{"id":23043,"date":"2021-09-24T09:45:10","date_gmt":"2021-09-24T07:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23043"},"modified":"2021-09-24T11:10:19","modified_gmt":"2021-09-24T09:10:19","slug":"trange-kanaler-og-roff-sjo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23043","title":{"rendered":"Trange kanaler og r\u00f8ff sj\u00f8"},"content":{"rendered":"

Det ble en litt lengre pause mellom forrige innlegg og dette, men slik er det bare av og til.  Og jeg har kommet meg et stykke videre ogs\u00e5. Dette innlegget inkluderer b\u00e5de et bes\u00f8k hos Kong Olav, farting gjennom kanaler og den verste opplevelsen jeg hittil har hatt til sj\u00f8s!<\/strong><\/p>\n

N\u00e5r jeg skriver dette ligger jeg v\u00e6rfast mens det bl\u00e5ser storm utp\u00e5, s\u00e5 da har jeg jo tid til \u00e5 f\u00e5 skrevet noen linjer…<\/p>\n

Forrige blogginnlegg ble avsluttet mens jeg var i ferd med \u00e5 forlate idylliske Hardbakke og skulle over Sognefjorden. Siden da har jeg v\u00e6rt innom b\u00e5de Skjerjehamn, Svartesundet, Byrknes, Rong\u00f8ya, Bergen, Bekkjarvik, R\u00f8yksundkanalen, Kulleseidkanalen og Haugesund! Puh!<\/p>\n

Det blir mye \u00e5 ta igjen i et eneste innlegg, men skal jeg komme meg ajour med blogginnleggene mens jeg ligger her i Kopervik, s\u00e5 m\u00e5 jeg nesten det!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ut fra Hardbakke…<\/figcaption><\/figure>\n

La oss begynne med f\u00f8rste etappe, som da gikk fra Hardbakke via Skjerjehamn og endte opp i lille Byrkenes. Jeg hadde jo allerede da bestemt meg for at jeg m\u00e5tte vente med \u00e5 utforske Sognefjorden n\u00e6rmere, og dro derfor rett over en omtrent speilblank fjord med noen late d\u00f8nninger. Strengt tatt heter vel den s\u00e5 langt ute ved kysten Sognesj\u00f8en, og ikke Sognefjorden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Over Sognesj\u00f8en<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 veien nordover hadde jeg m\u00e5ttet kj\u00f8re forbi Skjerjehamn ettersom det var ganske fullt der. Da endte jeg opp p\u00e5 idylliske Dingja – og lysten til \u00e5 stikke innom der denne gangen ogs\u00e5 var stor, men n\u00e5 m\u00e5 jeg prioritere. Selv med ekstra dager \u00e5 ta av, har v\u00e6ret p\u00e5 denne \u00e5rstiden gjort at jeg har kommet i den situasjonen jeg egentlig hadde planlagt \u00e5 ikke komme i, nemlig at jeg faktisk har – om ikke hastverk – s\u00e5 noe stramt tidsskjema for \u00e5 komme meg hjem til det tidspunktet jeg har planlagt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Eneste gjesteb\u00e5t i Skjerjehamn<\/figcaption><\/figure>\n

Dermed m\u00e5 jeg skj\u00e6re litt gjennom og prioritere hardt framover, i alle fall til jeg har f\u00e5tt rundet J\u00e6ren og Lista – som er de to st\u00f8rste \u00e5pne havstrekkene jeg har igjen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kong Olav-statuen<\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg tok meg likevel tid til \u00e5 stikke innom Skjerjehamn for \u00e5 ta en titt p\u00e5 den ber\u00f8mte Kong Olav-statuen som det var s\u00e5 mye br\u00e5k om for noen \u00e5r siden. Det var Oslo kommune som bestilte den, men som var s\u00e5 misforn\u00f8yd med resultatet at den aldri havnet i Oslo, men ble kj\u00f8pt av en lokal forretningsmann og havnet i Skjerjehamn istedenfor!<\/p>\n

Denne gangen var det mer enn nok plass til meg i gjestehavna – faktisk var jeg eneste gjesteb\u00e5t, og slik blir det nok ofte p\u00e5 turen hjemover n\u00e5 som det er blitt h\u00f8st.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Her kj\u00f8pte jeg kaffe og vaffel<\/figcaption><\/figure>\n

Til min overraskelse var faktisk b\u00e5de restauranten og kafeen der fortsatt \u00e5pen, s\u00e5 etter \u00e5 ha ruslet litt rundt p\u00e5 det ganske s\u00e5 idylliske omr\u00e5det og tatt en n\u00e6rmere titt p\u00e5 den ber\u00f8mte statuen, s\u00e5 bevilget jeg meg en kaffe- og vaffelpause. Bygningsmassen p\u00e5 omr\u00e5det best\u00e5r av b\u00e5de nybygg i klassisk stil og eldre, originale bygninger som er tatt godt vare p\u00e5, som det opprinnelige landhandleriet som jeg kj\u00f8pte kaffen i. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Landhandleriet til venstre, restauranten til h\u00f8yre<\/figcaption><\/figure>\n

Etter rundt halvannen times pause fortsatte jeg videre s\u00f8rover. Jeg var b\u00e5de p\u00e5 jakt etter et sted \u00e5 overnatte og et sted \u00e5 fylle diesel, og lokale tips gjorde at jeg endte opp i den lille havna p\u00e5 Byrknes\u00f8yna. P\u00e5 veien dit man\u00f8vrerte jeg meg gjennom et trangt og grunt sund – Svartesundet – der det flere steder p\u00e5 karter er merket at det kun er 0.5 meter dypt – og siden jeg stikker 95 centimeter s\u00e5 var jeg noe skeptisk.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Svartesund<\/figcaption><\/figure>\n

Men lokale b\u00e5tfolk kunne fortelle at det for mange \u00e5r siden var gravd ut i kanalen slik at dybden n\u00e5 l\u00e5 p\u00e5 rundt tre meter, slik at det fint skulle g\u00e5 an. S\u00e5 da satset jeg p\u00e5 det, og kom meg greit gjennom helt uten problemer – og en ny opplevelse rikere! Men litt merkelig at det p\u00e5 alle nyere kart fortsatt er merket 0,5 meter! <\/p>\n

\"\"<\/a>
Byrknes gjestebrygge<\/figcaption><\/figure>\n

En av grunnene til at jeg valgte \u00e5 dra gjennom sundet, var at neste stopp l\u00e5 like etter at jeg hadde kommet ut fra sundet, og slapp \u00e5 ta en lang omvei p\u00e5 utsiden eller innsiden av \u00f8ya. Jeg la meg til p\u00e5 en vaklevoren brygge innenfor en molo i ei havn som tydeligvis var en fiskeb\u00e5thavn f\u00f8rst og fremst. Det hang t\u00f8rrfisk til t\u00f8rk p\u00e5 bryggene og en ganske s\u00e5 sv\u00e6r fiskeb\u00e5t var ogs\u00e5 innom der. I tillegg var det et par flytebrygger til sm\u00e5b\u00e5ter. Jeg l\u00e5 lunt og greit til der.<\/p>\n

\"\"<\/a>Selve dieselfyllingen var noen hundre meter s\u00f8rover, s\u00e5 dagen etter stakk jeg innom der. Har var det et adskillig st\u00f8rre anlegg for mottak fra fiskeb\u00e5ter og en brygge med dieselfylling. Jeg hadde ikke tenkt \u00e5 fylle mye, men ville ha noen liter ekstra siden tankm\u00e5leren var inne p\u00e5 det skraverte feltet. Det var ikke langt til Bergen, og der hadde jeg blitt lovet rimelig diesel av en b\u00e5tkollega – den samme som ble med meg p\u00e5 rundturen da jeg s\u00e5 etter ny b\u00e5t.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ikke spesielt billig (11,49), men s\u00e5 fikk jeg ikke mer enn rundt 60 liter uansett…<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fikk uansett ikke fylt mye, kun til noen hundrelapper, siden pumpa stoppet etter rundt 60 liter. Tanken var kanskje tom? Jeg gadd ikke \u00e5 bytte til pumpe nummer to uansett, siden jeg hadde fylt nok uansett. Hadde tenkt \u00e5 stoppe p\u00e5 en tusenlapp, og telleren stoppet p\u00e5 litt over 700 kroner, s\u00e5 det var jo greit.<\/p>\n

Deretter gikk turen nok en gang over en fjord, denne gangen Fensfjorden. Da jeg dro nordover passerte jeg like forbi Mongstad, men ettersom jeg pr\u00f8ver \u00e5 ta litt andre rutevalg hvis mulig n\u00e5 p\u00e5 returen, s\u00e5 dro jeg nesten helt ut p\u00e5 kysten og dro inn i Fedjefjorden. \u00c5 dra innom Fedje var ikke planen, s\u00e5 jeg fortsatte s\u00f8rover til et ganske s\u00e5 nytt bryggeanlegg som jeg hadde merket meg, nemlig Hjeltefjorden gjestebrygge hos sm\u00e5b\u00e5tlaget med samme navn. Det ligger p\u00e5 \u00f8ya Rong i \u00d8ygarden kommune, og dit ankom jeg like f\u00f8r det begynte \u00e5 m\u00f8rkne.<\/p>\n

\"\"<\/a>Anlegget har ogs\u00e5 webkamera, s\u00e5 jeg s\u00e5 at det kun var en b\u00e5t som l\u00e5 der fra f\u00f8r av. La greit til og fikk ogs\u00e5 hjelp av han som l\u00e5 der i en NB. Bryggeanlegget var omtrent helt nytt, og en hyggelig havnevakt kom ogs\u00e5 til stede kort tid etter ankomst. Havna ligger like ved Rong senter med b\u00e5de Kiwi og Spar-butikk pluss apotek og flere andre butikker. Viste seg at de ogs\u00e5 hadde dieselfylling innerst i havna.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Havna sett fra land, gjestebrygga helt ytterst<\/figcaption><\/figure>\n

La meg nedp\u00e5 et par timer etter en handlerunde p\u00e5 Kiwi ettersom jeg startet den f\u00f8rste av tre nattevakter der. Etter \u00e5 ha sovet ut dagen etter gikk neste etappe til Bergen, noe som tok under tre timer. Jeg hadde lyst til \u00e5 ta en titt p\u00e5 \u00f8ya Herdla, der det er et festningsverk, men da jeg kom ditt s\u00e5 jeg at den lille gjestebrygga var full, s\u00e5 da ble det bare \u00e5 dra rett til Bergen istedenfor. Var en liten omvei \u00e5 stikke innom der, men fikk jo en fin tur ut av det!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fullt p\u00e5 Herdla<\/figcaption><\/figure>\n

I Bergen rakk jeg 35 minutter av en konsert p\u00e5 Det Akademiske Kvarter f\u00f8r jeg m\u00e5tte dra tilbake til b\u00e5ten for ny nattevakt. Bandet Det Skandal\u00f8se Orkester er n\u00e6rmest umulig \u00e5 beskrive i ord, de m\u00e5 oppleves live! Et noe absurd sceneshow og fors\u00e5vidt ogs\u00e5 absurde musikalske krumspring, veldig Zappa-inspirert p\u00e5 hans mest s\u00e6re…<\/p>\n

Bergenske tekster i tillegg, som er like underfundige og absurde, men med en viss sosial brodd. Et helt herlig band som jeg har sett to ganger f\u00f8r og som jeg etter planen – vis v\u00e6ret ikke setter en stopper for det – skal oppleve i sin helhet i Slemmestad 8. oktober… Vi f\u00e5r se…jeg har jo to uker p\u00e5 meg, s\u00e5 regner med at det g\u00e5r greit.  Bergens Tidende var i alle fall veldig begeistret over konserten i anmeldelsen dagen etter!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Det Skandal\u00f8se Orkester i full gang!<\/figcaption><\/figure>\n

For \u00f8vrig var vel dette den f\u00f8rste konserten jeg har v\u00e6rt p\u00e5 siden Saga p\u00e5 Rockefeller i februar i fjor! F\u00f8r koronaen slo til…Koste meg de minuttene jeg fikk med meg.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tilbake i Bergen<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg ble i Bergen til over helga og tok den siste nattevakta der ogs\u00e5. P\u00e5 s\u00f8ndag ble jeg invitert p\u00e5 biltur av b\u00e5tkollega Jan, og siden jeg hadde lyst til \u00e5 bes\u00f8ke Telav\u00e5g, s\u00e5 dro vi dit. Planen var jo opprinnelig \u00e5 dra innom der med egen b\u00e5t, men v\u00e6ret gjorde at det ville bli litt ublidt, og en omvei ville det ogs\u00e5 ha v\u00e6rt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Telav\u00e5g<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg er jo veldig interessert i andre verdenskrig – spesielt n\u00e5r det gjelder okkupasjonen av Norge – s\u00e5 et bes\u00f8k i Telav\u00e5g har alltid st\u00e5tt h\u00f8yt p\u00e5 lista. Her foregikk jo en av de st\u00f8rste tragediene under krigen, og et bevis p\u00e5 r\u00e5skapen til nazistene. Kort oppsummert ble noen tyskere drept etter trefning med norske motstandsfolk, og som straff ble hele bygda bokstavelig talt jevnet med jorda. Hus ble brent ned til grunnen og grunnmurene sprengt. Alle menn ble sendt til konsentrasjonsleire, de f\u00e6rreste kom vel tilbake, mens kvinner og barn ble internert. Ingen hus i bygda er dermed eldre enn 1945…<\/p>\n

Det var veldig spesielt \u00e5 v\u00e6re der, selv om vi ikke fikk med oss museet, som var stengt. M\u00e5 nok innom her en gang til. Vi dro ogs\u00e5 innom festningen p\u00e5 Fjell, ogs\u00e5 den stengt p\u00e5 en s\u00f8ndagskveld, kom ikke helt opp, men ble guidet godt av Jan.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Minnesmerke i Telav\u00e5g<\/figcaption><\/figure>\n

Mandagen ble det – til meg \u00e5 v\u00e6re – ganske tidlig avgang fra Marineholmen og en tur innom Jan for \u00e5 fylle den rimeligste dieselen jeg har fylt! Full tank og vel s\u00e5 det. L\u00e6rte noe nytt av ham ogs\u00e5. Jeg har alltid stoppet \u00e5 tanke n\u00e5r pumpa har stoppet automatisk, men if\u00f8lge ham er det skummet den detekterer og stopper. S\u00e5 n\u00e5r skummet har lagt seg kan jeg fylle p\u00e5 enda litt mer. Han mente jeg nesten fikk 20 liter ekstra p\u00e5 den m\u00e5ten, b\u00e5ten var i alle fall stappfull av drivstoff da jeg dro videre!<\/p>\n

For \u00f8vrig la jeg merke til et kakafoni av sirener idet jeg kastet loss og beveget meg under den lille gangbrua Sm\u00e5pudden. 45 minutter senere pep det i telefonen med hastemeldinger om knivstikkingen p\u00e5 Nav-kontoret. Stedet der det skjedde ligger ikke s\u00e5 veldig langt fra gjestehavna heller.<\/p>\n

Ogs\u00e5 denne gangen tok jeg en litt annerledes rute s\u00f8rover, men hadde lyst til \u00e5 bes\u00f8ke nok et sted som jeg ikke fikk plass hos p\u00e5 turen nordover. Denne gangen gjaldt det Bekkjarvik. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Stor rugg p\u00e5 n\u00e6rt hold<\/figcaption><\/figure>\n

Passerte et stort fiskefart\u00f8y under broa rett f\u00f8r Bekkjarvik, og litt senere kom det en melding p\u00e5 b\u00e5tforumet fra en som jobbet om bord der! Verden er liten! De hadde v\u00e6rt i Egersund og levert fra seg 850 tonn med makrell!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Eneste gjesteb\u00e5t ved flytebrygga i indre havn<\/figcaption><\/figure>\n

I Bekkjarvik var jeg – nok en gang – alene som gjesteb\u00e5t. Det ble et kort stopp hvor jeg gikk i land for \u00e5 handle litt og stikke innom apoteket i det som vel m\u00e5 v\u00e6re den koseligste handlesenteret jeg noen gang har v\u00e6rt i! Her var det klesbutikker og dagligvarer, kafe og apotek, m\u00f8belbutikk, sportsbutikk, lekebutikk, osv. Alt p\u00e5 et plan i en blanding av gammelt og nytt med fine interi\u00f8rdetaljer. Det var nesten slik at jeg hadde lyst til \u00e5 handle mer der bare for \u00e5 kunne v\u00e6re der noen minutter til…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra butikksenteret ved havna<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fikk ogs\u00e5 tatt en tur ut til den nyeste delen av gjestehavna, som er en flytebrygge plassert innenfor en molo. Fortsatt sentral beliggenhet . Der l\u00e5 det en seilb\u00e5t, s\u00e5 da var jeg ikke eneste gjesteb\u00e5t i Bekkjarvik likevel!  \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a>
Plass nok ogs\u00e5 i ytre gjestehavn<\/figcaption><\/figure>\n

Etter Bekkjarvik krysset jeg nok en fjord f\u00f8r jeg tok en helt ny rute \u00f8st for B\u00f8mlo. Denne gangen hadde jeg sett meg ut to kanaler som jeg alltid har hatt lyst \u00e5 pr\u00f8ve etter \u00e5 ha sett bilder og video fra begge. Begge ligger p\u00e5 B\u00f8mlo, og innseilingen til den f\u00f8rste, og trangeste\/grunneste, er faktisk litt vanskelig \u00e5 f\u00e5 \u00f8ye p\u00e5 om du ikke er oppmerksom!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Her er innseilingen til R\u00f8yksundkanalen, i alle fall fra denne siden…<\/figcaption><\/figure>\n

Siden denne er full av staker som jeg m\u00e5 havne p\u00e5 riktig side av, og noks\u00e5 grunn flere steder, s\u00e5 tok jeg ikke sjansen p\u00e5 \u00e5 filme noe fra denne seilasen, men tok kun bilder. Det hender jeg filmer, og disse kuttene legger jeg ut p\u00e5 Facebook-siden til bloggen. Etterhvert skal de ogs\u00e5 bli lagt ut her under «Videoer»-fanen i menylinja, men jeg er litt p\u00e5 etterskudd med dem, for \u00e5 si det slik.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg synes det er spennende med slike kanaler – som Svartesundet som jeg skrev om lenger opp (og heller ikke tok video av p\u00e5 de grunneste stedene) – s\u00e5 jeg m\u00e5 jo pr\u00f8ve dem n\u00e5r jeg har muligheten! Og R\u00f8yksundkanalen var absolutt b\u00e5de fin og spennende. Helt i begynnelsen var det tidligere en gjestehavn i tilknytning til et feriesenter, men det er n\u00e5 lagt ned og det skal bygges hytter i omr\u00e5det. Det er fortsatt en brygge til gjesteb\u00e5ter, men den s\u00e5 sv\u00e6rt sliten ut og virket ikke akkurat veldig innbydende.<\/p>\n

Uansett var m\u00e5let for turen en annen gjestehavn, som ogs\u00e5 ligger rett etter innseilingen til den andre kanalen, nemlig Kulleseidkanalen. Mellom R\u00f8yksundkanalen og Kulleseidkanalen drar man gjennom en fjord og noen sm\u00e5 holmer og \u00f8yer, og s\u00e5 er man klar for et nytt kanaleventyr.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i gjestehavna i Kulleseidkanalen<\/figcaption><\/figure>\n

Her l\u00e5 jeg ogs\u00e5 som eneste gjesteb\u00e5t, det l\u00e5 en fiskeb\u00e5t i den andre opptatte b\u00e5sen, men han var tydeligvis lokal og dro avg\u00e5rde med bil fra brygga. Her var det ogs\u00e5 veldig koselig, men restauranten stengte for sesongen allerede i august. Ikke s\u00e5 veldig langt fra gjestehavna l\u00e5 ogs\u00e5 en butikk, men dit dro jeg ikke ettersom jeg var godt bunkret opp b\u00e5de med drikke og mat.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra land…<\/figcaption><\/figure>\n

Det var f\u00f8rst dagen etter at jeg egentlig fikk en smak p\u00e5 selve Kulleseidkanalen, som ogs\u00e5 var spennende \u00e5 dra gjennom, men b\u00e5de dypere og bredere enn R\u00f8yksundkanalen. Men ogs\u00e5 den endte med en ganske trang «korridor» ut i mer \u00e5pent farvann.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra b\u00e5ten<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg var klar over at det kom til \u00e5 bli noe mer rufsete sj\u00f8 n\u00e5r jeg n\u00e5 var p\u00e5 utsiden av kysten og snart kom til \u00e5 \u00e5 ha Nordsj\u00f8en rett inn. Men ut i fra det jeg leste meg til b\u00e5de p\u00e5 Yr, Windy og Barentswatch – de tre nettstedene jeg hovedsaklig benytter for \u00e5 unders\u00f8ke v\u00e6ret, s\u00e5 l\u00e5 det an til en ganske s\u00e5 grei seilas med mesteparten av vind og b\u00f8lger litt skr\u00e5tt akterfra.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ut\u00f8pet av Kulleseidkanalen, mens det fortsatt var fint…<\/figcaption><\/figure>\n

Det stemte i begynnelsen og litt senere, men plutselig kom jeg inn i et omr\u00e5de hvor ingenting stemte. Det fr\u00e5det og sydet rundt meg og b\u00f8lger, vind og d\u00f8nninger kom alle fra forskjellige retninger og ble st\u00f8rre og st\u00f8rre. <\/p>\n

For f\u00f8rste gang siden jeg fikk b\u00e5t f\u00f8lte jeg meg litt redd og at jeg ikke hadde kontrollen. Jeg tok fram den b\u00e6rbare VHF-en, slo den p\u00e5 og festet den i beltet for \u00e5 ha rask adgang til \u00e5 sende ut et n\u00f8dsignal hvis det skulle g\u00e5 til helvete. Det var flere ganger jeg tenkte at «faen, n\u00e5 har jeg gjort noe dumt».  Det var s\u00e5 ille at jeg ikke kunne sitte i stolen, men m\u00e5tte st\u00e5, sette sj\u00f8bein og holde meg fast med den ene armen. Direkte ubehagelig!<\/p>\n

Men jeg har vel ikke unnagjort over 700 turer i b\u00e5t for ingenting, og jeg har v\u00e6rt ute i d\u00e5rlig v\u00e6r f\u00f8r, men ikke blitt s\u00e5 br\u00e5tt overrasket som jeg ble denne gangen. Tanken p\u00e5 \u00e5 snu streifet meg, men samtidig var det s\u00e5 ille at jeg ikke tok sjansen p\u00e5 \u00e5 snu b\u00e5ten ettersom jeg var redd den da kunne f\u00e5 en b\u00f8lge over seg slik at den ble fylt av vann og motoren sloknet. Jeg f\u00f8lte faktisk at det var s\u00e5pass ille, og jeg bruker vanligvis ikke s\u00e5 store ord. Og det var milevidt unna det som var meldt fra alle kilder.<\/p>\n

B\u00e5ten er jo bygget p\u00e5 Vestlandet, tung og stabil og st\u00e5r for en tr\u00f8kk, s\u00e5 her var det bare \u00e5 bite tenna sammen, konsentrere seg, vurdere hver b\u00f8lge og tr\u00e5kle seg videre. Ikke s\u00e5 veldig langt foran meg l\u00e5 en \u00f8y som het Nordre Giss\u00f8ya og jeg tok sikte \u00e5 komme inn bak den. Jeg fikk b\u00f8lgene bak meg da jeg endelig kunne legge kursen inn sundet, som heldigvis ikke var s\u00e5 grunt og smalt at det ville gj\u00f8re vondt verre, og kunne puste lettet ut og f\u00e5 pulsen noe ned da jeg kom meg inn i smulere farvann…<\/p>\n

Selve dette basketaket varte vel ikke mer enn rundt 30 minutter tror jeg, men det var virkelig ille da det sto p\u00e5. Tok selvsagt ingen bilder eller video mens det sto p\u00e5 – det hadde jeg virkelig ikke tid til – det ville v\u00e6rt farlig! Jeg trengte \u00e5 konsentrere meg om man\u00f8vreringen.<\/p>\n

P\u00e5 s\u00f8rsiden av \u00f8ya og litt lenger ut mot vest ligger et sted som heter Espev\u00e6r, som jeg opprinnelig hadde tenkt \u00e5 dra gjennom for \u00e5 ta noen bilder og kanskje ta en kort stopp, men jeg tenkte at hvis jeg bare klarte meg gjennom b\u00f8lgene en gang til f\u00f8r jeg kom inn der, s\u00e5 kunne jeg ta det med ro og kanskje bli over til dagen etter. Samtidig visste jeg jo at bare noen dager senere var det meldt om storm i omr\u00e5det.<\/p>\n

Men jeg fikk en overraskelse da jeg kom ut i litt mer \u00e5pent farvann igjen, for n\u00e5 var det plutselig helt andre forhold. Riktignok var det mer vind og st\u00f8rre b\u00f8lger enn meldt, men n\u00e5 kom de faktisk kun fra \u00e9n side og som ganske slake d\u00f8nninger, ikke krappe, h\u00f8ye og fra alle kanter. Har var tydeligvis str\u00f8m- og bunnforholdene annerledes.<\/p>\n

S\u00e5 med tanke p\u00e5 den meldte stormen valgte jeg \u00e5 fortsette ut i mer \u00e5pent farvann nok en gang, med sikte p\u00e5 \u00e5 komme meg over det \u00e5pne havstykket som g\u00e5r under navnet Slett\u00e5 og som f\u00f8rer inn til Haugesund. Jeg tenkte at hvis det var like ille der, s\u00e5 kunne jeg alltids dra inn igjen til Espev\u00e6r.<\/p>\n

S\u00e5 jeg var ganske s\u00e5 spent da jeg dro videre, men skuldrene senket seg etter hvert og jeg fant roen. For de late b\u00f8lgene og d\u00f8nningene fortsatte \u00e5 komme akterfra og jeg satte derfor opp farten og valgte \u00e5 dra over Slett\u00e5. <\/p>\n

Det ble riktignok ganske ille helt p\u00e5 slutten, da b\u00f8lgene ogs\u00e5 snudde og kom nesten inn fra siden uten \u00e5 minke i st\u00f8rrelse, men etter \u00e5 ha v\u00e6rt gjennom basketaket tidligere, s\u00e5 var dette som peanuts \u00e5 regne, s\u00e5 jeg endte velberget opp i Haugesund!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Endelig i Haugesund og rolig sj\u00f8 i le!<\/figcaption><\/figure>\n

Der var det godt \u00e5 f\u00e5 fort\u00f8yd i Smedasundet og slappe av. Jeg sov godt den natta! Men jeg rakk \u00e5 ta imot en seilb\u00e5t som kom inn litt etter meg, og som jeg hadde observert litt lenger ut helt p\u00e5 slutten av etappen.<\/p>\n

Dagen etter valgte jeg \u00e5 dra videre en times tid for \u00e5 legge meg i Kopervik, et sted jeg ikke har v\u00e6rt f\u00f8r.  Etter at jeg er ferdig med J\u00e6ren blir det vanskeligere \u00e5 finne steder jeg ikke har bes\u00f8kt f\u00f8r, s\u00e5 jeg m\u00e5 benytte sjansen mens jeg har den! Her blir jeg til l\u00f8rdag p\u00e5 grunn av stormen. S\u00e5 f\u00e5r v\u00e6ret avgj\u00f8re om jeg drar rett over J\u00e6ren og Lista og kommer meg til Farsund p\u00e5 l\u00f8rdag, eller om jeg velger \u00e5 dra inn til Stavanger for \u00e5 tilbringe helga der.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i nok en ny havn: Kopervik<\/figcaption><\/figure>\n

Her i Kopervik har jeg for\u00f8vrig st\u00f8tt p\u00e5 den franske familien jeg m\u00f8tte i seilb\u00e5ten deres i Flor\u00f8! Det var jo overraskende! De har v\u00e6rt her i en uke og drar videre l\u00f8rdag. Skal etter hvert over til Danmark. Sjeldent med en franskmann som mer enn gjerne snakker engelsk, s\u00e5 vi klarer jo \u00e5 f\u00f8re en fornuftig samtale. Den norske seilb\u00e5ten jeg tok imot i Haugesund fulgte ogs\u00e5 mitt eksempel og ble tatt imot av meg for andre dag p\u00e5 rad!<\/p>\n

V\u00e6ret framover er fremdeles ganske ustabilt, og mens jeg sitter og skriver dette ser en seilas over J\u00e6ren l\u00f8rdag litt for t\u00f8ff for meg, men bra for seilb\u00e5ter. Da er tirsdagen mye bedre. Men jeg kan komme meg inn til Stavanger ved \u00e5 dra innaskj\u00e6rs mesteparten av tiden. S\u00e5 jeg f\u00e5r vurdere det.<\/p>\n

Har fortsatt tre uker til jeg skal v\u00e6re hjemme – og to uker til \u00e5 rekke den festivalen i Slemmestad som jeg har lyst til \u00e5 f\u00e5 med meg, s\u00e5 jeg beh\u00f8ver fortsatt ikke stresse – det er ikke noe godt b\u00e5tliv!<\/p>\n

Og n\u00e5 er jeg i alle fall en erfaring rikere og har tross alt ogs\u00e5 kommet meg gjennom litt t\u00f8ffe forhold, noe som faktisk gj\u00f8r meg tryggere om bord. For jeg sitter jo ogs\u00e5 igjen med en f\u00f8lelse av tilfredshet, fordi jeg klarte brasene, jeg fikk ikke panikk, men holdt hodet kaldt og man\u00f8vrerte b\u00e5ten slik jeg tidligere har gjort under tiln\u00e6rmet samme forhold – men ikke i den styrken jeg opplevde denne gangen. S\u00e5 det skal jeg ta med meg som en erfaring ogs\u00e5.<\/p>\n

Men lyst til \u00e5 oppleve det jeg gjorde utenfor B\u00f8mlo p\u00e5 nytt har jeg absolutt ikke lyst til – s\u00e5 jeg har f\u00e5tt en solid dose med respekt for norskekysten og sj\u00f8ens lunefullhet!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det ble en litt lengre pause mellom forrige innlegg og dette, men slik er det bare av og til.  Og jeg har kommet meg et stykke videre ogs\u00e5. Dette innlegget inkluderer b\u00e5de et bes\u00f8k hos Kong Olav, farting gjennom kanaler og den verste opplevelsen jeg hittil har hatt til sj\u00f8s! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,193,147,3293,1587,2306,4,8,2155],"tags":[3648,3740,3738,3745,3644,3743,965,3742,3739,3741,3736,3737,3744],"class_list":["post-23043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-drivstoff-2","category-ferie","category-jobb","category-kystkultur","category-sjomannskap","category-tur","category-vaer","category-vhf","tag-bekkjarvik","tag-bergen","tag-byrknes","tag-det-skandalose-orkester","tag-haugesund","tag-herdla","tag-konsert","tag-kulleseidkanalen","tag-rongoya","tag-royksundkanalen","tag-skjerjehamn","tag-svartesundet","tag-telavag"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG-8711-scaled.jpg?fit=2560%2C1920&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-5ZF","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23043"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23087,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23043\/revisions\/23087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}