![\"IMG_2266[1]\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_22661.jpg\")
<\/a>Litt sj\u00f8 skremmer meg ikke, jeg har ikke v\u00e6rt sj\u00f8sjuk siden jeg var guttunge, men noe av vitsen ved \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 sj\u00f8en er jo at jeg skal kose meg. Vind og regn\/sn\u00f8 og kuldegrader gj\u00f8r meg ikke noe, men hvis mesteparten av turen g\u00e5r med til \u00e5 skj\u00e6re gjennom b\u00f8lger som sl\u00e5r godt opp p\u00e5 dekket og mot cockpiten, s\u00e5 blir det s\u00e5 som s\u00e5 med kosen…<\/p>\nJeg h\u00e5per derfor p\u00e5 litt mildere vind utover, men innser at sjansen for \u00e5 ta en tur stadig minker. Men i det minste er det ikke is ute i fjorden enn\u00e5!<\/p>\n
Jeg fikk bes\u00f8kt b\u00e5ten i det minste… P\u00e5 fredag dro jeg ned ganske tidlig, med kaffe og ekstra genser i sekken, og med kost. Den nyinnkj\u00f8pte kosten skulle brukes til \u00e5 koste sn\u00f8 av b\u00e5ten. Og samtidig skulle jeg m\u00f8te hun som skal trekke om putene og madrassene i b\u00e5ten. Jeg sier bare \u00e9n ting: B\u00e5ten kommer til \u00e5 se ut som ny n\u00e5r hun er ferdig med jobben!<\/p>\n
Hun kom som avtalt og fikk ta b\u00e5ten i n\u00e6rmere \u00f8yesyn. Forn\u00f8yd kunne jeg konstatere at hun syntes b\u00e5ten s\u00e5 veldig flott ut, og var koselig. Hun er ogs\u00e5 noe b\u00e5tvant og skal kj\u00f8pe seilb\u00e5t f\u00f8r v\u00e5ren, s\u00e5 hun kunne til og med gi meg noen tips. Heller ikke hun kunne merke noe til lukt i kabinen, s\u00e5 noe alvorlig fuktskade er det neppe snakk om.<\/p>\n
Jeg kunne ogs\u00e5 konstatere at det var t\u00f8rt og fint i kabinen denne gangen, men jeg tror neppe dette skyldes at den fors\u00f8ksvise tetting av vinduet jeg bedrev noen dager f\u00f8r er grunnen. Det har tross alt ikke regnet siden jeg la p\u00e5 tettemassen, men bare sn\u00f8dd. Kanskje skulle det ha kommet inn noe sn\u00f8 som smeltet i s\u00e5 fall, men jeg er litt usikker p\u00e5 det, s\u00e5 jeg g\u00e5r fortsatt rundt og venter p\u00e5 mildv\u00e6r og regn, s\u00e5 jeg kan f\u00e5 sett n\u00e6rmere p\u00e5 dette.<\/p>\n Uansett s\u00e5 tok hun endel m\u00e5l, og det var nok fornuftig, fordi de m\u00e5lene jeg hadde tatt var nok noe un\u00f8yaktige. Greit \u00e5 f\u00e5 ting p\u00e5 plass og gjort skikkelig! Det kommer nok til \u00e5 koste endel, og det ser ogs\u00e5 ut til at det opprinnelige designforslaget jeg hadde tenkt meg m\u00e5 skippes fordi det inneb\u00e6rer at to farger m\u00e5 sys inn i hverandre i trekket p\u00e5 utem\u00f8blene, og da vil det fort kunne komme fuktighet inn i skumgummien, noe som ikke er spesielt bra!<\/p>\n N\u00e5r disse trekkene kommer fra fabrikkene er de falset inn i hverandre og dermed tette, men det blir vanskelig \u00e5 f\u00e5 gjort for en m\u00f8beltapetserer. Jeg kan eventuelt sjekke p\u00e5 endel leverand\u00f8rer av slike trekk og se om jeg finner noe som ligner det jeg er ute etter, da vil det la seg gj\u00f8re.<\/p>\n Uansett en liten nedtur, men b\u00e5ten vil likevel se fantastisk ut etter denne oppgraderingen, og det er jo greit \u00e5 trives om bord rent visuelt ogs\u00e5, tenker jeg. Men jeg skal n\u00e5 lete litt uansett! Og fargen jeg har valgt til aktersofa og f\u00f8rerstoler leveres ikke p\u00e5 noen ferdigprodukter, s\u00e5 litt spesielt blir det uansett!<\/p>\n Etter at hun hadde dratt sin vei, ble jeg i b\u00e5ten for \u00e5 f\u00e5 kostet vekk sn\u00f8en. Det var ikke s\u00e5 mye som jeg hadde trodd, s\u00e5 det gikk fort unna. Men det som kom som en overraskelse var at det var bl\u00e5st inn mye sn\u00f8 i cockpiten. Hele fire steder var det kommet sn\u00f8 inn under kalesjen: Oppe i begge hj\u00f8rner ved cockpitvinduene, der glidel\u00e5sen til kalesjen er, og inn fra siden rett bak f\u00f8rerstolene. M\u00e5tte faktisk feie vekk endel sn\u00f8. Ikke veldig mye, men dog.<\/p>\n Sn\u00f8en som kom inn fra sidene nede skyldes nok rett og slett at kalesjen var for d\u00e5rlig festet p\u00e5 babord side slik at den hadde l\u00f8snet, mens p\u00e5 styrbord side kan det skyldes at ledningen fra landstr\u00f8mmen kommer inn der og lager en glippe. N\u00e5r det gjaldt lekkasjen oppe ved cockpitvinduet s\u00e5 skyldes det at det er en glippe p\u00e5 begge sider der, og vanskelig \u00e5 gj\u00f8re noe med. L\u00f8sningen ble da \u00e5 legge en presenning over fronten av cockpitvinduet, slik at den dekket glippen i kalesjen p\u00e5 begge sider. F\u00e5r h\u00e5pe at jeg festet den godt nok. Likte ikke at det hadde havnet endel sn\u00f8 opp\u00e5 bryterne p\u00e5 kontrollpanelet. Men n\u00e5 har jeg i tillegg lagt litt dekke over bryterne, s\u00e5 da f\u00e5r vi h\u00e5pe at det gj\u00f8r susen.<\/p>\n Hverken l\u00f8rdag eller s\u00f8ndag vartet v\u00e6rgudene opp med forhold som gjorde meg lysten p\u00e5 tur,s\u00e5 dermed ble det en litt kjedelig innehelg denne gangen. B\u00e5de mandag og tirsdag ser d\u00e5rlig ut med tanke p\u00e5 turv\u00e6r, mens fra onsdag og utover ser det ut til at vinden l\u00f8yer noe. Ettersom jeg n\u00e5 begynner p\u00e5 en uke med nattevakter har jeg mulighet til \u00e5 dra ut p\u00e5 tidlig ettermiddag etter \u00e5 ha f\u00e5tt meg noen timers s\u00f8vn, s\u00e5 jeg h\u00e5per p\u00e5 noen turer i slutten av uka…<\/p>\n Det er f\u00e6lt \u00e5 ha tre dager fri og ikke komme p\u00e5 sj\u00f8en! Men slik var det helgen forl\u00f8p. Hjalp ikke med fri b\u00e5de fredag og l\u00f8rdag og mesteparten av s\u00f8ndag n\u00e5r v\u00e6ret er imot en stakkars b\u00e5tentusiast! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,41,42,8],"tags":[528,527,529,419],"class_list":["post-1833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-innredning","category-oppussing-2","category-vaer","tag-for-mye-vind","tag-ingen-tur","tag-sno","tag-snomaking"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-tz","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1833"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1837,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1833\/revisions\/1837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"