{"id":26143,"date":"2023-03-09T10:01:50","date_gmt":"2023-03-09T09:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26143"},"modified":"2023-03-20T07:16:14","modified_gmt":"2023-03-20T06:16:14","slug":"gjestehavnprisene-stiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26143","title":{"rendered":"Gjestehavnprisene stiger"},"content":{"rendered":"

En rask titt p\u00e5 prisene p\u00e5 flere av gjestehavnene langs Oslofjorden – helt til og inkludert S\u00f8rlandet – viser at mange har satt opp prisene sine til dels kraftig denne sesongen. For en enbent aleneskipper som til dels er avhengig av \u00e5 legge til i en gjestehavn, er dette d\u00e5rlig nytt.<\/strong><\/p>\n

Ved en tilfeldighet s\u00e5 jeg en bruker p\u00e5 b\u00e5tforumet poste et bilde fra gjestehavna p\u00e5 \u00d8stre Bol\u00e6rne i forrige uke. Det f\u00f8rte til at jeg bes\u00f8kte nettsidene for \u00e5 se p\u00e5 webkameraet om det var mange b\u00e5ter der. Siden jeg f\u00f8rst var inne p\u00e5 webkameraene sjekket jeg hjemmesiden for andre oppdateringer, og da fikk jeg et lite sjokk.<\/p>\n

Det viser seg nemlig at det i hovedsesongen i \u00e5r vil koste meg hele 305 kroner \u00e5 ligge i denne gjestehavna med min b\u00e5t p\u00e5 29 fot! Det synes jeg er mye til \u00e5 ligge p\u00e5 \u00d8stre Bol\u00e6rne. I 2019 kostet det til sammenligning 220 kroner!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dette bildet fra webkameraet p\u00e5 \u00d8stre Bol\u00e6rne viser meg i ferd med \u00e5 fort\u00f8ye i 2019. Grabbet av Lars H. p\u00e5 b\u00e5tforumet!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg synes at det er noe i overkant for \u00e5 ligge p\u00e5 en \u00f8y uten noe annet enn nedlagte forsvarsbygg og en pizzarestaurant. Til sammenligning koster det 250 kroner \u00e5 ligge i gjestehavna i T\u00f8nsberg (dette er dog fjor\u00e5rets priser, kan det synes som, ettersom det p\u00e5 nettsidene til T\u00f8nsberg ikke helt framkommer tydelig om dette er \u00e5rets priser eller fjor\u00e5rets). I T\u00f8nsberg ligger man jo midt i byen med tilgang til alt en by kan by p\u00e5, og der ville jeg ikke reagert p\u00e5 at prisen hadde g\u00e5tt opp til rundt 300 kroner, selv om jeg foretrekker havner som er rimeligere. Men at det skal koste over 300 kroner p\u00e5 en \u00f8y i havgapet synes jeg er \u00e5 t\u00f8ye strikken vel langt!<\/p>\n

Vanligvis bruker jeg \u00e5 g\u00e5 gjennom gjestehavnsoversikten min litt f\u00f8r p\u00e5ske for \u00e5 sjekke at linker til webkameraer og hjemmesider fremdeles er korrekte (dette kan nemlig, etter erfaring, variere en god del), og jeg bestemte meg for \u00e5 ta den gjennomgangen mens jeg f\u00f8rst var i gang. Da valgte jeg \u00e5 ogs\u00e5 sjekke prisene, og fant ut at \u00d8stre Bol\u00e6rne ikke er de eneste som \u00f8ker prisene til dels kraftig.<\/p>\n

N\u00e5 kan jeg riktignok kun sammenlignet prisene med hva det kostet sist jeg selv bes\u00f8kte den enkelte havna (jeg oppdaterer kun prisene etter hvert bes\u00f8k) s\u00e5 det kan hende at prisene allerede har steget siden etter at jeg sist var i havnene selv, noe som kan forklare noen av prishoppene.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Oscarsborg i 2021<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I fjor reagerte jeg for eksempel p\u00e5 at Oscarsborg hadde \u00f8kt leia kraftig. I 2021 betalte jeg 270 kroner for \u00e5 ligge der et d\u00f8gn, i fjor fant jeg ut at det ville koste meg 350 kroner – dermed droppet jeg \u00e5 overnatte der i fjor. Jeg har v\u00e6rt i den havna over 20 ganger og fant ut at den ikke var verdt det. \u00c5 \u00f8ke med 80 kroner fra en sesong til neste synes jeg var i overkant.<\/p>\n

N\u00e5r jeg sjekket \u00e5rets priser i forrige uke oppdaget jeg at de har lagt om litt p\u00e5 systemet igjen, slik at i \u00e5r vil det koste meg 300 kroner. Da inkluderer det 600w med str\u00f8m, trenger man mer str\u00f8m m\u00e5 man betale ekstra. Det synes jeg er mer rimelig, men fortsatt synes jeg 300 p\u00e5 «Borgen» er i grenseland for \u00e5 ligge der, spesielt med tanke p\u00e5 at jeg kjenner det stedet n\u00e6rmest ut og inn, s\u00e5 det blir neppe noe overnattingsbes\u00f8k der denne sesongen heller. En dagsstopp p\u00e5 noen timer kan det nok bli et par av, vi f\u00e5r se.<\/p>\n

P\u00e5 Aker Brygge ligger det som vel er landets dyreste gjestehavn. Hele 435 kroner m\u00e5 jeg ut med for min b\u00e5t hvis jeg ligger der. Med tanke p\u00e5 at det er landets hovedstad og at man ligger midt i sm\u00f8r\u00f8yet, s\u00e5 kan man kanskje forst\u00e5 prissettingen, selv om den ikke er spesielt sympatisk. Jeg er dog usikker p\u00e5 om prisen p\u00e5 nettsidene er den korrekte for 2023 siden det har v\u00e6rt den samme siden 2019, da jeg sist l\u00e5 der. S\u00e5 det kan hende den blir enda dyrere…<\/p>\n

N\u00e5r jeg har v\u00e6rt i Oslo har jeg derfor stort sett lagt meg til i gjestehavna i Tjuvholmen like ved. Den er uten str\u00f8m og vann og koster dermed ganske lite. \u00c5 la b\u00e5ten ligge der over natta kostet i begynnelsen 160 kroner, men i april 2020 kostet det 270 kroner, som jeg synes var i overkant, spesielt siden det IKKE er tillatt \u00e5 overnatte i b\u00e5ten! <\/p>\n

\"\"<\/a>
Ingen flere overnattinger p\u00e5 Tjuvholmen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Prisene i \u00e5r er direkte latterlige og p\u00e5 grensen til kriminelle! I \u00e5r vil de ha 425 kroner<\/strong><\/span> for at b\u00e5ten skal kunne ligge der over natta – da er det UTEN str\u00f8m og vann<\/strong> og fortsatt IKKE tillatt \u00e5 sove<\/strong> i b\u00e5ten! Hos naboen Aker Brygge Marina koster det alts\u00e5 10 kroner mer med alt inkludert! (Med forbehold om at de \u00f8ker prisen kraftig senere i v\u00e5r).<\/p>\n

Rett og slett latterlig! Det betyr slutten p\u00e5 \u00e5 ta b\u00e5ten inn til byen om sommeren, la den ligge p\u00e5 Tjuvholmen over natta mens jeg har nattevakt p\u00e5 jobben, og deretter dra hjem om morgenen. Mellom 8 og 22 koster det 219,- s\u00e5 en dagvakt eller to er vel mer overkommelig hvis jeg absolutt \u00f8nsker det.<\/p>\n

En annen havn som ogs\u00e5 har lagt p\u00e5 ganske solid p\u00e5 prisen er Krukehavn p\u00e5 Hvasser. Der kostet det 250 kroner i 2020, i \u00e5r koster det 370 kroner!<\/p>\n

En annen havn jeg bare er n\u00f8dt til \u00e5 nevne, selv om jeg har gjort det mange ganger tidligere, er Krager\u00f8. Eller Krager\u00f8 kommune. Det inkluderer dermed b\u00e5de Jomfruland og selve Krager\u00f8. Selv om prisen i utgangspunktet ikke er ille – 280 kroner for overnatting i \u00e5r – har kommunen gjort et forkastelig grep for et par \u00e5r tilbake som gj\u00f8r at jeg aldri kommer til \u00e5 overnatte der – av prinsipp.<\/p>\n

Jeg har ikke overnattet der siden 2018 etter en sv\u00e6rt ubehagelig opplevelse med en drittsekk av en havnevakt, og har deretter kun lagt til der for en kort stopp, handletur eller for \u00e5 ta en prat med venner. For et par \u00e5r siden innf\u00f8rte kommunen en ordning som gj\u00f8r at jeg aldri kommer til \u00e5 overnatte der flere ganger. Jeg drar heller videre til Ris\u00f8r eller legger meg p\u00e5 Valle i Bamble. Kommunen utvidet nemlig hovedsesongen til \u00e5 gjelde fra 1. mai til 1. november for et par \u00e5r siden, og p\u00e5 nettsidene i \u00e5r ser jeg at de har utvidet hovedsesongen ytterligere, n\u00e5 gjelder den fra 15. mars til 1. november! Det betyr at b\u00e5tfolket m\u00e5 betale FULL PRIS<\/strong> for overnatting i HELE<\/strong> denne perioden!<\/p>\n

I de fleste andre gjestehavner i Norge opererer man med en skuldersesong f\u00f8r og etter hovedsesongen om sommeren, der prisene er reduserte, i noen tilfeller halverte. De fleste andre gjestehavnene, alle steder jeg har v\u00e6rt i Norge, begynner hovedsesongen fra rundt begynnelsen\/midten av juni og avslutter den fra slutten av august\/september. Man betaler fullpris i hovedsesongen og redusert pris f\u00f8r og etter f\u00f8r vintersesongen begynner, da gjerne med enda rimeligere prising hos de som holder havna \u00e5pen hele \u00e5ret.<\/p>\n

Men ikke i Krager\u00f8 alts\u00e5, der er det hovedsesong fra lenge f\u00f8r p\u00e5ske til vinteren kommer! Det er direkte griskhet og en utnyttelse av b\u00e5tfolket som jeg synes er forkastelig. S\u00e5 jeg dropper Krager\u00f8 konsekvent!<\/p>\n

\"\"<\/a>
I Krager\u00f8 er det kun handlestopp som er aktuelt.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Siden jeg ikke f\u00e5r lov av jobben til \u00e5 jobbe fra b\u00e5ten i sommer, s\u00e5 er vi tilbake til pre-korona-tid n\u00e5r det gjelder \u00e5 ta ut sommerferie og planlegge sommeren. Det betyr ogs\u00e5 at jeg i \u00e5r kan velge \u00e5 legge meg i flere uthavner ettersom jeg ikke lenger er helt avhengig av \u00e5 ligge i en gjestehavn for \u00e5 v\u00e6re sikret at jeg har nok str\u00f8m tilgjengelig for \u00e5 kunne f\u00e5 gjennomf\u00f8rt jobbvakta.<\/p>\n

Men fortsatt er det noe begrenset hvilke uthavner jeg kan bes\u00f8ke siden jeg er alene om bord og har visse problemer p\u00e5 grunn av amputasjonene mine, som mindre bevegelsesfrihet og d\u00e5rligere balanse. S\u00e5 det er stort sett tilrettelagte uthavner med en liten brygge jeg kan legge til, som er de mest aktuelle i s\u00e5 fall.<\/p>\n

Og siden jeg gjerne drar p\u00e5 lengre turer n\u00e5r jeg f\u00f8rst er utp\u00e5, s\u00e5 blir faktisk gjestehavnsbudsjettet en ganske stor utgiftspost i ferieplanleggingen min uansett, i tillegg til doble dieselpriser. Det er derfor jeg f\u00f8lger s\u00e5 n\u00f8ye med! Og noen ganger er man rett og slett n\u00f8dt til \u00e5 legge seg i en gjestehavn. Hvis jeg m\u00e5 proviantere eller kanskje ikke f\u00f8ler meg helt i form, eller har kjente i omr\u00e5det som ikke er b\u00e5tfolk, s\u00e5 legger jeg meg i en gjestehavn for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den trygge siden. Det samme gjelder hvis det er meldt d\u00e5rlig v\u00e6r. Da foretrekker jeg \u00e5 ligge «n\u00e6r sivilisasjonen» hvis mulig.<\/p>\n

Under f\u00f8lger en liten oversikt over de gjestehavnene jeg har dobbeltsjekket for pris\u00f8kninger i \u00e5r. De ligger hovedsakelig p\u00e5 begge sider av Oslofjorden og inkluderer ogs\u00e5 S\u00f8rlandet. I andre kolonne er det alts\u00e5 \u00e5rets priser, mens det i tredje kolonne er hva det kostet sist jeg var der.<\/p>\n

I fjor var jeg omtrent ikke i noen norsk havn siden jeg startet sesongen sent og hovedtoktet gikk til Sverige og jeg deretter ble syk og l\u00e5 p\u00e5 sykehus i flere uker. Men oversikten gir en liten pekepinn om st\u00e5a rundt de mest popul\u00e6re gjestehavnene langs Oslofjorden.<\/p>\n

En pris\u00f8kning p\u00e5 15-20 kroner bryr jeg meg ikke om, men n\u00e5r forskjellen n\u00e6rmer seg hundrelappen og mer synes jeg det er i overkant. Prisene gjelder for hva det koster for en b\u00e5t som min, p\u00e5 29 fot, og inkluderer str\u00f8m hvis ikke noe annet er oppgitt.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Gjestehavn<\/th>Pris 2023<\/th>Pris sist gang<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Aker Brygge<\/td>435,- (?)<\/td>2019: 435,-<\/td>\n<\/tr>\n
Tjuvholmen, Aker Brygge<\/td>425,- **<\/td>2020: 270,- **<\/td>\n<\/tr>\n
Oscarsborg<\/td>300,- *<\/td>2021: 270,-<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e6tre<\/td>215,-<\/td>2022: 200,-<\/td>\n<\/tr>\n
Holmsbu<\/td>215,-<\/td>2020: 180,-<\/td>\n<\/tr>\n
Son<\/td>355,-<\/td>2022: 340,-<\/td>\n<\/tr>\n
Moss<\/td>235,-<\/td>2019: 150,-<\/td>\n<\/tr>\n
Horten<\/td>315,-<\/td>2020: 215,-<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c5sg\u00e5rdstrand<\/td>315,-<\/td>2020: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
Verdens Ende<\/td>305,-<\/td>2020: 260,-<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d8stre Bol\u00e6rne<\/td>305,-<\/td>2019: 220,-<\/td>\n<\/tr>\n
Krukehavn<\/td>370,-<\/td>2020: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00f8nsberg<\/td>250,- (?)<\/td>2020: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
Stavern<\/td>280,- (uten str\u00f8m)<\/td>2021: 205,-<\/td>\n<\/tr>\n
Valle<\/td>250,-<\/td>2020: 200,-<\/td>\n<\/tr>\n
Fredrikstad (V\u00e6rste)<\/td>300,-<\/td>2021: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
Skj\u00e6rhalden<\/td>350,- ***<\/td>2016: 300,-<\/td>\n<\/tr>\n
Halden<\/td>300,-<\/td>2017: 270,-<\/td>\n<\/tr>\n
Krager\u00f8\/Jomfruland<\/td>280,- <\/td>2019\/2020: 275,-<\/td>\n<\/tr>\n
Ris\u00f8r<\/td>250,- (?)<\/td>2021: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
Grimstad<\/td>220,-<\/td>2021: 150,-<\/td>\n<\/tr>\n
Lillesand<\/td>260,-<\/td>2021: 250,-<\/td>\n<\/tr>\n
Arendal<\/td>2023 ikke oppgitt<\/td>2020: 350,- *^<\/td>\n<\/tr>\n
Kristiansand<\/td>300,- (?)<\/td>2019: 210,-<\/td>\n<\/tr>\n
Mandal<\/td>232,- (?)<\/td>2021: 170,-<\/td>\n<\/tr>\n
Farsund<\/td>250,- (?)<\/td>2021: 200,-<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

 <\/p>\n

*=Inkl. str\u00f8m inntil 600w
\n**= Ikke str\u00f8m i det hele tatt
\n***= Ekskl. str\u00f8m. Str\u00f8m betales p\u00e5 brygga, men det st\u00e5r ikke p\u00e5 hjemmesiden hva den koster
\n*^= Inkl. str\u00f8m inntil 25 kw
\n(?) etter \u00e5rets pris betyr at jeg er usikker p\u00e5 om prisene oppgitt p\u00e5 havnens hjemmeside er oppdaterte for 2023 ettersom det ikke klart framkommer p\u00e5 siden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En rask titt p\u00e5 prisene p\u00e5 flere av gjestehavnene langs Oslofjorden – helt til og inkludert S\u00f8rlandet – viser at mange har satt opp prisene sine til dels kraftig denne sesongen. For en enbent aleneskipper som til dels er avhengig av \u00e5 legge til i en gjestehavn, er dette d\u00e5rlig nytt. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,3,147,2411,2598],"tags":[252,2054,1243,3993],"class_list":["post-26143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-blogg","category-ferie","category-nyheter-for-batfolk","category-okonomi","tag-gjestehavner","tag-havneavgift","tag-priser","tag-prisstigning"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG-3370.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6NF","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26143"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26186,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26143\/revisions\/26186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}