{"id":21165,"date":"2021-03-22T11:00:28","date_gmt":"2021-03-22T10:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=21165"},"modified":"2021-03-20T11:35:34","modified_gmt":"2021-03-20T10:35:34","slug":"tetting-av-lekkasje-og-nytt-skrogtrekk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=21165","title":{"rendered":"Tetting av lekkasje og nytt skrogtrekk"},"content":{"rendered":"

I en 40 \u00e5r gammel b\u00e5t er det ikke overraskende at det lekker litt her og der. En gjenganger er lekkasje fra vinduer og takluker. Og i fjor oppdaget jeg at det piplet litt inn her og der i forkabinen. Ikke s\u00e5 rart med voldsomme regnv\u00e6ret som var b\u00e5de flere ganger i l\u00f8pet av sommeren og ikke minst p\u00e5 h\u00f8sten. S\u00e5 n\u00e5 skal det ordnes opp til hovedsesongen starter.<\/strong><\/p>\n

Da b\u00e5ten ble kj\u00f8pt \u00e5ret f\u00f8r var det ogs\u00e5 tegn p\u00e5 lekkasje ettersom skrogtrekket ikke s\u00e5 bra ut flere steder. Men samtidig var det ikke noe tegn til noe voldsomt med lekkasje, det begynte egentlig ikke for alvor f\u00f8r i fjor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Vidundermiddel for tetting…ikke helt perfekt…<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg har pr\u00f8vd med «vidundermiddelet» Captain Tolley – som kort fortalt er en tynn v\u00e6ske som man heller inn i sprekker og som stopper og utvider seg og deretter tetter hvis det renner inn utette steder. Jeg merket litt bedring p\u00e5 det ene sidevinduet etter \u00e5 ha pr\u00f8vd det i fjor, men ikke nok.<\/p>\n

Det lekker i tillegg ogs\u00e5 fra det midterste vinduet i fronten, som kan skrues opp og n\u00e6rmest fungerer som en slags takluke. Her er det vel ogs\u00e5 noen pakninger som m\u00e5 skiftes. Det er noen timers jobb for dem som kan det og ha gjort det f\u00f8r, noe som ikke inkluderer meg…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Vinduet i midten er egentlig en slags luke, her kommer det ogs\u00e5 inn vann. B\u00e5ten trenger en skikkelig vask ogs\u00e5…<\/figcaption><\/figure>\n

Siden jeg i tillegg ikke er spesielt praktisk anlagt eller nevenyttig av meg, s\u00e5 har jeg derfor valgt \u00e5 leie inn noen til \u00e5 gj\u00f8re det for meg. De har erfaring med dette og g\u00e5r litt mer grundig til verks enn det jeg har mulighet for og heller ikke kunnskap nok til \u00e5 gj\u00f8re. Det koster noen tusenlapper, men da f\u00e5r jeg det ordentlig gjort. De kommer denne uka, s\u00e5 da er vi endelig i gang!<\/p>\n

Det jeg i tillegg skal gj\u00f8re, er \u00e5 fjerne skrogtrekket i forkabinen, deretter vaske og rense og f\u00e5 vekk all dritt og m\u00f8kk, for deretter \u00e5 male et grunnstr\u00f8k p\u00e5 skutesiden. Deretter er planen \u00e5 legge p\u00e5 et lite lag med isolasjonsmateriale og deretter nytt skrogtrekk. Det siste m\u00e5 jeg nok leie inn noen for \u00e5 gj\u00f8re (sannsynligvis – kanskje jeg f\u00e5r hjelp av eldstedattera), men \u00e5 fjerne det gamle skrogtrekket og vaske, rense og male skal jeg kunne klare selv. Om isolasjon og skrogtrekk kommer p\u00e5 med en gang er langt fra sikkert, i sommersesongen er det neppe noen stor katastrofe at jeg ikke har noe p\u00e5, men isolasjon og trekk b\u00f8r p\u00e5 f\u00f8r det begynner \u00e5 bli kj\u00f8lig igjen.<\/p>\n

Dessuten vil jeg v\u00e6re helt sikker p\u00e5 at alt er tett f\u00f8r jeg legger p\u00e5 et helt nytt skrogtrekk. I motsetning til den gamle snekka er det ikke slikt trekk i taket i kabinen, s\u00e5 det er bare p\u00e5 sidene at det skal monteres. Synes for \u00f8vrig det er veldig d\u00e5rlig utvalg i skrogtrekk – alt er enten hvitt, beige eller gr\u00e5tt – men det er vel bare slik det er. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra dette vinduet lekker det inn n\u00e5r det regner.<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg \u00f8nsker \u00e5 legge p\u00e5 isolasjon f\u00f8r jeg legger p\u00e5 skrogtrekket, fordi jeg \u00f8nsker at forkabinen, n\u00e5r den er helt tett, skal v\u00e6re et lunt og koselig sted \u00e5 oppholde seg. I akterkabinen er det ikke noe lekkasjer, men etter hvert, n\u00e5r skrogtrekket der begynner \u00e5 bli gammelt og slitent, s\u00e5 har jeg lyst til \u00e5 gj\u00f8re det samme der, men det er nok enn\u00e5 noen \u00e5r til.<\/p>\n

Den isolasjonen jeg tenker p\u00e5 er termisk isolerende, s\u00e5 den isolerer b\u00e5de mot kulde og varme. S\u00e5 har jeg et par ideer om lys og ladepunkter som skal legges inn ogs\u00e5.<\/p>\n

I tillegg til dette skal jeg f\u00e5 fikset en glidel\u00e5s som har begynt \u00e5 l\u00f8sne p\u00e5 kalesjen, samt f\u00e5 nytt kalesjetak til hardtopen og nytt teppe ute i cockpiten. Kalesjen skal ogs\u00e5 vaskes og impregneres. S\u00e5 har jeg planer om \u00e5 f\u00e5 oljet og lakket litt treverk. Ikke mye, dog, det er ute p\u00e5 sidene p\u00e5 b\u00e5ten og p\u00e5 kantene innvendig. <\/p>\n

Er ikke helt sikker p\u00e5 om jeg skal ta b\u00e5ten opp denne v\u00e5ren (kanskje bare for spyling), hvis jeg gj\u00f8r det skal jeg friske opp teaken p\u00e5 badeplattformen. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Skrogisolasjon<\/figcaption><\/figure>\n

I tillegg er det en del sm\u00e5tekniske ting som m\u00e5 fikses og som i alle fall skal v\u00e6re p\u00e5 plass f\u00f8r sommertoktet forh\u00e5pentligvis begynner i mai – hvis alt g\u00e5r som planlagt… i tillegg til olje- og filterskift.<\/p>\n

Men den skal i alle fall f\u00e5 en grundig vask innvending og utvendig samt en omgang med pussefilla i alle fall over fenderlista. <\/p>\n

Men f\u00f8rste st\u00f8rre jobb blir alts\u00e5 \u00e5 f\u00e5 vekk skrogtrekket. Slik det er n\u00e5 tror jeg ikke det er bra for helsa heller…<\/p>\n

Det blir nok en drittjobb \u00e5 f\u00e5 vekk alt, men det blir jo en god f\u00f8lelse \u00e5 klare \u00e5 gj\u00f8re noe selv om bord ogs\u00e5… Og hvem vet, kanskje jeg f\u00e5r blod p\u00e5 tann og ender opp med \u00e5 montere isolasjon og skrogtrekk selv til slutt? Det kunne jo v\u00e6re fristende \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 utf\u00f8re litt st\u00f8rre oppgaver selv, og ikke bare sm\u00e5plukk…<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I en 40 \u00e5r gammel b\u00e5t er det ikke overraskende at det lekker litt her og der. En gjenganger er lekkasje fra vinduer og takluker. Og i fjor oppdaget jeg at det piplet litt inn her og der i forkabinen. Ikke s\u00e5 rart med voldsomme regnv\u00e6ret som var b\u00e5de flere ganger i l\u00f8pet av sommeren …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,41,42,469,47],"tags":[3542,254,37,3541,2555,1663],"class_list":["post-21165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-innredning","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-vedlikehold","tag-isolasjon","tag-lekkasje","tag-oppussing","tag-skrogtrekk","tag-varpuss","tag-varrengjoring"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG-1536-1.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-5vn","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21165"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21315,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21165\/revisions\/21315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}