{"id":21659,"date":"2021-04-24T11:20:06","date_gmt":"2021-04-24T09:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=21659"},"modified":"2021-04-24T13:49:42","modified_gmt":"2021-04-24T11:49:42","slug":"et-kalesjetak-til-besvaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=21659","title":{"rendered":"Et kalesjetak til besv\u00e6r…"},"content":{"rendered":"

Jeg har slitt litt med at kalesjetaket over f\u00f8rer- og passasjerplassen i cockpiten ikke har v\u00e6rt tett. Spesielt merker jeg det n\u00e5r det er skikkelig med regnv\u00e6r, og jeg har m\u00e5ttet sette opp b\u00f8tter i cockpiten p\u00e5 det verste. S\u00e5 etter mye om og men ble et nytt bestilt.<\/strong><\/p>\n

S\u00e5 vidt jeg vet ble de norske utgavene av Tresfjord 29 kun levert med en slags takkalesje. Da det var slutt for Tresfjord og rettighetene ble kj\u00f8pt av et svensk selskap, s\u00e5 kom de etter hvert med modeller med takluker – under b\u00e5tmerket Westfjord.<\/p>\n

Men jeg har ogs\u00e5 sett flere hjemmelagde varianter av takluker p\u00e5 eldre Tresfjordb\u00e5ter b\u00e5de med svenske og norske eiere.<\/p>\n

\"\"<\/a>Men min 1981-utgave har alts\u00e5 hatt kalesjetak, og et tak som lekker. If\u00f8lge b\u00e5tkollega Erik – som hadde samme b\u00e5t som meg i ni \u00e5r – s\u00e5 er ikke det kalesjetaket jeg har originalt. Ikke minst fordi det ser ut til \u00e5 rett og slett v\u00e6re for kort slik at jeg ikke f\u00e5r festet korttsidene ned rundt ramma. I tillegg er jernstengene p\u00e5 sidene for myke, slik at de har b\u00f8yd seg og dermed ikke fungerer slik de skal. Dermed oppst\u00e5r det store sprik og huller hvor regnet renner inn. I tillegg er det trespiler sydd inn i kalesjen, og samtlige av disse er akkurat litt for korte, samt at omtrent alle er knekt.<\/p>\n

S\u00e5 kalesjetaket fungerer med andre ord ikke som det skal!<\/p>\n

Jeg har sjekket ut flere alternativer til nytt tak.<\/p>\n

Jeg fikk et fint tilbud av en kalesjemaker i Asker, som jeg helt tilfeldig traff i b\u00e5thavna i S\u00e6tre sist sommer. Da hadde han nettopp levert et helt nytt kalesjesesett til en Tresfjordeier som l\u00e5 i en b\u00e5s lenger inn fra der jeg leide en plass. Men han hadde en l\u00f8sning som innebar at jeg m\u00e5tte skru inn kalesjeknapper i hj\u00f8rnene i tillegg. Det ville bety at jeg m\u00e5tte ha g\u00e5tt p\u00e5 utsiden av b\u00e5ten hver gang jeg skulle \u00e5pne og lukke kalesjetaket, og selv om den da nok ville ha v\u00e6rt tett rundt, s\u00e5 ville det ha \u00f8delagt den fleksibiliteten den originale l\u00f8sningen n\u00e5 har – jeg kan lett b\u00e5de \u00e5pne og lukke taket fra innsiden.<\/p>\n

Det er noe jeg foretrekker, ikke minst fordi jeg for det meste er alene om bord og vil unng\u00e5 \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 utsiden for \u00e5 lukke den, spesielt hvis det regner og er glatt og kanskje bl\u00e5ser mens jeg er underveis.<\/p>\n

Deretter sendte jeg noen e-poster til b\u00e5tverftet Callanders i Marstrand i Sverige, som er de som n\u00e5 har rettighetene til Tresfjord og som produserer b\u00e5ter under Westfjordnavnet, og benytter maler og former fra Tresfjord. Jeg fikk svar etter noen f\u00e5 uker i fjor, med sp\u00f8rsm\u00e5l om hvilken lukkemekanisme jeg hadde (det finnes tydeligvis varianter der ogs\u00e5), og jeg svarte raskt. Etter det ble det bom stille fra Sverige. Purringer b\u00e5de i fjor og i \u00e5r har ikke hjulpet – jeg f\u00e5r rett og slett ikke svar. S\u00e5 da er ikke det noe alternativ lenger. Svarer de ikke f\u00e5r de heller ikke kunder…<\/p>\n

S\u00e5 fant jeg ut at Agder Kalesje satt p\u00e5 de originale malene til Tresfjorden, og jeg sendte en foresp\u00f8rsel dit for noen uker siden. Og de har slike kalesjer p\u00e5 lager. Men kun i lysegr\u00e5 farge. Og de hadde visst ikke kapasitet n\u00e5 til \u00e5 lage en spesialbestilling – dyrt ville det vel ogs\u00e5 ha blitt.<\/p>\n

Etter \u00e5 ha veid litt til og fra bestemte jeg meg for \u00e5 bestille likevel, selv om jeg har m\u00f8rkebl\u00e5 farge p\u00e5 resten av kalesjen. Det er viktigere \u00e5 f\u00e5 dette omr\u00e5det tett enn \u00e5 ha akkurat riktig farge! Og hvis jeg skulle ha g\u00e5tt til en annen kalesjemaker ville jeg ikke v\u00e6rt helt sikker p\u00e5 hva jeg ville f\u00e5, eller hvor fort jeg kunne f\u00e5 den. Og jeg ville uansett ha dette klart f\u00f8r jeg setter ut p\u00e5 \u00e5rets tokt. Det er tross alt ikke lenge til.<\/p>\n

Men Agder leverer denne takkalesjen uten spiler, s\u00e5 da begynte jeg \u00e5 lure litt p\u00e5 om disse spilene heller ikke er originale? Eller m\u00e5tte jeg skaffe dem til veie p\u00e5 annet vis?  <\/p>\n

S\u00e5 spenningen var stor da jeg hentet pakken i g\u00e5r! Og dessverre sitter jeg igjen med flere sp\u00f8rsm\u00e5l.<\/p>\n

For dette er ikke det samme kalesjesystemet som jeg har, men en versjon der man skal feste den fast med kalesjeknapper, mye slik som kalesjemakeren i Asker ville lage til meg ( i riktig farge), men da nesten en tusenlapp billigere… Det kan nok hende at Tresfjord senere byttet design p\u00e5 kalesjetaket slik at denne passer til andre \u00e5rsmodeller, men min 1981-modell passer den ikke til, i alle fall med tanke p\u00e5 at det ikke er riktig lukkemekanisme.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Til og med uten \u00e5 \u00e5pne pakken ser jeg at dette ikke er riktig type<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 n\u00e5 er jeg litt i tvil om hva jeg skal gj\u00f8re. Det f\u00f8rste blir antakelig \u00e5 kontakte en lokal kalesjemaker likevel og ta med den gamle jeg har for \u00e5 se om han kan lage en slik til meg. Men det sp\u00f8rs da hvor lang tid det tar. Tips til flinke kalesjemakere som har kapasitet til \u00e5 levere raskt tas imot med takk!<\/p>\n

Den splitter nye fra Agder kalesje blir i alle fall ikke tatt i bruk med en gang… og etter all sannsynlighet returnert. Men man skal vel aldri si aldri.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fant ikke originalbildet i farta, s\u00e5 dere f\u00e5r ta Bernie med p\u00e5 kj\u00f8pet – vil gjerne unng\u00e5 presenning over taket n\u00e5r det regner i \u00e5r…<\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg har slitt litt med at kalesjetaket over f\u00f8rer- og passasjerplassen i cockpiten ikke har v\u00e6rt tett. Spesielt merker jeg det n\u00e5r det er skikkelig med regnv\u00e6r, og jeg har m\u00e5ttet sette opp b\u00f8tter i cockpiten p\u00e5 det verste. S\u00e5 etter mye om og men ble et nytt bestilt. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,42,657,47],"tags":[3567,167,3569,3230,2011,3568,293],"class_list":["post-21659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-oppussing-2","category-utstyr","category-vedlikehold","tag-agder-kalesje","tag-kalesje","tag-kalesjemaker","tag-kalesjetak","tag-lekk","tag-ny-kalesje","tag-regn"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG-0677.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-5Dl","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21659"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21676,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21659\/revisions\/21676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}