5r det regner mye, mer vann. Alts\u00e5 lekkasje, ikke veldig mye kondens (som var det f\u00f8rste jeg lurte p\u00e5).<\/p>\n

Tok vekk litt av skrogtrekket og under s\u00e5 jeg helt tydelig fuktskader. Jaja. N\u00e5r man kj\u00f8per en b\u00e5t som er 40 \u00e5r gammel, s\u00e5 kan man vel ikke forvente at alt er p\u00e5 stell heller?<\/p>\n

\"Tydelige<\/a>
Tydelige fuktskader her ja, dette er bare \u00e5 fjerne!<\/figcaption><\/figure>\n

Men dette betyr etter all sannsynlighet at jeg m\u00e5 fjerne all skrogbekledning, vaske,pusse og kanskje male skroget, og deretter legge p\u00e5 ny bekledning og kanskje litt isolasjon. Og ikke minst, tette lekkasjen fra vinduet! Det betyr at oppussingen av b\u00e5ten blir noe annerledes enn forventet, og ikke minst, planlagt. M\u00e5 nok legge om litt p\u00e5 planene.<\/p>\n

Jeg tror ikke at det er noe fukt i taket, men skal ta noen pr\u00f8ver. H\u00e5per jeg slipper \u00e5 gj\u00f8re noe der. Tror kanskje ogs\u00e5 at skrogbekledningen p\u00e5 babord side er OK, men hvis jeg f\u00f8rst m\u00e5 skifte p\u00e5 styrbord side m\u00e5 jeg nesten ta babord ogs\u00e5, for jeg vil vel neppe finne n\u00f8yaktig det samme bekledningsmaterialet.<\/p>\n

\"Vannet<\/a>
Vannet renner ned under det hvite trekket og ut p\u00e5 sittebenken f\u00f8r det ender p\u00e5 d\u00f8rken.<\/figcaption><\/figure>\n

Det verste av alt er at jeg egentlig ikke er veldig skuffet. Jeg gleder meg faktisk litt til \u00e5 sette i gang med dette. En av \u00e5rsakene er at jeg har sett noen oppussingstr\u00e5der p\u00e5 b\u00e5tplassen.no<\/a> der de har tatt bilder av hvordan skroget har sett ut etter at de har fjernet den gamle bekledningen, og der var det mye dritt som kom fram!<\/p>\n

S\u00e5 \u00e5 f\u00e5 fjernet dette, vasket skikkelig ned, reparert eventuelle skader, pusset og malt over slik at det ser helt nytt og fint ut og deretter legge p\u00e5 helt ny bekledning og kanskje litt isolasjon, er kanskje ikke s\u00e5 hakka g\u00e6li likevel?<\/p>\n

Det er kanskje bare jeg som er overoptimistisk? Jeg pr\u00f8ver n\u00e5 i alle fall \u00e5 se det positive i det! Og jeg har hele tiden v\u00e6rt forberedt p\u00e5 at slike ting kunne, og ville, dukke opp, n\u00e5 eller senere. Som jeg allerede har sagt, s\u00e5 er jo dette en b\u00e5t som er 40 \u00e5r gammel!<\/p>\n

Heldigvis er ikke prisen p\u00e5 ny skrogbekledning voldsomt avskrekkende heller, s\u00e5 dette er ikke verre enn at jeg fikser det.<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da jeg var om bord i b\u00e5ten f\u00f8r helgen, gikk jeg n\u00f8ye gjennom et par steder i kabinen. Jeg mistenkte at det kunne v\u00e6re en lekkasje fra et av vinduene p\u00e5 styrbord side, ettersom det var mye fuktighet nede i kabinen, og til og med noe vann p\u00e5 d\u00f8rken. Dessverre fikk jeg mine mistanker bekreftet. …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,41,42,469,47],"tags":[364,254,161,504,505],"class_list":["post-1660","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-innredning","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-vedlikehold","tag-fukt","tag-lekkasje","tag-reparasjon","tag-skrogbekledning","tag-tetting"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-qM","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1660"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1669,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660\/revisions\/1669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}