{"id":19152,"date":"2020-07-15T15:33:21","date_gmt":"2020-07-15T13:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19152"},"modified":"2022-12-12T22:30:05","modified_gmt":"2022-12-12T21:30:05","slug":"bolger-og-broer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19152","title":{"rendered":"B\u00f8lger og broer"},"content":{"rendered":"

I forrige turrapport var jeg kommet til Stavern der jeg m\u00f8tte noen b\u00e5tvenner. Jeg ble i Stavern et ekstra d\u00f8gn fordi v\u00e6ret ikke innb\u00f8d til \u00e5 fortsette ferden p\u00e5 s\u00f8ndagen. Dermed ble det tid til \u00e5 utforske Stavern litt mer, samt \u00e5 f\u00e5 bes\u00f8k av en jobbkollega.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
F\u00e5r ta p\u00e5 meg trebeinet og stikke innom her neste gang!<\/figcaption><\/figure>\n

Det var meldt noe skikkelig regnv\u00e6r natt til s\u00f8ndag, og utover s\u00f8ndagen skulle det ogs\u00e5 bl\u00e5se kraftig, s\u00e5 allerede l\u00f8rdag kveld trakk jeg den hvite presenningen jeg har over selve kalesjetaket p\u00e5 b\u00e5ten. Som jeg vel har skrevet tidligere har jeg oppdaget at taket over f\u00f8rer- og passasjersetene ikke er tett, slik at n\u00e5r det regner kraftig s\u00e5 drypper det masse vann inn i b\u00e5ten.<\/p>\n

Allerede i fjor h\u00f8st kj\u00f8pte jeg derfor inn en presenning p\u00e5 Biltema som jeg strekker over kalesjen for \u00e5 hindre det verste. Det er en n\u00f8dl\u00f8sning fram til jeg f\u00e5r bestilt meg en ny. <\/p>\n

Etter \u00e5 ha f\u00e5tt den p\u00e5 plass ble ogs\u00e5 de to ekstra kulefenderne jeg har lagt ut, ettersom jeg jo l\u00e5 ved en steinbrygge og vinden var meldt \u00e5 komme rett p\u00e5 b\u00e5ten. Jeg har f\u00e5tt god bruk for de to kulefenderne, selv om jeg egentlig bestilte feil og fikk to som var mye st\u00f8rre enn jeg hadde trodd. Men de har kommet godt med, selv om de er litt klumpete \u00e5 lagre om bord… <\/p>\n

Selv om det bl\u00e5ste kraftig s\u00e5 sov jeg likevel ganske godt den natta. En b\u00e5t i n\u00e6rheten hadde fest, og den forstyrret meg mer enn at det vugget litt, men jeg har godt sovehjerte, s\u00e5 jeg sovnet uansett!<\/p>\n

Dagen etter var det b\u00e5de noe vind og stadige regnbyger. Spiste frokost hos b\u00e5tvennene mine, og etter noen timer kommer en jobbkollega (som er fra Larvik og var hjemme p\u00e5 bes\u00f8k) og bes\u00f8kte oss. Vi spiller ogs\u00e5 i band sammen og han kjenner ogs\u00e5 b\u00e5tvennene mine fra musikken. Det endte med at vi tok en rusletur i Stavern og spiste pizza p\u00e5 et sted som het Det Gule Galleriet – hvis jeg ikke husker helt feil. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Den enbeinte skipper poserer… t\u00f8ff i trynet…Foto: Alexander Vestrum<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg ble i Stavern til dagen etter og mandag morgen – ganske tidlig til meg \u00e5 v\u00e6re (9.45) – dro jeg videre. Jeg skulle ha en ettermiddags\u00f8kt den dagen, s\u00e5 jeg m\u00e5tte komme meg litt tidligere avg\u00e5rde, ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Sa farvel til mine musikk- og b\u00e5tvenner – som skulle s\u00f8rover til Jomfruland etterhvert – og dro ut fra Stavern igjen. <\/p>\n

M\u00e5let denne gangen var \u00e5 pr\u00f8ve meg i Krukehavn, eventuelt tilbake til Verdens Ende eller kanskje pr\u00f8ve \u00e5 legge til ved gjestebryggene til Havna hotell?<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg ble raskt klar over at sj\u00f8en ikke akkurat hadde roet seg s\u00e6rlig etter helgens varierende v\u00e6r, s\u00e5 jeg m\u00e5tte man\u00f8vrere litt opp mot b\u00f8lgene da jeg dro over Larviksfjorden, for \u00e5 s\u00e5 \u00e5 snu ganske skarpt n\u00e5r jeg skulle dra forbi Ula og alle sm\u00e5skj\u00e6rene i omr\u00e5det. Klarte \u00e5 passere Sandefjordsfjorden ganske greit ogs\u00e5, men da jeg hadde T\u00f8nsberg T\u00f8nne om babord begynte det \u00e5 bli virkelig ubehagelig, s\u00e5 jeg ombestemte meg og dro heller inn T\u00f8nsbergfjorden mens jeg «surfet» p\u00e5 b\u00f8lgene innover.’<\/p>\n

Vurderte \u00e5 dra videre inn via Kj\u00f8pmannsskj\u00e6r og tenkte p\u00e5 et par andre alternativer langs fjorden f\u00f8r jeg bestemte meg for \u00e5 dra rett inn til T\u00f8nsberg og pr\u00f8ve lykken der istedenfor. Det skulle b\u00e5de bl\u00e5se opp ytterligere og begynne \u00e5 regne endel, s\u00e5 jeg tenkte at det var like greit \u00e5 komme meg til en litt smulere havn. T\u00f8nsberg er da ogs\u00e5 an av gjestehavnene med webkamera, s\u00e5 jeg s\u00e5 at det var ledige plasser der.<\/p>\n

\"\"<\/a>Det letnet litt opp (stille f\u00f8r stormen) mens jeg t\u00f8ffet innover fjorden i bedagelig tempo, og noterte meg et par steder jeg kunne pr\u00f8ve meg p\u00e5 ved en annen anledning, f\u00f8r jeg n\u00e6rmet meg gjestehavna. Da hadde jeg ogs\u00e5 oppdaget at den plassen jeg hadde sett meg ut var tatt av en annen b\u00e5t, og da jeg kom fram var det kommet enda flere b\u00e5ter, s\u00e5 jeg endte opp med \u00e5 legge meg p\u00e5 utsiden av den ytterste flytebrygga. Ei hyggelig dame som kom forbi tok imot tampen og jeg fikk fort\u00f8yd relativt greit.<\/p>\n

\"\"<\/a>Havneavgiften ble betalt inne i kiosken ved brygga og serviceanlegget var ogs\u00e5 \u00e5pent. Tok meg en kaffe og en vaffel f\u00f8r jeg gikk om bord igjen. Guttungen som trakterte vaffeljernet b\u00f8r nok ta et lite kurs i vaffelsteking dog – vaflene skal helst v\u00e6re lysebrune, ikke serveres gule og halvr\u00e5… Ingen stor kulinarisk opplevelse der alts\u00e5…<\/p>\n

\"\"<\/a>Rakk \u00e5 ta meg en liten «cowboystrekk» i akterkabinen f\u00f8r det var p\u00e5 tide \u00e5 fyre opp PCen og starte dagens kvelds\u00f8kt p\u00e5 jobb. Ble lite tid til \u00e5 se meg om i T\u00f8nsberg denne gangen, mye fordi v\u00e6ret ikke innb\u00f8d til det. Jeg har ikke v\u00e6rt her p\u00e5 seks \u00e5r, da med snekka. Det f\u00e5r heller bli en annen gang.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ut fra T\u00f8nsbergfjorden i adskillig bedre v\u00e6r enn dagen f\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

Etter frokost dagen etter var det p\u00e5 tide med ny avgang. Jeg somlet litt mye f\u00f8r jeg kom meg avg\u00e5rde. Jeg vurderte \u00e5 vente til bro\u00e5pninga klokka 12 ettersom jeg sov over den f\u00f8rste, men jeg hadde jo fortsatt mange timer \u00e5 ta av, s\u00e5 jeg valgte \u00e5 dra ut fjorden igjen istedenfor, og ta Kj\u00f8pmannsskj\u00e6r denne gangen. Der har jeg vel ikke v\u00e6rt siden 2017 eller 2018.<\/p>\n

\"\"<\/a>Utenfor S\u00f8ndre \u00c5r\u00f8y p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y passerte et gammelt dampskip meg, DS Kysten. Alltid moro \u00e5 se slike gamle veteranskip som fortsatt er i drift. Minte meg p\u00e5 om at jeg m\u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 f\u00e5 en tur med gode gamle DS B\u00f8r\u00f8ysund ogs\u00e5 snart.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg hadde ikke et helt klart definert m\u00e5l for denne etappen, men vurderte b\u00e5de Holmsbu og Horten f\u00f8r jeg tok en telefon til \u00c5sg\u00e5rdsstrand. Der hadde jeg ikke v\u00e6rt siden 2014 og i \u00e5r har de jobbet med \u00e5 legge ut nye b\u00e5ser p\u00e5 innsiden av moloen. P\u00e5 denne nye brygga var det tidlig i juni ikke str\u00f8m p\u00e5 grunn av byggearbeid, s\u00e5 jeg ringte for \u00e5 h\u00f8re om det n\u00e5 var koblet til str\u00f8m, noen en hyggelig dame kunne bekrefte.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dermed bestemte jeg meg for \u00e5 pr\u00f8ve meg p\u00e5 \u00c5sg\u00e5rdsstrand. I Horten liker jeg meg best ved Sykehusbrygga og ikke i den vanlige gjestehavna, men siden sykehusbrygga er under rehabilitering har kommunen ikke lagt ut flytebryggene som har ligget der de siste \u00e5rene, og i tillegg er det ikke str\u00f8m der, s\u00e5 det var ikke aktuelt \u00e5 dra dit p\u00e5 grunn av at jeg skulle ha en jobb\u00f8kt i b\u00e5ten . Siden jeg ogs\u00e5 var ganske forsinket med tanke p\u00e5 \u00e5 komme meg i havn i Holmsbu f\u00f8r vakta skulle starte, s\u00e5 satset jeg p\u00e5 en retur til \u00c5sg\u00e5rdstrand.<\/p>\n

\"\"<\/a>Den nye moloen og bryggeanlegget der var veldig bra, men jeg merket at det var veldig mye svell der, slik at b\u00e5ten l\u00e5 ganske urolig i b\u00e5sen det d\u00f8gnet jeg var der. Ogs\u00e5 omr\u00e5det rundt gjestehavna hadde f\u00e5tt en oppgradering siden mitt f\u00f8rste bes\u00f8k i 2014, og det var kommet en slags brakkeriggrestaurant der som var drevet av hotellet. Stakk aldri innom der, men spesielt pent var det ikke, ikke minst med tanke p\u00e5 den vakre trehusbebyggelsen i resten av \u00c5sg\u00e5rdstrand.<\/p>\n

Etter at jobb\u00f8kta var unnagjort tok jeg en liten rundtur i omr\u00e5det f\u00f8r jeg la meg, og dagen etter stakk jeg innom en Joker-butikk og handlet inn litt mer Pepsi-Max f\u00f8r jeg dro avg\u00e5rde.<\/p>\n

\"\"<\/a>Det bl\u00e5ste ganske mye denne formiddagen og jeg skulle p\u00e5 kveldsvakt. N\u00e5 hadde juli overtatt for juni og jeg hadde lovt jobben at jeg skulle begynne \u00e5 ta jobbvaktene mine fysisk fra jobblokalene fra 1. juli, s\u00e5 jeg begynte \u00e5 f\u00e5 d\u00e5rlig tid. Jeg vurderte \u00e5 ringe jobben og sp\u00f8rre om jeg kunne ta ogs\u00e5 denne vakta fra b\u00e5ten, men samtidig hadde jeg lovt \u00e5 komme p\u00e5 jobb n\u00e5, og ville gjerne holde det l\u00f8ftet, ikke minst med tanke p\u00e5 at jobben kanskje ville v\u00e6re mer velvillig innstilt til flere perioder med b\u00e5tkontor framover hvis jeg klarte \u00e5 holde l\u00f8ftet.<\/p>\n

Jeg hadde nok blitt un\u00f8dvendig lenge i Helgeroa, hadde jeg dratt derfra tidligere istedenfor \u00e5 ligge der i fire dager, s\u00e5 ville jeg ha v\u00e6rt hjemme i god tid. Men da ville jeg heller ikke truffet p\u00e5 mine b\u00e5tkolleger i Stavern.<\/p>\n

Jeg sjekket bussruter ogs\u00e5, for \u00e5 se om jeg kunne klare \u00e5 komme meg fram og tilbake til Oslo samme dag, enten via buss fra \u00c5sg\u00e5rdstrand\/Horten, eller ved \u00e5 ta Bast\u00f8ferga og tog\/tog for buss fra Moss. Begge disse alternativene umuliggjorde imidlertid retur tilbake til b\u00e5ten samme kveld. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Moss i sikte!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg endte da med \u00e5 sende melding til en annen b\u00e5tkollega som gjorde landkrabbe av seg for noen f\u00e5 sesonger siden, men fortsatt har b\u00e5tplass i Moss – og da jeg fikk l\u00e5ne plassen hans i Moss ble det til at jeg tok en liten kosetur over fra \u00c5sg\u00e5rdstrand til Moss og la b\u00e5ten der. Deretter tok jeg f\u00f8rste buss for tog inn til Oslo, dro p\u00e5 jobb og tok deretter buss for tog tilbake til Moss og overnattet i b\u00e5ten! For jeg rakk \u00e5 komme meg tilbake til Moss samme kveld etter jobb, men ville ikke ha rukket siste ferge til Horten og \u00c5sg\u00e5rdsstrand.<\/p>\n

\"\"<\/a>S\u00e5 dermed ble det en siste overnatting i b\u00e5ten i Moss f\u00f8r sjarm\u00f8retappen hjemover dagen etter og ny kveldsvakt p\u00e5 jobben! Rakk \u00e5 ta en kaffe med b\u00e5seier Trond og en hyggelig prat f\u00f8r jeg kastet loss. Kom et par solide skurer ved Som og rett etterp\u00e5, men da jeg n\u00e6rmet meg Dr\u00f8bak tittet sola fram igjen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dermed endte den lille ukesturen jeg egentlig skulle ut p\u00e5 i mai, med fem og en halv ukes b\u00e5ttur! Jeg kom meg helt ned til Farsund, samt en rundtur helt inn i \u00c5ptabukta f\u00f8r jeg m\u00e5tte snu. Totalt var jeg borte i 39 dager – 40 hvis vi tar med den siste etappen inn fra Moss. Av disse hadde jeg 14 fridager totalt, mens resten jobbet jeg. Og erfaringen fra \u00e5 ha jobbkontor i b\u00e5ten har jeg allerede oppsummert i et annet innlegg. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Mye som skal med p\u00e5 land etter fem og en halv uke til sj\u00f8s!<\/figcaption><\/figure>\n

For meg har det utelukkende kun v\u00e6rt en positiv opplevelse og noe jeg mer enn gjerne gjentar!<\/p>\n

N\u00e5 er det bare \u00e5 glede seg til nye tre uker i b\u00e5ten i august – helt uten jobbing!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I forrige turrapport var jeg kommet til Stavern der jeg m\u00f8tte noen b\u00e5tvenner. Jeg ble i Stavern et ekstra d\u00f8gn fordi v\u00e6ret ikke innb\u00f8d til \u00e5 fortsette ferden p\u00e5 s\u00f8ndagen. Dermed ble det tid til \u00e5 utforske Stavern litt mer, samt \u00e5 f\u00e5 bes\u00f8k av en jobbkollega. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3297,3295,3294,2778,123,263],"class_list":["post-19152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","tag-batkontor","tag-gjemmekontor","tag-hjemmekontor","tag-tonsberg-tonne","tag-vaer-2","tag-vind"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/106024405_958524004595988_1615819244705155396_n.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-4YU","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19152"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25789,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19152\/revisions\/25789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}