{"id":18470,"date":"2020-05-13T09:16:44","date_gmt":"2020-05-13T07:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=18470"},"modified":"2020-05-11T01:19:49","modified_gmt":"2020-05-10T23:19:49","slug":"opp-med-baten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=18470","title":{"rendered":"Opp med b\u00e5ten!"},"content":{"rendered":"

For noen uker siden skrev jeg et innlegg som handlet om at krana i b\u00e5thavna ikke lenger kan brukes, og at prisene p\u00e5 \u00e5 ta opp b\u00e5ten p\u00e5 flere steder her i Oslofjorden var i en helt annen prisklasse enn det jeg var vant til. Vel, n\u00e5 er en avgj\u00f8relse fattet og over helga skal b\u00e5ten opp. Og det ble heldigvis noe billigere!<\/strong><\/p>\n

Jeg er vant til \u00e5 betale en knappe tusenlapp for \u00e5 f\u00e5 heist b\u00e5ten p\u00e5 land i hjemmehavna. Da har jeg 24 timer p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 vasket den, satt p\u00e5 nytt bunnstoff og polert herligheten. <\/p>\n

I \u00e5r blir det alts\u00e5 noe annerledes. Etter at jeg fikk vite at krana i havna ikke lenger kan brukes<\/a>, s\u00e5 sendte jeg noen e-poster til aktuelle marinaer i n\u00e6romr\u00e5det. Jeg sendte vel ut til fem-seks, men har fortsatt ikke f\u00e5tt svar fra mer enn tre av dem.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 bes\u00f8k i januar 2018<\/figcaption><\/figure>\n

Siden jeg bruker b\u00e5ten hele \u00e5ret, s\u00e5 har det v\u00e6rt standard prosedyre \u00e5 ta den opp p\u00e5 v\u00e5rparten for \u00e5 vaske av det som m\u00e5tte v\u00e6re av groe og sette nytt bunnstoff p\u00e5d en. P\u00e5 forrige b\u00e5t ble det ogs\u00e5 skiftet skroggjennomf\u00f8ring. S\u00e5 vaskes b\u00e5ten og poleres b\u00e5de under og over fenderlista.<\/p>\n

Jeg fikk imidlertid et lite sjokk da jeg fikk de f\u00f8rste svarene i innboksen min. I Vollen i Asker skulle de ha 7.880 kroner for \u00e5 l\u00f8fte opp b\u00e5ten, sette den p\u00e5 bukker, spyle under vannlinjen og la den st\u00e5 ett d\u00f8gn p\u00e5 land mens jeg tok resten av jobben. P\u00e5 Oksen\u00f8ya skulle de ha 7.000 for samme jobben, men da ville den v\u00e6re p\u00e5 land i en helg, s\u00e5 jeg hadde mer tid.<\/p>\n

Jeg var p\u00e5 nippet til \u00e5 g\u00e5 for den siste l\u00f8sningen da Kavringen p\u00e5 Nesodden endelig svarte. De skulle ha 3.770 for jobben, og la den v\u00e6re p\u00e5 land i tre dager. Alts\u00e5 under halvparten av hva Vollen skulle ha – for \u00e9n dag! S\u00e5 da gikk jeg for det uten \u00e5 mukke!<\/p>\n

Kavringen er et sted jeg kun har bes\u00f8kt sj\u00f8veien og hvor jeg stort sett bare har g\u00e5tt fra drivstoffbrygga og opp til kortautomaten, Jeg fyller stort sett diesel der om vinteren ettersom det stort sett alltid er isfritt der. Ellers pr\u00f8ver jeg \u00e5 unng\u00e5 det ettersom de er ganske s\u00e5 dyre p\u00e5 dr\u00e5pene, langt mer enn hva jeg er vant til \u00e5 betale. Jeg har v\u00e6rt inne p\u00e5 kiosken der om sommeren et par ganger for \u00e5 betale, og en gang da jeg skulle legge til med snekka mi kom til og med hun som stod i kiosken ned p\u00e5 brygga og hjalp til med \u00e5 fort\u00f8ye. S\u00e5 n\u00e5 f\u00e5r jeg mulighet til \u00e5 se meg litt mer om p\u00e5 landsiden ogs\u00e5…<\/p>\n

Blir dog litt tungvint for meg ettersom eneste ankomst fra land er via en lang, lang zikk-zakk bakke og trapper ned fjellsiden fra h\u00f8yt opp p\u00e5 Nesoddenlandet… Jeg tror i alle fall at det er slik, har aldri g\u00e5tt der, men sett noen bilder, og det er uansett en lang bakke som skal unnagj\u00f8res. Med protese og krykke kan det bli en strabasi\u00f8s tur, noe som var en av \u00e5rsakene til at jeg aldri vurderte \u00e5 ha Kavringen som hjemmehavn n\u00e5r jeg f\u00f8rst skaffet meg b\u00e5t – selv om jeg da hadde begge bena i behold…<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 bes\u00f8k i desember 2019<\/figcaption><\/figure>\n

Men en b\u00e5tkollega i b\u00e5thavna p\u00e5 Oksval har pratet med dem og s\u00e5vidt jeg forst\u00e5r kan jeg faktisk overnatte i b\u00e5ten mens den ligger p\u00e5 land, hvis jeg vil. S\u00e5 det er jo en mulighet! Uansett trenger jeg vel trimmen, men da har jeg i alle fall muligheten til \u00e5 gj\u00f8re det p\u00e5 den m\u00e5ten.<\/p>\n

I ettertid har jeg blitt tipset om en enda rimeligere mulighet som jeg kan ha i tankene for neste gang, men denne gangen blir det i alle fall Kavringen.<\/p>\n

B\u00e5ten skal opp 18. mai og jeg tenker at jeg drar dit etter \u00e5 ha v\u00e6rt i byen til en \u00f8yelegetime. S\u00e5 har jeg resten av mandagen og hele tirsdagen til disposisjon til \u00e5 f\u00e5 gjort eventuell priming, stoffing, vask og polering. Siden jeg skal i b\u00e5tkortesje den 17. mai har jeg tenkt \u00e5 ta vask og polering av b\u00e5ten over fenderlista f\u00f8r den 17, s\u00e5 da er det jo litt mindre jobb som skal gj\u00f8res p\u00e5 land.<\/p>\n

Onsdag 20. mai skal den l\u00f8ftes p\u00e5 sj\u00f8en igjen, og da har jeg fri resten av m\u00e5neden. Og da vet dere vel hva jeg har tenkt \u00e5 bruke de dagene til…<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

For noen uker siden skrev jeg et innlegg som handlet om at krana i b\u00e5thavna ikke lenger kan brukes, og at prisene p\u00e5 \u00e5 ta opp b\u00e5ten p\u00e5 flere steder her i Oslofjorden var i en helt annen prisklasse enn det jeg var vant til. Vel, n\u00e5 er en avgj\u00f8relse fattet og over helga skal …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,1043,193,47],"tags":[3322,467,17,464,702,701,698],"class_list":["post-18470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-drivstoff-2","category-vedlikehold","tag-batloft","tag-bunnstoff","tag-kavringen","tag-kran","tag-polering","tag-stoffing","tag-vask"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG-9186.jpg?fit=4032%2C3024&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4NU","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18470"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18538,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18470\/revisions\/18538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}