{"id":26379,"date":"2023-04-12T09:59:24","date_gmt":"2023-04-12T07:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26379"},"modified":"2023-04-11T20:55:51","modified_gmt":"2023-04-11T18:55:51","slug":"paskens-workout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26379","title":{"rendered":"P\u00e5skens «workout»"},"content":{"rendered":"

Jobben med \u00e5 gj\u00f8re b\u00e5ten klar til \u00e5rets f\u00f8rste tokt fortsetter denne uka, og jeg fikk heldigvis ogs\u00e5 gjort en del i l\u00f8pet av fridagene i p\u00e5sken. Mer enn jeg hadde trodd, faktisk!<\/strong>
\n<\/p>\n

Jeg nevnte jo allerede i forrige uke at jeg hadde f\u00e5tt tjuvstartet litt med \u00e5 f\u00e5 lagt p\u00e5 ny folie til bordet som skal tilbake i forkabinen n\u00e5r den er ferdig. Ikke akkurat den vanskeligste oppgaven og heller ikke en oppgave som det hastet med ettersom bordet vel er det siste som skal p\u00e5 plass n\u00e5r forkabinen er ferdig, men for meg var det faktisk viktig i \u00e5 det hele tatt f\u00e5 begynt og f\u00e5 en god start.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gleder meg til \u00e5 f\u00e5 bordet p\u00e5 plass!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg kjenner meg selv godt nok til \u00e5 vite at de negative tankene om hvor udugelig jeg er til \u00e5 gj\u00f8re praktiske ting raskt kommer med en gang jeg plages med enkle ting. S\u00e5 det var viktig for meg \u00e5 begynne med noe som i utgangspunktet skulle v\u00e6re lett! Og etter et mislykket fors\u00f8k f\u00f8rst – der jeg raskt forsto at jeg hadde begynt litt galt og stoppet f\u00f8r det ble for ille – s\u00e5 hentet jeg meg inn igjen og fikk det til p\u00e5 andre fors\u00f8k noen timer senere! Ikke 100 prosent perfekt, men mer enn bra nok.<\/p>\n

Tror det vil passe veldig bra til slik jeg tenker meg forkabinen. Jeg hadde opprinnelig tenkt \u00e5 pusse ned og lakke listverket p\u00e5 sidene til bordet, men etter \u00e5 ha sett n\u00f8yere p\u00e5 dem, s\u00e5 ser de jo omtrent nye ut, s\u00e5 jeg dropper det inntil videre.<\/p>\n

Det neste jeg fikk gjort var \u00e5 ta de to d\u00f8rene til forkabinen og feste lister, l\u00e5s og andre duppeditter p\u00e5 sidene, for deretter \u00e5 ta dem ned til b\u00e5ten og montere dem tilbake p\u00e5 plass. Det klarte jeg ogs\u00e5 greit – s\u00e5 n\u00e5 fyrer jeg ikke for kr\u00e5ka lenger hvis jeg trenger \u00e5 varme cockpiten med dieselvarmeren. Resultatet ble s\u00e5 bra at jeg vurderer \u00e5 bruke folie ogs\u00e5 p\u00e5 de litt slitne veggene i front av cockpiten. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Stor forskjell p\u00e5 d\u00f8rene og treverket ved siden av!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det er billig og ser bra ut, og da utsetter jeg i alle fall et mulig pusse-og-lakke-prosjekt med noen \u00e5r. Da f\u00e5r jeg i alle fall \u00f8vd litt f\u00f8r jeg eventuelt gj\u00f8r det p\u00e5 en annen m\u00e5te. Og som jeg sikkert har skrevet hundre ganger f\u00f8r: Det er jo min b\u00e5t, s\u00e5 jeg gj\u00f8r slik jeg vil selv om purister nok rynker p\u00e5 nesen!<\/p>\n

Faktisk oppdaget jeg noe nytt i l\u00f8pet av p\u00e5sken, av alle steder p\u00e5 Pinterest der jeg kom over en fyr som brukte selvklebende vinyl til \u00e5 kle vegger og tak p\u00e5 nytt i en b\u00e5t (istedenfor vanlig skrogtrekk). Resultatet ble jo veldig bra.<\/p>\n

Men dette fikk jeg en mistanke om nok er en del dyrere enn den folien jeg har brukt. Det er 3M som produserer den – navnet p\u00e5 produktet er Di-Noc –  og jeg klarer ikke \u00e5 finne ut hva den koster her i Norge, m\u00e5 alltid sende en epost med prisforesp\u00f8rsel, og det betyr gjerne at det ikke er billige saker – neppe i samme prisklasse som rullene du f\u00e5r kj\u00f8pt for 89 kroner p\u00e5 Lindas Dekor!<\/p>\n

Og ganske riktig, p\u00e5 Ebay fant jeg noen eksempler der en liten rull l\u00e5 p\u00e5 over 2.500 kroner – s\u00e5 da blir det nok billigere med den fattigmannsutgaven jeg har, samt \u00e5 pusse ned, olje og lakke selv! I tillegg er den kanskje ikke s\u00e5 egnet til norske forhold, i alle fall ikke der det gjerne er behov for isolasjon. Videoen jeg s\u00e5 viste hvor lett vinylen festet seg til en ubehandlet flate. Noe usikker p\u00e5 hvor lett det ville v\u00e6re hvis den skal limes p\u00e5 isolasjon. Men nok om det, dette var egentlig en liten digresjon!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Effektivt med vindusfolie!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fikk ogs\u00e5 lagt vindusfolie p\u00e5 de to sidevinduene i akterkabinen slik at det ikke er mulig \u00e5 se inn, selv om det fortsatt vil v\u00e6re lys inn. Her var jeg ikke veldig n\u00f8ye med tilskj\u00e6ringen, for dette er ikke noe som skal v\u00e6re varig, det skal bare hindre innsyn i akterlugaren n\u00e5r man sover der. N\u00e5r jeg har f\u00e5tt bestilt og sydd ferdig gardiner og hengt disse opp igjen, s\u00e5 skal folien fjernes, noe som er sv\u00e6rt lettvint.<\/p>\n

Men nye gardiner st\u00e5r akkurat n\u00e5 ikke langt opp p\u00e5 prioriteringslista! Regner ikke med at de kommer p\u00e5 plass f\u00f8r til neste sommer. Men det er jo greit \u00e5 kunne sove der n\u00e5 uten at folk kan stirre inn p\u00e5 deg mens du sover… Og som du ser p\u00e5 bildene s\u00e5 var det meget effektivt.<\/p>\n

P\u00e5 langfredag tok jeg med meg litt utstyr ned i b\u00e5ten for \u00e5 foreta litt slipearbeide her og der. Hjemme har jeg ikke noe sted \u00e5 begynne \u00e5 pusse og lakke – ingen god id\u00e9 \u00e5 gj\u00f8re det i stua, og jeg har ikke noen garasje, eller benk eller bord som jeg kan plassere slikt p\u00e5 ute heller, s\u00e5 dermed tok jeg sandpapir og v\u00e5tslipepapir ned i b\u00e5ten og rigget meg litt til der.<\/p>\n

Forkabinen skal jo uansett vaskes ned f\u00f8r isolasjon og nytt skrogtrekk skal p\u00e5 plass, s\u00e5 jeg tenkte jeg kunne gj\u00f8re disse tingene om bord istedenfor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Enkelt og greit.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg tok ogs\u00e5 med meg noe restefolie for \u00e5 legge p\u00e5 tre av de sm\u00e5 lukene p\u00e5 gulvet i forkabinen og fikk freshet dem litt opp.<\/p>\n

Ikke s\u00e5 n\u00f8ye egentlig, siden de jo uansett vil v\u00e6re skjult av puter og evt. teppe eller EVA-teak (har ikke helt bestemt meg for hva jeg skal ha p\u00e5 d\u00f8rken der enn\u00e5), men greit for \u00e5 holde helhetsinntrykket oppe (stuelukene p\u00e5 benkene b\u00e5de i forkabinen og akterkabinen har f\u00e5tt samme behandling), og un\u00f8dvendig \u00e5 slipe og lakke de sm\u00e5 trestykkene som ingen vil se uansett!<\/p>\n

Egentlig var den rullen ogs\u00e5 opprinnelig en feilbestilling, men s\u00e5 fant jeg ut at jeg kunne bruke den p\u00e5 disse sm\u00e5 lukene istedenfor. Overflaten var nemlig ganske s\u00e5 slitt p\u00e5 samtlige.<\/p>\n

\"\"<\/a>
I gang med pussing av sofahyllene<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det jeg deretter bega meg i gang med var sidestykkene til sofaen i forkabinen, som fungerer som b\u00e5de hyller og rygg til sofaene.<\/p>\n

Jeg har v\u00e6rt inne p\u00e5 tanken \u00e5 bruke slik plastfolie p\u00e5 disse ogs\u00e5, men jeg \u00f8nsker meg litt erfaring p\u00e5 dette med \u00e5 slipe, olje og lakke ettersom jeg \u00f8nsker \u00e5 pusse ned og olje\/lakke bordet i cockpiten (og flere steder) etter hvert. Der har jeg ikke lyst til \u00e5 bruke folie, det skal jo v\u00e6re litt ekte treverk om bord ogs\u00e5!<\/p>\n

Dog s\u00e5 jeg at s\u00e6rlig det ene ryggstykket, det som var montert p\u00e5 babord side der det har v\u00e6rt mest lekkasje, er i ganske skral tilstand. Det er vel egentlig moden for utskiftning, men det tar jeg ved neste korsvei!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Treverket med fuktskader til babord. M\u00e5 nok byttes ut, men ikke i \u00e5r.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det sp\u00f8rs om det faktisk ville ha blitt penere om jeg hadde jukset litt der ogs\u00e5, og lagt p\u00e5 plastfolie. Men jeg hadde uansett ikke nok folie til \u00e5 ta den jobben, s\u00e5 jeg tenker at det var greit \u00e5 pusse ned n\u00e5, og deretter olje og lakke. Da ser jeg om det blir akseptabelt eller ikke, om det ser d\u00e5rlig ut, s\u00e5 beh\u00f8ver jeg ikke demontere disse ryggene hvis jeg senere bestemmer meg for \u00e5 jukse med \u00e5 legge p\u00e5 folie… Og jeg trenger som sagt \u00e5 \u00f8ve litt p\u00e5 slikt uansett.<\/p>\n

Jeg fikk ogs\u00e5 gjort flere ting som jeg egentlig ikke hadde tenkt \u00e5 gj\u00f8re i denne omgangen, men jeg fikk jo litt blod p\u00e5 tann n\u00e5r jeg fikset de oppgavene jeg allerede har nevnt…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dette treverket p\u00e5 begge sider av cockpiten trenger oppussing.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I cockpiten, p\u00e5 sidene der man entrer b\u00e5ten, er det to lange «trestykker»\/»bord»\/»planker» eller hva man n\u00e5 skal kalle dem. Der er det plassert to solide metallh\u00e5ndtak (i tillegg til de flotte i teak p\u00e5 utsiden som ble spesiallaget av Nils fra b\u00e5tforumet i fjor). Dette treverket er ogs\u00e5 ganske s\u00e5 bleket og nedslitt, s\u00e5 jeg satte i gang med \u00e5 pusse ned disse ogs\u00e5. Jeg tror kanskje dette treverket, spesielt p\u00e5 endestykkene, er s\u00e5 nedslitte at jeg m\u00e5 dekke det til med mahognybeis eller noe slikt. Men det f\u00e5r jeg vurdere etter hvert.<\/p>\n

P\u00e5 f\u00f8rste p\u00e5skedag fortsatte jeg med det som var av sliping (men da sm\u00e5detaljer for h\u00e5nd p\u00e5 grunn av helligdagsfreden) og jeg er selv forn\u00f8yd med resultatet.  I l\u00f8pet av denne uka skal jeg pr\u00f8ve \u00e5 olje og lakke noen str\u00f8k.<\/p>\n

Planen er \u00e5 levere sofaryggene til RS Andersen i Fredrikstad p\u00e5 turen som starter neste uke. Da skal han nemlig sy p\u00e5 samme trekk p\u00e5 ryggene som er p\u00e5 madrassene og putene. Kanskje kan jeg til og med hente de ferdige p\u00e5 returen i begynnelsen av mai? M\u00e5 fyre av g\u00e5rde en melding og h\u00f8re om n\u00e5r det passer.<\/p>\n

Jeg fikk ogs\u00e5 pusset ned den sparkelen som l\u00e5 p\u00e5 et par steder innvendig i b\u00e5ten og n\u00e5 ser ogs\u00e5 det mye bedre ut! Dog er det litt fargenyanser, men akkurat det driter jeg i. Kan eventuelt putte p\u00e5 noe topcoat der for \u00e5 gj\u00f8re det penere, men det er flisespikkeri og ekstremt langt ned p\u00e5 prioriteringslista akkurat n\u00e5. M\u00e5 poleres for \u00e5 bli helt ferdig, men det tas senere i v\u00e5r.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Det ser jo greit ut, men USB-holderen (som saksa peker mot) er ikke tilkoblet enn\u00e5!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Langfredag rakk jeg ogs\u00e5 \u00e5 bytte ut 12V-uttaket ved f\u00f8rerposisjonen med et USB-uttak for lading av mobilen. Jeg har for \u00f8yeblikket ikke noe utstyr om bord som trenger 12-volts-uttak, s\u00e5 det er mer behov for ladeuttak til mobiler selv om jeg for s\u00e5 vidt kan bruke inverteren til det ogs\u00e5. Men selv om jeg fikk byttet ut uttaket, s\u00e5 viste det seg adskillig vanskeligere \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass ledningene som skulle v\u00e6re der!<\/p>\n

Hverken fra cockpiten eller fra toalettet klarte jeg nemlig \u00e5 f\u00e5 festet de to ledningsstumpene! De er for korte til at jeg f\u00e5r dratt dem opp av hullet i cockpiten og det er for trangt til at jeg med mine kleptomanp\u00f8lser klarer \u00e5 komme til i det trange rommet fra baksiden (p\u00e5 toalettet).<\/p>\n

N\u00e5r lokket til baksiden av kontrollpanelet er lukket, s\u00e5 er ledningene lange nok, men n\u00e5r det er \u00e5pent, s\u00e5 er de for korte! Jeg pr\u00f8vde \u00e5 feste en ledning til de to og dra dem opp gjennom hullet, men det ble for trangt til at jeg fikk festet dem. Jeg m\u00e5 nok rett og slett bytte ledningene med noen centimeter lengre ledninger. Det er ikke mye som skal til, men jeg trenger litt annet utstyr enn det jeg har for \u00e5 f\u00e5 gjort det skikkelig. Heldigvis er de godt merket etter dugnaden i fjor, der det ble lagt en dr\u00f8ss med nye ledninger og hvor det gamle sikringspanelet ble skiftet ut med et flatsikringspanel. <\/p>\n

Jeg pr\u00f8vde \u00e5 skifte sikringen til vindusviskerne ettersom viskeren p\u00e5 styrbord side ikke har fungert etter dugnaden (virket f\u00f8r b\u00e5ten ble tatt opp), men det hjalp ikke, s\u00e5 det er nok noe annet som er galt. S\u00e5 uansett ikke ut som om sikringen var g\u00e5en, men jeg pr\u00f8vde uansett. M\u00e5 nok mer feils\u00f8king til! Vindusviskermotoren er jo bare et par \u00e5r gammel, s\u00e5 synes det er litt tidlig at den skal trekke sitt siste sukk!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Solid hengslet igjen, men den lille skrutappen m\u00e5 bort!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En siste ting, som ogs\u00e5 h\u00f8rer til gruppa «sm\u00e5ting som er greit \u00e5 f\u00e5 unnagjort», er at jeg har festet fotplata ved f\u00f8rerposisjonen fast igjen. Hengslene hadde nemlig skrudd seg ut fordi treverket var s\u00e5 slitent at skruene ikke satt fast lenger. S\u00e5 n\u00e5 har jeg satt inn skruer som er litt tykkere, og dermed sitter den godt fast igjen. Enn s\u00e5 lenge.<\/p>\n

Plata bruker jeg n\u00e5r jeg skal st\u00e5 oppreist og se ut av takluka. N\u00e5r jeg sitter hengsler jeg den gjerne opp igjen, fordi den er s\u00e5pass lav at jeg kjenner kanten av protesehylsa skj\u00e6re mot underkanten av l\u00e5ret n\u00e5r jeg sitter, noe som ikke er behagelig i lengden.<\/p>\n

Ingen stor sak alts\u00e5, men jeg ble p\u00e5minnet om at jeg m\u00e5 finne fram en ordentlig knipetang for \u00e5 kutte av enden av en skrue som er skrudd inn fra baksiden og som stikker ut foran. Den er det lett \u00e5 b\u00e5de rive opp bukser og kutte seg med n\u00e5r jeg g\u00e5r i shorts. <\/p>\n

Jeg har ogs\u00e5 – endelig – f\u00e5tt tatt vekk den gule maskeringstapen p\u00e5 vinduene i baugen! De skulle jo fjernes etter fjor\u00e5rets dugnad, men har blitt v\u00e6rende… Godt med alt som er unnagjort, selv om det er sm\u00e5ting!<\/p>\n

Denne uka jobber jeg natt og m\u00e5 sove ut litt f\u00f8r jeg kan komme meg ned i b\u00e5ten p\u00e5 ettermiddagene, men jeg har et lite h\u00e5p om \u00e5 f\u00e5 gjort meg ferdig med det som gjenst\u00e5r av de arbeidsoppgavene jeg hadde p\u00e5 lista f\u00f8r p\u00e5ske.<\/p>\n

Det betyr \u00e5 fikse litt mer gelcoatskader (dog temperaturavhengig) og pusse noen slitne lister som er montert under vinduene i cockpiten. Det siste kan det hende at jeg utsetter litt.  Jeg har ikke f\u00e5tt gjort noe med batterimonitoren heller, s\u00e5 det er det mulig jeg ikke rekker… Vi f\u00e5r se hvor tidlig jeg klarer \u00e5 komme meg opp etter nattvaktene!<\/p>\n

Uansett er jeg faktisk litt imponert over meg selv over at jeg har klart \u00e5 gj\u00f8re alt dette! For en med tolv tommeltotter i alle fall! Alt ser nok ikke perfekt ut, men s\u00e5 lenge det er bedre enn det var i utgangspunktet, s\u00e5 klager jeg ikke. Innsatsviljen har v\u00e6rt litt opp og ned ettersom v\u00e6ret har v\u00e6rt s\u00e5 fint at jeg har sittet og dr\u00f8mt meg litt bort i b\u00e5ten. Jeg har ikke hatt anledning til \u00e5 dra utp\u00e5, og spesielt p\u00e5 p\u00e5skeaften var det s\u00e5 nydelig v\u00e6r at det var vanskelig \u00e5 ikke dra ut en liten tur. \ud83d\ude00 Men det er jo godt bare \u00e5 komme seg om bord! Har ogs\u00e5 hatt tid til et par «cowboystrekk» i akterlugaren, og gleder meg til \u00e5rets f\u00f8rste overnatting er i boks neste uke! Sover alltid godt i b\u00e5ten.<\/p>\n

Noe av det siste jeg skal gj\u00f8re f\u00f8r jeg drar av g\u00e5rde f\u00f8rstkommende mandag, er uansett \u00e5 f\u00e5 vasket b\u00e5ten skikkelig grundig innvendig. Jeg m\u00e5 ogs\u00e5 f\u00e5 vasket kalesjen f\u00f8r jeg drar, s\u00e5 jeg h\u00e5per at det kommer p\u00e5 vann i havna, hvis ikke f\u00e5r jeg ta med meg vann p\u00e5 flasker ned til b\u00e5ten. Hvis det kommer p\u00e5 vann denne uka skal jeg ogs\u00e5 f\u00e5 spylt og vasket b\u00e5ten litt p\u00e5 utsiden, hvis ikke kan det hende jeg gj\u00f8r det underveis i en havn det er koblet til vann.<\/p>\n

F\u00e5r bare krysse fingra og h\u00e5pe at alt g\u00e5r som planlagt til uka…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kan ikke klage p\u00e5 p\u00e5skev\u00e6ret, men det ble ingen turer i \u00e5r. Tar heller en forsinket p\u00e5skeferie fra neste uke!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jobben med \u00e5 gj\u00f8re b\u00e5ten klar til \u00e5rets f\u00f8rste tokt fortsetter denne uka, og jeg fikk heldigvis ogs\u00e5 gjort en del i l\u00f8pet av fridagene i p\u00e5sken. Mer enn jeg hadde trodd, faktisk! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,1043,147,3946,41,3994,42,469,47],"tags":[37,4013,161,1263,4012,2555,51],"class_list":["post-26379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-hoytider","category-innredning","category-interior","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-vedlikehold","tag-oppussing","tag-paskesysler","tag-reparasjon","tag-sliping","tag-smafiks","tag-varpuss","tag-vedlikehold-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG-6333.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6Rt","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26379"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26494,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26379\/revisions\/26494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}