{"id":2377,"date":"2014-04-23T08:55:19","date_gmt":"2014-04-23T06:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=2377"},"modified":"2014-04-22T23:06:43","modified_gmt":"2014-04-22T21:06:43","slug":"sa-passerte-jeg-50-turer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=2377","title":{"rendered":"S\u00e5 passerte jeg 50 turer!"},"content":{"rendered":"

\"IMG_2968[1]\"<\/a>Jeg passerte over 50 turer med godeste Bergtatt <\/strong>i helga. Det runde tallet passerte jeg i nydelig p\u00e5skev\u00e6r. Man kan vel konstatere at jeg er i ferd med \u00e5 bygge meg opp et visst erfaringsgrunnlag foran min f\u00f8rste ordentlige b\u00e5tsesong.<\/p>\n

I fjor var jeg mer eller mindre, i alle fall p\u00e5 tampen av \u00e5ret, opptatt av muligheten \u00e5 klare \u00e5 runde 30 turer f\u00f8r nytt\u00e5r. Dette var ikke noe jeg tenkte p\u00e5 da jeg startet, men etter \u00e5 ha telt opp hvor mange turer jeg hadde tatt med b\u00e5ten s\u00e5nn midtveis i desember, fant jeg jo ut at muligheten til \u00e5 runde dette tallet var innenfor rekkevidde.<\/p>\n

Men jeg stoppet p\u00e5 29 turer, og grunnen til det var at jeg noen f\u00e5 dager f\u00f8r julaften klarte det kunststykke \u00e5 f\u00e5 et tau i propellen<\/a>. Det f\u00f8rte til at jeg m\u00e5tte slepes tilbake til b\u00e5thavna av redningssk\u00f8yta (ikke har jeg noen i min n\u00e6rmeste bekjentskapskrets som har b\u00e5t, og om jeg hadde ville de neppe hatt b\u00e5ten p\u00e5 sj\u00f8en i desember), og dermed ble jeg liggende til rett f\u00f8r nytt\u00e5r.<\/p>\n

Jeg fikk nemlig ikke heist b\u00e5ten opp<\/a> og fjernet tauet f\u00f8r lille nytt\u00e5rsaften og dermed endte jeg alts\u00e5 opp med 29 turer. Fors\u00e5vidt meget akseptabelt det, n\u00e5r man tenker p\u00e5 at jeg kj\u00f8pte b\u00e5ten tidlig i oktober… Hvem hadde trodd at vinteren skulle bli s\u00e5 mild?<\/p>\n

\"P\u00e5<\/a>
P\u00e5 plass i b\u00e5ten.<\/figcaption><\/figure>\n

Tur nummer 30 ble derfor tatt 5. januar, og med det innledet jeg \u00e5rets b\u00e5tsesong med noen f\u00e5 dagers pause! Og p\u00e5 turen med Victoria som passasjer 5. mars rundet jeg 40 turer. Jeg holdt nesten p\u00e5 \u00e5 runde 50 turer i mars, men glapp med et par, s\u00e5 det ble v\u00e5rm\u00e5neden april som endte opp med tur nummer 50. Og det er vel p\u00e5 en m\u00e5te passende?<\/p>\n

Men jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at milep\u00e6len ble n\u00e5dd uten at jeg tenkte s\u00e5 veldig n\u00f8ye over det, og ikke med samme iver som jeg pr\u00f8vde \u00e5 rekke 30 turer i desember. Tallet er kanskje imponerende p\u00e5 s\u00e5 kort tid, men det er ikke s\u00e5 viktig for meg (selv om jeg markerer det med et eget innlegg!), det er turene og turopplevelsene som er det viktige. Frihetsf\u00f8lelsen, naturopplevelsen. Bare det \u00e5 se en skokk med m\u00e5ker som ligger og duver p\u00e5 sj\u00f8en foran meg; plutselig lette en etter en n\u00e5r jeg n\u00e6rmer meg med b\u00e5ten – det er en opplevelse! Lyden av sj\u00f8en som skvalper mot skroget, synet av speilblankt og stille sj\u00f8 med sola som skinner i sj\u00f8en, og synet av b\u00f8lger med skum som b\u00e5ten lett skj\u00e6rer gjennom… i det hele tatt!<\/p>\n

\"\u00d8delagt....\"<\/a>Det er s\u00e5 mye \u00e5 glede seg over med b\u00e5tlivet at tall ikke lenger interesserer meg s\u00e5 mye. Det er ikke selve tallet 50 jeg jubler over og markerer i dette innlegget, det er alle turene fram til det runde tallet jeg markerer. Og gudene skal vite at jeg gleder meg til de neste 50! Og de neste deretter. Og der igjen. Og…..<\/p>\n

Og hvis du lurer p\u00e5 hvilken tur som ble nummer 50, s\u00e5 kan du jo lese turrapporten<\/a> som jeg la ut i g\u00e5r!<\/p>\n

I\u00a0p\u00e5sken ble det ikke s\u00e5 mye b\u00e5tpuss,\u00a0sm\u00e5fiksing, eller\u00a0lange turer siden\u00a0jeg jobbet. Men n\u00e5 etter p\u00e5ske har jeg faktisk en friuke, og planer om \u00e5 ta en overnattingstur med b\u00e5ten…Samtidig skal jeg ogs\u00e5 pusse, polere, skifte olje og filtre og kanskje ta b\u00e5ten\u00a0opp og fjerne groe og legge p\u00e5 nytt bunnstoff…<\/p>\n

Alt dette m\u00e5 gj\u00f8res n\u00e5, men samtidig er jeg midt oppe i en flytting, s\u00e5 hva jeg faktisk f\u00e5r tid til er jeg jaggu meg ikke sikker p\u00e5!<\/p>\n

Men snart dukker det vel opp blogginnlegg her med tittelen: «Slik skifter du impeller», «Slik bytter du olje», «slik…» osv. osv. \u00a0Eller eventuelt «Slik skifter du IKKE impeller» – alt ettersom hva jeg faktisk f\u00e5r til… \ud83d\ude42<\/p>\n

Turlogg 2013<\/a> \u00a0 – \u00a0 Turlogg 2014<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg passerte over 50 turer med godeste Bergtatt i helga. Det runde tallet passerte jeg i nydelig p\u00e5skev\u00e6r. Man kan vel konstatere at jeg er i ferd med \u00e5 bygge meg opp et visst erfaringsgrunnlag foran min f\u00f8rste ordentlige b\u00e5tsesong. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[637,638,119,477,570],"class_list":["post-2377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-tur","tag-baturer","tag-milepael","tag-nidelv24","tag-statistikk","tag-turlogg"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-Cl","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2377"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2614,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2377\/revisions\/2614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}