{"id":26523,"date":"2023-04-26T11:11:29","date_gmt":"2023-04-26T09:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26523"},"modified":"2023-04-25T18:47:19","modified_gmt":"2023-04-25T16:47:19","slug":"fire-ar-som-tresfjord-skipper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26523","title":{"rendered":"Fire \u00e5r som Tresfjord-skipper"},"content":{"rendered":"

Mens jeg er i full gang med \u00e5rets f\u00f8rste – og rekordtidlige – b\u00e5tferie p\u00e5 S\u00f8rlandet, s\u00e5 rundet jeg i g\u00e5r samtidig fire \u00e5r som Tresfjord-eier. Fire \u00e5r som har v\u00e6rt stappfulle av opplevelser der mange av dem nok ikke hadde blitt noe av i en Nidelv 24.<\/strong><\/p>\n

Med den siste linja i ingressen tenker jeg f\u00f8rst og fremst p\u00e5 hvor langt jeg har kommet med Tresjorden sammenlignet med hva jeg ville klart \u00e5 tilbakelegge i distanse med Nidelven.<\/p>\n

Det er tross alt en ganske s\u00e5 stor forskjell p\u00e5 en motor med 22 hester og en med 130 hester…<\/p>\n

Jeg ville nok klart \u00e5 komme meg til Bud med Nidelven ogs\u00e5, men p\u00e5 mye lengre tid. Og krysningen av b\u00e5de Lista, J\u00e6ren og Stad ville ha v\u00e6rt en st\u00f8rre utfordring enn med Bergtatt II.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fra Bud i 2021, det lengste jeg har v\u00e6rt i Norge med egen b\u00e5t.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg hadde min f\u00f8rste pr\u00f8vetur med Tresfjorden i Horten onsdag 24. april 2019. Da hadde jeg sett p\u00e5 tre eksemplarer av Nidelv 26, en p\u00e5 Nesodden, en p\u00e5 Gressvik og en i Horten.<\/p>\n

Jeg hadde jo stilt siktet inn p\u00e5 en Nidelv 26, men ble litt utfordret p\u00e5 det av en b\u00e5tkollega som var med som motorkyndig. Og begynte dermed \u00e5 kikke p\u00e5 andre b\u00e5ter.<\/p>\n

Ringte p\u00e5 et par som jeg var for sen p\u00e5, f\u00f8r det ble en telefon til Horten. S\u00e5 da ble det en tur til Horten dagen etterp\u00e5 for \u00e5 se p\u00e5 en Tresfjord 29. Og jeg ble ganske raskt solgt!<\/p>\n

Faktisk s\u00e5 raskt at jeg dagen etter ga et bud som ble godkjent og kontrakten undertegnet elektronisk torsdag 25. april.<\/p>\n

F\u00f8r helgen var pengene overf\u00f8rt, og s\u00f8ndag 28. april dro jeg, eks-rederinnen og b\u00e5tkollega Erik til Horten p\u00e5 hentetur! Erik hadde samme b\u00e5ttype i ni \u00e5r, s\u00e5 han visste det meste som er verd \u00e5 vite om denne b\u00e5typen.<\/p>\n

Husker at han sa at jeg hadde kj\u00f8pt meg et «slagskip»! Og det har jeg f\u00e5tt eksempler p\u00e5 flere ganger etterp\u00e5. Den er solid bygget og over dobbelt s\u00e5 tung som snekka jeg hadde f\u00f8r, s\u00e5 den ligger st\u00f8dig og godt i sj\u00f8en i omtrent all slags d\u00e5rlig v\u00e6r.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Reder og (eks)rederinne i Mossesundet p\u00e5 henteuren. Foto: Trond Svenning<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Vi tok en stopp i Moss og hilste p\u00e5 b\u00e5tkollega Trond f\u00f8r vi toppet tanken i Son. Da fylte jeg for 1.500 kroner – som da var rekord for meg. Fram til da hadde jeg jo knapt brukt s\u00e5 mye som en 500-lapp for \u00e5 f\u00e5 fylt tanken p\u00e5 40 liter som var i Nidelven… N\u00e5 hadde jeg en tank p\u00e5 270 liter!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Erik var minst like entusiastisk som meg p\u00e5 henteturen!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter dro vi inn til Honn\u00f8rbrygga i Oslo der eks-rederinnen og Erik m\u00f8nstret av, mens eldstedatter Sunniva og moren hennes m\u00f8nstret p\u00e5 for sjarm\u00f8retappen hjem til b\u00e5thavna p\u00e5 Oksval.<\/p>\n

Siden jeg hadde kj\u00f8pt en st\u00f8rre b\u00e5t enn planlagt og fordi plassene for sesongen var delt ut (jeg leier plass), s\u00e5 endte det opp med at jeg ikke fikk sommerplass i hjemmehavna, men m\u00e5tte leie meg inn p\u00e5 Lakseberget i Sandvika den f\u00f8rste sommeren.<\/p>\n

Tungvint, men det var jo egentlig min egen skyld! Siden h\u00f8sten samme \u00e5r har jeg v\u00e6rt tilbake p\u00e5 Oksval. Og her blir jeg vel inntil jeg flytter, regner jeg med. Har planer om \u00e5 r\u00f8re litt p\u00e5 meg ut fra innerste Oslofjord n\u00e5r jeg g\u00e5r av med AFP – som jeg sannsynligvis gj\u00f8r.<\/p>\n

Det har v\u00e6rt fire flotte \u00e5r som Tresjord-eier, og jeg ser fram til mange flotte \u00e5r framover ogs\u00e5!<\/p>\n

Om jeg skal trekke fram h\u00f8ydepunkter fra disse to \u00e5rene, s\u00e5 m\u00e5 det v\u00e6re spesielt den andre koronasommeren i 2022 med over fire m\u00e5neder p\u00e5 b\u00e5ttur langs Norges kyst, og selvsagt dugnaden som ble gjennomf\u00f8rt av gode b\u00e5tkolleger i fjor.<\/p>\n

Jeg eide snekka fra 1974 i fem og et halvt frydefulle \u00e5r, og kommer nok til \u00e5 ha Tresfjorden i mange frydefulle \u00e5r framover!<\/p>\n

Hittil har jeg notert meg for 287 turer med «nyb\u00e5ten». Det er noe mindre enn jeg kunna hatt, men sesongen i fjor ble jo noe spesiell med sykdom og dugnad, s\u00e5 jeg h\u00e5per \u00e5 komme tilbake p\u00e5 rett spor dette \u00e5ret.<\/p>\n

I gjennomsnitt blir det jo 71,75 turer hvert \u00e5r de fire \u00e5rene, og det er jo et gjennomsnitt jeg kan se meg forn\u00f8yd med. I l\u00f8pet av den ferieturen jeg er ute p\u00e5 n\u00e5 runder jeg totalt 300 turer med Tresfjorden. Ikke g\u00e6li’ det!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mens jeg er i full gang med \u00e5rets f\u00f8rste – og rekordtidlige – b\u00e5tferie p\u00e5 S\u00f8rlandet, s\u00e5 rundet jeg i g\u00e5r samtidig fire \u00e5r som Tresfjord-eier. Fire \u00e5r som har v\u00e6rt stappfulle av opplevelser der mange av dem nok ikke hadde blitt noe av i en Nidelv 24. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043],"tags":[4016,517,3314],"class_list":["post-26523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-diverse","tag-fire-ar","tag-jubileum","tag-tresfjord-eier"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/806_437391086.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6TN","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26523"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26600,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26523\/revisions\/26600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}