{"id":26685,"date":"2023-05-06T13:03:14","date_gmt":"2023-05-06T11:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26685"},"modified":"2023-05-06T13:03:14","modified_gmt":"2023-05-06T11:03:14","slug":"klar-for-sjarmoretappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=26685","title":{"rendered":"Klar for sjarm\u00f8retappen!"},"content":{"rendered":"

Siden forrige innlegg har jeg rukket tre turer og straks er jeg klar for den fjerde, turen fra Moss til hjemmehavna p\u00e5 Oksval. S\u00e5 jeg har alts\u00e5 kommet meg et stykke videre siden sist!<\/strong><\/p>\n

Jeg blir jo nesten litt trist av \u00e5 tenke p\u00e5 at det n\u00e5 snart er slutt p\u00e5 en fantastisk fin b\u00e5tferie p\u00e5 tre uker – der jeg har v\u00e6rt mer heldig med v\u00e6ret enn jeg hadde turt \u00e5 h\u00e5pe p\u00e5! Men akkurat oppsummeringen av \u00e5rets rekordtidlige ferie p\u00e5 S\u00f8rlandet skal jeg komme tilbake til i et annet innlegg.<\/p>\n

P\u00e5 slutten av forrige innlegg skrev jeg at jeg hadde kommet meg fra Ris\u00f8r til Stavern. Jeg hadde nok en gang en flott tur der jeg var heldig med v\u00e6ret ogs\u00e5 denne gangen. Det var noe b\u00f8lgete p\u00e5 utsiden med p\u00e5landsvind etter at jeg hadde passert ut i «\u00f6ppna landskap», men fikk dem stort sett fra siden akter, s\u00e5 det gikk greit. Over Langesundbukta til Stavern var det noe mer sj\u00f8, men ganske greit der ogs\u00e5.<\/p>\n

P\u00e5 bildet under er jeg offisielt ikke lenger i Agder og p\u00e5 S\u00f8rlandet! Der har jeg nemlig nettopp passert fylkesgrensen mellom Agder og Vesfold og Telemark.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer fylkesgrensa<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 grunn av en litt uheldig vind-og b\u00f8lgeretning vurderte jeg en stund \u00e5 passere p\u00e5 utsiden av Port\u00f8r og heller ta en litt enklere rute, ettersom det jo er en dr\u00f8ss med sm\u00e5 skj\u00e6r og grunner p\u00e5 vei inn til Port\u00f8r, hvorav de fleste ikke er merket bortsett fra p\u00e5 kartet.<\/p>\n

Men da jeg n\u00e6rmet meg valgte jeg likevel \u00e5 ta den vante slal\u00e5men inn til Port\u00f8r, jeg har tross alt gjort det mange ganger, og selv om det ser veldig rotete ut p\u00e5 karter, s\u00e5 er det i praksis vanskelig \u00e5 ta feil hvis du bare er litt oppmerksom.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Port\u00f8r denne gangen ogs\u00e5…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 dermed ble det Port\u00f8r ogs\u00e5 denne gangen og deretter inn mot Krager\u00f8. Jeg vurderte \u00e5 ta en annen rute over til Stavern som jeg tidligere har f\u00e5tt beskrevet, og ikke dra gjennom Kreppa eller lenger nordvest, men fant ut at jeg ville ta en stopp p\u00e5 Valle for \u00e5 f\u00e5 fylt mer vann.<\/p>\n

Jeg fylte jo vann der p\u00e5 turen s\u00f8rover, men det tok s\u00e5 veldig lang tid, s\u00e5 jeg begynte \u00e5 lure p\u00e5 om vanntanken lakk! S\u00e5 jeg stoppet og tenkte at n\u00e5 f\u00e5r det v\u00e6re nok. Da jeg s\u00e5 startet opp motoren s\u00e5 jeg at jeg hadde fylt langt under halvparten, s\u00e5 det m\u00e5 rett og slett ha v\u00e6rt veldig d\u00e5rlig trykk p\u00e5 slangen!<\/p>\n

Og i Tvedestrand var tanken tom! Det g\u00e5r jo litt vann n\u00e5r man bruker det til b\u00e5de kaffevann, oppvask, vask av skipperen, tannpuss osv.<\/p>\n

Og det som er s\u00e5 fint med Valle er at jeg har en favorittb\u00e5s der hvor jeg fort\u00f8yer langsides med babord side inn. Dermed er det s\u00e5 lettvint \u00e5 fylle der! Jeg foretrekker \u00e5 fort\u00f8ye med styrbord side inn mot kaikanten, det er litt lettere \u00e5 komme til med f\u00f8rstefort\u00f8yning da (hvis jeg da ikke legger ned bordet p\u00e5 babord side), s\u00e5 i ni av ti tilfeller blir det slik. Men alts\u00e5 ikke denne gangen!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Trodde f\u00f8rst dette var en kirke, men da jeg kom n\u00e6rmere s\u00e5 jeg at det var et fyr! Stavseng fyr fra 1874.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Selv om det ble Kreppa ogs\u00e5 denne gangen, s\u00e5 tok jeg likevel en liten vri da jeg dro inn til Krager\u00f8 og valgte innsiden av Saltneven istedenfor \u00e5 fortsette forbi \u00d8ya og selve Krager\u00f8. Deretter dro jeg inn Skat\u00f8ysund, som jeg jo har dratt gjennom flere ganger, og deretter inn Sau\u00f8ysundet, noe jeg bare har gjort \u00e9n gang, med snekka i 2018. Og deretter videre gjennom Kreppa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Sau\u00f8ysundet<\/figcaption><\/figure>\n

Helt p\u00e5 slutten, ved selve Kreppa, der det jo er litt trangt, m\u00e5tte jeg stoppe og bakke ut. Det kom nemlig en b\u00e5t fra Skj\u00e6rg\u00e5rdstjenesten som skj\u00f8v en slags lekter foran seg p\u00e5 tvers, s\u00e5 det var ikke plass \u00e5 dra forbi p\u00e5 den smaleste delen.<\/p>\n

P\u00e5 Valle fant jeg yndlingsb\u00e5sen og satte i gang vannfyllingen mens jeg gikk p\u00e5 Spar og endelig fikk med meg en tacobaguett – dagens siste! Tilbake ved b\u00e5ten holdt vannfyllingen fortsatt p\u00e5, og jeg tok en svamp og fikk tatt vekk en gr\u00e5 loddrett rand p\u00e5 siden av b\u00e5ten. Det er en s\u00e5nn rand p\u00e5 begge sider, der vannet fra dollbordet renner ned. Har nok v\u00e6rt litt m\u00f8kkete sist gang jeg fikk spylt.<\/p>\n

Jeg har sett p\u00e5 et par bilder jeg har tatt av b\u00e5ten tidligere p\u00e5 denne turen, og randen sees tydelig, s\u00e5 n\u00e5 har jeg endelig f\u00e5tt fjernet begge. Jeg tok nemlig styrbord side f\u00f8r avgang fra Stavern.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ren b\u00e5t uten m\u00f8kkestripe! Sammenlign gjerne med bilder tatt fra for eksempel Mandal i tidligere innlegg…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg l\u00e5 vel i Valle et par timer mens jeg ventet p\u00e5 at vinden skulle dempe seg litt. Akkurat som dagen f\u00f8r var det nemlig en periode p\u00e5 formiddagen\/ettermiddagen at det bl\u00e5ste opp, for s\u00e5 \u00e5 roe seg. Da jeg var forn\u00f8yd med vindforholdene p\u00e5 Kystv\u00e6rappen, dro jeg av g\u00e5rde til Stavern.<\/p>\n

Jeg tok utsiden av Tvistein fyr ogs\u00e5 denne gangen, og det var tendenser til litt b\u00f8lger som vanlig ogs\u00e5 her, men det gikk greit det ogs\u00e5. Jeg synes det er litt morsomt n\u00e5r b\u00e5ten liksom surfer litt skr\u00e5tt p\u00e5 b\u00f8lgene, kommer flere knop opp i fart ogs\u00e5 da!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rakkeb\u00e5ene i solnedgang<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Rakk inn til Stavern rett f\u00f8r det ble m\u00f8rkt etter nok en flott tur. Sov som vanlig kjempegodt og v\u00e5knet ikke f\u00f8r n\u00e6rmere klokka 12! Vasket som sagt vekk m\u00f8kkaranden p\u00e5 styrbord side og tok meg god tid f\u00f8r jeg dro utp\u00e5 ettermiddagen.<\/p>\n

Var litt styr en times tid f\u00f8r jeg dro, der b\u00e5de redningssk\u00f8yta og et helikopter var utp\u00e5. Redningsk\u00f8yta kom tilbake et par ganger f\u00f8r den endlig la seg til ro igjen like f\u00f8r jeg dro. Jeg kunne ikke se noe fra politiets tvitring eller noen andre steder p\u00e5 nett om noen ulykke i omr\u00e5det, s\u00e5 det var kanskje bare en \u00f8velse?<\/p>\n

\"\"<\/a>
Stavernsodden fyr<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg vurderte flere alternative ruter f\u00f8r jeg dro. Hadde jeg kommet av g\u00e5rde tidligere tenkte jeg til og med p\u00e5 \u00e5 ta en rask tur over til Koster eller Str\u00f6mstad f\u00f8r jeg dro og la meg til i enten Fredrikstad eller Hank\u00f8 – slik at jeg ikke hadde s\u00e5 lang vei \u00e5 dra til Engelsviken dagen etter siden jeg hadde et \u00e6rend p\u00e5 slippen der. Ville derfor gjerne v\u00e6re der ganske tidlig.<\/p>\n

Men siden det ble s\u00e5 sen avgang fant jeg ut at jeg like godt kunne dra til \u00d8stre Bol\u00e6rne. Da er det bare rundt en time over fjorden i kosefart f\u00f8r jeg ville v\u00e6re framme i Engelsviken. De ba meg ringe et par timer f\u00f8r ankomst, s\u00e5 da kunne jeg ringe n\u00e5r jeg sto opp og spise frokost f\u00f8r jeg dro over fjorden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei mot \u00d8stre Bol\u00e6rne<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Egentlig hadde jeg ikke s\u00e5 lyst \u00e5 ligge over p\u00e5 \u00d8stre Bol\u00e6rne av prinsipp. Som s\u00e5 mange andre gjestehavner har de \u00f8kt prisene. Da jeg l\u00e5 der sist gang i 2019 betalte jeg 220 kroner, n\u00e5 er prisen 305! Jeg synes \u00e6rlig talt det er litt dr\u00f8yt for en \u00f8y uten andre tilbud enn en pizzarestaurant, et middels serviceanlegg (der dusjstr\u00e5len var s\u00e5 varm at jeg syntes det var ubehagelig – og ingen mulighet for \u00e5 stille p\u00e5 varmen!) og noen fundamenter til kanoner…<\/p>\n

P\u00e5 Oscarsborg er i det minste kanonene p\u00e5 plass fortsatt, selv om ogs\u00e5 den havna er blitt noe dyr.<\/p>\n

Da ville jeg f\u00e5tt mer for pengene ved \u00e5 legge meg i T\u00f8nsberg, der jeg ville betalt 250 kroner for \u00e5 ligge ganske s\u00e5 sentralt i en by! Men siden jeg skulle s\u00e5 tidlig av g\u00e5rde dagen etter, var det ikke helt praktisk \u00e5 ligge der heller, ettersom jeg ville v\u00e6rt avhengig av bru\u00e5pning for \u00e5 kunne ta den korteste veien. Jeg kommer meg nemlig ikke under brua n\u00e6rmest gjestehavna med flytebryggene, og m\u00e5tte derfor ha dratt inn og ut via Vrengensundet, noe som ville ha \u00f8kt reisetiden betraktelig. Og brua \u00e5pnes ikke s\u00e5 tidlig som jeg ville hatt behov for.<\/p>\n

S\u00e5 dermed ble det alts\u00e5 \u00d8stre Bol\u00e6rne. Det blir nok en stund til jeg legger meg der, ikke for overnatting i alle fall. Been there, done that.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tj\u00f8me<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg dro gjennom Tj\u00f8me p\u00e5 veien, inn ved Verdens Ende. Da jeg passerte Ormelet kom det en b\u00e5t mot meg, den var nettopp satt p\u00e5 vannet fra en kai der det stod en sv\u00e6r kranbil. Har begynt \u00e5 se litt flere b\u00e5ter utp\u00e5 p\u00e5 slutten av dette toktet enn jeg gjorde i begynnelsen. I gjestehavnene har det v\u00e6rt mer enn nok plass, for \u00e5 si det slik…<\/p>\n

\"\"<\/a>
\u00d8stre Bol\u00e6rne torsdag kveld<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Ting gikk likevel ikke helt som planlagt fredag. Da jeg sto opp og ringte Engelsviken Slipp viste det seg at de ikke hadde kapasitet til  \u00e5 hjelpe meg ettersom alle motorfolkene var p\u00e5 oppdrag i Oslo! S\u00e5 vi ble enige om at jeg heller stikker innom om en dr\u00f8y uke, n\u00e5r jeg etter planen er p\u00e5 vei s\u00f8rover igjen til Sverige for en ny tre ukers b\u00e5tferie.<\/p>\n

Sj\u00f8vannspumpa er jo ikke noe som krever umiddelbar handling, s\u00e5 da pr\u00f8ver vi \u00e5 ta det da istedenfor. Skal ringe dem neste fredag for \u00e5 avtale n\u00e6rmere. Kommer jeg meg av g\u00e5rde s\u00f8ndag kveld, som er planen, s\u00e5 kan jeg overnatte i Moss slik som n\u00e5, og s\u00e5 er det kort vei til Engelsviken derfra. Tar i underkant av to timer i kosefart.<\/p>\n

S\u00e5 dermed ble det til at jeg slappet litt av p\u00e5 \u00f8ya og tok meg en dusj (den varme som jeg nevnte tidligere), ryddet litt i b\u00e5ten, og dro av g\u00e5rde i 15-tiden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kongshavnsundet, mellom midtre og \u00f8stre Bol\u00e6rne<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Turen over fjorden gikk gjennom flatt vann, men fikk noen late d\u00f8nninger inn fra siden etter at jeg var halvveis over fjorden. Gikk inn p\u00e5 s\u00f8rsiden av Rauer og inn til Engelsviken der dieselprisen viste seg \u00e5 ha g\u00e5tt ned fra 14.93 for tre uker siden til 14.24! Alts\u00e5 6 kroner og 76 \u00f8re billigere enn i Lillesand! En helt utrolig prisforskjell! Det kan da umulig v\u00e6re mange som gidder \u00e5 fylle i Lillesand?<\/p>\n

Etter \u00e5 ha fylt stakk jeg, tradisjonen tro, innom fiskebutikken like ved og kj\u00f8pte med meg noen skikkelige fiskekaker. Planer er \u00e5 lage makaronistuing n\u00e5r jeg kommer hjem og varme fiskekakene til et lite herrem\u00e5ltid i kveld!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rolig over Oslofjorden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Turen gikk deretter videre til Moss der jeg har overnattet p\u00e5 plassen til en n\u00e5 b\u00e5tl\u00f8s b\u00e5tkollega, Trond. Jeg begynner nok \u00e5 bli gammel og glemsk n\u00e5, fordi jeg var p\u00e5 full vei inn i gal b\u00e5s da Trond kom l\u00f8pende ned p\u00e5 brygga og viftet med armene! Jeg skj\u00f8nner egentlig ikke hvordan jeg klarte \u00e5 bomme, jeg har jo ligget her mange ganger f\u00f8r! Men jeg klarte det alts\u00e5 likevel!<\/p>\n

Jeg f\u00e5r unnskylde meg med at jeg ble forvirret over at det var tomt for b\u00e5ter i nabob\u00e5sene! \ud83d\ude00 <\/p>\n

N\u00e5 skal jeg dra hjemover om ikke s\u00e5 altfor lenge. Bevilget meg en pizza fra Peppes i g\u00e5r kveld og har i dag spist resten til frokost, men f\u00f8r jeg drar tenkte jeg \u00e5 ta en rusletur bort til den «nye bydelen» som vokser opp ved den gamle m\u00f8lla litt nord for der jeg ligger. Der er b\u00e5de hotell og masse nye boliger under bygging, og det skal lages en sandstrand der ogs\u00e5.<\/p>\n

Leste i Moss Avis i g\u00e5r kveld at det er planer om \u00e5 f\u00e5 Moss som endestasjon for F\u00e6rderseilasen om et par \u00e5r – da blir det «tj\u00e5ka fullt» her i sundet!<\/p>\n

Skal si at det har skjedd mye med denne byen siden jeg gikk p\u00e5 folkeh\u00f8gskole i Vestby og vi kunne – p\u00e5 d\u00e5rlige dager med «feil» vindretning – kjenne Mosselukta helt dit! Snart er jernbanetunnelen ferdig ogs\u00e5!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Mossekanalen for n’te gang!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siden forrige innlegg har jeg rukket tre turer og straks er jeg klar for den fjerde, turen fra Moss til hjemmehavna p\u00e5 Oksval. S\u00e5 jeg har alts\u00e5 kommet meg et stykke videre siden sist! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,3,1043,147,4],"tags":[914,112,2067,803,1739,4019,3443],"class_list":["post-26685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-tur","tag-batferie","tag-battur","tag-engelsviken","tag-moss","tag-ostre-bolaerne","tag-siste-etappe","tag-sjarmoretappe"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/342358909_250497277480749_439406155944652476_n-scaled-e1683368680207.jpg?fit=960%2C640&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-6Wp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26685"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26708,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26685\/revisions\/26708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}