{"id":25263,"date":"2022-10-26T14:10:54","date_gmt":"2022-10-26T12:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25263"},"modified":"2022-10-26T14:10:54","modified_gmt":"2022-10-26T12:10:54","slug":"hoy-fart-pa-sjoen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25263","title":{"rendered":"H\u00f8y fart p\u00e5 sj\u00f8en"},"content":{"rendered":"

Som tidligere snekkeskipper er jeg ikke veldig opptatt av \u00e5 b\u00e5ten opp i plan n\u00e5r jeg er p\u00e5 sj\u00f8en. Selv om jeg n\u00e5 har en motor som gj\u00f8r at jeg kan kj\u00f8re i over tre ganger st\u00f8rre fart enn jeg kunne med snekka, s\u00e5 t\u00f8ffer jeg stort sett rundt i omtrent snekkefart.<\/strong><\/p>\n

Og det er ikke noe som har grobunn i \u00e5rets dieselpriser, slik har det nemlig v\u00e6rt hele tiden mens jeg har hatt nyb\u00e5ten. Jeg trives rett og slett best i kosefart.<\/p>\n

For noen \u00e5r siden bes\u00f8kte jeg og den dav\u00e6rende rederinnen noen venner av henne i Nord-Tr\u00f8ndelag. De hadde en liten skj\u00e6rg\u00e5rdsjeep som fort kom opp i over 25 knop, og jeg fikk selvsagt pr\u00f8vde den.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Spennende \u00e5 se ny natur, men ikke \u00e5 kj\u00f8re fort…<\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg syntes ikke det var spesielt moro eller spennende \u00e5 dra den opp i fart, og i tillegg befant jeg meg i et omr\u00e5de jeg ikke var kjent i, selv om det var en liten kartplotter om bord.<\/p>\n

For noen uker siden, f\u00f8r min egen b\u00e5t ble sj\u00f8satt etter oppussingsoppholdet p\u00e5 land, fikk jeg ogs\u00e5 s\u00e5 vidt satt meg i f\u00f8rerstolen p\u00e5 en nyere og flott Marex. Den kan ogs\u00e5 g\u00e5 ganske mye raskere enn min b\u00e5t, men selv om vi t\u00f8ffet forsiktig i under fem knop i Vesterelva i Fredrikstad, s\u00e5 f\u00f8lte jeg meg ikke helt trygg p\u00e5 \u00e5 f\u00f8re den b\u00e5ten, s\u00e5 jeg overlot lettet rattet til skipper Bj\u00f8rn etter kort tid.<\/p>\n

S\u00e5 det er vel ikke bare farten som er grunnen til at jeg rett og slett f\u00f8ler meg utrygg i andre b\u00e5ter enn min egen?<\/p>\n

Overgangen fra 22,5 hestekrefter i snekka mi, i en sj\u00f8vannskj\u00f8lt Yanmar fra tidlig 80-tall som ikke likte seg s\u00e6rlig i hastigheter over 5 knop, var stor da jeg i 2019 meldte overgang til Tresfjorden med en 130 hestekrefters stor Nogva Nanni! I Tresfjorden m\u00e5 jeg bruke et eget sluregir for i det hele tatt kom NED i 5 knop!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nogva Nanni-motor fra 2008. Stor nok!<\/figcaption><\/figure>\n

Det tok da ogs\u00e5 litt tid f\u00f8r jeg klarte \u00e5 vende meg til \u00e5 kj\u00f8re b\u00e5ten i over 10 knop, siden Bergtatt II kommer opp i 17 knop. Jeg raste fra meg litt det f\u00f8rste \u00e5ret, og synes den farten jeg kommer opp i med nyb\u00e5ten er mer enn nok for meg! Etter hvert har jeg havnet p\u00e5 en foretrukket fart p\u00e5 rundt 8-9 knop, som er litt mer enn snekkefart, men ogs\u00e5 ganske \u00f8konomisk. <\/p>\n

Men jeg har ogs\u00e5 sett fordelen av \u00e5 ha litt «muskler» i bakh\u00e5nd b\u00e5de n\u00e5r jeg \u00f8nsker \u00e5 komme meg litt raskere inn til en havn (ved for eksempel d\u00e5rlig v\u00e6r) og n\u00e5r jeg skal dra over litt kjedelige strekk, som inn Drammensfjorden etter Svelvik, over fra Stavern til skj\u00e6rg\u00e5rden p\u00e5 andre siden av Langesundsfjorden osv.<\/p>\n

Men hovedsakelig liker jeg \u00e5 kose meg i moderat fart. Da har jeg full oversikt over hvor jeg befinner meg og har tid til \u00e5 nyte omgivelsene og naturen rundt meg. Jeg foretrekker det langsomme b\u00e5tlivet og f\u00e5r mer ut av turene mine p\u00e5 den m\u00e5ten. Det er opplevelsene som st\u00e5r i sentrum, ikke farten og det \u00e5 komme meg raskt til neste havn.<\/p>\n

De siste par \u00e5rene har jeg lagt merke til at dette med fart og fartsgrenser til sj\u00f8s tydeligvis ikke er noe som opptar s\u00e5 mange nevneverdig. Alts\u00e5 det \u00e5 faktisk holde dem og \u00e5 ta hensyn til andre b\u00e5ter. <\/p>\n

S\u00e6rlig de to siste \u00e5rene, med mange nybegynnere i ny b\u00e5t kj\u00f8pt inn for \u00e5 kunne feriere i Norge, s\u00e5 er det tydelig at mange ikke har satt seg inn i de mest element\u00e6re reglene til sj\u00f8s, selv om det ikke er noe nytt med folk i b\u00e5t som ikke tar hensyn.<\/p>\n

Med over ni \u00e5r bak meg er jeg blitt vant til at det finnes mange idioter p\u00e5 sj\u00f8en, selv om de langt fleste b\u00e5de er hyggelige og tar hensyn og er flinke sj\u00f8folk, s\u00e5 n\u00e5r jeg i begynnelsen ble oppr\u00f8rt og sint, s\u00e5 trekker jeg n\u00e5 bare p\u00e5 skulderen og slenger en finger opp gjennom takluka hvis jeg synes det var virkelig idiotisk… N\u00e5 har jeg i tillegg en st\u00f8rre og tyngre b\u00e5t enn jeg hadde de f\u00f8rste \u00e5rene, s\u00e5 det skal mer til for at passeringer i full fart p\u00e5 kort avstand f\u00e5r store konsekvenser for meg.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gikk ikke veldig fort med denne<\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg skal ikke lenger tilbake f\u00f8r starten p\u00e5 fjor\u00e5rets tokt for en episode som kunne f\u00e5tt fatale f\u00f8lger om jeg ikke hadde v\u00e6rt observant og v\u00e6rt rask med \u00e5 legge b\u00e5ten over for \u00e5 m\u00f8te hekkb\u00f8lgene med baugen. P\u00e5 vei inn mellom Haneflu og Vestre Bol\u00e6rne ble jeg tatt igjen av en ganske s\u00e5 stor b\u00e5t, vil ansl\u00e5 rundt 40 fot, som da den – rett f\u00f8r den passerte meg i det trange sundet – plutselig \u00f8kte farten kraftig for \u00e5 kj\u00f8re forbi meg, med det resultatet at jeg fikk en kraftig hekksj\u00f8 mot meg i et lite sund og fikk b\u00f8lgene ogs\u00e5 tilbake fra den andre siden n\u00e5r de slo mot svabergene.<\/p>\n

En ganske ubehagelig opplevelse – og jeg klarer ikke \u00e5 forst\u00e5 tankegangen til idioten bak rattet – \u00e5 sette opp farten N\u00c5R man passerer en b\u00e5t er jo s\u00e5 vanvittig motsatt av alt man blir innprentet! \u00c5 sette opp farten ETTER at man har passert en b\u00e5t er noe helt annet. Kanskje un\u00f8dvendig \u00e5 si at det uansett var 5 knops fartsgrense der vi befant oss? Og den andre b\u00e5ten feide i langt over 20-25 knop, vil jeg anta.<\/p>\n

Selv er jeg alltid forsiktig n\u00e5r jeg passerer andre og mindre b\u00e5ter. Jeg lager riktignok ikke store hekkb\u00f8lger uansett, men n\u00e5r jeg drar b\u00e5ten opp i 12-14 knop s\u00e5 kommer det dog noen! Jeg er ikke nazi p\u00e5 5 knops-grensen heller, om jeg t\u00f8ffer rundt i 5.1 eller 5,5 eller 6,1 i et omr\u00e5de med 5 knops-grense og lite trafikk s\u00e5 f\u00e5r jeg ikke d\u00e5rlig samvittighet av den grunn, men jeg kj\u00f8rer aldri motoren opp i 10-15 knop i slike soner!<\/p>\n

Blant annet av disse \u00e5rsakene og erfaringene s\u00e5 er jeg tilhenger av b\u00e5de en praktisk del av b\u00e5tf\u00f8rerpr\u00f8ven, men ogs\u00e5 av det nye h\u00f8yhastighetsbeviset som som m\u00e5 ha fra neste sommer.<\/p>\n

Og at det gamle gubber som meg skal slippe \u00e5 ta b\u00e5tf\u00f8rerpr\u00f8ven er helt idiotisk. At jeg bare p\u00e5 grunn av alderen skal kunne f\u00f8re en b\u00e5t helt opp i 50 fot er rett og slett helt vanvittig! N\u00e5r jeg kj\u00f8pte meg snekka p\u00e5 24 fot i oktober 2013 f\u00f8lte jeg meg ikke helt skikket, for \u00e5 si det slik, selv om jeg hadde noe erfaring fra sm\u00e5b\u00e5t – men det var p\u00e5 70-tallet og tidlig 80-tall!<\/p>\n

Og bevis p\u00e5 at man b\u00f8r ha b\u00e5de en praktisk del og et obligatorisk kurs – med eksamen – for alle aldre hos de som vil kj\u00f8pe b\u00e5t – det ser jeg utp\u00e5 sj\u00f8en nesten hver dag i sommersesongen!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som tidligere snekkeskipper er jeg ikke veldig opptatt av \u00e5 b\u00e5ten opp i plan n\u00e5r jeg er p\u00e5 sj\u00f8en. Selv om jeg n\u00e5 har en motor som gj\u00f8r at jeg kan kj\u00f8re i over tre ganger st\u00f8rre fart enn jeg kunne med snekka, s\u00e5 t\u00f8ffer jeg stort sett rundt i omtrent snekkefart. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,2306],"tags":[82,3934,743,99,748],"class_list":["post-25263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","category-sjomannskap","tag-fart","tag-fartsgrenser","tag-hensyn","tag-sjomannskap","tag-sjoveisregler"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7AE8458B-0736-4B96-9752-3B154CB642DA.jpeg.18656ca0946972b3da7d2e4610d76ea5.jpeg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6zt","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25263"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25564,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25263\/revisions\/25564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}