{"id":23804,"date":"2022-03-07T16:00:41","date_gmt":"2022-03-07T15:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23804"},"modified":"2022-03-07T16:18:07","modified_gmt":"2022-03-07T15:18:07","slug":"det-gar-mot-en-dyr-batsesong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=23804","title":{"rendered":"Det g\u00e5r mot en dyr b\u00e5tsesong…"},"content":{"rendered":"

Str\u00f8mprisene har de siste m\u00e5nedene bare g\u00e5tt \u00e9n vei, og det er oppover. Og med en viss krig i gang i Europa, s\u00e5 er oljeprisen ogs\u00e5 p\u00e5 vei opp. Det gir igjen utslag ogs\u00e5 i dieselprisene.<\/strong><\/p>\n

Alt har nemlig en sammenheng! Uansett hvor trist og j\u00e6vlig \u00e5rsaken er.<\/p>\n

Og n\u00e5r oljeprisene stiger, s\u00e5 merker jo folk det p\u00e5 drivstoffprisene. Det har jo flere ganger st\u00e5tt i avisene om rekordh\u00f8ye priser p\u00e5 bensin med hoderystende bilister fotografert ved pumpene.<\/p>\n

Selvsagt slipper ikke b\u00e5tfolket unna heller, s\u00e5 mye tyder p\u00e5 at \u00e5rets sesong blir en sesong med priser p\u00e5 b\u00e5tdieselen som kommer til \u00e5 svi p\u00e5 pungen, selv om den er s\u00e5kalt «avgiftsfri».<\/p>\n

Da jeg t\u00f8ffet rundt de f\u00f8rste sesongene med snekka mi i Oslofjorden, s\u00e5 var dieselprisen nede i under 8 kroner literen! De senere \u00e5rene har man v\u00e6rt heldig hvis man har kommet under ni kroner literen, og i fjor var billigste diesel som jeg fylte 10.93 kroner per liter. I gjennomsnitt betalte jeg 11,83 kroner per liter i fjor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dyrt p\u00e5 Bj\u00f6rk\u00f6 i 2019 – i \u00e5r blir det vel enda verre!<\/figcaption><\/figure>\n

Men fortsatt ganske rimelig og flere kroner under det bilistene m\u00e5 betale p\u00e5 landjorda. \u00c5rsaken til at b\u00e5tfolk betaler mindre er at vi – ganske naturlig sp\u00f8rs du meg – ikke betaler veiavgift siden vi ferdes p\u00e5 sj\u00f8en. Ogs\u00e5 anleggsmaskiner, motorredskap, stasjon\u00e6rmotorer og andre kj\u00f8ret\u00f8y som ikke er ment for veitrafikk kan benytte avgiftsfri diesel. Avgiftsfri diesel brukes spesielt mye innen jordbruk, og mest til traktorer.<\/p>\n

Med pris\u00f8kningen vi n\u00e5 har i vente blir kanskje det siste – i norske kroner – mer vanlig i \u00e5r, frykter jeg. Nylig s\u00e5 jeg nemlig et innlegg p\u00e5 Facebookgruppa «Drivstoffpriser B\u00e5t S\u00f8r og \u00d8stlandet» der en b\u00e5teier skrev at han betalte 16,49 per liter i Eydehavn ved Arendal!<\/p>\n

For en b\u00e5teier med dieselmotor er drivstoffutgifter sannsynligvis den st\u00f8rste utgiften i l\u00f8pet av en sesong – hvis man ser bort ifra gjestehavnsavgifter (men det er jo avhengig av hvor ofte man bruker gjestehavner) – og det forbrukes diesel i ikke ubetydelige mengder.<\/p>\n

Mens en bil har en tank p\u00e5 mellom 45 og 70 liter, s\u00e5 er dimensjonene p\u00e5 tankene til b\u00e5ter en helt annen. Jeg har en tank p\u00e5 270 liter – s\u00e5 skulle jeg fylt min tank i Eydehavn ville jeg ha m\u00e5ttet bla opp nesten 4.500 kroner! Hadde jeg fylt opp tanken i b\u00e5havna p\u00e5 Oppeg\u00e5rd i fjor (10,93) ville jeg sluppet unna med under 3.000 kroner.<\/p>\n

Og man kan ikke direkte sammenligne en bil med en b\u00e5t heller. B\u00e5tmotorer forbruker mer – selv om vi kj\u00f8rer i moderat fart. Vi trenger nok med skyvekraft for \u00e5 komme i gang – det kan vel nesten sammenlignes som om en bil skulle kj\u00f8re i en bratt oppoverbakke hele tiden.<\/p>\n

S\u00e5 vi har st\u00f8rre tanker og st\u00f8rre dieselforbruk, rett og slett. Og jeg t\u00f8r ikke tenke p\u00e5 hvordan det er med b\u00e5teiere som har bensinmotorer! For de betaler allerede mer enn vi som har dieselmotorer.<\/p>\n

\"\"<\/a>Etter at jeg fikk en st\u00f8rre b\u00e5t og en st\u00f8rre motor har jo dieselforbruket mitt skutt til v\u00e6rs, naturlig nok. Det er stor forskjell p\u00e5 en 22 hesters motor med 40 liters tank som makser i 5,5 knop og en 130 hesters motor med 270 liters tank som makser i 17 knop!<\/p>\n

Fra \u00e5 ha et dieselforbruk p\u00e5 noen f\u00e5 tusenlapper i l\u00f8pet av sesongen, har jeg g\u00e5tt til et forbruk p\u00e5 opp mot 30.000 kroner! I fjor brukte jeg dog kun noe i overkant av 22.000 kroner hele sesongen, mens jeg i 2019 brukte 32.000 kroner! <\/p>\n

Hoved\u00e5rsaken er at jeg – etter \u00e5 ha rast fra meg litt i f\u00f8rste sesong med stor motor – roet meg vesentlig og t\u00f8ffet rundt i 8-9 knop istedenfor 12-14 knop…<\/p>\n

Men med min b\u00e5tbruk og priser p\u00e5 diesel som de verste sp\u00e5dommene mener kan komme opp i 30 kroner literen, s\u00e5 er det klart at jeg uansett vil komme til \u00e5 merke pris\u00f8kningen ganske kraftig i \u00e5r – og sannsynligvis vil det v\u00e6re slik i flere \u00e5r framover innen ting har roet seg.<\/p>\n

Vil jeg s\u00e5 endre b\u00e5tbruken av den grunn? Jeg vil svare et tydelig nei p\u00e5 det – i alle fall n\u00e5. Saken er at det \u00e5 v\u00e6re ute p\u00e5 sj\u00f8en og p\u00e5 tur gir meg s\u00e5 mye igjen i ren lykkef\u00f8lelse og opplevelser at jeg er mer enn villig til \u00e5 kutte ned p\u00e5 andre ting for \u00e5 kunne opprettholde den b\u00e5tbruken jeg har vendt meg til de siste \u00e5rene.<\/p>\n

Samtidig har jeg alltid v\u00e6rt veldig oppmerksom p\u00e5 prisene de forskjellige stedene, for det varierer ganske mye. Jeg har derfor unng\u00e5tt \u00e5 fylle p\u00e5 de dyreste stedene hvis jeg har kunnet unng\u00e5 det. Det kommer jeg nok til \u00e5 fortsette med, for \u00e5 si det slik! Og kanskje v\u00e6re enda mer oppmerksom p\u00e5 \u00e5 ikke kj\u00f8re rundt i stor fart hvis jeg ikke m\u00e5!<\/p>\n

Og ikke minst forberede meg p\u00e5 enda stivere priser enn 16, 89 i Sverige, der vel \u00e5rets hovedb\u00e5tferie kommer til \u00e5 g\u00e5…<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Str\u00f8mprisene har de siste m\u00e5nedene bare g\u00e5tt \u00e9n vei, og det er oppover. Og med en viss krig i gang i Europa, s\u00e5 er oljeprisen ogs\u00e5 p\u00e5 vei opp. Det gir igjen utslag ogs\u00e5 i dieselprisene. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21643,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,193,2598],"tags":[150,3829,214,190,1490,3363,3828,3827,140,1243,933],"class_list":["post-23804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-drivstoff-2","category-okonomi","tag-batbruk","tag-bensin","tag-diesel","tag-drivstoff","tag-drivstoffokonomi","tag-drivstoffylling","tag-gass","tag-krig","tag-olje","tag-priser","tag-prisniva"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/174335525_10157765607162032_8140007562987383784_n.jpg?fit=400%2C346&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6bW","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23804"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23813,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23804\/revisions\/23813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}