{"id":23223,"date":"2021-10-11T10:01:28","date_gmt":"2021-10-11T08:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23223"},"modified":"2021-10-11T00:05:54","modified_gmt":"2021-10-10T22:05:54","slug":"endelig-et-landhugg-i-ny-hellesund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23223","title":{"rendered":"Endelig et landhugg i Ny-Hellesund"},"content":{"rendered":"

Siden siste oppdatering har jeg fartet litt rundt, sett p\u00e5 brokonstruksjoner og v\u00e6rt innom tre nye havner. Jeg har hatt andre bes\u00f8k hos min tidligere jobbkollega, og sagt ha det for i \u00e5r til broren min. Noen begivenhetsrike dager, med andre ord!<\/strong><\/p>\n

Da jeg dro fra Mandal var kursen satt mot Tregde. Feriesenteret der har en liten gjestebrygge som ligger i le for det meste av vind og i tillegg ligger det ganske n\u00e6rt feriestedet til en tidligere jobbkollega. Det har etter hvert blitt en tradisjon at jeg stikker innom dem n\u00e5r jeg er p\u00e5 S\u00f8rlandet.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tok en litt svingom inn til Kleven ogs\u00e5<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg la ruta innenfor Gismer\u00f8ya denne gangen fordi jeg ville sjekke n\u00e6rmere om jeg kunne fylle opp tanken der, men synes kaia var litt for h\u00f8y for meg, s\u00e5 da fortsatte jeg bare. Jeg har noen begrensinger p\u00e5 grunn av amputasjonen, og h\u00f8ye kaikanter gir meg i utgangspunktet et problem fordi det er vanskelig for meg \u00e5 klatre opp p\u00e5 kaia og komme meg tilbake til b\u00e5ten igjen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Turen gikk dermed videre gjennom «kjent terreng» – via Skjern\u00f8ysundet og Nordfjorden og inn til Tregde, som jeg bes\u00f8kte f\u00f8rste gang i fjor. Det er jo egentlig et feriesenter med utleie av hytter\/leiligheter og b\u00e5ter og fiskeutstyr, men de har en gjestebrygge ogs\u00e5. I tillegg har de ogs\u00e5 drivstoffylling, og jeg stakk innom der for \u00e5 se hva de skulle ha for dieselen, men m\u00e5tte bare riste p\u00e5 hodet…<\/p>\n

\"\"<\/a>De skulle ha hele 13,35 per liter – noe som ville ha v\u00e6rt den dyreste dieselen jeg hadde fylt i \u00e5r hvis jeg hadde valgt \u00e5 gj\u00f8re det – men det sto jeg over!.N\u00e5r man har v\u00e6rt ute p\u00e5 tur i fire m\u00e5neder, s\u00e5 er det to ting man er oppmerksom p\u00e5: Dieselpriser og gjestehavnsavgifter – de er de to postene som utgj\u00f8r de st\u00f8rste utgiftene p\u00e5 reisebudsjettet.<\/p>\n

Hvis jeg bare skal toppe tanken er jeg ikke s\u00e5 n\u00f8ye p\u00e5 det, men n\u00e5r jeg n\u00e6rmer meg kvart tank og har rundt 200 liter \u00e5 fylle opp, s\u00e5 blir jeg litt kresen – jeg kan spare flere hundre kroner hvis jeg velger et litt rimeligere sted – og de finnes!<\/p>\n

Jeg fikk tid til \u00e5 rydde litt i b\u00e5ten f\u00f8r jeg ble hentet til \u00e5rets siste bes\u00f8k p\u00e5 Eigebrekk og der gikk tiden fort og praten lett med hyggelige folk og god mat. Jeg ble kj\u00f8rt tilbake til Tregde i god tid f\u00f8r jeg skulle i gang med nattvakten.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ny brygge p\u00e5 Eigebrekk<\/figcaption><\/figure>\n

Dagen etter fikk jeg betalt for overnattingen i kiosken\/resepsjonen til senteret (n\u00e5 som hovedsesongen er over er det kortere \u00e5pningstid), og fikk med meg en del proviant med 40 prosents avslag siden de solgte ut det de hadde f\u00f8r sesongen var over for alvor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer sj\u00f8kartnull ved Tregde (den hvite bygningen)<\/figcaption><\/figure>\n

Turen gikk deretter videre mot Kristiansand. Jeg var noe usikker p\u00e5 hvor jeg skulle dra, om jeg skulle dra rett til broren min i Skottevik eller stikke innom Ny-Hellesund og se om det var mulig \u00e5 f\u00e5 plass i Olavssundet. Det var jo n\u00e5 h\u00f8stferie, s\u00e5 jeg var litt usikker p\u00e5 om det var mulig \u00e5 f\u00e5 plass der – alle de andre gangene jeg har v\u00e6rt der har det enten v\u00e6rt fullt eller jeg har v\u00e6rt usikker p\u00e5 om jeg kunne legge til der jeg s\u00e5 det var ledig.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Silkef\u00f8re ut fra Tregde<\/figcaption><\/figure>\n

Men samtidig hadde jo dieselm\u00e5leren n\u00e5 kommet ned til det skraverte feltet, og da blir jeg alltid litt nerv\u00f8s og redd for \u00e5 g\u00e5 tom. Det skal bety at jeg har 67,5 liter igjen av de 270 tanken rommer, og det er jo nok til mange timers kj\u00f8ring i kosefart, men s\u00e5 vet jeg jo heller ikke hvor n\u00f8yaktig tankm\u00e5leren er. I snekka hadde jeg alltid en 5-literskanne tilgjengelig, men skal jeg ha noe som monner i Tresfjorden m\u00e5 jeg vel minst ha en 20-litersdunk, og det har jeg ikke funnet plass til, eller behov for.<\/p>\n

Og siden jeg f\u00f8lger tommelfingerregelen om at jeg fyller n\u00e5r jeg er nede i kvart tank, s\u00e5 har det aldri v\u00e6rt noe problem heller, eller noen reell fare for at jeg skal g\u00e5 tom. Men jeg foretrekker \u00e5 f\u00e5 det gjort s\u00e5 fort som mulig!<\/p>\n

Da fant jeg ut at jeg skulle sl\u00e5 to fluer i en smekk, eller n\u00e6rmere tre: Dra til en nytt sted, se p\u00e5 en bro og fylle diesel!<\/p>\n

Dermed valgte jeg \u00e5 dra inn til Trysnes marina, eller Trysnes Brygge som det heter n\u00e5. Det ble en kort tur p\u00e5 litt over \u00e9n time i pent v\u00e6r.<\/p>\n

\"\"<\/a>Trysnes ligger nesten ytterst i Trysnesfjorden, og da jeg l\u00e5 i Mandal i juni og m\u00e5tte ta bussen tilbake til Oslo\/Nesodden for \u00e5 ta andre vaksinedose, s\u00e5 oppdaget jeg en bro under konstruksjon som s\u00e5 veldig stor ut. Jeg tenkte da at jeg m\u00e5tte se om det var mulig \u00e5 ta en tur inn dit med b\u00e5ten p\u00e5 returen, s\u00e5 derfor passet det jo perfekt \u00e5 ta denne lille omveien.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt ligger helt bakerst i bildet, den n\u00e6rmeste str\u00f8mstolpen ser du til h\u00f8yre…<\/figcaption><\/figure>\n

Trysnes er vel et lite sted som de fleste b\u00e5tfolk som ikke er lokalkjente bare durer forbi. N\u00e5 i oktober var det selvsagt d\u00f8rgende stille der, resepsjonen og den lille kiosken p\u00e5 stedet s\u00e5 stengt ut. Ogs\u00e5 restauranten hadde pakket ned for sesongen, men det var lys i et par av leiligheten som leies ut p\u00e5 brygga. I en av dem var det en norsk familie p\u00e5 h\u00f8stferie og i den andre var det noen utenlandske h\u00e5ndverkere.<\/p>\n

\u00c5 vite hvor man skulle legge seg var en helt annen sak. Ikke et eneste skilt er forklaring p\u00e5 hva som var gjestebrygga var \u00e5 finne, s\u00e5 jeg valgte \u00e5 legge meg inn ved en av bryggene der utleieleilighetene l\u00e5, fort\u00f8ye og deretter ta meg en tur inn p\u00e5 land for \u00e5 rekognosere. <\/p>\n

\"\"<\/a>
La meg til slutt p\u00e5 andre siden av seilb\u00e5ten i forrige bilde<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg ble imidlertid ikke s\u00e6rlig klokere av den runden… Jeg fant imidlertid ut at de fleste bryggeplassene jeg s\u00e5 ikke hadde str\u00f8m, men fant en str\u00f8mstolpe ganske langt inn p\u00e5 land ved en flytebrygge med longsideplasser der det bare l\u00e5 \u00e9n enslig seilb\u00e5t. Jeg visste ikke om det var den som var gjestebrygga, men jeg noterte meg i alle fall at der var det en str\u00f8mstolpe!<\/p>\n

Stakk innom den lille dieselbrygga og s\u00e5 at prisen der var 12,49 – ikke akkurat billig det heller.<\/p>\n

B\u00e5de p\u00e5 kiosken og resepsjonen sto det et oppslag om gjesteavgift og et Vipps-nummer, men ingenting om hvor mye det kostet!<\/p>\n

Jeg tenkte at jeg kunne ligge der jeg l\u00e5, men etter \u00e5 ha g\u00e5tt en runde fant jeg ut at det ikke var noen str\u00f8mstolper i n\u00e6rheten. Jeg fant to fire-pins-uttak jeg ikke kunne bruke, og et par utekontakter av «kj\u00f8kkenkontakt»-typen, men det viste seg \u00e5 ikke v\u00e6re str\u00f8m p\u00e5 de siste, s\u00e5 da m\u00e5tte jeg forhale til den flytebrygga jeg hadde sett.<\/p>\n

\"\"<\/a>Heldigvis har jeg godt med riktig dimensjonerte str\u00f8mkabler om bord n\u00e5. Fra f\u00f8r av hadde jeg to kabler p\u00e5 ca. 10 meter hver, men da jeg l\u00e5 i Kopervik oppdaget jeg at selv de to ikke var nok til \u00e5 rekke til str\u00f8mstolpen der, som ogs\u00e5 var plassert p\u00e5 bryggekanten. Da endte det med at jeg tok bussen til Biltema og handlet inn en 25 meter lang kabel, som jeg deretter skj\u00f8tet med en av de jeg hadde fra f\u00f8r, og da rakk kabelen fram! Jeg m\u00e5tte gj\u00f8re det samme p\u00e5 Trysnes, selv om jeg l\u00e5 ganske langt inn p\u00e5 brygga. Og dermed fikk jeg tatt siste nattvakt i denne omgangen derfra.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dagen etter ble det ny avgang etter at jeg hadde sovet ut, og da dro jeg alts\u00e5 lenger inn i fjorden for \u00e5 se p\u00e5 brokonstruksjonen jeg hadde oppdaget i juni. Den er en del av den nye E39 mellom Mandal og Kristiansand og skal bli hele 537 meter lang og 64 meter h\u00f8y p\u00e5 det h\u00f8yeste punktet. De har begynt i hver sin ende av fjorden og m\u00f8tes vel p\u00e5 midten i l\u00f8pet av vinter\/v\u00e5r neste \u00e5r? De har i alle fall kommet en god del n\u00e6rmere hverandre siden juni!<\/p>\n

Lokalkjente har sagt til meg at de som jobber der skal ha f\u00e5tt sj\u00f8syketabletter fordi det svaier s\u00e5nn!<\/p>\n

\"\"<\/a>Deretter gikk turen ut av fjorden igjen og i retning Ny-Hellesund. P\u00e5 Facebook hadde jeg nemlig f\u00e5tt avtalt med en gammel familievenn og b\u00e5tkollega om \u00e5 m\u00f8tes i Olavssundet. Og da han meldte tilbake at det var langsides plass ledig til meg, s\u00e5 var det jo ikke noe \u00e5 tenke p\u00e5! Han hadde ogs\u00e5 fortalt at han skulle inn til H\u00f8llen dagen etter og fylle diesel og at jeg kunne bli med, s\u00e5 kunne jeg nyte godt av den rabatten han hadde. Da skulle jeg slippe unna med noe rundt 11-tallet per liter. Og det kan jeg leve med!<\/p>\n

\"\"<\/a>Turen ut til Ny-Hellesund gikk helt greit, med litt slal\u00e5mkj\u00f8ring enkelte steder mellom hummerteinene… De to siste \u00e5rene jeg har passert Verftet (bildet over) har det st\u00e5tt et stor skilt der de s\u00f8kte etter nye drivere av restauranten, men i \u00e5r var det borte. S\u00e5 da regner jeg med at det har v\u00e6rt drift der denne sommeren? Men selvsagt stengt n\u00e5 i oktober m\u00e5ned.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Da jeg kom fram til Olavsundet sto det en velkomstkomit\u00e9 p\u00e5 fire og tok imot meg. Etter at jeg hadde fort\u00f8yd fikk jeg stukket i nevene en tallerken med wokmiddag fra nabob\u00e5ten, s\u00e5 dette var jo bare fryd og gammen!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Deretter tok jeg meg en tur rundt p\u00e5 Helg\u00f8ya. Jeg m\u00e5tte jo f\u00e5 med meg utsikten!<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg er jo, som sikkert flere av dere har f\u00e5tt med dere, veldig interessert i krigshistorie, mer spesifikt spesielt okkupasjonen av Norge, s\u00e5 jeg m\u00e5tte jo opp og se p\u00e5 restene av kystfortet og bunkersen p\u00e5 toppen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg var fristet til \u00e5 titte litt inn i de forskjellige gangene, men da burde jeg nok hatt med en hodelykt, s\u00e5 det f\u00e5r bli til neste gang.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Var mye jeg ikke rakk, men det var b\u00e5de fordi jeg igjen har begynt \u00e5 slite med venstrefoten og ikke orker \u00e5 g\u00e5 s\u00e5 mye, pluss at jeg ogs\u00e5 ville tilbake til brygga f\u00f8r det ble skikkelig m\u00f8rkt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Men jeg kom meg i alle fall opp p\u00e5 toppen og beskuet de ikoniske vardene, og ikke minst sett p\u00e5 utsikten! De to vardene ble visst opprinnelig satt opp av selveste Olav den Hellige, men revet ned av tyskerne under krigen. De som st\u00e5r der n\u00e5 ble satt opp senere.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Begynte \u00e5 bli litt r\u00f8dlig skj\u00e6r p\u00e5 himmelen da jeg begynte p\u00e5 returen.<\/p>\n

\"\"<\/a>M\u00e5tte hvile meg litt i b\u00e5ten og ta litt smertestillende f\u00f8r jeg gikk ut p\u00e5 brygga igjen. Da var det blitt bekm\u00f8rkt s\u00e5 jeg m\u00e5tte bruke lykta p\u00e5 mobilen for \u00e5 finne trygt fram. P\u00e5 brygga hadde de andre samlet seg rundt en liten b\u00e5lpanne og fyrte opp med ved. Vi satt vel der og snakket i et par timer.<\/p>\n

Ble imponert av et par der hun ble 80 \u00e5r neste \u00e5r og han vel var 77 eller 78. De kom fra Mandal og koste seg stort i b\u00e5ten. Var lett til bens og i god form begge to. S\u00e5 forh\u00e5pentligvis har jeg noen fine \u00e5r igjen av b\u00e5tlivet jeg ogs\u00e5, selv om jeg mangler litt her og der…<\/p>\n

\"\"<\/a>Dagen etter ble det avgang i 12-tiden til H\u00f8llen, der b\u00e5tkollega Jan-Helge fylte f\u00f8rst og jeg deretter. Han brukte rabattkortet sitt slik at jeg fikk en rimeligere pris enn den som sto p\u00e5 pumpa. Alle monner drar. Pumpeprisen var p\u00e5 hele 12,65, s\u00e5 litt rabatt kommer godt med…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 dro jeg videre til Skottevik for \u00e5 hilse p\u00e5 broren min og kona hans. S\u00e5 kystvaktskipet Nornen ligge ute i Byfjorden ved Kristiansand da jeg dro over fjorden.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jan-Helge dro tilbake til Stokken og knipset bildet over da jeg passerte der litt etterp\u00e5. Overfarten over Kv\u00e5sefjorden gikk ogs\u00e5 helt greit, men jeg guffet p\u00e5 litt p\u00e5 grunn av litt store b\u00f8lger, og kom meg fort over.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Ulv\u00f8ysund<\/figcaption><\/figure>\n

Koste meg gjennom idylliske Ulv\u00f8ysund og la til i Skottevik alene denne gangen, ettersom Roar og Monika var ute noen \u00e6rend. Men det gikk faktisk helt utmerket.<\/p>\n

Fordelen med \u00e5 bes\u00f8ke brutter’n etter at de har l\u00e5st og lukket restauranten for sesongen, er at jeg f\u00e5r med meg en del matvarer og drikke som de ikke kan la st\u00e5 der ettersom de g\u00e5r ut p\u00e5 dato f\u00f8r de er tilbake i april neste \u00e5r. S\u00e5 jeg fikk fylt opp byssa med en dr\u00f8ss med Pepsi-Max, tre sekspakk med CB Lite \u00f8l (mindre sukker, men vanlig alkoholprosent), en r\u00f8dvinskartong og en hvitvinskartong pluss endel p\u00e5legg! Greit med litt matauk! Alternativet er jo \u00e5 kaste det.<\/p>\n

\"\"<\/a>Vi fikk oss en koselig ettermiddag og kveld, med burgermiddag og deretter landskamp p\u00e5 TV, f\u00f8r de t\u00f8rnet inn ganske tidlig. De dro nemlig avg\u00e5rde til Thailand veldig tidlig p\u00e5 l\u00f8rdagen. N\u00e5r du leser dette er de vel plassert p\u00e5 karantenehotellet i Bangkok. Neste gang jeg ser dem er vel neste sommer hvis jeg er tilbake p\u00e5 S\u00f8rlandet da.<\/p>\n

L\u00f8rdagen sov jeg ut litt og dro etter hvert til Lillesand via Blindleia. Stille og rolig i h\u00f8stv\u00e6ret, men gjennom Gamle Hellesund var det nesten k\u00f8 med to b\u00e5ter foran meg…<\/p>\n

\"\"<\/a>Dessverre plages jeg litt med venstrefoten igjen, s\u00e5 jeg blir her i Lillesand til tirsdag. I dag skal jeg p\u00e5 land til apoteket og deretter ligge rett ut til tirsdagen, da planen er \u00e5 g\u00e5 videre til enten Grimstad eller Arendal. Det er meldt en del vind i dag, s\u00e5 derfor blir jeg her i dag hvis det viser seg \u00e5 stemme og lar antibiotikaen virke litt mer f\u00f8r jeg fortsetter i morgen…<\/p>\n

Litt irriterende er det at de har tatt vannet p\u00e5 brygga slik at jeg ikke f\u00e5r fylt opp vanntanken, begynner snart \u00e5 bli tom. F\u00e5r se om det er vann \u00e5 f\u00e5 i neste havn. Greit \u00e5 ha litt vann til b\u00e5de kaffe, morgenvask og tannpuss…<\/p>\n

Men i det minste er serviceanlegget \u00e5pent, s\u00e5 det blir vel en dusj og en runde med vasking av kl\u00e6r, regner jeg med.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siden siste oppdatering har jeg fartet litt rundt, sett p\u00e5 brokonstruksjoner og v\u00e6rt innom tre nye havner. Jeg har hatt andre bes\u00f8k hos min tidligere jobbkollega, og sagt ha det for i \u00e5r til broren min. Noen begivenhetsrike dager, med andre ord! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,147,3293,4],"tags":[3756,190,2928,121,441,3755,279],"class_list":["post-23223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-jobb","category-tur","tag-bathygge","tag-drivstoff","tag-eigebrekk","tag-host","tag-landhugg","tag-olavsund","tag-strom-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG-9697-scaled.jpg?fit=2560%2C1920&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-62z","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23223"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23263,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23223\/revisions\/23263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}