{"id":25248,"date":"2022-09-20T10:01:54","date_gmt":"2022-09-20T08:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25248"},"modified":"2022-09-20T08:57:52","modified_gmt":"2022-09-20T06:57:52","slug":"prosjekt-pimp-my-boat-del-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25248","title":{"rendered":"Prosjekt \u201cPimp My Boat\u201d \u2013 del 8"},"content":{"rendered":"

S\u00f8ndag ble b\u00e5ten endelig sj\u00f8satt igjen! Og jeg fikk notert min f\u00f8rste b\u00e5ttur siden 1. juli, da jeg ankom Str\u00f6mstad. Turen  ble dog veldig kort, men dog likevel en tur!<\/strong><\/p>\n

Turen tok knappe ti minutter og gikk bare fra b\u00e5thavna p\u00e5 N\u00f8kledypet p\u00e5 Kr\u00e5ker\u00f8y i Fredrikstad, og ut i \u00d8sterelva for noen f\u00e5 minutter senere legge seg til p\u00e5 den andre siden av Vesterelva like ved der Storebroen til dugnadssjef Erik ligger.<\/p>\n

At b\u00e5ten er sj\u00f8satt betyr imidlertid ikke at alt er ferdig og at det bare er \u00e5 t\u00f8ffe rundt uten en eneste bekymring. For det gjenst\u00e5r fortsatt mye arbeid. Men det arbeidet som man var n\u00f8dt til \u00e5 gj\u00f8re mens b\u00e5ten l\u00e5 p\u00e5 land, er for det meste gjort. Man fikk ikke tid til alt, men det som gjenst\u00e5r kan fint tas mens b\u00e5ten ligger p\u00e5 sj\u00f8en. Samt neste gang b\u00e5ten skal opp p\u00e5 land.<\/p>\n

Men f\u00f8r b\u00e5ten ble sj\u00f8satt s\u00f8ndag, s\u00e5 var det dugnadsjobbing b\u00e5de p\u00e5 l\u00f8rdag og p\u00e5 s\u00f8ndag f\u00f8r sj\u00f8setting. Jeg gjentok reiseruta fra forrige l\u00f8rdag og toget til Fredrikstad for \u00e5 bli hentet der av dugnadssjefen. <\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg og Erik fikk selskap av Lars-Petter fra b\u00e5tforumet, som bokstavelig talt tok drittjobben og tok og byttet en septikslange som var fullstendig tett. Her har det nok samlet seg en god del ulumskheter opp gjennom \u00e5rene og jeg kunne h\u00f8re stakkaren komme med noen ulyder oppe i b\u00e5ten n\u00e5r stanken fra slangen begynte \u00e5 gj\u00f8re seg gjeldende… Eimen som kom fra slangen da den til slutt  ble kastet ned fra b\u00e5ten og bakken var nok til at ogs\u00e5 jeg fjernet meg ytterligere noen meter fra slangen…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kjenner lukta bare ved \u00e5 se p\u00e5 bildet!<\/figcaption><\/figure>\n

De to jobbet ogs\u00e5 med \u00e5 ta l\u00f8s og fuge vinduene foran med ny tetning (butyl), samt sette inn en ny gjennomf\u00f8ring i forkabinen, som, hvis jeg har forst\u00e5tt det riktig, er til spylevannet til toalettet.  Lufteslangen er i tillegg staket opp (vi burde ha byttet, men hadde ingen liggende, s\u00e5 den blir byttet neste gang b\u00e5ten skal p\u00e5 land).<\/p>\n

Etter at septikslangene og toalett var i orden ble kj\u00f8leskapet satt p\u00e5 plass igjen ettersom det m\u00e5tte fjernes for \u00e5 f\u00e5 adgang til septiktanken. Ikke umulig at jeg bytter selve septiktanken neste gang b\u00e5ten skal p\u00e5 land, da det da nok ogs\u00e5 legges inn suget\u00f8mming til land.<\/p>\n

Ogs\u00e5 de nybehandlede teakbordene p\u00e5 skutesiden ble montert opp – de ser virkelig ut som om de er helt nye! Flott jobb av Nils som har bidratt p\u00e5 det som har med treverk \u00e5 gj\u00f8re. For hans skyld er jeg glad for at han ikke gikk opp i b\u00e5ten og tittet p\u00e5 treverket der, for da ville han vel tatt med seg det meste derfra for \u00e5 shine det opp!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg blir jo veldig inspirert selv av \u00e5 se hvor fint dette ble, s\u00e5 jeg lurer litt p\u00e5 om jeg skal t\u00f8rrtrene litt selv p\u00e5 dette med sliping, oljing og lakking for \u00e5 se om det er noe jeg kan l\u00e6re meg. Det meste av treverket i cockpiten har vel behov for litt oppussing… S\u00e5 flott som Nils fikk det kan jeg nok bare dr\u00f8mme om, men jeg blir som sagt noe inspirert! Jeg f\u00e5r finne noen trebiter \u00e5 \u00f8ve p\u00e5…<\/p>\n

Selv holdt jeg for det meste p\u00e5 med \u00e5 stoffe resten av b\u00e5ten og hjalp til ellers der jeg kunne. Vi ga oss ikke f\u00f8r m\u00f8rket begynte \u00e5 komme, og da jeg kom om bord i b\u00e5ten til Erik oppdaget jeg at selv om jeg hadde tatt det forsiktig, s\u00e5 hadde jeg f\u00e5tt et lite skrubbs\u00e5rmerke p\u00e5 innsiden av den nye protesen jeg har f\u00e5tt.<\/p>\n

Det skyldes at protesen nok har vridd seg litt mens jeg har ligget\/sittet under b\u00e5ten og jobbet. Det er lite som skal til, men jeg satte p\u00e5 en liten selvklebende kompress for \u00e5 avlaste til neste dag.<\/p>\n

\"\"<\/a>P\u00e5 kvelden kom b\u00e5tkollega Bj\u00f8rn inn elva (han og kona var jeg p\u00e5 b\u00e5ttur med p\u00e5 torsdag) inn elva med sin Marex for \u00e5 v\u00e6re med p\u00e5 dugnaden dagen etter. Det ble litt indisk take-away om bord i Storebroen til Erik, der jeg overnattet ogs\u00e5 forrige helg.<\/p>\n

P\u00e5 s\u00f8ndag dro jeg til N\u00f8kledypet i b\u00e5ten til Bj\u00f8rn og vi fort\u00f8yde der mens Erik tok bilen. S\u00e5 startet vi p\u00e5 det som skulle gj\u00f8res. Jeg begynte med bunnstoffing og sinker, mens Erik begynte med de siste vinduene som skulle tettes. Etter en dr\u00f8y times tid dukket Lars-Petter opp igjen og hjalp til med det andre som skulle gj\u00f8res f\u00f8r sj\u00f8setting.<\/p>\n

Jeg tok meg av resten av bunnstoffingen og noe flikking, samt begynte \u00e5 montere resten av sinken f\u00f8r jeg ble satt til \u00e5 polere resten av styrbord side p\u00e5 b\u00e5ten. Jeg tror jeg fikk det ganske bra til, men har en mistanke om at babord side kanskje er noe blankere i pelsen enn styrbord…<\/p>\n

Vi fikk bes\u00f8k av Nils og s\u00f8nnen Alex, som kom med Skorgenes-logoen som var montert p\u00e5 skutesiden. Han hadde shinet dem opp ogs\u00e5, mens Tresfjordlogoene satte vi p\u00e5 plass ubehandlet. De blir et lite prosjekt jeg skal ta tak i.<\/p>\n

\"\"<\/a>
F\u00f8r vinduene ble satt p\u00e5 plass igjen<\/figcaption><\/figure>\n

Alex hjalp ogs\u00e5 til med \u00e5 bore opp festene til noen av sinkanodene, som viste seg \u00e5 v\u00e6re litt for smale. Han tok ogs\u00e5 fram en boks med voks og gikk over med den etter at jeg var ferdig med \u00e5 polere styrbord side.<\/p>\n

Rundt halvannen time forsinket kunne endelig traktoren komme og kj\u00f8re b\u00e5ten fram til bryggekanten for sj\u00f8setting. Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at jeg m\u00e5tte ta en liten time-out p\u00e5 siden da jeg s\u00e5 b\u00e5ten var p\u00e5 vei tilbake p\u00e5 vannet. Det er s\u00e5 mye som har skjedd den siste halvannen m\u00e5neden som er s\u00e5 vanskelig \u00e5 fatte og begripe, s\u00e5 det kom noen f\u00f8lelser opp gjennom halsen…<\/p>\n

\"\"<\/a>Vi fikk dog en liten overraskelse da vi skulle klargj\u00f8re for avgang fra N\u00f8kledypet. Lars-Petter oppdaget nemlig at – hvis jeg har forst\u00e5tt det riktig – at det manglet flere bolter ved festet fra akslingen og til giret p\u00e5 motoren. De som var der var til gjengjeld l\u00f8se! Hvordan, og ikke minst n\u00e5r, dette har skjedd aner jeg ikke, alt har jo, som s\u00e5 mye annet, fungert prikkfritt mens jeg har hatt b\u00e5ten. Ikke kunne vi se noen l\u00f8se bolter i kj\u00f8len heller.<\/p>\n

I g\u00e5r konfererte jeg med Engelsviken Slipp som mente det var trygt \u00e5 ta b\u00e5ten til dem fra Fredrikstad. Jeg har antakelig kanskje kj\u00f8rt rundt med manglende bolter mens jeg har hatt b\u00e5ten, i alle fall s\u00e5 vidt jeg vet!<\/p>\n

Meningen var at jeg mandag skulle dra dit uansett, siden jeg har hatt noe vannlekkasje under fart og noe fett\/olje-utkast fra akslingen. S\u00e5 de skal ta en titt p\u00e5 dette f\u00f8r jeg tar b\u00e5ten helt hjem. Avgangen i g\u00e5r ble imidlertid utsatt til i dag p\u00e5 grunn av kraftig vind. S\u00e5 n\u00e5r du leser dette er jeg straks p\u00e5 vei til Engelsviken!<\/p>\n

\"\"<\/a>N\u00e5 blir det antakelig ikke gjort s\u00e5 mye mer med b\u00e5ten f\u00f8r i oktober, av praktiske grunner. Men  det midterste vinduet i baugen er ikke 100 prosent i orden da det m\u00e5 st\u00f8pes p\u00e5 nytt p\u00e5 den ene siden for \u00e5 f\u00e5 festet den ene l\u00e5sen ordentlig.<\/p>\n

Deretter skal vi i gang med det innvendige arbeidet i frontkabinen ved \u00e5 vaske ned veggene og legge p\u00e5 isolasjon og skrogtrekk. Da tenkte jeg at jeg kunne pr\u00f8ve meg p\u00e5 \u00e5 demontere veggene til garderobeskapet og toalettet i forkabinen, slik at vi f\u00e5r lagt isolasjon og skrogtrekk skikkelig n\u00e5r vi f\u00f8rst skal gj\u00f8re det. Mulig jeg ogs\u00e5 kan ta nedvaskingen av veggene slik at alt er klart!<\/p>\n

\"\"<\/a>Men om b\u00e5ten kommer fram til hjemmehavna i dager jo avhengig av hva som skjer i dag p\u00e5 Engelsviken. Om de finner ut at det er noe de m\u00e5 se n\u00e6rmere p\u00e5 og mener jeg ikke kan bruke b\u00e5ten trygt, s\u00e5 kan det nok hende at jeg m\u00e5 ta buss og tog hjem i ettermiddag…<\/p>\n

H\u00e5pet er at det kun er justeringer\/lettere service som m\u00e5 tas, slik at jeg kan begynne \u00e5 utnytte h\u00f8stv\u00e6ret med flere turer.<\/p>\n

Hvis det bare er noen sm\u00e5ting som m\u00e5 gj\u00f8res, s\u00e5 kan jeg begynne \u00e5 bruke b\u00e5ten litt mer aktivt framover, hvis det er motsatt, s\u00e5 m\u00e5 jeg nok begrense meg noe eller sm\u00f8re meg med mer t\u00e5lmodighet f\u00f8r jeg kan begynne \u00e5 bruke den nevneverdig.<\/p>\n

Det blir en liten oppdatering p\u00e5 dette her i bloggen med en gang jeg vet noe mer.<\/p>\n