{"id":18499,"date":"2020-05-09T11:45:31","date_gmt":"2020-05-09T09:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=18499"},"modified":"2020-05-09T12:12:52","modified_gmt":"2020-05-09T10:12:52","slug":"gjemmekontor-i-gjestehavna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=18499","title":{"rendered":"Gjemmekontor i gjestehavna"},"content":{"rendered":"

Denne uka fikk jeg ogs\u00e5 med meg et par b\u00e5tturer (og uka er ikke over…) og valgte tirsdag \u00e5 dra til gjestehavna p\u00e5 Oscarsborg. Planen var \u00e5 overnatte der og ta jobbvakta tidlig onsdag morgen f\u00f8r jeg vendte baugen hjemover. Og alt gikk etter planen. Bortsett fra at jeg plukket opp to haikere p\u00e5 returen…<\/strong><\/p>\n

Jeg er fremdeles litt forsiktig n\u00e5r det gjelder \u00e5 legge meg til steder hvor det er mange folk og b\u00e5ter. Alle gjestehavner har jo n\u00e5 \u00e5pnet opp, mer eller mindre, og alle med smittvernsrestriksjoner, men som en som er i en risikogruppe \u00f8nsker jeg fortsatt ikke \u00e5 ta noen sjanser. Bedre \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden enn \u00e5 v\u00e6re d\u00f8d…<\/p>\n

Derfor tenker jeg at en tur midt i uka burde v\u00e6re innafor.<\/p>\n

Jeg dro fra Oksval p\u00e5 ettermiddagen tirsdag, noen timer etter at jobbvakta hjemmefra var avsluttet og etter at jeg hadde f\u00e5tt meg et par timer \u00f8yet. De tre f\u00f8rste jobbvaktene mine denne uka var nemlig 6-13-vakter og jeg hadde ikke sovet nok natt til tirsdag, s\u00e5 jeg hadde behov for \u00e5 legge meg nedp\u00e5 litt f\u00f8r jeg skulle styre b\u00e5t… Proviantering var gjort dagen f\u00f8r, s\u00e5 det var egentlig bare \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 meg skoene og dra ned til b\u00e5ten n\u00e5r jeg sto opp.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Ildjernet, Sunnas sykehus sees p\u00e5 toppen.<\/figcaption><\/figure>\n

Det var jo pent v\u00e6r ogs\u00e5 tirsdagen, selv om v\u00e6rmeldingene egentlig hadde sagt at onsdag skulle ble bedre. Da jeg dro ut fra b\u00e5thavna klokka 16.20 p\u00e5 ettermiddagen var det fortsatt pent v\u00e6r, bl\u00e5 himmel og speilblank sj\u00f8. T\u00f8ffet avg\u00e5rde i kosefarten p\u00e5 rundt 7,5 knop og hadde en veldig fin tur. Etter at jeg hadde passert p\u00e5 utsiden av Ildjernet la jeg merke til at det kom et lasteskip bak meg. Jeg tok fram kikkerten og hadde et lite internt veddem\u00e5l med meg selv. Og jeg vant! <\/p>\n

Selvsagt var det lasteskipet Zuzanna – som jeg har skrevet om mange ganger her i bloggen – og som er det lasteskipet jeg har st\u00f8tt p\u00e5 oftest siden jeg fikk b\u00e5t. Jaggu meg var hun ikke her igjen!<\/p>\n

Jeg begynte n\u00e5 \u00e5 n\u00e6rme meg Fyrsteilene i bedagelig tempo, og s\u00e5 p\u00e5 Marine Traffic at Zuzanna gikk i et par knop mer enn meg. De siste \u00e5rene har farleden i Oslofjorden blitt noe forandret. F\u00f8r vil hun ha g\u00e5tt p\u00e5 yttersiden av Fyrsteilene, men n\u00e5 er leden noe endret, s\u00e5 jeg visste av erfaring at hun vil g\u00e5 samme lei som meg, alts\u00e5 p\u00e5 innsiden av Fyrsteilene. Siden jeg s\u00e5 at hun tok sakte inn p\u00e5 meg bestemte jeg meg for \u00e5 tr\u00f8kke litt p\u00e5 slik at jeg var gjennom det trange sundet f\u00f8r Zuzanna. S\u00e5 da gikk jeg i 13 knop fram til jeg n\u00e6rmet meg sundet og satte ned farten n\u00e5r jeg kj\u00f8rte gjennom. S\u00e5 satte jeg farten opp litt og kj\u00f8rte litt n\u00e6rmere land slik at hun ville passere meg p\u00e5 grei avstand.<\/p>\n

Noe slikt ville jeg aldri kunnet ha gjort med snekka! <\/p>\n

Som vanlig rett etter at jeg passerer Fjellstrand, gikk sj\u00f8en over til \u00e5 v\u00e6re speilblank til \u00e5 bli litt urolig. Det skjer alltid p\u00e5 dette strekket, har sikkert noe \u00e5 gj\u00f8re med bunnforholdene. Etter \u00e5 ha passert Svestad passerte jeg Spro. Jeg skrev jo tidligere om oppdatering av kartbrikken, og da jeg passerte Spro fikk jeg beviset p\u00e5 at det var lenge siden den brikken var oppdatert av de forrige eierne. For her vistes plutselig bunnforholdene utenfor de gamle gruvene p\u00e5 land med bl\u00e5 farge, noe de har gjort p\u00e5 kartappen til Gule Sider, men ikke har gjort p\u00e5 kartplotteren de andre gangene jeg har passert der – det er jeg sikker p\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nesodden Strandpark som prosjektet het for mange \u00e5r siden. Usikker p\u00e5 hva det heter n\u00e5.<\/figcaption><\/figure>\n

Saken er at Kystverket for noen \u00e5r siden, da de jobbet i Indre Oslofjord med \u00e5 sprenge vekk noen skj\u00e6r og gj\u00f8re den kommersielle skipsleia noe dypere her og der, s\u00e5 ble l\u00f8smassen dumpet utenfor Spro fordi det i flere \u00e5r har v\u00e6rt planer om \u00e5 starte bygging der. Planene inkluderer boliger, kontorer og butikker samt bygging av en marina. For \u00e5 kunne f\u00e5 laget en molo der ble massene dumpet der etter \u00f8nske fra utbyggerne. Dermed har grunnforholdene endret seg vesentlig fra de f\u00f8rste \u00e5rene jeg t\u00f8ffet forbi der med snekka. I 2015 – det \u00e5ret jeg stort sett tilbrakte p\u00e5 syekhus og rehabilitering (10 av 12 m\u00e5neder) kom det da ogs\u00e5 opp noen kardinalmerker p\u00e5 stedet. <\/p>\n

Utbyggingen p\u00e5 stedet er sterkt omstridt lokalt, og planene har eksistert i en \u00e5rrekke uten at det har skjedd noe s\u00e6rlig mye f\u00f8r den siste tiden, etter at en ny utbygger som har overtatt prosjektet, har begynte \u00e5 sprenge og grave p\u00e5 stedet. Noen av disse arbeidene har v\u00e6rt utf\u00f8rt uten tillatelse etter at de fikk beskjed om \u00e5 stoppe midlertidig. Selv er jeg noe avventende til hele prosjektet – og det er jo et popul\u00e6rt rekreasjonssted for lokalbefolkningen som n\u00e5 blir rasert. Stedet har lokalhistorisk verdi ogs\u00e5, ettersom det er mulig \u00e5 g\u00e5 inn i de forlatte kr\u00e5kes\u00f8lvgruvene der, noe jegs elv har v\u00e6rt med p\u00e5 p\u00e5 skoleutflukt med ungenes klasser. Men n\u00e5r jeg passerte der denne gangen var det full aktivitet med lastebiler og gravemaskiner.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utbyggingen p\u00e5 Spro i full gang. Kardinalmerkene kom vel opp der h\u00f8sten 2015.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Jeg ankom Oscarsborg en time tidligere enn det jeg brukte \u00e5 gj\u00f8re med snekka, og ble tatt imot av en som l\u00e5 der fra f\u00f8r og som tok seg av baugfort\u00f8yningen. Hyggelig gjort. La meg friskt til longside ved den s\u00f8rligste flytebrygga hvor det egentlig skal ligge 14-metersb\u00e5ter if\u00f8lge skiltet, men jeg skulle bare ligge der fra tirsdag til onsdag og det var bare to andre gjesteb\u00e5ter i havna da jeg kom, s\u00e5 jeg regnet med at det gikk greit. Havneleia ble betalt via GoMarina-appen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Stille og rolig p\u00e5 Borgen. Havnekroa er bare \u00e5pen i helgene forel\u00f8pig.<\/figcaption><\/figure>\n

Oscarsborg er faktisk en av de f\u00e5 gjestehavnene hvor jeg n\u00e5 m\u00e5 punge ut med mer i havneleie etter at jeg har g\u00e5tt opp i st\u00f8rrelse. De fleste andre opererer med under 30 fot som minste (i alle fall de fleste som jeg har bes\u00f8kt) mer her er det inntil 25 fot p\u00e5 dagfort\u00f8yning og inntil 27 fot p\u00e5 d\u00f8gn. Ingen stor greie, det er bare snakk om 40 kroners forskjell, men registrerer det. Og hvorfor er det forskjell p\u00e5 st\u00f8rrelsesbegrensningen p\u00e5 dag og d\u00f8gn? Det er egentlig enda rarere… Men Oscarsborg er en koselig og hyggelig havn som jeg er innom flere ganger hver sesong. Sammen med Str\u00f6mstad er det vel den gjestehavna jeg har bes\u00f8kt flest ganger.<\/p>\n

\"\"<\/a>Vel, uansett fikk jeg fort\u00f8yd og havnevert Sevald kom ruslende bort p\u00e5 brygga og slo av en liten prat. Han var visst bekymret for om jeg hadde tenkt \u00e5 ligge der til helgen, men det kunne jeg berolige ham med at ikke var planen. Siden det var meldt veldig fint v\u00e6r dagen etter ba han meg v\u00e6re forberedt p\u00e5 \u00e5 flytte meg hvis det skulle komme noen st\u00f8rre b\u00e5ter som ville ligge der. Han pekte eventuelt p\u00e5 den nye innerste brygga som et alternativ, men jeg regnet med at det ville g\u00e5 greit. Jeg hadde jo tenkt \u00e5 dra etter at jeg var ferdig med vakta klokka 13 dagen etter, og da ville det neppe ha kommet s\u00e5 mange b\u00e5ter enda uansett.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fort en enbeint skipper alene om bord, er ikke det \u00e5 fort\u00f8ye her bare-bare.<\/figcaption><\/figure>\n

Det kunne fors\u00e5vidt v\u00e6rt en id\u00e9 \u00e5 pr\u00f8ve den nye brygga (som kom i fjor), men jeg var jo alene om bord, og jeg har sv\u00e6rt liten erfaring i \u00e5 fort\u00f8ye til slike p\u00e5leb\u00f8yer (eller hva jeg skal kalle det) som er p\u00e5 Oscarsborg. Jeg har alltid langt til longside her, stort sett ved den nordlige flytebrygga, og med nyb\u00e5ten, som er veldig h\u00f8y bak, tror jeg at jeg ville kunne f\u00e5 litt problemer med \u00e5 klare dette uten mannskap. Og deretter blir det \u00e5 spasere p\u00e5 utsiden og man\u00f8vrere seg opp p\u00e5 brygga fra baugen med protese. Det er ikke min favorittman\u00f8ver akkurat. Jeg fort\u00f8yde slik til flytebrygga i Fj\u00e4llbacka i fjor sommer, men da hadde jeg yngstejenta om bord som s\u00f8rget for akterfort\u00f8yningen, og da gikk det greit.<\/p>\n

Noe jeg kan \u00f8ve p\u00e5 \u00e5 fikse p\u00e5 veldig stille dager uten andre b\u00e5ter i havna, kanskje…m\u00e5 vel bli i vintersesongen! Da jeg ble amputert fikk jeg en slik Hook & Moor-b\u00e5tshake som skulle gj\u00f8re det lettere \u00e5 fort\u00f8ye n\u00e5r jeg var alene. I praksis viste det seg at det gikk bra uten i snekka, men Tresfjorden er noe st\u00f8rre og litt annerledes bygd, spesielt akter, s\u00e5 jeg tror den b\u00e5tshaken kan komme mer til sin rett n\u00e5. Jeg tenker at den lett kan benyttes til \u00e5 feste akterfort\u00f8yningen i den h\u00f8ye staken som er avbildet ovenfor. Men det m\u00e5 nok trenes p\u00e5!<\/p>\n

Resten av dagen gikk med til en liten tur p\u00e5 land,  \u00e5 slappe av, se p\u00e5 Netflix og nyheter og spise litt f\u00f8r jeg la meg for natten i akterlugaren. Det kom noen seilb\u00e5ter og la seg til ytterst p\u00e5 brygga p\u00e5 kvelden.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dagen etter startet jeg morgenvakta nede i kabinen foran, og deretter flyttet jeg PCen ut i cockpiten etter at sola begynte \u00e5 steike og varmet den opp for meg. Da skiftet jeg til t-skjorte og shorts!<\/p>\n

Det kan absolutt anbefales \u00e5 ha gjemmekontor i b\u00e5ten (jeg har f\u00e5tt innprentet fra andre b\u00e5tfolk at det heter gjemmekontor i b\u00e5t, ikke hjemmekontor!), det er idyllisk og avslappende, og du f\u00e5r litt frisk sj\u00f8luft ogs\u00e5, som alltid hjelper p\u00e5 nattes\u00f8vnen! <\/p>\n

M\u00e5tte rulle opp kalesjevinduene siden det var ganske s\u00e5 varmt i den lune havna. Seilb\u00e5tene forsvant f\u00f8r jeg var ferdig med vakta, og rett f\u00f8r jeg dro ganske n\u00f8yaktig \u00e9n time etterp\u00e5, s\u00e5 kom det tre b\u00e5ter til som la seg p\u00e5 samme brygge.<\/p>\n

\"\"<\/a>Det skulle bl\u00e5se litt opp utp\u00e5 ettermiddagen, og da jeg dro ved 14-tiden hadde det allerede begynt. Jeg rundet H\u00e5\u00f8ya p\u00e5 veien hjem, gjennom det lille sundet mellom Bergholmen og H\u00e5\u00f8ya f\u00f8rst (tomt p\u00e5 Bergholmen), forbi T\u00e5jebukta (tre b\u00e5ter der) og forbi Dragsund (to motorb\u00e5ter longside p\u00e5 innsiden av flytebrygga og en seilb\u00e5t med baug inn pluss et par b\u00e5ter bak holmen) og satte kursen hjemover.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Jaggu meg plukket jeg opp to haikere p\u00e5 veien…<\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg satte ned farten litt for \u00e5 passere inne ved Landsteilene, s\u00e5 jeg en kar som sto p\u00e5 brygga der og veivet med armene. Jeg dro n\u00e6rmere og det viste seg at han trengte \u00e5 komme seg inn til land fra \u00f8ya. Han spurte om jeg kunne gj\u00f8re det, og ble veldig glad da jeg sa ja. – B\u00e5tfolk er alltid s\u00e5 hyggelige, sa han, og det kan jeg jo stort sett v\u00e6re enig i! Han og en kamerat plasserte seg foran p\u00e5 dekk ettersom jeg egentlig bare skulle svippe dem over til landsiden p\u00e5 Alv\u00e6rn, men da han h\u00f8rte at jeg skulle forbi Nesoddtangen spurte han om de kunne bli med dit for \u00e5 ta ferga til byen derfra, og det var jo greit. De ble sittende ute p\u00e5 overfarten. Viste seg at de hadde overtatt en gammel sk\u00f8yte som var 87 \u00e5r gammel (var vel den som l\u00e5 der da jeg passerte). Glemte \u00e5 sp\u00f8rre om de ikke hadde noen jolle.<\/p>\n

Det er ikke f\u00f8rste gang jeg har plukket opp «haikere» fra Landsteilene, men de andre gangene har det bare v\u00e6rt for \u00e5 smette dem over til brygga p\u00e5 andre siden.<\/p>\n

Vi klarte \u00e5 «taime» det s\u00e5pass at jeg slapp dem av p\u00e5 Nesoddtangen fire minutter f\u00f8r ferga skulle g\u00e5 inn igjen til Oslo, s\u00e5 det klaffet perfekt!<\/p>\n

Deretter var det bare \u00e5 ta sjarm\u00f8retappen inn til Oksval og legge til i hjemmehavna. Jeg kunne selvsagt ha blitt en natt til p\u00e5 Borgen, men jeg hadde et par \u00e6rend p\u00e5 land, og utenfor d\u00f8ra hjemme hadde Bring noen timer f\u00f8r avlevert en pakke til b\u00e5ten fra Seatronic i Moss, s\u00e5 jeg m\u00e5tte hjemom uansett. Forrige helg rundet jeg 600 b\u00e5tturer totalt, og denne turen er jeg oppe i 91 turer med nyb\u00e5ten, s\u00e5 n\u00e5 n\u00e6rmer jeg meg et rundt tall med den ogs\u00e5.<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Denne uka fikk jeg ogs\u00e5 med meg et par b\u00e5tturer (og uka er ikke over…) og valgte tirsdag \u00e5 dra til gjestehavna p\u00e5 Oscarsborg. Planen var \u00e5 overnatte der og ta jobbvakta tidlig onsdag morgen f\u00f8r jeg vendte baugen hjemover. Og alt gikk etter planen. Bortsett fra at jeg plukket opp to haikere p\u00e5 returen… …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,3293,191,4],"tags":[3295,3321,3294,247,1487,2593],"class_list":["post-18499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-jobb","category-pcmobilnettbrett","category-tur","tag-gjemmekontor","tag-haikere","tag-hjemmekontor","tag-oscarsborg","tag-spro","tag-zuzanna"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG-4695.jpg?fit=668%2C442&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4On","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18499"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18523,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18499\/revisions\/18523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}