{"id":24510,"date":"2022-06-30T13:10:50","date_gmt":"2022-06-30T11:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=24510"},"modified":"2022-06-30T13:10:50","modified_gmt":"2022-06-30T11:10:50","slug":"to-nye-oyer-a-besoke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=24510","title":{"rendered":"To nye \u00f8yer \u00e5 bes\u00f8ke"},"content":{"rendered":"

Et av m\u00e5lene mine for \u00e5rets Sverigetur har v\u00e6rt \u00e5 komme meg s\u00e5 langt s\u00f8r langs vestkysten som mulig, i tillegg til \u00e5 bes\u00f8ke mange nye havner. I dette innlegget handler det om begge deler. To rekorder og to nye havner.<\/strong><\/p>\n

Hyppeln var en koselig havn som jeg gjerne kommer tilbake til, men det begynte \u00e5 n\u00e6rmere seg den tiden av turen som jeg alltid gruer meg mest til, nemlig den dagen jeg er n\u00f8dt til \u00e5 snu og begynne p\u00e5 returen. Jeg synes det blir vanskeligere for hver gang.<\/p>\n

Jeg kastet loss fra Hyppeln i helt grei formiddagstid og hadde som vanlig et par alternativer. Det som var helt klart var at jeg i neste havn ville sette en ny rekord som b\u00e5teier – omtrent uansett hvor jeg havnet ville jeg legge til lengst s\u00f8r langs den svenske vestkysten enn jeg noen gang hadde v\u00e6rt f\u00f8r!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg dro forbi to aktuelle havner f\u00f8r jeg bestemte meg for \u00e5 krysse leden som g\u00e5r inn til G\u00f6teborg – der alle de store skipene g\u00e5r. G\u00f6teborg er jo en stor havneby og det er stor trafikk av b\u00e5de lasteskip, tankskip, ferger og cruiseskip. S\u00e5 for \u00e5 komme raskt over leden gasset jeg litt p\u00e5 – dog ikke mer enn s\u00e5 vidt over 10 knop – for det var egentlig god avstand mellom skipene denne gangen.<\/p>\n

Jeg passerte akter for et st\u00f8rre lasteskip og var dermed allerede lenger s\u00f8r med b\u00e5ten enn jeg noengang hadde v\u00e6rt f\u00f8r, men jeg m\u00e5tte n\u00e5 bestemme meg for hvor jeg skulle. Jeg valgte \u00e5 dra inn ved Varg\u00f6, noe som brakte meg forbi to av gjestehavnene p\u00e5 Styrs\u00f6, men siden ingen av dem kunne by p\u00e5 noen av de letteste alternativene for meg, s\u00e5 bestemte jeg meg for \u00e5 satse p\u00e5 nabo\u00f8ya Dons\u00f6.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dons\u00f6 var imidlertid et perfekt valg for meg ettersom de kun har langsidesplasser p\u00e5 de totalt fire gjestebryggene de kan tilby.. For \u00e5 komme dit m\u00e5tte jeg dra gjennom en smal renne som var tydelig merket p\u00e5 kartet og med staker. Siden det var f\u00f8rste gang jeg var der, s\u00e5 kj\u00f8rte jeg forsiktig og tok meg god tid til \u00e5 orientere meg, mens de som var mer lokalkjente ikke tok fem \u00f8re for \u00e5 kj\u00f8re forbi meg i et noe h\u00f8yere tempo, for \u00e5 si det slik…<\/p>\n

Men jeg kom n\u00e5 velberget inn i havna og s\u00e5 at den brygga som jeg p\u00e5 forh\u00e5nd hadde sett meg ut som den beste, men som jeg var litt usikkkr p\u00e5 om var kun dagbrygge eller ogs\u00e5 brygge for overnatting, uansett var full av b\u00e5ter p\u00e5 begge sider. P\u00e5 den ene siden l\u00e5 det litt st\u00f8rre b\u00e5ter, mens p\u00e5 den andre kun mindre, typiske dagsturb\u00e5ter, s\u00e5 derfor ble jeg enda mer usikker p\u00e5 om den brygga kunne benyttes, men det sto et gjestehavnsskilt ytterst p\u00e5 den uansett.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Men den var i alle fall full av b\u00e5ter, s\u00e5 jeg konsentrerte meg om de tre bryggene p\u00e5 styrbord side som ligger innenfor en lang molo, og s\u00e5 at det var en del b\u00e5ter der ogs\u00e5, men med flere ledige plasser innimellom. Jeg endte til slutt helt innerst p\u00e5 den innerste brygga, der det var rom nok til \u00e5 kunne man\u00f8vrere seg helt inn og til og med ha noe \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 i tilfelle f\u00f8rste fors\u00f8k ikke gikk helt perfekt.<\/p>\n

Men det gjorde det.<\/p>\n

Bak meg l\u00e5 en norsk seilb\u00e5t med et pensjonistpar. De kunne orientere meg litt om Dons\u00f6, som de hadde som fast stopp til og fra Danmark. De kunne fortelle meg at for en god del \u00e5r siden var det ikke lov for utenlandske b\u00e5ter \u00e5 legge til der, men de hadde kommet inn i havna en send kveld og lagt seg til og spurt en nabob\u00e5t, tror det var et marinefart\u00f8y, om de likevel kunne ligge der over natta siden de var norske. Da fikk de beskjed om at det bare var \u00e5 ta ned det norske flagget, s\u00e5 gikk det sikkert greit!<\/p>\n

Vet ikke helt hva som var \u00e5rsaken, men kanskje \u00f8ya p\u00e5 den tiden var et milit\u00e6rt omr\u00e5de?<\/p>\n

\"\"<\/a>
Store dimensjoner p\u00e5 ambulanseb\u00e5ten p\u00e5 Dons\u00f6!<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fikk ogs\u00e5 vite at \u00f8ya er kjent for sine mange rederier, fra de sm\u00e5, familiedrevne til de noe st\u00f8rre. Det er en av \u00e5rsakene til at flaggstengene p\u00e5 moloen ikke har forskjellige nasjonsflagg, men kun rederiflagg!<\/p>\n

Uansett er gjester fra alle nasjoner velkomne her n\u00e5, og det var b\u00e5ter b\u00e5de fra Danmark, Tyskland, Nederland , Frankrike og Sveits mens jeg l\u00e5 der, i tillegg til mange svenske.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kun rederiflagg p\u00e5 Dons\u00f6!<\/figcaption><\/figure>\n

Etter mitt f\u00f8rste bes\u00f8k p\u00e5 \u00f8yas dagligvarebutikk ble jeg noe overrasket da jeg kom tilbake til b\u00e5ten, for p\u00e5 den andre siden av brygga hadde det lagt seg en b\u00e5t fra Arendal av samme type som min – alts\u00e5 en Tresfjord 29! S\u00e5 p\u00e5 denne turen har jeg nesten sett flere Tresfjorder enn jeg har gjort samlet de tre \u00e5rene  jeg har hatt b\u00e5ten!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nok en Tresfjord p\u00e5 plass (jeg ligger delvis skjult bak)<\/figcaption><\/figure>\n

Men det viste seg at b\u00e5ten ikke var fra Arendal, men i svensk eie. De hadde kj\u00f8pt den i fjor fra Norge og hadde ikke f\u00e5tt fjernet navnet akter enn\u00e5! Var en familie p\u00e5 fem som eide den n\u00e5. De yngste barna pekte p\u00e5 protesen min og spurte hvorfor jeg hadde «robotben»! \ud83d\ude42 Det er litt morsomt, for jeg tror omtrent samtlige svenske barn som har sett meg i sommer, alle har kalt benet mitt for «robotbein». Har ikke h\u00f8rt norske barn benytte det uttrykket!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Det foretrukne kj\u00f8ret\u00f8yet p\u00e5 Dons\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg leste meg til at p\u00e5 Dons\u00f6 er det egentlig forbud mot \u00e5 bruke vanlige biler, og de bilene som er p\u00e5 \u00f8ya m\u00e5 ha spesialtillatelse. Vet ikke helt om det er riktig enn\u00e5 (artikkelen jeg leste var nemlig noen \u00e5r gammel), men unntak ble visst kun gjort for varelevering og slikt. Istedenfor er det en STOR andel med golfbiler i tillegg til de klassiske mopedene med lasteplan foran. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e5 grunn av v\u00e6ret og hvilepulsen ble jeg liggende et par dager mer enn planlagt, og nest siste dag – da jeg egentlig skulle ha dratt – fikk jeg nytt bes\u00f8k av mannskapet om bord p\u00e5 Trudelutt – som kom fra K\u00e4ll\u00f6-Knippla. De la seg til p\u00e5 samme brygge som meg – det var f\u00f8rste gang for dem p\u00e5 Dons\u00f6 ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Trudelutt ankommer Dons\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n

Dagen etter kom jeg meg endelig av g\u00e5rde, men dog p\u00e5 et veldig kort etappe til nabo\u00f8ya Vrang\u00f6. Den s\u00e5 veldig koselig ut p\u00e5 bildene jeg s\u00e5 p\u00e5 nettet, og den hadde til og med en brygge der den ene siden var langsides – s\u00e5 da var jo valget enkelt for meg!<\/p>\n

Tuen dit kunne jeg ha gjort unna p\u00e5 10-15 minutter, men jeg tok meg god tid og tuslet mellom \u00f8yene og holmene og suget til meg idyllen og inntrykkene f\u00f8r jeg kom fram. Ingen grunn til \u00e5 stresse avg\u00e5rde!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Siden vi n\u00e5 kun var kommet til tirsdag, s\u00e5 regnet jeg med at det ville v\u00e6re nok av plass inne i havna, men jeg fikk meg en liten overraskelse! For da jeg kom p\u00e5 innsiden av moloen s\u00e5 jeg at det faktisk allerede var en god del b\u00e5ter i havna, det var nesten fullt p\u00e5 innsiden av moloen, der b\u00e5tene l\u00e5 med baugen mot land og brukte slike bunnfaste rep til akterfort\u00f8yninger – som er veldig vanlig i Sverige.’<\/p>\n

Men det var heldigvis ledig plass p\u00e5 flytebryggen, der den ene siden er for langsides fort\u00f8yning, og den andre for baug mot brygge og bunnfaste rep. Jeg siktet meg derfor inn p\u00e5 en plass ytterst p\u00e5 brygga, men var litt uheldig da jeg fikk motvind og mottr\u00f8m og i tillegg ikke fant b\u00e5tshaken! (Det viste seg at jeg ikke hadde satt den tilbake p\u00e5 den vanlige plassen da jeg forlot Dons\u00f6, og etterp\u00e5 fant jeg ut at den hadde falt ned i forkabinen uten at jeg hadde merket det!)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dermed gled jeg raskt ut fra brygga igjen f\u00f8r jeg hadde mulighet til \u00e5 f\u00e5 noe line rundt noe som helst. Da tenkte jeg at jeg kunne legge meg langsides p\u00e5 den andre siden – selv om den ikke var ment for det. Der l\u00e5 nemlig allerede to seilb\u00e5ter langsides og det var jo tirsdag og jeg skulle videre dagen etter, s\u00e5 det ville neppe bli fullt, tenkte jeg. Og der ville jo vinden f\u00f8re meg inn mot brygga, enkelt og greit.<\/p>\n

S\u00e5 jeg overs\u00e5 fullstendig det «faresignalet» som den n\u00e6rmest fulle moloen antydet…<\/p>\n

Men jeg fikk uansett fort\u00f8yd enkelt og greit p\u00e5 en fin plass!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg tok en tur rundt i n\u00e6romr\u00e5det som vanlig. I havneomr\u00e5det er det en restaurant, et fiskeutsalg med lokaltfanget fisk (Vrang\u00f6 er en aktiv fiskehavn og flere fiskefart\u00f8y, b\u00e5de sm\u00e5 og store, dro stadig til og fra det d\u00f8gnet jeg l\u00e5 der), samt en dagligvarebutikk. Alt innen kort g\u00e5avstand, noe som jo passer meg utmerket.<\/p>\n

Som s\u00e5 mange av de andre sm\u00e5\u00f8yene i den sydsvenske skj\u00e6rg\u00e5rden har religion tradisjonelt st\u00e5tt sterkt, og Vrang\u00f6 er ikke noe unntak, noe jeg oppdaget allerede p\u00e5 inngangsd\u00f8ra til Tempo-butikken…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Da jeg kom tilbake etter den lille rundturen der jeg fikk handlet inn litt mer til slappkista, s\u00e5 var det kommet et par nye seilb\u00e5ter p\u00e5 den siden som var avsatt for langsidesplasser, s\u00e5 n\u00e5 var det ikke mulig for meg \u00e5 legge til der uansett.<\/p>\n

Litt senere p\u00e5 dagen kom det to cabincruisere inn og la seg foran meg, men p\u00e5 den korrekte m\u00e5ten. Det viste seg at de kom fra Dons\u00f6 og bare skulle legge igjen b\u00e5tene til helgens midtsommerfeiring! S\u00e5 etter at de var fort\u00f8yd tok de jollene tilbake til Dons\u00f6. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I forbindelse med dette kom jeg i prat med havnesjefen – hamnkaptenen som det heter i Sverige – og han fortalte meg at det nok ville komme flere b\u00e5ter, kanskje allerede denne kvelden. Han ventet opp mot 130 b\u00e5ter inn for feiringen, og sa at flere av de b\u00e5tene som l\u00e5 ved moloen ogs\u00e5 var b\u00e5ter som var lagt igjen for \u00e5 sikre plass til helgen.<\/p>\n

Men det var bare smil og forst\u00e5else fra hans side mot at jeg l\u00e5 slik jeg l\u00e5 p\u00e5 en side der jeg egentlig ikke hadde lov \u00e5 ligge, han hadde forst\u00e5else for at jeg alene og med protese ville ha litt problemer med \u00e5 klare \u00e5 fort\u00f8ye med akterrep, s\u00e5 det var ikke noe problem \u00e5 ligge der til dagen etter.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Han hadde dog pr\u00f8vd \u00e5 overtale tyskeren i seilb\u00e5ten p\u00e5 min side om \u00e5 enten fort\u00f8ye med aktert\u00f8y eller forhale til den andre siden av brygga mens det var plass der, men det nektet vedkommende. Han forhalte dog til ytterst p\u00e5 brygga.<\/p>\n

 -Jeg ville jo ikke starte tredje verdenskrig, humret han…<\/p>\n

Kan jo forklare at da jg la mg til bak dem, s\u00e5 var det kona som kom og tok tampen, ikke gubben…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e5 kvelden tok jeg en ny liten tur rundt p\u00e5 \u00f8ya og fikk knipset noen bilder her og der. Vrang\u00f6 var absolutt et koselig og rolig sted, og husene her minnet meg mer om steder som \u00c5stol, K\u00e4ring\u00f6n og Gullholmen, selv om de var mer vanlige bolighus og ikke n\u00f8dvendigvis kn\u00f8ttsm\u00e5. Som p\u00e5 flere andre av disse sm\u00e5\u00f8yee har husene navneskilt (gjerne maritime), noe som er ganske s\u00e5 sjarmerende det ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dagen etter kom jeg av g\u00e5rde ganske tidlig, og denne gangen satte jeg kursen mot nord. Det betyr at Vrang\u00f6 ble det sydligste stedet jeg har v\u00e6rt i Sverige med egen b\u00e5t! For denne gang!<\/p>\n

Turen denne gangen endte opp med gjenbes\u00f8k p\u00e5 et annet koselig sted, der jeg b\u00e5de fikk helseutfordringer og opplevde stappfull gjestehavn under midtsommerfeiringen.<\/p>\n

Men dere skj\u00f8nner vel tegninga, det kan leses om i neste innlegg!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Et av m\u00e5lene mine for \u00e5rets Sverigetur har v\u00e6rt \u00e5 komme meg s\u00e5 langt s\u00f8r langs vestkysten som mulig, i tillegg til \u00e5 bes\u00f8ke mange nye havner. I dette innlegget handler det om begge deler. To rekorder og to nye havner. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,147,1587,4],"tags":[914,3853,3861,250,2748,3862],"class_list":["post-24510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-kystkultur","category-tur","tag-batferie","tag-batferien-2022","tag-donso","tag-ferie-2","tag-turrapport","tag-vrango"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMG-3181.jpg?fit=960%2C644&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6nk","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24510"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24539,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24510\/revisions\/24539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}