{"id":17042,"date":"2020-02-16T12:08:42","date_gmt":"2020-02-16T11:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=17042"},"modified":"2020-02-16T12:13:05","modified_gmt":"2020-02-16T11:13:05","slug":"dagstur-til-oscarsborg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=17042","title":{"rendered":"Dagstur til Oscarsborg"},"content":{"rendered":"

Torsdag fikk jeg endelig kommet meg utp\u00e5 sj\u00f8en igjen. Det har v\u00e6rt flott v\u00e6r de siste dagene, og jeg kunne vel v\u00e6rt utp\u00e5 b\u00e5de tirsdag og onsdag, men som s\u00e5 ofte f\u00f8r var ikke formen helt i hundre, s\u00e5 det endte opp med ingenting. Men endelig ble det tur.<\/strong><\/p>\n

Jeg hadde p\u00e5 forh\u00e5nd tenkt at en tur til Oscarsborg ville v\u00e6rt en ideell tur, ettersom jeg vanligvis p\u00e5 denne \u00e5rstiden kun t\u00f8ffer rundt i et begrenset omr\u00e5de p\u00e5 grunn av is. Men i \u00e5r har jo vinteren v\u00e6rt s\u00e5pass mild at selv om det dukker opp noe is p\u00e5 morgenen etter en kald natt, s\u00e5 forsvinner den gjerne igjen n\u00e5r sola har f\u00e5tt virke noen timer.<\/p>\n

Det var noe svak vind da jeg startet turen, som vanlig et par timer senere enn planlagt, men med bl\u00e5 himmel og sol var det en nydelig dag. Ikke akkurat v\u00e5rtemperatur, men man er jo godt kledd n\u00e5r man er i b\u00e5t om vinteren…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Huldra p\u00e5 vei inn til Oslo<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>Turen gikk strake veien langs Nesoddlandet, og rett etter at jeg hadde passert Fyrsteilene fikk jeg hilse p\u00e5 en gammel bekjent, lasteskipet «Zuzanna». Det er egentlig ganske s\u00e5 merkelig at jeg til stadighet passerer dette skipet. Riktignok har det fast tilholdssted her i Oslofjorden, men det er likevel ganske spesielt at jeg hele tiden treffer p\u00e5 det.<\/p>\n

Det finnes jo flere lasteskip som g\u00e5r i mer eller mindre fast rute, for eksempel «Gullha» – men «Zuzanna» er det skipet jeg har passert overlegent flest antall ganger, minst tre ganger s\u00e5 ofte enn «Gullha».<\/p>\n

Til og med da jeg var p\u00e5 rehabiltering etter amputasjonen p\u00e5 Bakke, nesten helt innerst i Iddefjorden, klarte jeg \u00e5 treffe p\u00e5 «Zuzanna»! P\u00e5 en av mine scooterturer i omr\u00e5det rundt Bakke traff jeg nemlig p\u00e5 skipet p\u00e5 vei inn til kai ved et sandtak p\u00e5 et sted som heter Liholt. Jeg syntes det var noe kjent med det skipet som n\u00e6rmet seg, og ble sittende og vente til det kom helt inn – og ganske riktig, det var «Zuzanna»! Jeg kjenner det igjen p\u00e5 lang avstand ettersom overbygget akter er litt annerledes enn for eksempel allerede nevnte «Gullha».<\/p>\n

Jeg skrev faktisk et innlegg om skipet<\/a> for n\u00f8yaktig to \u00e5r siden – 16. februar 2018!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Zuzanna ved Fyrsteilene<\/figcaption><\/figure>\n

Etter Fyrsteilene var det bare \u00e5 «p\u00f8se p\u00e5» i retning Oscarsborg. Det vil si, jeg tok det ganske forsiktig og rundet s\u00e5vidt 9 knop p\u00e5 det meste. Gjennomsnittsfarten for hele turen ble ganske n\u00f8yaktig 7 knop. Litt over det jeg er vant med fra snekka. P\u00e5 returen l\u00e5 jeg mellom 7 og 8 knop. Ser ingen grunn til \u00e5 brenne av masse diesel n\u00e5r jeg hadde god tid og ville nyte den fine turen.<\/p>\n

Sist gang jeg tok en tur til Oscarsborg p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret var i amputasjons\u00e5ret 2015, da var det i slutten av januar, og jeg husker at etter at jeg passerte Fagerstand st\u00f8tte jeg p\u00e5 litt «is-slush» ved Digerud. Fem uker senere l\u00e5 jeg p\u00e5 Ahus og resten av \u00e5ret ble for det meste tilbrakt der og p\u00e5 rehabilitering p\u00e5 Bakke etter amputasjonen.<\/p>\n

Riktignok var jeg innom Oscarsborg i mars 2018, men i januar\/februar er det alts\u00e5 fem \u00e5r siden jeg var der.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt p\u00e5 plass i havna. Treskuta helt til h\u00f8yre tilh\u00f8rer dansken som jeg snakket med.<\/figcaption><\/figure>\n

Denne gangen var det ikke s\u00e5 mye som antydning til is \u00e5 spore, hverken p\u00e5 turen s\u00f8rover til Oscarsborg eller p\u00e5 returen. Som jeg skrev litt tidligere s\u00e5 bl\u00e5ste det litt p\u00e5 begynnelsen av turen (men ikke mye. toppen 3-4 m\/s), men etter at jeg hadde passert fyrene p\u00e5 Digerud var det omtrent flatt vann resten av turen.<\/p>\n

Via webkameraet hadde jeg p\u00e5 forh\u00e5nd bestemt meg for \u00e5 legge meg langsides p\u00e5 den sydligste flytebrygga som ligger p\u00e5 Nordre Kaholmen. Det ligger flere b\u00e5ter der n\u00e5 om vinteren, i vinteropplag, men p\u00e5 den siden jeg skulle legge meg til var det bare en st\u00f8rre treskute som l\u00e5 nesten helt innerst. Strengt tatt er det bare b\u00e5ter som er over 14 meter som skal ligge longside der, men i februar m\u00e5ned driter jeg i akkurat det… S\u00e5 for\u00f8vrig ingen andre fritidsb\u00e5ter p\u00e5 hele turen denne torsdagen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Oscarsborg i februar<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Sjefen sj\u00f8l, en av v\u00e5re nasjonalhelter, oberst Birger Eriksen.<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fikk lagt meg til uten problemer, og mens jeg holdt p\u00e5 var en fyr p\u00e5 vei bort for \u00e5 se om jeg trengte noe hjelp, men han s\u00e5 fort at det gikk bra. Jeg la meg til og satt meg i cockpiten og tok fram kaffetermosen og nistepakken og tok meg en liten matbit mens jeg slappet litt av. S\u00e5 p\u00e5 litt alpint p\u00e5 NRK TV-appen p\u00e5 mobilen.<\/p>\n

Deretter tok jeg med meg kameraet og gikk i land igjen. Da jeg gikk forbi den store tresk\u00f8yta satt han som hadde v\u00e6rt p\u00e5 vei bort for \u00e5 hjelpe meg p\u00e5 dekket og n\u00f8t sola. Jeg kom i snakk med ham og han viste seg \u00e5 v\u00e6re dansk (men hadde bodd i Norge i over 30 \u00e5r). Han bodde i b\u00e5ten. S\u00e5 da ble det en liten b\u00e5tprat langs kaikanten f\u00f8r jeg gikk videre.<\/p>\n

Der og da angret jeg litt p\u00e5 at jeg hadde p\u00e5 meg den kombinerte varme- og flytedrakten som jeg bruker om vinteren. For \u00e5 traske rundt i omtrent vindstille og med sola i fleisen ble ganske varmt. Jeg kjente at jeg begynte \u00e5 svette under drakten. Men det var samtidig for kaldt til at jeg kunne g\u00e5 rundt uten jakke eller bare i genseren, s\u00e5 jeg m\u00e5tte bare holde ut! I ettertid kom jeg p\u00e5 at jeg hadde en gammel fleecejakke hengende inne i garderobeskapet i forkabinen, men det tenkte jeg ikke p\u00e5 der jeg ruslet rundt p\u00e5 S\u00f8ndre Kaholmen, der festningen ligger.<\/p>\n

\"\"<\/a>Egentlig hadde jeg ikke tenkt \u00e5 g\u00e5 rundt s\u00e5 mye, for jeg f\u00e5r vondt i ryggen etter \u00e5 ha spasert i mer enn ti minutter. Det er protesen som m\u00e5 justeres, det er antakelig noen millimeters niv\u00e5forskjell p\u00e5 venstrefoten og protesefoten som er nok til at jeg g\u00e5r skjevt, og dermed f\u00e5r jeg vondt i ryggen etter kort tid. Jeg m\u00e5 f\u00e5 ordnet opp dette til uka, for snart skal jeg p\u00e5 vinterferie i sydligere breddegrader, og da vet jeg at det blir mye g\u00e5ing.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utsikt mot Bergholmen og H\u00e5\u00f8ya<\/figcaption><\/figure>\n

Nok om det. Jeg endte likevel med \u00e5 g\u00e5 rundt festningen og knipse noen bilder f\u00f8r jeg var tilbake om bord i b\u00e5ten. Passerte sk\u00f8yta «Rognev\u00e6r» som ligger fort\u00f8yd ved den nye, korte brygga, og der satt dansken pluss skipperen p\u00e5 «Rognev\u00e6r» og pratet sammen. Hilste s\u00e5vidt p\u00e5 dem og sa ha det, for n\u00e5 var det p\u00e5 tide \u00e5 komme seg hjemover igjen.<\/p>\n

Sj\u00f8en var paddeflat da jeg t\u00f8ffet ut fra gjestehavna denne gangen, og jeg bestemte meg for \u00e5 ta samme rute hjemover. Klokka var ganske n\u00f8yaktig 15 da jeg dro, og da la jeg mobilen foran meg for \u00e5 se p\u00e5 \u00e5pningsrennet i VM i skiskyting p\u00e5 returen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Oscarsborgferga<\/figcaption><\/figure>\n

Turen hjemover gikk ogs\u00e5 uten problemer, sj\u00f8en var stille helt til jeg n\u00e6rmet meg Steilene, da begynte det \u00e5 komme noen krusninger. Jeg kj\u00f8rte p\u00e5 innsiden denne gangen, b\u00e5de forbi Landsteilene og Kavringen, og mens jeg kj\u00f8rte langs Flaskebekk s\u00e5 jeg et kjent skip p\u00e5 vei ut av fjorden igjen – det var ganske riktig «Zuzanna» igjen! Tror dette m\u00e5 v\u00e6re f\u00f8rste gang jeg har passert skipet to ganger p\u00e5 samme tur! Det kan ikke ha v\u00e6rt lastet mye, for jeg passerte det rundt klokka 12.15 p\u00e5 vei s\u00f8rover, og n\u00e5 var klokka ca. 16.40, s\u00e5 det var ikke mange timene det brukte p\u00e5 \u00e5 losse\/laste p\u00e5 Sjurs\u00f8ya!<\/p>\n

Brukte ti minutter kortere p\u00e5 returen og klappet til i b\u00e5sen da seieren til Norge i miksstafetten i VM var sikret!<\/p>\n

Deilig \u00e5 endelig komme meg utp\u00e5 igjen, og jeg h\u00e5per det kan bli en tur eller to f\u00f8r jeg drar p\u00e5 vinterferie. Den skal nemlig som vanlig tilbringes i S\u00f8r-Frankrike, s\u00e5 det blir ingen b\u00e5tferie da.<\/p>\n

Denne turen var for\u00f8vrig tur 81 med nyb\u00e5ten. Totalt har jeg n\u00e5 592 b\u00e5tturer totalt, s\u00e5 jeg regner med at jeg runder 600 turer i l\u00f8pet av mars.<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Torsdag fikk jeg endelig kommet meg utp\u00e5 sj\u00f8en igjen. Det har v\u00e6rt flott v\u00e6r de siste dagene, og jeg kunne vel v\u00e6rt utp\u00e5 b\u00e5de tirsdag og onsdag, men som s\u00e5 ofte f\u00f8r var ikke formen helt i hundre, s\u00e5 det endte opp med ingenting. Men endelig ble det tur. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,4],"tags":[3245,1532,247,2593],"class_list":["post-17042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-tur","tag-forste-februartur","tag-isfritt","tag-oscarsborg","tag-zuzanna"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG-3148.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4qS","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17042"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17094,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17042\/revisions\/17094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}