{"id":25667,"date":"2022-12-07T09:55:11","date_gmt":"2022-12-07T08:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25667"},"modified":"2022-12-07T01:26:53","modified_gmt":"2022-12-07T00:26:53","slug":"en-ny-forjulstradisjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=25667","title":{"rendered":"En ny f\u00f8rjulstradisjon?"},"content":{"rendered":"

Tilbake etter en s\u00e6rs vellykket b\u00e5ttur over til Sverige, lurer jeg litt p\u00e5 om jeg nettopp har v\u00e6rt med p\u00e5 \u00e5 skape en ny f\u00f8rjulstradisjon for meg selv? For turen over kj\u00f8len – p\u00e5 egen kj\u00f8l – ga s\u00e5 absolutt mersmak! Og til neste \u00e5r vil det bli enda bedre!<\/strong><\/p>\n

Det gikk dog litt over stokk og stein da jeg kom meg av g\u00e5rde. P\u00e5 denne tiden av \u00e5ret m\u00e5 jo det korte dagslyset utnyttes, og jeg var allerede litt sent ute da jeg dro p\u00e5 onsdagen, s\u00e5 det var mye jeg glemte \u00e5 f\u00e5 med meg!<\/p>\n

Toalettartikler og medisiner og Pepsi-Max husket jeg, men jeg glemte at b\u00e5ten er t\u00f8mt for det meste, s\u00e5 ting som kopper, fat, vannkoker og slikt glimret jo med sitt frav\u00e6r! Ved f\u00f8rste stopp og overnatting i Son fikk jeg kj\u00f8pt inn litt mat, men det ble med br\u00f8d og p\u00e5legg siden jeg ikke hadde noe \u00e5 varme eller steke\/koke maten i! Det ble heller ikke noe morgenkaffe ettersom jeg hverken hadde vannkoker eller kjele eller kaffe…<\/p>\n

S\u00e5 mens jeg l\u00e5 i Str\u00f6mstad ble morgenkaffen derfor tatt p\u00e5 Kaffedoppet! Det gikk jo bra det ogs\u00e5! \ud83d\ude00<\/p>\n

Oppholdet i Str\u00f6mstad ble litt lengre enn jeg hadde planlagt. Jeg skulle egentlig bare ta en overnatting, men det var s\u00e5 godt \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 tur med b\u00e5ten igjen, og \u00e5 v\u00e6re tilbake i Str\u00f6mstad frisk og i god form, at det ble hele tre overnattinger til slutt! Hvilepulsen slo til for alvor!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt kan skimtes ved siden av seilb\u00e5ten midt p\u00e5 bildet, bak en liten snekke i vinteropplag.<\/figcaption><\/figure>\n

I motsetning til de fleste andre steder jeg bes\u00f8ker med b\u00e5ten, s\u00e5 har jeg egentlig aldri tenkt p\u00e5 Str\u00f6mstad som en typisk sommerby. Kanskje fordi den ligger s\u00e5 n\u00e6r grensen og fordi jeg, som de fleste andre nordmenn i n\u00e6rheten av grensen, ogs\u00e5 har v\u00e6rt her flere ganger p\u00e5 skj\u00e6rtorsdag og andre dager. Ikke som typisk fylleturist som kj\u00f8rer partybil, men b\u00e5de p\u00e5 jobb som journalist og sammen med venner for \u00e5 handle. Og Norby shoppingsenter ligger ogs\u00e5 i Str\u00f6mstad kommune. Da jeg var innlagt p\u00e5 Bakke utenfor Halden til rehabilitering etter amputasjonen var vi ogs\u00e5 en liten gjeng som dro dit flere ganger.<\/p>\n

Etter at jeg fikk b\u00e5t har jeg jo v\u00e6rt her oftere enn noensinne f\u00f8r, men av en eller annen grunn har jeg alts\u00e5 ikke tenkt p\u00e5 Str\u00f6mstad som en soveby utenom sommersesongen. Men n\u00e5r jeg n\u00e5 t\u00f8ffet inn i gjestehavna s\u00e5 sent som 1. desember, s\u00e5 fikk jeg en helt annen opplevelse! Omtrent alle restauranter og butikker i havneomr\u00e5det var stengt, og det var stille og rolig i hele sentrumsomr\u00e5det. Julepynten var p\u00e5 plass, men uten sn\u00f8 kom jeg ikke i spesiell julestemning f\u00f8r ut p\u00e5 ettermiddagen da m\u00f8rket falt p\u00e5 og lysene ble tent.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Julestemning p\u00e5 torvet i S\u00f6dra Hamngatan<\/figcaption><\/figure>\n

Jeg var eneste gjesteb\u00e5t i havna fram til l\u00f8rdagen, da kom det en seilb\u00e5t som la seg p\u00e5 nabobrygga, men som forsvant etter noen timer. Det kom ogs\u00e5 noen b\u00e5ter som la seg kailangs i indre gjestehavn, flere av dem norske. De fleste var borte p\u00e5 s\u00f8ndag.<\/p>\n

Jeg hadde det godt og varmt i akterlugaren og kunne sitte\/ligge der i t-skjorte. Hadde gjort det enkelt og bare tatt med meg en sovepose samt en pute, og sov som vanlig kjempegodt i b\u00e5ten og fikk dermed innvidd de nye madrassene p\u00e5 en ordentlig m\u00e5te! De er litt hardere enn de gamle, noe som passer ryggen min utmerket!<\/p>\n

Det ble kj\u00f8ligere i l\u00f8pet av helga, men med vifteovnen st\u00e5ende inne i lugaren p\u00e5 det laveste st\u00f8yniv\u00e5et var det lunt og godt der. Selv med ovnen bare p\u00e5 halv styrke. <\/p>\n

\"\"<\/a>Jeg hadde st\u00f8rre problemer med \u00e5 f\u00e5 det skikkelig varmt under kalesjen i cockpiten, b\u00e5de underveis med dieselvarmeren og mens jeg l\u00e5 i havna med vifteovnen p\u00e5 full styrke. Dette skyldes hovedsakelig at jeg fyrte en del for kr\u00e5ka ettersom d\u00f8rene ned til forkabinen ikke er satt tilbake p\u00e5 plass etter dugnaden. Jeg dekket til \u00e5pningen med en presenning, men varmetapet var likevel p\u00e5takelig. Jeg m\u00e5tte stort sett ha genser p\u00e5 meg hele tiden.<\/p>\n

N\u00e5r forkabinen er tettet og isolert og d\u00f8rene p\u00e5 plass blir det noe helt annet. Varmetap p\u00e5 grunn av kalesjen vil det alltid bli, men jeg har f\u00e5tt det levelig under kalesjen ogs\u00e5 f\u00f8r Wallasen fikk en skikkelig overhaling og det var hull i slangene, s\u00e5 det er nok de manglende d\u00f8rene som var hoved\u00e5rsaken. S\u00e5 derfor oppholdt jeg meg for det meste i akterlugaren.<\/p>\n

Til neste vinter skal jo forkabinen v\u00e6re helt ferdig – til og med med isolasjon – s\u00e5 da kan jeg nok sitte der og kose meg i tillegg. Under kalesjen i cockpiten vil det selvsagt alltid v\u00e6re kj\u00f8ligere, men fryse ordentlig gjorde jeg ikke, jeg hadde jo med meg godt med kl\u00e6r, og til og med vanter med varmeelement, s\u00e5 jeg led ingen n\u00f8d!<\/p>\n

At jeg fikk denne hvilepulsen gjorde jo at jeg fikk det litt mer travelt p\u00e5 returen enn planlagt ettersom jeg fikk \u00e9n dag mindre enn jeg hadde tenkt p\u00e5 \u00e5 komme meg hjemover. <\/p>\n

Avgangen p\u00e5 s\u00f8ndag forl\u00f8p ogs\u00e5 senere enn jeg hadde tenkt, men jeg skulle jo bare til Fredrikstad, s\u00e5 jeg hadde god tid. Det ble imidlertid en avstikker til en b\u00e5thavn p\u00e5 Asmal\u00f8y der jeg ble m\u00f8tt av to av de som har jobbet mest med b\u00e5ten under dugnaden, Erik og Thomas. Sistnevnte har jeg faktisk ikke m\u00f8tt, s\u00e5 det var jo veldig hyggelig!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass p\u00e5 gjesteplass i Listranda b\u00e5tforening<\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg gjorde flere tabber p\u00e5 denne etappen… Jeg hadde jo tenkt \u00e5 dra rett over Sekken, forbi Skj\u00e6rhalden og Homborsund og inn L\u00f8peren og opp til Listranda der b\u00e5tforeningen ligger. Men da jeg kom ut p\u00e5 Sekken slo «autopiloten» inn og jeg tok den vanlige ruta som jeg bruker \u00e5 ta n\u00e5r jeg skal til Fredrikstad: skr\u00e5tt over til Brattholmen og over Mefjorden f\u00f8r jeg kommer inn mot Fredrikstad.<\/p>\n

Det var f\u00f8rst da jeg var p\u00e5 innsiden av Brattholmen at den innvendige bjella begynte \u00e5 ringe og jeg inns\u00e5 at jeg jo ikke skulle tatt denne ruta! Omtrent samtidig ringte Erik og lurte p\u00e5 hvor jeg var, men da var det for sent \u00e5 snu, og like greit \u00e5 bare fortsette. Vil ansl\u00e5 at jeg tok en omvei p\u00e5 rundt 45 minutter p\u00e5 grunn av det!<\/p>\n

I tillegg holdt jeg p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re det store og \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 grunn p\u00e5 vei inn til b\u00e5thavna! Jeg dro nemlig inn p\u00e5 feil side av to markeringsb\u00f8yer (to vanlige r\u00f8de bl\u00e5ser, ikke noen staker eller slikt), s\u00e5 Komodo p\u00e5 b\u00e5tforumet ringte meg opp siden jeg ikke s\u00e5 at han sto p\u00e5 brygga og veivet med armene. Da jeg tok telefonen ropte han «bakk! bakk!» – s\u00e5 da gjorde jeg det og unngikk akkurat \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 grunn nok en gang!<\/p>\n

Det ville jo v\u00e6rt virkelig idiotisk! P\u00e5 plotteren sto det ikke noe om at det var s\u00e5 grunt der, men det var merket av for et lite skj\u00e6r like ved der jeg bakket. En tommelfingerregel m\u00e5 v\u00e6re \u00e5 alltid holde b\u00e5ten n\u00e6rmest brygger og kai n\u00e5r du drar inn en trang og grunn bukt!<\/p>\n

Tilleggingen til gjesteplassen gikk ogs\u00e5 ikke helt etter planen, feilberegnet nok en gang vinden, og m\u00e5tte ha to fors\u00f8k f\u00f8r det gikk… <\/p>\n

Jeg ble vel liggende er et par timer mens en n\u00f8dreparasjon av takluka i forkabinen ble foretatt slik at den blir tett n\u00e5 i vinter. Det skal holde til del to av oppussingen av forkabinen starter opp til v\u00e5ren. Fikk ogs\u00e5 avklart at den manuelle septikpumpa nok er g\u00e5en. Planen er \u00e5 erstatte den med en elektrisk over nytt\u00e5r. <\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i Vesterelva<\/figcaption><\/figure>\n

Etter at dette var gjort og etter \u00e5 ha f\u00e5tt skravlet litt med karene, s\u00e5 kastet jeg loss og tok den siste turen inn til Fredrikstad for \u00e5 legge til ved siden av Eriks Storebro i Vesterelva. Siden stoppen p\u00e5 Asmal\u00f8y hadde tatt noe lenger tid enn planlagt, ikke minst fordi jeg tok en omvei, s\u00e5 bet\u00f8d det m\u00f8rkekj\u00f8ring inn \u00d8sterelva. Det er vanvittig mye lys der! B\u00e5de fra lykter og staker og fra land! Men jeg klarte \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re samme tabbe som mannskapet om bord p\u00e5 KNM Fridtjof Nansen og navigerte prikkfritt gjennom lysene og fram til Storebroen!<\/p>\n

I Fredrikstad fikk jeg ogs\u00e5 levert de nye madrassene og putene som skal p\u00e5 plass i forkabinen. Jeg begynner virkelig \u00e5 glede meg til den blir ferdig. Putene skal tas p\u00e5 land n\u00e5 i vinter, ingen vits i at de ligger i b\u00e5ten n\u00e5. Det som gjenst\u00e5r er for meg \u00e5 pusse og lakke treverket til sidehyllene i forkabinen. N\u00e5r det er gjort skal de tilbake til kalesjemaker RS Andersen i Fredrikstad – som har laget alle de nye madrassene – s\u00e5 skal han legge samme trekk p\u00e5 hyllene, som ogs\u00e5 fungerer som ryggst\u00f8 for sofaen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nye puter og madrasser til forkabinen. Gleder meg til \u00e5 se disse p\u00e5 sin rette plass!<\/figcaption><\/figure>\n

I vinter skal jeg ogs\u00e5 demontere skapet i forkabinen, samt veggen inn til toalettet. S\u00e5 skal jeg vaske ned veggene skikkelig og legge p\u00e5 et lag med grunning slik at isolasjon og nytt skrogtrekk f\u00e5r godt feste n\u00e5r det skal p\u00e5 til v\u00e5ren. Jeg gleder meg voldsomt til kabinen er helt ferdig! (Har jeg sagt det f\u00f8r?) \ud83d\ude00<\/p>\n

\"\"<\/a>
Synd \u00e5 si det, men 18,99 i disse tider er en pen pris!<\/figcaption><\/figure>\n

Mandag var jeg f\u00f8rst innom drivstoffanlegget i Vesterelva – som hadde en langt hyggeligere pris enn Kavringen, betalte «bare» 18,99 – og s\u00e5 var det duket for en lang etappe non-stop p\u00e5 hele 7 timer og 25 minutter! Men v\u00e6ret var nydelig hele tiden og til og med sola kom opp en stakket stund.<\/p>\n

Akkurat som p\u00e5 turen s\u00f8rover glimret fritidsb\u00e5tene med sitt frav\u00e6r, men en og annen lasteb\u00e5t og ferger dukket stadig opp. Direkte folksomt ble det ved to tilfeller, ved Moss og ved Oscarsborg. F\u00f8r jeg skulle inn kanalen i Moss m\u00e5tte jeg nemlig ogs\u00e5 passe p\u00e5 et roro-skip som var p\u00e5 inn i havneanlegget i tillegg til de to Bast\u00f8fergene p\u00e5 vei inn og ut, mens rett utenfor S\u00f8ndre Kaholmen var jeg i selskap ikke bare med utg\u00e5ende Color Magic i retning Kiel, men to lasteskip – ett p\u00e5 vei inn til Oslo og ett p\u00e5 vei ut. Alle tre skipene passerte hverandre omtrent samtidig med lille meg som fjerde fart\u00f8y i miksen!<\/p>\n

\"\"<\/a>M\u00f8rket falt p\u00e5 litt etter at jeg hadde passert Fagerstrand, men klok av skade holdt jeg meg godt ute fra land og la pent og pyntelig til i b\u00e5sen litt over klokka fem uten noen hendelser av noe slag i l\u00f8pet av den lange etappen.<\/p>\n

Dette er f\u00f8rste gang jeg har v\u00e6rt ute p\u00e5 en s\u00e5 lang tur – seks dager – p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret, og det ga absolutt mersmak. Jeg var p\u00e5 Koster i oktober for tre \u00e5r siden  p\u00e5 en h\u00f8stferietur som varte i ti dager, men det var helt i begynnelsen av m\u00e5neden og ikke kaldt i det hele tatt (if\u00f8lge loggen min 11-14 grader). S\u00e5 med en enda bedre isolert b\u00e5t, med alt om bord som jeg beh\u00f8ver, s\u00e5 frister det, som sagt i innledningen, \u00e5 gj\u00f8re dette til en liten juletradisjon i begynnelsen av desember.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tilbake i hjemmehavna etter nok en fin tur!<\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tilbake etter en s\u00e6rs vellykket b\u00e5ttur over til Sverige, lurer jeg litt p\u00e5 om jeg nettopp har v\u00e6rt med p\u00e5 \u00e5 skape en ny f\u00f8rjulstradisjon for meg selv? For turen over kj\u00f8len – p\u00e5 egen kj\u00f8l – ga s\u00e5 absolutt mersmak! Og til neste \u00e5r vil det bli enda bedre! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,486,1043,193,147,2423,7,42,469,4,8],"tags":[1194,2909,2564,1005,790,371,2470],"class_list":["post-25667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-bysse","category-diverse","category-drivstoff-2","category-ferie","category-helse","category-nav","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-tur","category-vaer","tag-desember","tag-harrytur","tag-kulde","tag-stromstad","tag-tradisjon","tag-vinter","tag-vinterbat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BD190D4A-2F21-4B7D-8791-34225B8E668F.jpeg.a35a92dd66b1643c41fea045f697c672.jpeg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6FZ","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25667"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25778,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25667\/revisions\/25778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}