{"id":19736,"date":"2020-09-18T09:00:40","date_gmt":"2020-09-18T07:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19736"},"modified":"2020-09-17T18:27:02","modified_gmt":"2020-09-17T16:27:02","slug":"snipp-snapp-snute-for-denne-gangen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=19736","title":{"rendered":"Snipp, snapp snute for denne gangen"},"content":{"rendered":"

Etter seks uker p\u00e5 tur ligger Bergtatt n\u00e5 fort\u00f8yd i hjemmehavna. med litt andre gj\u00f8rem\u00e5l p\u00e5 land skal den f\u00e5 seg noen dagers pause. Og deretter m\u00e5 det ryddes og vaskes litt om bord – seks uker p\u00e5 tur med en gammel gubbe alene om bord betyr litt rot her og der, for \u00e5 si det slik… Men f\u00f8rst m\u00e5 jeg jo skrive noen ord om de siste dagene om bord ogs\u00e5!<\/strong><\/p>\n

I siste innlegg skrev jeg at det var p\u00e5 tide \u00e5 komme seg bort fra Vestre Bol\u00e6rne – jeg hadde behov for \u00e5 fylle opp byssa om bord med b\u00e5de v\u00e5tt og t\u00f8rt – og i Jensesund er det ingen butikker, for \u00e5 si det slik.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Siden det var meldt at det skulle bl\u00e5se opp ytterligere utover dagen, dro jeg fra Vestre Bol\u00e6rne ganske tidlig – for \u00e5 utnytte en litt stille periode, og var avg\u00e5rde f\u00f8r klokka ni p\u00e5 morgenen. Jeg var ikke helt sikker p\u00e5 hvor jeg skulle dra, jeg vurderte T\u00f8nsberg f\u00f8rst, men s\u00e5 kom jeg p\u00e5 at nyb\u00e5ten er litt for h\u00f8y for den innerste brua ved gjestehavna, slik at jeg m\u00e5tte ha dratt tilbake til der jeg l\u00e5 i b\u00f8ye og inn Vrengensundet for \u00e5 komme meg dit – eller eventuelt legge til ved Kj\u00f8pmannskj\u00e6r og handle der. Men tanken p\u00e5 \u00e5 dra tilbake var ikke noe fristende, s\u00e5 jeg tenkte at Holmestrand kunne v\u00e6re et alternativ.<\/p>\n

Riktignok ligger nok b\u00e5de \u00c5sg\u00e5rdstrand og Horten ogs\u00e5 p\u00e5 veien til Holmestrand, men jeg syntes det liksom var litt fort kort vei til \u00e5 stoppe der, og jeg hadde i tillegg en tanke om \u00e5 kanskje rekke en stopp eller en overnatting – etter provianteringen – p\u00e5 enten Kommers\u00f8ya eller M\u00f8len eller Ramvikholmen. Alle steder jeg enn\u00e5 ikke har v\u00e6rt.<\/p>\n

S\u00e5 da ble det alts\u00e5 Holmestrand! <\/p>\n

Det var noe b\u00f8lger, men de kom akterfra ettersom det fortsatt bl\u00e5ste fra s\u00f8r, s\u00e5 det var ikke noen problemer. Noen timer senere skulle det igjen begynne \u00e5 bl\u00e5se tosifret, men jeg s\u00e5 p\u00e5 Yr og Windy at det ville bl\u00e5se mindre jo lengre jeg kom inn i fjorden.<\/p>\n

Passeringen av Horten gikk smertefritt, som vanlig gasset jeg litt p\u00e5 for \u00e5 komme unna leden til Bast\u00f8fergene – det har jeg jo anledning til \u00e5 gj\u00f8re med nyb\u00e5ten – og det gikk smertefritt. Jeg har lagt inn rutetidene til Bast\u00f8-fergene som bokmerke i Chromeappen p\u00e5 mobilen, og jeg sjekker derfor alltid om det er lenge til avgang, uansett om jeg passerer p\u00e5 Hortensida eller forbi Moss. Helrt fra jeg hadde snekka – som ikke akkurat var en racer – har jeg sjekket rutetidene n\u00e5r jeg n\u00e6rmer meg disse stedene, for jeg vil helst ikke komme i veien for disse. Litt d\u00e5rlig sj\u00f8mannskap fra min side hvis de m\u00e5 tute p\u00e5 meg fordi jeg t\u00f8ffer bedagelig foran dem mens de er p\u00e5 vei ut eller inn…<\/p>\n

Med snekka hendte det ofte at jeg rett og slett stoppet og ventet til ferga hadde g\u00e5tt ut fra kai og passert meg, siden jeg var litt usikker p\u00e5 at jeg faktisk ville klart \u00e5 komme meg forbi dem hvis jeg fortsatte…<\/p>\n

Det er jo ikke det helt store problemet med nyb\u00e5ten, og da jeg s\u00e5 at det var fem minutter til avgang fra Horten, s\u00e5 stresset jeg ikke, men gikk noe opp i fart.<\/p>\n

I Holmestrand fikk jeg meg imidlertid en liten overraskelse. Vel var det l\u00f8rdag formiddag, men vi var jo kommet langt ut i september og det var i tillegg meldt mye vind gjennom hele helga, s\u00e5 jeg hadde ikke ventet meg at gjestehavna skulle v\u00e6re omtrent stappfull. Men det var den! Alle flytebryggene som stikker ut p\u00e5 styrbord side n\u00e5r du kommer inn var fulle, og ogs\u00e5 kaiplassene mellom disse var opptatte – av stor t ett ganske s\u00e5 store motor- og seilb\u00e5ter. Jeg snudde f\u00f8r jeg kom inn i den innerste delen av havna, for trange og fulle gjestehavner er det verste jeg vet…<\/p>\n

Dermed t\u00f8ffet jeg ut av gjestehavna og satte f\u00f8rst kursen mot Kommers\u00f8ya, men ombestemte meg – tanken p\u00e5 en helg uten Pepsi-Max var litt forstyrrende og det skulle jo bl\u00e5se opp utover dagen. I tillegg tenkte jeg at siden det var fullt i Holmestrand s\u00e5 kunne det vel hende at det var mer enn nok b\u00e5ter ogs\u00e5 b\u00e5de p\u00e5 Kommers\u00f8ya og M\u00f8len. Med tanke p\u00e5 innkj\u00f8p og proviantering tenkte jeg dermed p\u00e5 Holmsbu, og satte kursen dit.<\/p>\n

Mens jeg var p\u00e5 vei dit slo det meg jo at \u00e5 pr\u00f8ve Holmsbu p\u00e5 formiddagen p\u00e5 en l\u00f8rdag kanskje ikke er det lureste. Havna er liten og fylles fort opp, og erfaringen min etter hvert tilsier at helger i Holmsbu betyr fest og fyll. Beklager \u00e5 si det, men slik er det. Jeg har vel aldri ligget i Holmsbu en fredag eller l\u00f8rdag – i sol eller regnv\u00e6r – uten at det har v\u00e6rt flust opp med partyb\u00e5ter der. Skal du ligge rolig i Holmsbu b\u00f8r du velge midtuke – og ikke i sommersesongen – for \u00e5 si det slik.<\/p>\n

Men n\u00e5 hadde jeg ikke tenkt \u00e5 overnatte der, bare handle inn litt p\u00e5 den koselige butikken, som har f\u00e5tt en liten facelift etter at nye eiere overtok for et par \u00e5r siden, og deretter dra videre. Visit Holmsbu har et webkamera over havneomr\u00e5det som ogs\u00e5 viser deler av gjestehavna, men som ikke er helt \u00e5 stole p\u00e5. Jeg sjekket kameraet og kunne se at det var fullt opp p\u00e5 den lange vestlige b\u00f8lgebryteren, men det kunne se ut som om det var noen «hull» i den korte, nordvestlige. Men jeg har blitt lurt av det kameraet f\u00f8r…<\/p>\n

Og da jeg kom fram denne gangen viste det seg at webkameraet nok en gang hadde lurt meg, for der var det stappfullt og litt st\u00f8rre b\u00e5ter hadde allerede begynt \u00e5 legge seg til p\u00e5 utsiden av b\u00f8lgebryterne. Jeg kunne kanskje ha pr\u00f8vd \u00e5 legge til p\u00e5 utsiden siden jeg bare skulle handle, men vindretningen var ugunstig ettersom jeg ville bli bl\u00e5st ut fra begge b\u00f8lgebryterne, og med meg alene om bord f\u00f8lte jeg at sannsynligheten for at det ville g\u00e5 rett vest var ganske h\u00f8y. Og jeg hadde ikke lyst \u00e5 bli underholdning for flybridgefolket og de som satt i stolene sine p\u00e5 brygga, s\u00e5 jeg snudde nok en gang og dro ut av Drammensfjorden.<\/p>\n

Det var nok av plass ved bryggene p\u00e5 Holmsbu Spa (vet ikke om de har f\u00e5tt nye eiere enn\u00e5 etter fjor\u00e5rets konkurs?), men det ligger s\u00e5pass langt fra butikken i Holmsbu at jeg m\u00e5ttet ha tatt drosje fram og tilbake – for noen Pepsi-Max, et br\u00f8d og litt p\u00e5leggs skyld – og det var det rett og slett ikke verdt!<\/p>\n

\"\"<\/a>S\u00e5 da rundet jeg R\u00f8dtangen og dro over Breiangen for \u00e5 t\u00f8ffe inn Dr\u00f8baksundet. Alternativene mine n\u00e5 var jo egentlig Son, Dr\u00f8bak eller S\u00e6tre, tenkte jeg. Men s\u00e5 husket jeg p\u00e5 at Tofte b\u00e5tforening jo ligger p\u00e5 veien, og der var jeg tidligere i sommer p\u00e5 landsiden og sjekket ut gjestebrygga. Innseilingen ser p\u00e5 kartet noe kronglete ut, med flere grunner p\u00e5 0,8 og 0,3, men jeg bestemte meg for \u00e5 ta sjansen, ikke minst fordi det n\u00e5 begynte \u00e5 bl\u00e5se opp litt, som meldt.<\/p>\n

Over Breiangen hadde det g\u00e5tt rimelig greit selv om b\u00f8lgene kom inn fra siden – jeg bare gasset litt p\u00e5 for \u00e5 komme fort over – men allerede n\u00e5 kjente jeg at det hadde begynt \u00e5 bl\u00e5se opp mer.<\/p>\n

Det viste seg at innseilingen ikke var s\u00e5 ille som jeg hadde f\u00e5tt inntrykk av p\u00e5 kartet, og gjestebrygga var helt tom, s\u00e5 jeg fikk lagt meg til der uten problemer. Gjestebrygga tilh\u00f8rer b\u00e5tforeningen, og har b\u00e5de str\u00f8m og vann. Visstnok ogs\u00e5 adgang til toalett og dusj – men tror det var stengt n\u00e5. Uansett ligger havna veldig godt i le for s\u00f8rlige vinder, og gjestebrygga ligger innenfor en h\u00f8y molo, s\u00e5 mens det begynte \u00e5 bl\u00e5se kraftig opp utenfor, s\u00e5 kjente jeg nesten ikke til vinden i det hele tatt – jeg bare h\u00f8rte den!<\/p>\n

I tillegg ligger det b\u00e5de Kiwi og Extra rett ved siden av havna, s\u00e5 her hadde jeg det som plommen i egget!<\/p>\n

\"\"<\/a>Ble derfor liggende p\u00e5 Tofte fra l\u00f8rdag formiddag til mandag, da jeg t\u00f8ffet videre. Da var destinasjonen satt til S\u00e6tre, men jeg tok et lite stopp p\u00e5 Bergholmen p\u00e5 veien. Jeg la meg denne gangen p\u00e5 sydsiden – der jeg ikke har v\u00e6rt f\u00f8r – for \u00e5 sjekke hvordan det ser ut der. For noen \u00e5r siden l\u00e5 jeg p\u00e5 nordsiden med snekka, men har ikke v\u00e6rt innom her siden da.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Filtvet, like f\u00f8r Villa Malla<\/figcaption><\/figure>\n

Ruslet litt rundt og tok noen bilder og dro derfra etter under halvtimen. Bl\u00e5ste rett inn i bukta, s\u00e5 da jeg fort\u00f8yde m\u00e5tte jeg bruke baugpropellen veldig aktivt for \u00e5 kunne f\u00e5 fort\u00f8yd ordentlig. Er for\u00f8vrig flere hytter her som leies ut via Oslofjorden Friluftsr\u00e5d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 at det stakk ut noen stener ved den faste kaia der jeg fort\u00f8yde, s\u00e5 jeg la b\u00e5ten ganske langt framme p\u00e5 kaia, mot s\u00f8r. Flytebryggene innerst s\u00e5 noe slitne og skr\u00f8pelige ut, og var merket med kun b\u00e5ter under 25 fot, s\u00e5 det begrenser uansett hvor jeg kan ligge der.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vurderte \u00e5 dra inn til Sandspollen f\u00f8r jeg dro videre, men ombestemte meg og endte opp i gjestehavna p\u00e5 S\u00e6tre. Her har jeg jo v\u00e6rt flere ganger f\u00f8r, men i \u00e5r har jeg kun overnattet to ganger i ledige b\u00e5ser i b\u00e5tforeningen, ikke i selve gjestehavna. Jeg har h\u00f8rt fra andre b\u00e5tfolk at de har oppdatert str\u00f8manlegget p\u00e5 gjestebryggene i \u00e5r – og det er jo positivt. Den kommunale gjestehavna i S\u00e6tre har nemlig v\u00e6rt en av de f\u00e5 gjestehavnene jeg har bes\u00f8kt som har hatt vanlige to-polete «kj\u00f8kkenkontakter» og ikke de bl\u00e5 tre-polede som er vanlig.<\/p>\n

Men det har de alts\u00e5 f\u00e5tt i \u00e5r! <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I tillegg er det n\u00e5 mulig \u00e5 betale havneavgiften via en app – noe som f\u00f8rte til at jeg m\u00e5tte laste ned nok en ny betalingsapp – hvorfor kan ikke det v\u00e6re en standard for disse? N\u00e5 har jeg vel seks forskjellige betalingsapper… I tillegg fant jeg litt forsent ut at str\u00f8m ikke var inkludert, n\u00e5 m\u00e5 man faktisk betale ekstra for \u00e5 f\u00e5 str\u00f8m. S\u00e5 da m\u00e5tte jeg foreta to transaksjoner i appen – som tok 10 kroner ekstra for hver transaksjon, s\u00e5 jeg betalte en tier mer enn jeg beh\u00f8vde. S\u00e5 fant jeg etterp\u00e5 ut at de hadde satt opp en automat p\u00e5 land – der jeg kunne ha betalt uten \u00e5 betale ekstra i appen…<\/p>\n

Str\u00f8msystemet er heller ikke s\u00e5 bra organisert. Jeg fikk riktignok en kvittering b\u00e5de i app og som SMS, men den viste for eksempel ikke nummeret p\u00e5 str\u00f8mstolpen jeg skulle benytte, men den viste hvilket uttak jeg skulle sette kontakten i. Heldigvis viste det seg (i motsetning til i Arendal) at jeg skulle benytte den n\u00e6rmeste stolpen. Men uttakene her er nummererte med 1,2,3 og 4, mens kvitteringen viste at jeg skulle koble til uttaket merket med «AV»… Vel, om det var tilfeldig eller ikke, jeg tenkte at A kunne v\u00e6re det samme som 1 og koblet til der og fikk str\u00f8m! For moro skyld pr\u00f8vde jeg de andre ledige uttakene ogs\u00e5, og der var det d\u00f8dt, s\u00e5 da ligger det vel en slags logikk bak her likevel…<\/p>\n

Stille og rolig var det i alle fall i S\u00e6tre p\u00e5 en mandag, vi var vel seks b\u00e5ter p\u00e5 det meste.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tirsdagen dro jeg avg\u00e5rde til neste og siste stoppested for denne gangen. Det ble ogs\u00e5 en kort etappe ettersom jeg dro til Slemmestad. Der la jeg meg f\u00f8rst p\u00e5 utsiden av b\u00f8lgebryteren og siden sj\u00f8en var s\u00e5 rolig, s\u00e5 ble jeg liggende der. Det skal v\u00e6re et system med ledige b\u00e5splasser merket med gr\u00f8nt, men de jeg s\u00e5 n\u00e5r jeg tok en tur p\u00e5 land som var merket gr\u00f8nt var for sm\u00e5 for meg.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Slemmestad er kanskje ikke det mest opplagte sted \u00e5 bes\u00f8ke med b\u00e5t, men jeg dro dit fordi jeg i november i \u00e5r og i mai neste \u00e5r skal dit p\u00e5 en festival, og derfor ville sjekke forholdene ut n\u00e6rmere. B\u00e5de ved \u00e5 finne ut hvor Sekkefabrikken kulturhus ligger, og hvordan det er \u00e5 ligge der med b\u00e5t. Sekkefabrikken viste seg \u00e5 ligge omtrent rett ved siden av b\u00e5thavna og det var ogs\u00e5 helt greit \u00e5 ligge der jeg l\u00e5, om enn ikke hvis det hadde bl\u00e5st nordavind, for det vil g\u00e5 rett inn i havna, og da er nok en b\u00e5splass \u00e5 foretrekke.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sekkefabrikken<\/figcaption><\/figure>\n

Men det var str\u00f8m og vann tilgjengelig og en hyggelig havneleie ogs\u00e5. Selve havneomr\u00e5det var ogs\u00e5 ganske koselig – om vi ser bort i fra anlegget til Norcem – og hvis havna er isfri i slutten av november, s\u00e5 har jeg lyst \u00e5 ta b\u00e5ten dit!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

I ettertid har jeg n\u00e5 f\u00e5tt bekreftet b\u00e5de at havna bruker \u00e5 v\u00e6re isfri og at str\u00f8mmen ogs\u00e5 vil v\u00e6re p\u00e5 i slutten av november, s\u00e5 da er vel sannsynlig at jeg tar b\u00e5ten til festivalen senere i \u00e5r. Dette er for\u00f8vrig den festivalen som jeg i flere \u00e5r har dratt til i Holmsbu i mai, men som i fjor bele flyttet til Gr\u00f8nsand g\u00e5rd i S\u00e6tre. I \u00e5r ble den avlyst p\u00e5 grunn av koronasituasjonen, men g\u00e5r av stabelen i Slemmestad i november istedenfor, i en litt begrenset koronaversjon. I tillegg flytter den nok en gang p\u00e5 seg, og skal arrangeres i Slemmestad, s\u00e5 jeg m\u00e5tte jo benytte anledningen til \u00e5 sjekke de maritime forholdene…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det endte med at det ble en overnatting ogs\u00e5 her – den siste p\u00e5 denne seks uker og \u00e9n dag lange turen. Siden det var meldt kraftig vind fra nord fra rundt klokka ni dagen etter, satte jeg p\u00e5 vekkerklokka p\u00e5 6.30 til onsdag morgen, og knappe halvtimen etterp\u00e5, etter \u00e5 ha st\u00e5tt opp og f\u00e5tt kokt litt kaffe, s\u00e5 dro jeg avg\u00e5rde p\u00e5 en ny kort sjarm\u00f8retappe hjem til Oksval.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ruterferga, som f\u00f8rst har v\u00e6rt innom Slemmestad, passerer meg p\u00e5 vei inn til Vollen.<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg tillot meg \u00e5 en tur forbi Vollen og Kenglungen og deretter gjennom og forbi en komplett tom og \u00f8de Middagsbukt og over til Nesodden. Det var veldig rolig sj\u00f8 hele tiden, litt slikt stille f\u00f8r stormen ettersom det var meldt \u00e5 bl\u00e5se opp mot 11 m\/s fra nord fra ni-tiden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Helt tomt i Lang\u00e5rasundet ved Middagsbukta – uvant syn!<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

La til i b\u00e5sen hjemme ganske n\u00f8yaktig klokka 08.30, fort\u00f8yde og koblet til landstr\u00f8mmen og slappet av med en liten h\u00f8neblund f\u00f8r jeg lagde meg en kaffe og begynte \u00e5 pakke skitne kl\u00e6r, PC-utstyr, fotobag og tomflasker, som alt skulle p\u00e5 land. Men jeg ble noen timer ekstra i b\u00e5ten f\u00f8r jeg endel dro, for knappe 45 minutter etter at jeg hadde lagt til begynte uv\u00e6ret som meldt. De f\u00f8rste par timene gikk det helt fint med vind fra nord, men s\u00e5 endte vinden til \u00e5 komme mer nordvestlig fra, som ikke var meldt, og da kom den rett inn i havna sideveis, noe som f\u00f8rte til emn veldig urolig havn.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hjemmehavna i sikte for f\u00f8rste gang siden 4. august.<\/figcaption><\/figure>\n

B\u00e5ten var s\u00e5pass urolig at jeg ikke tok sjansen p\u00e5 \u00e5 klatre ut av den og ned p\u00e5 en enda mer urolig utrigger. Jeg har etter hvert f\u00e5tt en ganske bra balanse ogs\u00e5 p\u00e5 utriggere, men da b\u00f8r de helst ligge noenlunde i ro, s\u00e5 jeg tok rett og slett ikke sjansen! Det bl\u00e5ste i tillegg mye mer enn meldt, og b\u00e5thavna valgte \u00e5 sende ut SMS der de ba folk om \u00e5 komme ned for \u00e5 sjekke b\u00e5ter og fort\u00f8yninger da flere b\u00e5ter allerede hadde f\u00e5tt skader. Det er ikke alle som er s\u00e5 veldig gode til \u00e5 fort\u00f8ye og jeg kunne med selvsyn se b\u00e5ter som fikk skader mens jeg satt der. Noen hadde ikke engang fendere p\u00e5 plass!<\/p>\n

Jeg f\u00f8lte meg litt hjelpel\u00f8s, men tok som sagt ikke sjansen p\u00e5 \u00e5 g\u00e5 ut p\u00e5 utriggeren, og siden de b\u00e5tene jeg s\u00e5 helt tydelig fikk riper var s\u00e5 sm\u00e5 at jeg ikke ville hatt noe \u00e5 holde i hvis jeg skulle ha kommet meg ut p\u00e5 brygga for \u00e5 hjelpe til, s\u00e5 kunne jeg ikke ha gjort noe fornuftig. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Fort\u00f8yd og forn\u00f8yd i hjemmehavna<\/figcaption><\/figure>\n

Observerte at det etter hvert kom endel folk ned for \u00e5 sjekke b\u00e5tene sine, ogs\u00e5 noen av de jeg s\u00e5 hadde problemer. Bare gir en ekstra aktualitet til r\u00e5det om \u00e5 alltid fort\u00f8ye for storm!<\/p>\n

Selv kunne jeg konstatere at mine fort\u00f8yninger holdt stand, og jeg kokte meg mer kaffe og spiste resten av br\u00f8det mens jeg pakket opp PCen igjen og satt p\u00e5 nettet noen timer f\u00f8r jeg tok sjansen p\u00e5 \u00e5 komme meg ut av b\u00e5ten!<\/p>\n

En vindfull avslutning p\u00e5 et seks ukers langt b\u00e5teventyr! Takk for at du har lest helt hit, jeg skal snart utp\u00e5 igjen, s\u00e5 flere turrapporter kommer nok i l\u00f8pet av h\u00f8sten, og jeg skal ogs\u00e5 forfatte en liten oppsummering av disse ukene.<\/p>\n

Men det kommer nok til \u00e5 gynge litt hos meg i flere dager f\u00f8r jeg f\u00e5r tilbake «landf\u00f8lelsen»! \ud83d\ude00<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etter seks uker p\u00e5 tur ligger Bergtatt n\u00e5 fort\u00f8yd i hjemmehavna. med litt andre gj\u00f8rem\u00e5l p\u00e5 land skal den f\u00e5 seg noen dagers pause. Og deretter m\u00e5 det ryddes og vaskes litt om bord – seks uker p\u00e5 tur med en gammel gubbe alene om bord betyr litt rot her og der, for \u00e5 si …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,147,4,8],"tags":[914,3396,729,3195,1466,3444,3443,2877,752],"class_list":["post-19736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-tur","category-vaer","tag-batferie","tag-batferien-2020","tag-festival","tag-november","tag-saetre","tag-sekkefabrikken","tag-sjarmoretappe","tag-slemmestad","tag-tofte"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/6306F586-EC9B-4AE9-95DD-576BF52ED232.jpeg.e54de1c5dc61e4495df8ba1d2cd3f445.jpeg?fit=640%2C480&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-58k","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19736"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19776,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19736\/revisions\/19776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}