{"id":26123,"date":"2023-03-02T09:59:17","date_gmt":"2023-03-02T08:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26123"},"modified":"2023-03-01T20:27:07","modified_gmt":"2023-03-01T19:27:07","slug":"forste-og-siste-tur-i-februar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26123","title":{"rendered":"F\u00f8rste og siste tur i februar"},"content":{"rendered":"

\u00c5rets andre b\u00e5ttur gikk av stabelen p\u00e5 tirsdag, og ble dermed ogs\u00e5 b\u00e5de den f\u00f8rste og siste turen i februar! Til tross for kun to turer hittil i \u00e5r ligger jeg likevel godt foran fjor\u00e5rets skjema.<\/strong><\/p>\n

Ved inngangen til mars i \u00e5r ligger jeg alts\u00e5 p\u00e5 to turer. I fjor var antallet null og \u00e5ret f\u00f8r det samme som i \u00e5r. De to \u00e5ren f\u00f8r det ihjen l\u00e5 jeg p\u00e5 tre turer ved inngangen til mars. Slikt sett ligger jeg jo omtrent p\u00e5 skjema sammenlignet med de fire siste \u00e5rene.<\/p>\n

Det blir jo, naturlig nok, litt f\u00e6rre turer p\u00e5 vinteren og n\u00e5r det er m\u00f8rketid, men til gjengjeld er det veldig godt \u00e5 komme seg utp\u00e5!<\/p>\n

Jeg ble s\u00e5 fristet p\u00e5 vei hjem etter tidligvakt p\u00e5 jobben tirsdag at jeg bare m\u00e5tte utp\u00e5. Jeg kom meg ikke utp\u00e5 i helgen, som var planen, men n\u00e5r man har tidligvakt og slutter allerede klokka 14, s\u00e5 er det jo mulighet for en liten svingom p\u00e5 sj\u00f8en f\u00f8r m\u00f8rket faller p\u00e5.<\/p>\n

S\u00e6rlig fordi v\u00e6ret tirsdag jo var helt perfekt til en b\u00e5ttur. Det var en knall bl\u00e5 himmel og skinnende sol, og i tillegg speilblank sj\u00f8. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Ut fra b\u00e5thavna for f\u00f8rste gang siden 14. januar.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg kj\u00f8pte meg med noe bakverk p\u00e5 brygga p\u00e5 Nesodden da ferga la til, s\u00e5 var det bare \u00e5 dra rett hjem, ta med drikke – som ble Pepsi-Max med mango – som de endelig har begynt \u00e5 selge i Norge! – siden jeg hadde pimpet kaffe p\u00e5 jobben non-stop i sju timer… og deretter var jeg ganske s\u00e5 raskt utp\u00e5! Angret snart p\u00e5 at jeg ikke hadde tatt med appelsin og Kvikk-Lunsj, for det var jo det reneste p\u00e5skev\u00e6ret denne ettermiddagen. Jeg glemte og solbrillene, som jeg tenkte p\u00e5 rett f\u00f8r jeg dro ned til b\u00e5thavna…<\/p>\n

S\u00e5 en god del is i havnebassenget og blant sm\u00e5\u00f8yene innerst i fjorden da jeg dro over fjorden med Nesoddferga, s\u00e5 jeg dro ikke den veien med b\u00e5ten. Vil ikke skrape opp b\u00e5ten n\u00e5 som den ble pusset og gnukket p\u00e5 etter alle kunstens regler i sommer! \ud83d\ude00 Den er fortsatt speilblank p\u00e5 skutesiden og man kan tydelig se gjenskinnet av fenderne p\u00e5 sidene!<\/p>\n

Har ogs\u00e5 sett at det fortsatt er mye is i fjorden n\u00e5r jeg har st\u00e5tt ved stuevinduet og sett utp\u00e5 med kikkerten. S\u00e6rlig p\u00e5 \u00f8stsiden av Skj\u00e6lholmene og inn mot B\u00e6kkelaget\/Nordstrand\/Hvervenbukta-siden av fjorden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Is i horisonten…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 jeg startet turen med \u00e5 dra litt innover i Bunnefjorden for \u00e5 se hvor langt ut isen l\u00e5, og for \u00e5 se om det var mulig \u00e5 komme seg inn til dieselfyllinga hos Oppeg\u00e5rd b\u00e5tforening. Jeg s\u00e5 tidlig at det kunne bli vanskelig for meg \u00e5 komme inn til Oppeg\u00e5rd, men jeg dro ikke s\u00e5 veldig langt inn. I kikkerten s\u00e5 det ut til \u00e5 v\u00e6re noe is der, og i tillegg s\u00e5 er den h\u00f8ye kaia en utfordring for meg \u00e5 komme meg opp og ned fra brygga. Er det fj\u00e6re sj\u00f8 klarer jeg det overhodet ikke, er det flo klarer jeg det ganske greit. <\/p>\n

Og siden det er vinter er det heller ikke s\u00e5 mange andre b\u00e5ter \u00e5 se utp\u00e5 fjorden eller ved drivstoffpumpene at jeg har lyst til \u00e5 ta sjansen p\u00e5 \u00e5 pr\u00f8ve meg p\u00e5 litt for store akrobatiske \u00f8velser alene. Jeg er generelt sett ogs\u00e5 veldig n\u00f8ye med hvor jeg velger \u00e5 legge til med b\u00e5ten om vinteren. Det blir kun ved brygger uten sn\u00f8 og is, jeg vil ikke risikere \u00e5 gli p\u00e5 et glatt underlag og kanskje havne i sj\u00f8en ved et uhell. Slikt kan fort bli skjebnesvangert p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret, og med tanke p\u00e5 min noe d\u00e5rlige balanse p\u00e5 grunn av amputasjonene og protesen, s\u00e5 er jeg overforsiktig n\u00e5r det gjelder slike ting.<\/p>\n

Isen l\u00e5 ganske tykk fra omtrent Berger og innover, s\u00e5 jeg snudde b\u00e5ten og dro ut av Bunnefjorden. Kj\u00f8rte inn i litt iss\u00f8rpe som hadde samlet seg litt midtveis utp\u00e5 fjorden og passerte to lasteskip som var p\u00e5 vei b\u00e5de ut og inn fra Sjurs\u00f8ya. Rundet Nesoddtangen etter at b\u00e5de ferga fra Oslo og hurtigb\u00e5ten fra Lysaker hadde lagt til – for da har jeg noen minutter p\u00e5 \u00e5 komme ut av veien for dem f\u00f8r de forlater kaia igjen, og dro i retning Kavringen\/Ildjernet der det ogs\u00e5 er en drivstoffpumpe – p\u00e5 en langt lettere tilgjengelig flytebrygge, selv om de alltid er noen kroner dyrere enn p\u00e5 Oppeg\u00e5rd.<\/p>\n

\"\"<\/a>
B\u00e5de ferge og hurtigb\u00e5t straks klar for avgang<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men halvveis dit kom jeg p\u00e5 at jeg ikke hadde lommeboka med meg ettersom jeg jo hadde byttet til varme\/flytedrakten f\u00f8r jeg dro ned i b\u00e5ten – og lommeboka l\u00e5 igjen i den andre jakka…Tenkte ikke p\u00e5 det akkurat der og da, selv om jeg etter at jeg kom om bord kom p\u00e5 at jeg kanskje burde benytte anledningen til \u00e5 fylle opp litt p\u00e5 tanken, som n\u00e5 er under halvt full. Men slik ble det alts\u00e5 ikke.<\/p>\n

Jaja, ingen fare, kan fylle litt p\u00e5 neste tur! Bortkasta var det absolutt ikke – speilblank sj\u00f8. knall bl\u00e5 himmel og rundt fire grader i lufta. Var ikke helt feil det, f\u00f8lte meg som et helt annet menneske etter at jeg var tilbake i havna og fort\u00f8yd. Utrolig hva en liten svipptur med b\u00e5ten kan gj\u00f8re med sinnsstemning og hum\u00f8r!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Retning mot Kavringen f\u00f8r jeg husket at jeg ikke hadde med meg lommeboka…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg t\u00f8ffet jo egentlig litt halvveis form\u00e5lsl\u00f8st rundt p\u00e5 fjorden og tok noen piruetter her og der bare for \u00e5 dr\u00f8ye tiden litt. Skj\u00f8nt, direkte form\u00e5lsl\u00f8st er det jo aldri med en b\u00e5ttur – det gj\u00f8r godt p\u00e5 alle m\u00e5ter!<\/p>\n

Kom meg inn i havna litt f\u00f8r det begynte \u00e5 m\u00f8rkne, noe som jo n\u00e5 stadig skjer senere og senere p\u00e5 dagen. Var utp\u00e5 halvannen time, og det m\u00e5 man jo bare v\u00e6re forn\u00f8yd med.<\/p>\n

H\u00e5per det kan bli flere turer n\u00e5 i mars. Riktignok er det meldt minusgrader neste uke, men vi f\u00e5r h\u00e5pe det er et blaff og at vi kan h\u00e5pe p\u00e5 noen plussgrader igjen…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tilbake i havna igjen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c5rets andre b\u00e5ttur gikk av stabelen p\u00e5 tirsdag, og ble dermed ogs\u00e5 b\u00e5de den f\u00f8rste og siste turen i februar! Til tross for kun to turer hittil i \u00e5r ligger jeg likevel godt foran fjor\u00e5rets skjema. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,4],"tags":[112,613,16,2853,2748,609],"class_list":["post-26123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-tur","tag-battur","tag-bunnefjorden","tag-oslofjorden","tag-paskestemning","tag-turrapport","tag-varvaer"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-6226.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6Nl","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26129,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26123\/revisions\/26129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}