{"id":22224,"date":"2021-06-18T15:17:41","date_gmt":"2021-06-18T13:17:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=22224"},"modified":"2021-06-18T15:29:23","modified_gmt":"2021-06-18T13:29:23","slug":"en-ny-roadtrip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=22224","title":{"rendered":"En ny roadtrip!"},"content":{"rendered":"

Er det en ting jeg har l\u00e6rt meg etter noen \u00e5r i b\u00e5t, s\u00e5 er det at ingenting g\u00e5r som planlagt. Derfor har jeg heller ikke lagt de mest detaljerte planer for b\u00e5tturene mine, og jeg har heller aldri lagt opp en spesifikk rute jeg skal g\u00e5. Jeg tar det som det kommer. Og det har absolutt v\u00e6rt tilfelle for denne turen!<\/strong><\/p>\n

Jeg var ganske optimistisk da jeg avsluttet mitt forrige innlegg onsdag, og skrev at neste innlegg forh\u00e5pentligvis ble skrevet fra en ny havn. For \u00e5 si det kort og greit: Det skjedde ikke! Jeg ligger fortsatt i Farsund. Slik det ser ut n\u00e5, n\u00e5r jeg skriver dette innlegget, s\u00e5 blir det ikke avgang f\u00f8r s\u00f8ndag formiddag. Og da vurderer jeg \u00e5 dra rett til Tananger og hoppe over Egersund. <\/p>\n

Det er mye som har skjedd siden jeg skrev forrige innlegg, b\u00e5de negativt og positivt. I forrige innlegg fant vi ut at laderen jeg hadde var defekt, den ladet ikke. Dermed ble det kj\u00f8pt inn en ny lader og alt skulle da v\u00e6re i orden.<\/p>\n

Men det var det ikke…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kaputte batterier p\u00e5 kaia<\/figcaption><\/figure>\n

For selv om den nye laderen jobbet det den var god for, s\u00e5 hjalp ikke det p\u00e5 batteriene. Jeg testet batteriene med det utstyret jeg har og de kunnskapene jeg har\/ikke har, og kunne konstatere at de ikke ble ladet. Testeren jeg hadde viste ogs\u00e5 at det ene batteriet var defekt og m\u00e5tte byttes.<\/p>\n

Da fikk jeg hjelp av en b\u00e5tkollega i Farsund, som kom ned og koblet ut det defekte batteriet, slik at vi kunne se om de to andre batteriene, som ogs\u00e5 var i d\u00e5rlig stand og nedladet, klarte \u00e5 ta til seg lading. <\/p>\n

Det er nemlig slik at de tre forbruksbatteriene er koblet slik at hvis det er et d\u00e5rlig blant dem, s\u00e5 f\u00e5r jeg ikke ut mer str\u00f8m enn det som det d\u00e5rligste gir (jeg tror dette er rett oppfattet!). Ogs\u00e5 disse batteriene viste seg \u00e5 v\u00e6re n\u00e6rmest nedladet og defekte.<\/p>\n

Mens vi holdt p\u00e5 med dette kom en annen fra b\u00e5tforumet innom. Han hadde tilbudt seg \u00e5 ta meg med p\u00e5 en biltur for at jeg skulle f\u00e5 se litt mer av kommunen. Han leser nemlig innleggene mine om b\u00e5tturene, og hadde blitt litt inspirert av \u00e5 lese om roadtripen jeg hadde i Mandal. Vi lot dermed batteriene st\u00e5 for \u00e5 lades, og dro p\u00e5 biltur!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gamleveien mot Herad ved B\u00f8ensbakken. Framvaren til venstre.<\/figcaption><\/figure>\n

Han tok meg med innover i kommunen, mot Framvaren og b\u00e5ttrekket som er mellom Sigersvoll og Listeid. F\u00f8rst tok vi imidlertid en liten omvei langs den gamle hovedveien og kj\u00f8rte til bommen ved B\u00f8ensbakken. Litt spesielt \u00e5 kj\u00f8re langs veien der det sirlig er satt opp steiner mot sj\u00f8en. Nydelig utsikt derfra ogs\u00e5. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Utsikt til Farsund<\/figcaption><\/figure>\n

Deretter kj\u00f8rte vi tilbake langs gamleveien og innom en fjelltopp som var et skikkelig utsiktspunkt der jeg kunne se omtrent helt til Lindesnes. Visstnok et hyttefelt der man n\u00e5 kan kj\u00f8pe tomter, men som b\u00e5de b\u00e5tkollega Jan Erik og jeg var enige om, kanskje ikke var de attraktive tomtene man i utgangspunktet skulle tro?<\/p>\n

Ja, h\u00f8yt oppe og en flott utsikt, men veldig langt fra b\u00e5de sj\u00f8 og fjorder og servicetilbud. Og ikke noe annet \u00e5 gj\u00f8re enn \u00e5 sitte p\u00e5 terrassen og se p\u00e5 utsikten. Vet ikke helt, jeg… Men utsikten var formidabel, det skal de ha!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utsikt mot Lindesnes<\/figcaption><\/figure>\n

Deretter kj\u00f8rte vi til det – blant b\u00e5tfolk – ganske s\u00e5 ber\u00f8mte b\u00e5ttrekket innerst i fjorden ved Listeid. Vi kj\u00f8rte da langs \u00c5ptafjorden og forbi \u00c5pta, som inntil i fjor var det lengste jeg hadde v\u00e6rt med b\u00e5ten i Norge. Med snekka kom jeg jo til Farsund, men da jeg var tilbake p\u00e5 S\u00f8rlandet med nyb\u00e5ten og l\u00e5 i Farsund, s\u00e5 tok jeg derfor turen derfra og inn til \u00c5pta. Bare for \u00e5 kunne notere i statistikken at jeg hadde satt ny rekord!<\/p>\n

Jeg hadde egentlig tenkt \u00e5 legge til der siden det skulle v\u00e6re noen gjesteplasser innenfor moloen, men droppet det fordi det s\u00e5 trangt og lite ut. Men n\u00e5r vi kj\u00f8rte forbi denne gangen, s\u00e5 s\u00e5 jeg at det var mye st\u00f8rre enn jeg fikk inntrykk av i 2019, s\u00e5 om det blir aktuelt \u00e5 dra inn den fjorden en annen gang, s\u00e5 skal jeg nok f\u00e5 lagt til der!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Deretter kj\u00f8rte vi alts\u00e5 tilbake og langs Framvaren p\u00e5 den andre siden av fjorden og ned til b\u00e5ttrekket p\u00e5 Listeid.<\/p>\n

Dette er rett og slett en m\u00e5te \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 dra rundt Lista med b\u00e5t hvis v\u00e6ret er for ille. Da kj\u00f8rer du inn til enden av Framvaren og blir trukket opp land av en traktor med spesialbygget henger, som s\u00e5 kj\u00f8rer deg noen kilometer til Sigersvoll der du blir sj\u00f8satt igjen og kan fortsette til Hidra, inn til Flekkefjord eller rundt J\u00e6ren. Det hele koster vel rundt en tusenlapp. Selvsagt blir du ogs\u00e5 fraktet motsatt vei hvis du skulle ha behov for det.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Opp denne bakken trekkes du med b\u00e5ten p\u00e5 traktorhenger<\/figcaption><\/figure>\n

Det skal visst v\u00e6re litt av en opplevelse \u00e5 sitte om bord i egen b\u00e5t mens du blir fraktet langs veien med traktor! M\u00e5 nok pr\u00f8ve det en gang!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Traktor med b\u00e5thenger<\/figcaption><\/figure>\n

Turen gikk deretter videre langs den ruta traktoren ville kj\u00f8rt og ned til Sigersvoll og den lille fjordarmen Pollen (som er delt opp i indre og ytre) der den andre delen av b\u00e5ttrekket ligger. Her har ogs\u00e5 min b\u00e5tkollega sin egen b\u00e5t, en Viksund 830.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 gikk turen omtrent Lista rundt! Vi passerte Sigersvolltjernet og da m\u00e5tte jeg be ham stoppe ved veien. For i tjernet l\u00e5 det fort\u00f8yd en st\u00f8rre ansamling med badedyr – og det s\u00e5 s\u00e5 spesielt ut at jeg bare m\u00e5tte forevige det med kameraet! Seljord har sj\u00f8ormen, Sigersvoll har badedyrene! Visstnok blir flere av dem opplyst om natta… Hvorfor og hvem ante Jan Erik ikke, men noe spesielt (og morsomt!) var det n\u00e5 uansett!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hva skal man si, egentlig?<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5 var vi etter hvert kommet til ytterkanten av Lista, og siden det ikke akkurat var en vindstille dag, s\u00e5 fikk jeg se hvor hardt det kan v\u00e6re rundt der. Dog var det ingenting i forhold til hvor ille det virkelig kan bli!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f8rste stopp ble gjort nede ved Snekkest\u00f8 ved en kommunal brygge der tyskerne under krigen hadde en patruljeb\u00e5t plassert. P\u00e5 virkelig skikkelig vindfulle dager sl\u00e5r b\u00f8lgene over moloen p\u00e5 bildet under! Ville ikke akkurat v\u00e6rt trygg p\u00e5 \u00e5 g\u00e5 inn der med b\u00e5ten i d\u00e5rlig v\u00e6r, ettersom det skal v\u00e6re litt urent farvann utenfor ogs\u00e5. I bakgrunnen ser vi Hidra – der jeg var i fjor, og lenger inn er Flekkefjord.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Deretter dro vi til et sted som het J\u00f8llest\u00f8 – og om jeg synes innfarten til Snekkest\u00f8 s\u00e5 utrygg ut, s\u00e5 synes jeg det s\u00e5 enda verre ut her! Her skal man sikte godt for \u00e5 komme seg ut og inn i d\u00e5rlig v\u00e6r! Rett ut og hardt til styrbord, visstnok, for rett fram er det jo masse skj\u00e6r. Tror jeg trenger en del trening i blikkstille sj\u00f8 for \u00e5 komme meg ut og inn av den havna!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tunga rett i munnen her!<\/figcaption><\/figure>\n

At det er vindfullt p\u00e5 Lista er for \u00f8vrig treet under et godt bevis p\u00e5 – det er ikke tilfeldig at det lener seg s\u00e5 kraftig over mot siden… Du b\u00f8r vel v\u00e6re veldig glad i vind for \u00e5 kunne bo her!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Vindskeive tr\u00e6r p\u00e5 Lista!<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5r man f\u00f8rst er p\u00e5 Lista s\u00e5 m\u00e5 man jo innom Lista fyr. N\u00e5 var vi der n\u00e5r alt var stengt, men med mange opplysningsskilt rundt p\u00e5 plassen s\u00e5 fikk jeg jo litt informasjon om stedet. Visste ikke at det egentlig var tre fyr p\u00e5 samme sted, men det var det alts\u00e5 opprinnelig.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e5 veien tilbake til Farsund rakk vi ogs\u00e5 innom havna i Borshavn, som har gjesteplasser og er en lun havn hvis det blir for t\u00f8ft \u00e5 runde Lista.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Deretter var det p\u00e5 tide \u00e5 sjekke om batteriene var blitt ladet de timene vi var borte, men dessverre visste det seg at det ikke hadde skjedd. Vi testet batteriene p\u00e5 nytt og m\u00e5tte trekke den konklusjonen at hele forbruksbatteribanken i realiteten var kaputt. Ikke den beste nyheten \u00e5 f\u00e5! Laderen fungerte som bare det, men batteriene var s\u00e5 nedladet at de ikke tok imot mer lading og l\u00e5 p\u00e5 bunniv\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nytt batteri fra Biltema med fire \u00e5rs garanti testes ut. To til skal p\u00e5 plass.<\/figcaption><\/figure>\n

Dagen etter ble det derfor kj\u00f8pt inn et nytt batteri og da vi monterte det oppdaget vi til v\u00e5r store overraskelse at heller ikke det nye batteriet tok imot s\u00e6rlig lading, bare 12,4V inn p\u00e5 batteriet. Vi fant ut at kablene fra laderen var st\u00f8rre i diameter (6 mm) enn de gamle som gikk inn til batteriet. Etter \u00e5 ha kj\u00f8pt nye 6 mm-kabler var ladingen oppe i 14,6 p\u00e5 et blunk! Jeg vet ikke hvor gamle de andre kablene var, men de var ogs\u00e5 mindre i omkrets og det var litt lange ledninger. \u00c5 ha riktig dimensjonerte ledninger er veldig viktig, man f\u00e5r stort str\u00f8mtap hvis de er underdimensjonerte og gamle – noe som ogs\u00e5 kan v\u00e6re brannfarlig.<\/p>\n

For sikkerhets skyld testet vi de gamle batteriene en gang til, men det var ingen tvil om at de var helt ferdige. Siden den forrige laderen sluttet \u00e5 virke ble antakelig de tre forbruksbatteriene s\u00e5 nedladet at det ikke var mulig \u00e5 f\u00e5 ladet dem opp igjen.<\/p>\n

Men n\u00e5 er alts\u00e5 et nytt forbruksbatteri p\u00e5 plass, og senere p\u00e5 turen skal jeg sette inn to til av samme type, slik at jeg er oppe i samme kapasitet p\u00e5 forbruksbatteriene som f\u00f8r (3 x 105 ah). Heldigvis er startbatteriet i topp stand, s\u00e5 det er ikke noe \u00e5 bekymre seg over.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Litt flaggkunst fra Lista<\/figcaption><\/figure>\n

Planen var \u00e5 dra avg\u00e5rde fra Farsund i g\u00e5r torsdag, men jeg var s\u00e5pass sliten etter fire nattevakter at jeg sov s\u00e5 lenge at jeg sov over de timene vinden var p\u00e5 det beste med tanke p\u00e5 overfarten, og i tillegg var jeg ikke i helt topp form, s\u00e5 n\u00e5 blir det hvile her til neste v\u00e6rvindu dukker opp, noe som ser ut til \u00e5 skje p\u00e5 s\u00f8ndag. Da er det som sagt ikke umulig at jeg velger \u00e5 droppe Egersund og ta en lang etappe opp til Tananger for \u00e5 v\u00e6re ferdig med J\u00e6ren i denne omgangen..<\/p>\n

Men ting kan forandre seg fort, s\u00e5 jeg f\u00f8lger med flere ganger daglig p\u00e5 alle v\u00e6r- og vindrapporter.<\/p>\n

N\u00e5 tar jeg i alle fall helga, og krysser fingra for at neste innlegg kommer fra en ny havn!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Svingbro ved Straumen p\u00e5 vei opp langs Framvaren<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Er det en ting jeg har l\u00e6rt meg etter noen \u00e5r i b\u00e5t, s\u00e5 er det at ingenting g\u00e5r som planlagt. Derfor har jeg heller ikke lagt de mest detaljerte planer for b\u00e5tturene mine, og jeg har heller aldri lagt opp en spesifikk rute jeg skal g\u00e5. Jeg tar det som det kommer. Og det …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,275,6,4,657,8],"tags":[276,3638,2997,3637,321,3002,3636,2999],"class_list":["post-22224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-strom","category-teknisk","category-tur","category-utstyr","category-vaer","tag-batteri","tag-battrekk","tag-farsund","tag-framvaren","tag-lading","tag-lista","tag-roadtrip","tag-vanse"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMG-3574.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-5Ms","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22224"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22254,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22224\/revisions\/22254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}