{"id":24135,"date":"2022-04-23T10:30:28","date_gmt":"2022-04-23T08:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=24135"},"modified":"2022-04-23T11:04:49","modified_gmt":"2022-04-23T09:04:49","slug":"langsomt-blir-det-bedre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=24135","title":{"rendered":"Langsomt blir det bedre"},"content":{"rendered":"

Jeg er h\u00e5pl\u00f8st p\u00e5 etterskudd n\u00e5r det gjelder \u00e5 f\u00e5 gjort i stand b\u00e5ten til en ny, fin sommersesong. Og listen over saker og ting jeg \u00f8nsker \u00e5 gj\u00f8re blir stadig lengre. S\u00e5 jeg har m\u00e5ttet ta noen grep.<\/strong><\/p>\n

P\u00e5 planen i \u00e5r stod egentlig to hovedprosjekter. Det f\u00f8rste var \u00e5 f\u00e5 tettet lekkasjen i hovedkabinen og i den forbindelse ogs\u00e5 legge isolasjon og nytt skrogtrekk. Det andre prosjektet var \u00e5 legge nytt d\u00f8rkbelegg.<\/p>\n

I tillegg er det en lang liste over «p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re noe med», «kjekt og ha» osv.<\/p>\n

Det jeg har grudd meg mest til, men samtidig har hatt lyst til \u00e5 gj\u00f8re selv, er den f\u00f8rste delen. Det er jo viktig at forkabinen er tett og ikke minst lun p\u00e5 kj\u00f8lige h\u00f8stkvelder.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Jeg har begynt \u00e5 rydde ut av forkabinen!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg har da ogs\u00e5 begynt arbeidet med \u00e5 rydde ut av hovedkabinen og demontere det som m\u00e5 demonteres for \u00e5 komme til og fjerne skrogtrekket. Men jeg har innsett at dette er en oppgave som er ganske voldsom, og som jeg rett og slett ikke ser at jeg kan f\u00e5 fullf\u00f8rt med et godt resultat.<\/p>\n

Det er jo en gang slik at man kjenner seg selv og sine forutsetninger best, og jeg ser at dette er en litt for stor utfordring for meg \u00e5 bale med alene.<\/p>\n

Jeg har derfor bestemt meg for \u00e5 f\u00e5 noen som kan det til \u00e5 utf\u00f8re jobben og heller betale for at det skal bli utf\u00f8rt skikkelig. Og denne gangen skal jeg v\u00e6re n\u00f8ye med hvem som skal gj\u00f8re det for meg.<\/p>\n

Jeg hadde et mer eller mindre lugubert firma p\u00e5 bes\u00f8k i fjor, som til en rimelig pris skulle tette lekkasjen. Det eneste fyren gjorde var \u00e5 slenge en stripe med Sika p\u00e5 oversiden av vinduene p\u00e5 sidene – og bare det skulle han ha nesten 7.000 kroner for!<\/p>\n

Bare tull og humbug! Den jobben tok ham kanskje ti minutter, og hjalp det? Absolutt ikke – like mye lekkasje som f\u00f8r! Jaggu sa jeg «b\u00e5tservice».<\/p>\n

S\u00e5 den tabben skal jeg ikke gj\u00f8re igjen. Denne gangen skal jeg f\u00e5 fagfolk til \u00e5 gj\u00f8re det, og heller betale det som det koster. Tar gjerne imot tips om seri\u00f8se<\/strong> folk!<\/p>\n

Det betyr dessverre ogs\u00e5 at jeg ikke f\u00e5r ordnet opp i lekkasjen n\u00e5 f\u00f8r sommeren – akkurat n\u00e5 er det jo h\u00f8ysesong for alt som har med b\u00e5t og klargj\u00f8ring \u00e5 gj\u00f8re. Det er jo ikke bra \u00e5 kj\u00f8re rundt med en b\u00e5t som det lekker og kommer fukt inn i, men vi f\u00e5r satse p\u00e5 at det blir en mild sommer med lite regn… Dessuten er jo lekkasjen ovenfra og ikke under vannlinja – det ville v\u00e6rt noe helt annet!<\/p>\n

Det jeg skal gj\u00f8re er uansett \u00e5 fjerne alt i forkabinen som eventuelt kan ta skade av mer vann og fuktighet – og der har jeg for lenge siden tatt mesteparten. Uansett s\u00e5 er jeg jo stort sett alene i b\u00e5ten, og det er ikke noe stort problem for meg \u00e5 ikke kunne bruke forkabinen denne sommeren – jeg oppholder meg stort sett i cockpiten og sover og hviler meg i akterkabinen.<\/p>\n

Sannsynligvis f\u00e5r jeg ikke gjort dette f\u00f8r etter sommeren\/tidlig h\u00f8st – f\u00f8r alle b\u00e5tene skal opp p\u00e5 land igjen, eller eventuelt etter, men det f\u00e5r n\u00e5 bare v\u00e6re slik…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dette tror jeg at jeg skal klare selv!<\/figcaption><\/figure>\n

Det er uansett ganske mye annet jeg skal gj\u00f8re, og bortsett fra litt d\u00f8rkbelegg i akterkabinen, samt skifte av ankervinsjereleet som er montert under d\u00f8rken i akterkabinen, s\u00e5 skal alt gj\u00f8res i cockpiten. <\/p>\n

Hovedarbeidet blir da \u00e5 legge et nytt d\u00f8rkbelegg – EVA Teak – i cockpiten, og det tror jeg garantert at jeg skal klare alene. Jeg har tenkt og planlagt og sett mange videoer p\u00e5 You Tube, s\u00e5 jeg f\u00f8ler at jeg kommer til \u00e5 mestre akkurat den oppgaven, og det skal gjennomf\u00f8res med en gang jeg er tilbake fra en ny langhelg i London. Mulig jeg begynner s\u00e5 vidt f\u00f8r jeg drar av g\u00e5rde ogs\u00e5. I alle fall med vask og klargj\u00f8ring,<\/p>\n

S\u00e5 er det en rekke sm\u00e5ting som skal gj\u00f8res, som \u00e5 f\u00e5 ankervinsjen til \u00e5 fungere igjen, bytte kontrollpanelet til baugpropellen med et mer hensiktsmessig som jeg ikke \u00f8delegger med kneet hele tiden, endre plassering av radio\/CD-spilleren, bytte h\u00f8ytalere (den ene har jeg klart \u00e5 sprenge), gj\u00f8re noe mindre glassfiberarbeide, bytte litt knotter her og der, pusse litt treverk, kj\u00f8pe nye d\u00f8rkringer til lukene (samtlige bortsett fra motorluka er borte) osv.<\/p>\n

Og selvsagt skal b\u00e5ten vaskes b\u00e5de innvending og utvendig, pusses og poleres og kalesjen skal vaskes grundig og impregneres p\u00e5 nytt. Motoren skal klargj\u00f8res, nye patroner til redningsvestene kj\u00f8pes inn osv.<\/p>\n

Noe av det jeg skal gj\u00f8re kan jeg til og med gj\u00f8re underveis! Jeg skal ha nye forbruksbatterier (fikk bare erstattet ett av de tre som jeg m\u00e5tte kaste i fjor) og siden jeg ikke har bil og batterier er tunge, s\u00e5 vurderer jeg \u00e5 f\u00e5 disse p\u00e5 plass helt i starten av b\u00e5tferien.<\/p>\n

Jeg har planlagt et stopp i Moss og der er det mulig at jeg kan f\u00e5 Seatronic til \u00e5 levere dem ved brygga, slik at det bare er \u00e5 lempe dem om bord. Jeg vurderer \u00e5 kj\u00f8pe tre helt nye og ha Biltema-batteriet fra i fjor som enten et reservebatteri eller la det fungere som batteri for baugpropellen. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Et lite utvalg av rengj\u00f8ringsremediene jeg har klar til bruk…<\/figcaption><\/figure>\n

Men det jeg begynner f\u00f8rst med er alts\u00e5 \u00e5 f\u00e5 cockpiten presentabel igjen.<\/p>\n

Og at arbeidet kan ta en stund har jeg f\u00e5tt bekreftet p\u00e5 litt spesielt vis de gangene jeg har v\u00e6rt om bord i b\u00e5ten den siste tiden.<\/p>\n

Jeg har nemlig problemer med \u00e5 konsentrere meg om \u00e5 f\u00e5 gjort ryddearbeidet og vaskingen slik at jeg kan komme i gang! Det som skjer n\u00e5r jeg kommer meg om bord er at jeg umiddelbart slapper av og f\u00e5r b\u00e5thvilepulsen og bare sitter der og kjenner p\u00e5 vuggingen og h\u00f8rer p\u00e5 b\u00f8lgeskvulpet og dr\u00f8mmer meg bort!<\/p>\n

Jeg m\u00e5 ta meg skikkelig sammen for \u00e5 i det hele tatt komme i gang! S\u00e5 jeg har med vilje latt b\u00e5tn\u00f8kkelen ligge igjen hjemme slik at jeg ikke skal bli fristet til \u00e5 vri om p\u00e5 tenningen og ta meg en tur istedenfor…<\/p>\n

Det blir forh\u00e5pentligvis bedre n\u00e5r jeg er ferdig med \u00e5 rydde og vaske slik at jeg kan sette i gang med selve jobben!<\/p>\n

Fortsettelse f\u00f8lger…<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg er h\u00e5pl\u00f8st p\u00e5 etterskudd n\u00e5r det gjelder \u00e5 f\u00e5 gjort i stand b\u00e5ten til en ny, fin sommersesong. Og listen over saker og ting jeg \u00f8nsker \u00e5 gj\u00f8re blir stadig lengre. S\u00e5 jeg har m\u00e5ttet ta noen grep. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24138,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,147,41,192,42,469,4,657,47],"tags":[964,254,37,629,51],"class_list":["post-24135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-innredning","category-motor","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-tur","category-utstyr","category-vedlikehold","tag-arbeidsoppgaver","tag-lekkasje","tag-oppussing","tag-sesongstart","tag-vedlikehold-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/50AC421C-CB0F-4E51-9B24-D27665DFECB7.jpg?fit=600%2C582&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6hh","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24135"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24151,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24135\/revisions\/24151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}