{"id":19678,"date":"2020-09-12T11:00:29","date_gmt":"2020-09-12T09:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19678"},"modified":"2020-09-11T21:04:47","modified_gmt":"2020-09-11T19:04:47","slug":"vaerfast-i-to-omganger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19678","title":{"rendered":"V\u00e6rfast i to omganger"},"content":{"rendered":"

Jeg ble liggende litt for lenge i Ris\u00f8r, faktisk flere dager. Og p\u00e5 to av dem kunne jeg fint klart \u00e5 dra videre, da var det topp v\u00e6r! Men jeg hadde n\u00e5 f\u00e5tt gr\u00f8nt lys for at jeg kunne ta flere vakter fra b\u00e5ten hvis jeg ikke rakk hjemover. B\u00e5de i Mandal, Grimstad og i Tvedestrand l\u00e5 jeg litt ekstra p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Og flere v\u00e6rfaste dager skulle det bli.<\/strong><\/p>\n

N\u00e5r man er ute i b\u00e5t er man jo tross alt avhengig av v\u00e6ret, og n\u00e5 som september har kommet, s\u00e5 er v\u00e6ret ogs\u00e5 en god del mer uberegnelig enn f\u00f8r. Det er bakdelen med \u00e5 v\u00e6re ute i b\u00e5t p\u00e5 h\u00f8sten, s\u00e6rlig senh\u00f8sten n\u00e5r vi begynner \u00e5 snakke om oktober.<\/p>\n

Men det var n\u00e5 uansett fint v\u00e6r da jeg forlot Ris\u00f8r litt vemodig – for n\u00e5 var jeg p\u00e5 vei ut av S\u00f8rlandet, sannsynligvis for siste gang i \u00e5r. Riktignok har jeg en halv h\u00f8stferieuke i begynnelsen av oktober, og da drar jeg selvsagt p\u00e5 b\u00e5ttur hvis v\u00e6ret tillater det, men noen tur ned til S\u00f8rlandet blir det nok ikke.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Siste gang i Ris\u00f8r i \u00e5r.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e5let for etappen da jeg dro fra Ris\u00f8r, var \u00e5 bes\u00f8ke Jomfruland. Jeg har passert \u00f8ye \u00e9n gang, men da var det stappfullt der, s\u00e5 det ble med tanken. Men n\u00e5, n\u00e5r jeg t\u00f8ffet bortover dit en torsdag i september, s\u00e5 regnet jeg med at det skulle v\u00e6re plass der.<\/p>\n

P\u00e5 veien passerte jeg Port\u00f8r, og det var litt rart, for jeg tror det er f\u00f8rste gangen jeg faktisk passerer Port\u00f8r p\u00e5 utsiden, og ikke drar innom. Men denne gangen hadde jeg tenkt \u00e5 ta en stopp p\u00e5 Jomfruland og se meg litt om, for s\u00e5 \u00e5 fortsette enten til Valle eller Stavern.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Forlater S\u00f8rlandet…p\u00e5 utsiden av Port\u00f8r<\/figcaption><\/figure>\n

Denne gangen var det godt med plass i gjestehavna ved T\u00e5rnbrygga, men jeg synes det s\u00e5 litt trangt og grunt ut p\u00e5 innsiden av moloen, og siden jeg bare hadde tenkt \u00e5 ta en liten titt, s\u00e5 la jeg meg p\u00e5 utsiden. Kom i snakk med en hyggelig fyr i en litt sliten Viksund 770. Han var fra Porsgrunn og kom fra Oslo hvor han hadde kj\u00f8pt b\u00e5ten for en meget rimelig penge. Virket b\u00e5tvant og visste tydeligvis hva han drev p\u00e5 med. Fikk noen gode tips om hva jeg burde se p\u00e5 Jomfruland.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg fikk imidlertid ikke tatt den turen jeg hadde tenkt fordi det begynte \u00e5 p\u00f8se ned noe skikkelig, og det endte opp med at jeg ble liggende der likevel, ikke minst siden jeg hadde kveldsvakt fra klokka 15, og jeg inns\u00e5 at jeg ikke ville rekke \u00e5 v\u00e6re framme hverken p\u00e5 Valle eller i Stavern f\u00f8r vakta skulle begynne.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

F\u00f8r regnv\u00e6ret satte i gang hadde jeg rukket en rask tur bare i omr\u00e5det rundt havna. T\u00e5rnbrygga og restauranten lenger inn var selvsagt stengt, og det var ogs\u00e5 serviceanlegget. Jeg oppdaget ogs\u00e5 at det var like greit at jeg ikke hadde lagt til i den innerste moloen, for utriggerne der var ikke til \u00e5 g\u00e5 p\u00e5, og i tillegg var det heller ikke «dekk» p\u00e5 trekantene innerst mot brygga, s\u00e5 jeg m\u00e5tte ha brukt baugen og baugstigen, noe som havner langt ned p\u00e5 lista over mine foretrukne landgangsalternativer…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I tillegg var det meldt en god delv ind i l\u00f8pet av ettermiddagen og kvelden, og natta ogs\u00e5, s\u00e5 jeg forstod at jeg nok kom til \u00e5 bli liggende her uanett.<\/p>\n

Jeg forstod jo at det kom til \u00e5 bli endel ruskete og litt rykking i b\u00e5ten, men den l\u00e5 i det minste med baugen mot vinden, s\u00e5 jeg regnet med at det ville g\u00e5 noenlunde greit. Og det gjorde det faktisk ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Men jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at jeg begynner \u00e5 f\u00e5 et lite horn i siden til Krager\u00f8 kommune. Jeg hadde jo en litt ekkel opplevelse for to \u00e5r siden, da jeg ble utskjelt av en sur havnevert som mente jeg pr\u00f8vde \u00e5 unndra meg \u00e5 betale og som r\u00f8sket ut str\u00f8mledningen uten \u00e5 si ifra da jeg l\u00e5 med snekka mi ved Gunnarsholmen. Han ville overhodet ikke h\u00f8re p\u00e5 forklaringen min, og etter det har jeg faktisk aldri overnattet i Krager\u00f8, bare stoppet der et par ganger for \u00e5 handle.<\/p>\n

Det er jo Krager\u00f8 som «styrer» gjestehavna her p\u00e5 Jomfruland og jeg ble litt overrasket da jeg m\u00e5tte betale full pris – 275 kroner – for \u00e5 ligge p\u00e5 Jomfruland – med stengt servicebygg og ingen andre fasiliteter enn str\u00f8m, vann og s\u00f8ppel. S\u00e5 sjekket jeg nettsidene deres og fant ut at Krager\u00f8 kommune n\u00e5 faktisk opererer med en hovedsesong som strekker seg fra 1. mai til 1. november!!! November, faktisk! S\u00e5 det er full pris uansett! For to \u00e5r siden var det i det minste halv pris den gangen jeg overnattet der etter 1. september, men n\u00e5 tar de alts\u00e5 full pris hele sesongen, og vel s\u00e5 det!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det synes jeg rett og slett er griskhet, ikke noe annen m\u00e5te \u00e5 beskrive det p\u00e5! Alle andre havner jeg har v\u00e6rt i har jo en hovedsesong fra rundt midten av juni til midten av august, s\u00e5nn i hovedtrekk, og har rimeligere priser f\u00f8r og etter. Men Krager\u00f8 skal alts\u00e5 ha fullpris hele tiden. Greit nok at det ikke er mye penger det er snakk om, men jeg blir rett og slett irritert, s\u00e6rlig n\u00e5r det kun er i Krager\u00f8 de gj\u00f8r det slik. De skal visst utnytte gjestene de f\u00e5r s\u00e5 godt det lar seg gj\u00f8re. Til og med p\u00e5 Aker Brygge – som vel er den dyreste gjestehavna i Norge – opererer med rimeligere priser n\u00e5r sesongen er over og h\u00f8sten kommer!<\/p>\n

Jaja, jobbvakta ble uansett gjennomf\u00f8rt uten videre dikkedarier…Og natta gikk ogs\u00e5 greit. Men en urolig natt ble det uansett.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sykkelknut<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>Dagen etter var det oppholdsv\u00e6r og jeg tok meg en tur p\u00e5 \u00f8ya. Jeg kom ikke lenger f\u00f8r til sykkelutleien Knutepunktet, der jeg ble tilbudt en kaffekopp fra Knut selv. S\u00e5 da satt jeg der og pratet i vel en halvtime med ham og ei hyggelig dame – som kanskje var kona hans? Spurte ikke, men han skulle i alle fall spise middag hos henne, s\u00e5 det er vel ikke umulig! Irriterende at jeg ikke hadde med meg b\u00e5tvisittkortene denne gangen heller – jeg m\u00e5 bli flinkere til \u00e5 huske dem n\u00e5r jeg f\u00f8rst har f\u00e5tt laget dem! <\/p>\n

Han kunne fortelle om en knallsommer med masse bes\u00f8k hvor han flere dager hadde over 100 sykler utleid.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Fikk gode tips til en rute jeg kunne ta som var litt lett for meg (hadde tatt med meg ei krykke for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden) og etter at vi skiltes og jeg hadde f\u00e5tt et nytt kart fra ham, s\u00e5 fulgte jeg anvisningene. F\u00f8rst kikket jeg p\u00e5 de to fyrene og deretter gikk jeg en sti som f\u00f8rst f\u00f8rte meg til «Kittelsen-tjernet» og deretter ned til den ber\u00f8mte rullesteinsstranda. Imponerende og veldig fint \u00e5 se.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Men turen og den hyggelige samtalen hos Knut f\u00f8rte til at jeg valgte \u00e5 ta den siste kveldsvakta ogs\u00e5 fra Jomfruland. Det hadde begynt \u00e5 bl\u00e5se opp igjen og det var uansett for kort tid til \u00e5 komme meg over Langesundbukta, s\u00e5 jeg ble ei natt til.<\/p>\n

Det kom endel b\u00e5ter inn i l\u00f8pet av ettermiddagen, og de aller, aller fleste la seg p\u00e5 innsiden av moloen, mens de andre la seg p\u00e5 nordsiden av den andre b\u00f8lgebryteren der jeg l\u00e5. Jeg vurderte \u00e5 flytte meg, men fant ut at jeg ikke orket, det hadde jo g\u00e5tt greit kvelden og natt f\u00f8r. Det bl\u00e5ste riktignok noe mer fredag kveld enn kvelden f\u00f8r, og ogs\u00e5 natt til l\u00f8rdag, men det gikk greit, jeg var fort\u00f8yd godt og jeg sov godt ogs\u00e5 den natta.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dagen etter kom jeg meg endelig avg\u00e5rde.  V\u00e6rvarslingene p\u00e5 Yr og Windy varierte som vanlig, mens b\u00f8lgevarslene p\u00e5 Barentswatch gjorde meg litt skeptisk, men jeg tenkte at jeg i alle fall kunne pr\u00f8ve \u00e5 se om jeg kom meg over til Stavern.<\/p>\n

Det gikk ikke lang tid etter at jeg hadde passert Str\u00e5holmen at jeg skj\u00f8nte at dette kom til \u00e5 bli ganske slitsomt. B\u00f8lgene kom fra en litt annen retning enn meldt og var ganske store. Jeg ville ha m\u00e5tte kj\u00f8re med b\u00f8lgene mot meg til jeg hadde passert Svenner fyr og deretter snudd og kj\u00f8rt inn til Stavern med b\u00f8lgene akter, men jeg fant ut at dette gadd jeg rett og slett ikke!<\/p>\n

S\u00e5 jeg snudde og dro innover igjen og havnet i Valle til slutt. Denne gangen la jeg meg i en b\u00e5s med str\u00f8m som virker, og med babord side mot en brygge, s\u00e5 jeg slipper \u00e5 balansere p\u00e5 noen utriggere – selv om jeg er blitt ganske flinkere til det etter hvert…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tilbake p\u00e5 Valle, denne gangen p\u00e5 en plass med str\u00f8m!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg gikk tom for Pepsi-Max p\u00e5 Jomfruland – s\u00e5 en tur til Spar m\u00e5tte til! Der kj\u00f8pte jeg med meg spesialiteten deres – tacobaguetten – til lunsj. N\u00e5 hadde jeg jo fri fra jobben, men det var klart at jeg n\u00e5 ikke ville rekke hjem tidsnok til \u00e5 ta nattvakten som startet natt til mandag, s\u00e5 jeg fikk gjort en avtaleom \u00e5 ta ogs\u00e5 dem fra b\u00e5ten, slik at jeg hadde god tid til \u00e5 komme meg hjem. <\/p>\n

N\u00e5 er vi nemlig i september og begynner \u00e5 smake litt p\u00e5 det typiske ustabile h\u00f8stv\u00e6ret og vel mye vind iblant…<\/p>\n

Dagen etter dro jeg etterhvert videre. V\u00e6rrapportene var noe forskjellige alt etter hva jeg sjekket, men jeg tenkte at jeg m\u00e5tte pr\u00f8ve \u00e5 komme meg over. Var det like ille som dagen f\u00f8r var det jo bare \u00e5 snu og legge seg i Valle igjen…<\/p>\n

Denne gangen gikk det imidlertid ganske bra. Riktignok var det veldig store b\u00f8lger, og jeg ville snudd med snekka, men jeg kunne kj\u00f8re litt skr\u00e5tt p\u00e5 dem i retning Tvistein fyr – n\u00e6rmest surfe – og etter at jeg kom forbi fyret  snudde jeg inn i retning Stavern. Da fikk jeg b\u00f8lgene akterfra, noe som vanligvis er ganske behagelig, men denne gangen var de s\u00e5pass store at jeg likevel m\u00e5tte jobbe litt for \u00e5 holde kontrollen.<\/p>\n

Men hver gang jeg er ute i litt d\u00e5rlig v\u00e6r og ser at jeg klarer meg bra, s\u00e5 er det en ganske god f\u00f8lelse \u00e5 komme inn i en rolig havn, og v\u00e6re forn\u00f8yd med seg selv!<\/p>\n

I Stavern var det nok av plass og jeg la meg p\u00e5 innsiden av fflytebrygga. Var bare meg og noen seilb\u00e5ter p\u00e5 brygga.<\/p>\n

Dermed ble den f\u00f8rste av fire nattvakter tatt fra Stavern.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V\u00e6rmeldingene var slik at jeg valgte \u00e5 bare legge meg nedp\u00e5 i rundt tre timer f\u00f8r jeg sto opp igjen mandag. Jeg ville komme meg avg\u00e5rde f\u00f8r det p\u00e5 ettermiddagen skulle bl\u00e5se opp igjen. Kom i snakk med en fyr fra en seilb\u00e5t som hadde kommet inn etter meg dagen f\u00f8r, og han fortalte at han ogs\u00e5 hadde snudd p\u00e5 l\u00f8rdag, slik jeg hadde gjort. S\u00e5 da var nok det riktig gjort av meg!<\/p>\n

V\u00e6ret var mye finere denne tidlig formiddagen da jeg dro ut fra Stavern – litt stille f\u00f8r stormen – eller stille f\u00f8r kulingen for \u00e5 v\u00e6re helt korrekt!<\/p>\n

Denne dagen ville jeg ikke dra langt, jeg hadde rundt tre timer p\u00e5 meg f\u00f8r det skulle bl\u00e5se opp, s\u00e5 jeg vurderte enten \u00e5 legge meg p\u00e5 Havna eller i Krukehavn. Havna ville vel ha v\u00e6rt et bedre valg sett i ettertid, der ville jeg nok ha ligget mye roligere, men Krukehavn virket mer forlokkende, og der er det ogs\u00e5 en butikk like ved gjestehavna.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg holdt nesten p\u00e5 \u00e5 dra inn til Ula p\u00e5 veien, men ville tross alt pr\u00f8ve \u00e5 komme litt lengre p\u00e5 den tiden eg hadde til r\u00e5dighet, s\u00e5 det ble Hvasser. Og jeg hadde beregnet det riktig, da jeg n\u00e6rmet meg Verdens Ende og man\u00f8vrerte meg inn til Sand\u00f8sund via Kl\u00f8vningen, s\u00e5 begynte det \u00e5 bl\u00e5se opp som meldt. I Krukehavn l\u00e5 det kun en seilb\u00e5t p\u00e5 yttersiden, s\u00e5 jeg kj\u00f8rte p\u00e5 innsiden og la meg til i en b\u00e5s.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Krukehavn var jo et lite og koselig sted med b\u00e5de iskremsjappe og en Joker-butikk.  Her l\u00e5 det ogs\u00e5 flere losb\u00e5ter samt at det var et fiskemottak-<\/p>\n

Her var det egentlig ikke meningen at jeg skulle bli mer enn et d\u00f8gn, men b\u00e5de v\u00e6ret og min egen bedagelighet gjorde at jeg rett og slett tok resten av nattevaktene mens jeg l\u00e5 der. Men dette blir nok ingen favoritthavn i d\u00e5rlig v\u00e6r, eller pent for den saks skyld. Jeg l\u00e5 jo godt fort\u00f8yd, men uv\u00e6ret, kuling to dager p\u00e5 rad, gjorde at jeg l\u00e5 veldig urolig der. Og hadde vinden kommet nordfra ville jeg nok dratt avg\u00e5rde uansett. Jeg vurderte \u00e5 bare dra over til Havna p\u00e5 andre siden og legge meg der, fordi der ville jeg nok ligget rolig og godt beskyttet, men jeg valgte likevel \u00e5 bli.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Siste d\u00f8gnet var det noe roligere n\u00e5r det gjaldt vind, men likevel l\u00e5 jeg ganske urolig p\u00e5 grunn av svellet i havna. <\/p>\n

Det f\u00e5r v\u00e6re det for denne gangen, n\u00e5 er jeg snart ajour med turrapportene og er i ferd med \u00e5 ta igjen meg selv…:-D<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg ble liggende litt for lenge i Ris\u00f8r, faktisk flere dager. Og p\u00e5 to av dem kunne jeg fint klart \u00e5 dra videre, da var det topp v\u00e6r! Men jeg hadde n\u00e5 f\u00e5tt gr\u00f8nt lys for at jeg kunne ta flere vakter fra b\u00e5ten hvis jeg ikke rakk hjemover. B\u00e5de i Mandal, Grimstad og i …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,147,3293,4,8],"tags":[3295,3436,3437,1540,3175,123,2918],"class_list":["post-19678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-jobb","category-tur","category-vaer","tag-gjemmekontor","tag-jomfruland","tag-krukehavn","tag-uvaer","tag-valle","tag-vaer-2","tag-vaerfast"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG-9656.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-57o","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19678"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19708,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19678\/revisions\/19708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}