{"id":1997,"date":"2014-02-27T21:10:17","date_gmt":"2014-02-27T20:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1997"},"modified":"2014-02-27T20:59:57","modified_gmt":"2014-02-27T19:59:57","slug":"forste-tur-etter-vinterferien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=1997","title":{"rendered":"F\u00f8rste tur etter vinterferien"},"content":{"rendered":"

Onsdag kom jeg meg endelig ut i b\u00e5ten igjen! Og brukte anledningen til en tanketur til Kongen Marina p\u00e5 Frognerstranda. Noen skikkelig vinter ser ikke ut til \u00e5 komme med det f\u00f8rste, og det er meldt plussgrader til langt ut i mars, s\u00e5 da er det ingen grunn til \u00e5 ikke fylle tanken!<\/p>\n

Etter en deilig vinterferie i solfylte Nice, Monaco og i Italia, der man kunne g\u00e5 i t-skjorte eller i verste fall tynn genser, s\u00e5 er det 3-45- varmegradene som er hjemme i Norge og p\u00e5 Nesodden nesten som vinter \u00e5 regne! Ferieturen til Monaco b\u00f8d for\u00f8vrig p\u00e5 en stor overraskelse, men det skal jeg skrive et eget innlegg om, men jeg kan r\u00f8pe at ogs\u00e5 det dreier seg om b\u00e5ter…<\/p>\n

Nok om det. Jeg rakk jo en tur ut p\u00e5 fjorden f\u00f8r vinterferieuka, og ble noe irritert n\u00e5r det viste seg at kortautomaten p\u00e5 Lind\u00f8ya ikke fungerte<\/a>, s\u00e5 noe av det f\u00f8rste jeg m\u00e5tte gj\u00f8re denne gangen, var \u00e5 s\u00f8rge for nok diesel p\u00e5 tanken. Etter at jeg slapp opp for diesel da jeg hentet b\u00e5ten<\/a>\u00a0i oktober, har jeg sverget p\u00e5 at det ikke skal skje igjen! Og siden jeg brukte reservekanna p\u00e5 forrige tur, fant jeg ut at jeg m\u00e5tte fylle den og deretter fylle den p\u00e5 tanken igjen f\u00f8r jeg tok sjansen p\u00e5 \u00e5 kj\u00f8re en ny tur, med hovedform\u00e5l \u00e5 fylle opp hovedtanken skikkelig. Jeg trodde det var nok igjen p\u00e5 tanken til \u00e5 ta meg til Kongen (ville ikke kj\u00f8re til Lind\u00f8ya igjen i tilfelle kortautomaten der ikke var reparert), men i februar, hvor det ikke er s\u00e5 mange andre b\u00e5ter ute, s\u00e5 ville jeg ikke ta sjansen p\u00e5 \u00e5 g\u00e5 tom.<\/p>\n

Derfor stakk jeg nedom b\u00e5ten tirsdag for \u00e5 sjekke at alt sto bra til og for \u00e5 bytte sjakkel p\u00e5 en av fort\u00f8yningene. Den hadde nemlig r\u00f8ket p\u00e5 siste tur og jeg m\u00e5tte bruke en n\u00f8dl\u00f8sning f\u00f8r jeg dro p\u00e5 ferie. Mens jeg var i Nice kj\u00f8pte jeg meg jaggu en slik sjakkel, s\u00e5 da tok jeg den med og byttet den med en gang. Sjekket at alt ellers sto bra til, men ble noe overrasket da jeg s\u00e5 at ledningen til landstr\u00f8mmen var fjernet. St\u00f8pselet var rett og slett tatt ut av uttaket p\u00e5 brygga! Aner ikke hvorfor, satte den i igjen og alt fungerte som det skulle, s\u00e5 hvorfor den l\u00e5 der p\u00e5 brygga aner jeg ikke! Ble noe irritert, det m\u00e5 jeg innr\u00f8mme, men det har jo v\u00e6rt s\u00e5pass mildt at ingen skade har skjedd.<\/p>\n

Uansett, rasket med meg den tomme reservekanna p\u00e5 fem liter og dro deretter til byen der jeg hadde noen andre \u00e6render. Jeg er nemlig usikker p\u00e5 om jeg kan bruke vanlig bensinstasjonsdiesel p\u00e5 en b\u00e5tmotor, jeg mener \u00e5 ha lest at man ikke anbefaler det, s\u00e5 da hadde jeg to valg: \u00c5 dra til Kavringen p\u00e5 Nesodden eller stikke innom Kongen Marina i byen. Og siden jeg uansett skulle til byen ble det siste alternativet valgt.<\/p>\n

Da jeg var ferdig med \u00e6rendene tok jeg bussen tilbake til Aker Brygge og spaserte deretter bort til marinaen og fylte p\u00e5 kanna der. Slo av en prat med han som stod i kiosken der, og han fortalte at de ikke hadde satt opp prisen p\u00e5 dieselen enn\u00e5, etter fr\u00f8ken Jensens bravader som finansminister, s\u00e5 derfor skulle prisen v\u00e6re under 12 kroner literen fortsatt.<\/p>\n

\"IMG_5357\"<\/a>Ettersom Lind\u00f8ya etter nytt\u00e5r plutselig er blitt mye dyrere, med en pumpepris p\u00e5 13,65, tenkte jeg at jeg skulle dra rett til Kongen dagen etter med b\u00e5ten for \u00e5 fylle tanken der. Etter at jeg hadde fylt reservekanna og kikket p\u00e5 kvitteringen s\u00e5 jeg imidlertid at prisen p\u00e5 Kongen var 12,49 literen, s\u00e5 han som jobbet der var nok ikke helt oppdatert. Men uansett, billigere enn Lind\u00f8ya og sannsynligvis ogs\u00e5 billigere enn p\u00e5 Kavringen, som f\u00f8r nytt\u00e5r l\u00e5 p\u00e5 hele 12,55.<\/p>\n

Vel, det var alts\u00e5 tirsdag kveld! Nyter en friuke n\u00e5 f\u00f8r jeg begynner \u00e5 jobbe igjen, s\u00e5 dagen etter denne «p\u00e5fyllingsturen», onsdag, tok jeg med meg kanna samt termos og alt det andre pikkpakket jeg bruker \u00e5 ta med, ned til b\u00e5ten. Klokka var da rundt halv tre p\u00e5 ettermiddagen, s\u00e5 jeg var sent ute, liker \u00e5 dovne meg litt p\u00e5 slike fridager… Men n\u00e5 har det allerede begynt \u00e5 bli merkbart lysere p\u00e5 ettermiddagen, s\u00e5 jeg visste at jeg hadde et par timer p\u00e5 meg.<\/p>\n

M\u00e5 jo ogs\u00e5 innr\u00f8mme at det ikke fristet med tur n\u00e5r jeg oppdaget at det sn\u00f8dde p\u00e5 tidlig formiddag! Men etterhvert ble det opphold, og da dro jeg ned til b\u00e5ten, fylte opp tanken med dieselen fra reservekanna, og satte kursen rett mot Kongen marina for mer p\u00e5fyll.<\/p>\n

\"IMG_5367\"<\/a>Det var som sagt oppholdsv\u00e6r og lite sj\u00f8 i tillegg. S\u00e5 dette ble bare kos!<\/p>\n

Da jeg kom til Nakholmen oppdaget jeg imidlertid noe vrakgods som l\u00e5 i vannet, blant annet noen treplater. Kj\u00f8rte derfor litt forsiktig gjennom det farvannet og tenkte litt p\u00e5 den snekka som i januar l\u00e5 l\u00f8s i strandkanten p\u00e5 Nesodden. Lokalavisa etterlyste den senest 4. februar<\/a>\u00a0og skrev da at man trodde den kunen drive i retning Oslo. Derfor tenkte jeg kanskje at dette kunne v\u00e6re noe treverk fra innredningen.<\/p>\n

S\u00e5 ikke noe mer, s\u00e5 jeg satte kursen over fjorden og forbi Dyna fyr, med st\u00f8 kurs mot Kongen. Alt gikk knirkefritt og jeg ble \u00f8nsket velkommen til marinaen av en liten kattepus som s\u00e5 nysgjerrig p\u00e5 meg der jeg balte med fort\u00f8yningene da jeg la til. Fylte opp tanken med rundt 17 liter, s\u00e5 jeg hadde mer enn nok i tanken etter p\u00e5fyllet fra reservekanna (og fors\u00e5vidt f\u00f8r den ogs\u00e5) og deretter fylte jeg opp reservekanna f\u00f8r jeg dro igjen.<\/p>\n

\"IMG_2968[1]\"<\/a>\"IMG_5385\"<\/a>P\u00e5 vei over fjorden i retning Lind\u00f8ya kom f\u00f8rst danskeb\u00e5ten sigende, og deretter den nye politib\u00e5ten til Oslo politidistrikt. F\u00f8rste gang jeg s\u00e5 den i «levende live» – \u00a0har fram til n\u00e5 bare sett den ligge ved kaia nedenfor Akershus festning.<\/p>\n

Kj\u00f8rte deretter forbi Lind\u00f8ya og passerte Heggholmen f\u00f8r jeg la til i Oksval b\u00e5thavn igjen litt f\u00f8r klokken 18. Da var det fremdeles litt lys igjen, men etter at jeg var ferdig med fort\u00f8yningene var det blitt helt m\u00f8rkt. Det kommer fort, m\u00f8rket!<\/p>\n

Totalt ble turen p\u00e5 to timer og ti minutter med opphold og tanking, og jeg var veldig forn\u00f8yd med turen! Det begynte riktignok \u00e5 regne p\u00e5 tilbaketuren, men det legger ingen demper p\u00e5 gleden av \u00e5 v\u00e6re til sj\u00f8s.<\/p>\n

Og enn\u00e5 har jeg noen fridager igjen…. \ud83d\ude42<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Onsdag kom jeg meg endelig ut i b\u00e5ten igjen! Og brukte anledningen til en tanketur til Kongen Marina p\u00e5 Frognerstranda. Noen skikkelig vinter ser ikke ut til \u00e5 komme med det f\u00f8rste, og det er meldt plussgrader til langt ut i mars, s\u00e5 da er det ingen grunn til \u00e5 ikke fylle tanken! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,193,4],"tags":[573,432,572,571],"class_list":["post-1997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-drivstoff-2","category-tur","tag-kattepus","tag-kongen","tag-politibat","tag-tanking"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-wd","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1997"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2002,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions\/2002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}