{"id":2563,"date":"2014-04-11T09:00:38","date_gmt":"2014-04-11T07:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=2563"},"modified":"2014-04-10T09:54:34","modified_gmt":"2014-04-10T07:54:34","slug":"smorepatron-til-besvaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=2563","title":{"rendered":"Sm\u00f8repatron til besv\u00e6r"},"content":{"rendered":"

Mitt f\u00f8rste fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re vedlikeholdsarbeid p\u00e5 b\u00e5ten gikk ikke bra. Faktisk kunne det endt med at den sank… OK da, kanskje noe overdrevent, men h\u00f8y i hatten var jeg ikke n\u00e5r det som skulle v\u00e6re en enkel operasjon skar seg fullstendig…<\/p>\n

Det jeg skulle gj\u00f8re virket jo i utgangspunktet enkelt: Jeg skulle jo bare bytte en tiln\u00e6rmet tom sm\u00f8repatron til pakkboksen med en ny og full en. Det gj\u00f8res rett og slett ved \u00e5 skru ut den gamle og skru inn den nye.<\/p>\n

S\u00e5 enkelt at selv far….kan gj\u00f8re feil?<\/p>\n

Mange av dere som leser dette har vel b\u00e5terfaring fra f\u00f8r og vet hva jeg snakker om, men for de av dere som ikke har det, skal en nybegynner pr\u00f8ve \u00e5 forklare…<\/p>\n

\"IMG_1333\"<\/a>
Akslingen med pakkboksen til h\u00f8yre. Greia med r\u00f8dt lokk er sm\u00f8repatronen.<\/figcaption><\/figure>\n

Pakkboksen sitter p\u00e5 akslingen (et rundt r\u00f8r) som er festet til motoren og som g\u00e5r ut av b\u00e5ten akter og har propellen festet bak. Pakkboksen sm\u00f8rer systemet med en blanding av fett og vann hvis jeg har forst\u00e5tt det riktig.<\/p>\n

I sm\u00f8repatronen er det i alle fall fett og vann pipler opp fra hullet der patronen skal skrus inn.<\/p>\n

Men da jeg hadde fjernet den gamle sm\u00f8repatronen og skulle sette inn den nye begynte problemene. Jeg fikk nemlig ikke skrudd den inn i gjengene. Jeg pr\u00f8vde og pr\u00f8vde uten at noe hjalp, og plutselig brakk patronen av. Den var \u00e5pen i bunnen og enden satt fast i selve pakkboksen, der det piplet ut litt vann.<\/p>\n

\"Slik<\/a>
Slik s\u00e5 det ut etter at patronen brakk. Vann pipler ut av hullet i pakkboksen.<\/figcaption><\/figure>\n

Den gamle fettpatronen kunne jeg heller ikke sette inn, ettersom det ikke var plass nok til \u00e5 skru den fast…<\/p>\n

I verste fall kunne jo b\u00e5ten bly full av vann og synke ettersom vannet piplet inn hele tiden. Det ville nok tatt en dag eller to, men likevel…<\/p>\n

Lurte derfor p\u00e5 om jeg ble n\u00f8dt til \u00e5 ta b\u00e5ten p\u00e5 land for \u00e5 ordne opp i dette, men heldigvis fikk jeg kyndig hjelp av to andre i b\u00e5thavna, som klarte \u00e5 lirke og skru slik at patronen faktisk kunne brukes og satt fast. Sp\u00f8r ikke meg hvordan de greide det, men n\u00e5 fungerer alt slik det skal!<\/p>\n

Min egen manglende tro p\u00e5 at jeg kan f\u00e5 til selv de enkleste vedlikeholdsoppgaver i b\u00e5ten har imidlertid f\u00e5tt seg en lei knekk…den var liten nok fra f\u00f8r!<\/p>\n

\"Gammel<\/a>
Gammel og ny sm\u00f8repatron.<\/figcaption><\/figure>\n

Men likevel har jeg tenkt \u00e5 hive meg rundt og bytte filtre, impeller, olje og sinkanoder p\u00e5 motoren til helga….Det er med skrekkblandet fryd jeg g\u00e5r til den oppgaven! N\u00e5r jeg klarer \u00e5 k\u00f8le det til med en liten fillesak som \u00e5 bytte sm\u00f8repatron, hva kan jeg da klare \u00e5 gj\u00f8re n\u00e5r en stakkars motor skal til pers?<\/p>\n

Den som leser bloggen min vil vel finne ut av det etterhvert…<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitt f\u00f8rste fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re vedlikeholdsarbeid p\u00e5 b\u00e5ten gikk ikke bra. Faktisk kunne det endt med at den sank… OK da, kanskje noe overdrevent, men h\u00f8y i hatten var jeg ikke n\u00e5r det som skulle v\u00e6re en enkel operasjon skar seg fullstendig… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,6,1,47],"tags":[260,623,256,622,257,624],"class_list":["post-2563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-teknisk","category-uncategorized","category-vedlikehold","tag-aksling","tag-fettpatron","tag-pakkboks","tag-simalube","tag-smorepatron","tag-ti-tommeltotter"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-Fl","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2563"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2569,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2563\/revisions\/2569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}