{"id":27102,"date":"2023-06-30T10:01:20","date_gmt":"2023-06-30T08:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27102"},"modified":"2023-06-30T10:59:25","modified_gmt":"2023-06-30T08:59:25","slug":"arets-sverigeferie-er-over","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27102","title":{"rendered":"\u00c5rets Sverigeferie er over"},"content":{"rendered":"

N\u00e5 som andre b\u00e5tfolk har begynt \u00e5 sette kursen s\u00f8rover, og flere setter i gang neste m\u00e5ned, s\u00e5 har jeg avsluttet \u00e5rets svenske hovedtokt. Skal riktignok tilbake en kort visitt, men ikke f\u00f8r i august.<\/strong><\/p>\n

Som det gjerne blir n\u00e5r man er ute p\u00e5 b\u00e5tferie, s\u00e5 henger jeg litt etter med bloggskrivingen, s\u00e5 jeg har mye \u00e5 fortelle! <\/p>\n

I siste innlegg hadde jeg kommet meg til Kungshamn, der jeg fikk l\u00e5nt en privat plass p\u00e5 Springet. Jeg ble liggende der fra onsdag og til s\u00f8ndag – noen dager lenger enn planlagt.<\/p>\n

Etter at det d\u00e5rlige v\u00e6ret hadde gitt seg valgte jeg nemlig \u00e5 bli liggende et par dager til ettersom det jo var midtsommarfeiring og jeg regnet med at det kunne bli trangt om plassene. I ettertid ser jeg at det kanskje ikke var helt riktig tenkt. I havnene som l\u00e5 p\u00e5 landsiden, for eksempel Str\u00f6mstad, var det faktisk ganske godt med plass, mens p\u00e5 \u00f8yene i skj\u00e6rg\u00e5rden var det stappfullt b\u00e5de i uthavner og i gjestehavner. For folk drar gjerne ut p\u00e5 \u00f8yene n\u00e5r de skal feire midtsommaraften.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Men jeg benyttet anledningen til \u00e5 slappe av litt, og tok en b\u00e5ttur til Sm\u00f6gen p\u00e5 l\u00f8rdagen. Det tok meg vel rundt 20 minutter \u00e5 g\u00e5 fra der jeg l\u00e5 med b\u00e5ten og over til havna i selve Kungshamn. Der tok jeg en tur over til Sm\u00f6gen med en s\u00e5kalt Zita-b\u00e5t. Det er et familiefirma som har drevet transport med disse b\u00e5tene i fire generasjoner. Det dreier seg om treb\u00e5ter som er bygget i eik lokalt p\u00e5 Orust. Den eldste av de tre b\u00e5tene som er i drift er fra 1961, men f\u00f8rste Zita-b\u00e5t ble bygget s\u00e5 langt tilbake som i 1927.<\/p>\n

Det koster bare 50 kroner \u00e5 ta b\u00e5ten over til Sm\u00f6gen (og det samme p\u00e5 returen). Jeg leste p\u00e5 nett at det gikk i den svenske Vipps-l\u00f8sningen Swish og i kontanter, s\u00e5 jeg tok ut kontanter i en minibank p\u00e5 veien, men s\u00e5 viste det seg at du ogs\u00e5 kunne betale med kort. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Turen over gikk raskt unna og jeg kunne g\u00e5 i land p\u00e5 kanskje en av de mest ber\u00f8mte stedene p\u00e5 den svenske vestkysten. Jeg tok en sveip innom her med b\u00e5ten (uten \u00e5 g\u00e5 i land), da jeg var her med snekka i 2017. Da bes\u00f8kte jeg for f\u00f8rste gang Bohus-Malm\u00f6n litt lenger s\u00f8r, samt H\u00e5ll\u00f6 vest for Sm\u00f6gen, s\u00e5 jeg visste at det ville v\u00e6re vanskelig for meg, alene om bord, \u00e5 f\u00e5 fort\u00f8yd der. Gjesteplassene best\u00e5r nemlig av noen f\u00e5 langsidesplasser til h\u00f8y kai og deretter fort\u00f8yning med baug mot kaia og anker ut. Ikke noe jeg pr\u00f8ver meg p\u00e5 alene. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I tillegg har vel ogs\u00e5 Sm\u00f6gen et rykte p\u00e5 seg for \u00e5 v\u00e6re et litt s\u00e5nn «se-for-\u00e5-bli-sett»-sted med h\u00f8y partyfaktor. Og jeg kan konstatere at det nok stemmer. Jeg drar nok ikke tilbake hit med det f\u00f8rste, men greit \u00e5 ha v\u00e6rt der og tittet og tatt de typiske turistbildene, for \u00e5 si det slik! Selv om jeg var der tidlig p\u00e5 ettermiddagen, s\u00e5 var det full fest og musikk p\u00e5 VELDIG h\u00f8yt niv\u00e5 fra flere av de b\u00e5tene som l\u00e5 ved bryggene, spesielt de st\u00f8rste.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sm\u00f6gen falt nok ikke helt i smak…ikke min type sted.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Og jeg f\u00e5r vel si det s\u00e5nn at jeg satte mer pris p\u00e5 turen fram og tilbake med Zita-b\u00e5ten enn p\u00e5 selve Sm\u00f6gen. Skal jeg beskrive Sm\u00f6gen med ett ord m\u00e5 det v\u00e6re \u00abturistfelle\u00bb. Stedet var akkurat det jeg fryktet, br\u00e5kete og usympatisk, og dyrt. Noen koselige sj\u00f8buer innimellom, med en lang rekke av kjedebutikker med h\u00f8yt prisniv\u00e5 og blottet for ekte sjarme. Skulle jeg ha f\u00e5tt med meg noe av det ekte Sm\u00f6gen m\u00e5tte jeg nok ha g\u00e5tt litt rundt i bakgatene og litt vekk fra havneomr\u00e5det, tenker jeg.<\/p>\n

Gjorde den tabben \u00e5 la meg friste av et skilt som skr\u00f8t av \u00abSveriges b\u00e4sta r\u00e0kmacka\u00bb. Pisspreik! Fikk det dyreste og minste rekesm\u00f8rbr\u00f8det jeg noen gang har spist! Dog positivt at det ble servert p\u00e5 m\u00f8rkt rugbr\u00f8d og ikke den evinnelige loffen, men det hjalp ikke, smaken var p\u00e5 sitt beste OK – helt ordin\u00e6r. Rekesm\u00f8rbr\u00f8det jeg spiste p\u00e5 Oscarsborg for noen uker siden, og som jeg syntes var dyrt, var b\u00e5de billigere, mye st\u00f8rre og smakte bedre.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tilbake i Kungshamn stakk jeg innom thairestauranten i den gamle presteg\u00e5rden og ble stappmett for nesten en tredel av prisen! Og d\u00e6ven, det var godt!<\/p>\n

Vel tilbake i b\u00e5ten s\u00e5 jeg at Claes – som hadde ordnet b\u00e5tplass for meg – var tilbake med sin b\u00e5t, men det var ingen \u00e5 se om bord. Han kom imidlertid innom litt senere og vi fikk en hyggelig prat p\u00e5 kaikanten. Jeg bemerket overfor ham at jeg var litt overrasket over at det var s\u00e5 mange ledige plasser i Sm\u00f6gen, og han kunne bekrefte mine antagelser om at de fleste lokale nok hadde dratt ut p\u00e5 \u00f8yene. I tillegg er vel selve hovedsesongen ikke kommet skikkelig i gang enn\u00e5. Han sa ogs\u00e5 at det var omtrent umulig \u00e5 f\u00e5 sove i gjestehavna der om sommeren, s\u00e5 det var ikke noe popul\u00e6rt overnattingsted.<\/p>\n

F\u00f8r jeg dro p\u00e5 formiddagen s\u00f8ndag ble det en ny prat med ham og kona p\u00e5 bryggekanten.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

M\u00e5let s\u00f8ndag var egentlig \u00e5 komme meg til Str\u00f6mstad. Samtalen med Claes f\u00f8rte imidlertid til at jeg fikk lyst til \u00e5 ta en stopp p\u00e5 V\u00e4der\u00f6arna, som lenge har st\u00e5tt p\u00e5 lista mi. Jeg dro derfor nordover ved \u00e5 dra p\u00e5 utsiden av Sm\u00f6gen, og hadde tenkt \u00e5 droppe Sotenkanalen og dra videre p\u00e5 utsiden fram til \u00f8yene. Men s\u00e5 viste det seg at vinden og b\u00f8lgene kom fra en annen retning enn meldt, slik at jeg fikk dem fra siden, noe jeg tenkte ville v\u00e6re ganske ubehagelig hvis jeg skulle ha det i et par timer i strekk.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I tillegg tenkte jeg at n\u00e5r jeg f\u00f8rst skulle bes\u00f8ke V\u00e4der\u00f6arna, s\u00e5 ville jeg gjerne bli der et par dager, og ikke bare legge til for et par timer. S\u00e5 dermed ombestemte jeg meg og dro inn Sotenkanalen likevel!<\/p>\n

Der opplevde noe jeg stusset litt over. Jeg havnet bak to seilb\u00e5ter og hadde en svensk cabincruiser med fly bak meg. Da vi n\u00e6rmet oss broa, m\u00e5tte vi stoppe litt opp fordi den var stengt og det kj\u00f8rte biler over. Da valgte cabincruiseren bak meg \u00e5 foreta en forbikj\u00f8ring forbi meg og seilb\u00e5ten foran meg.<\/p>\n

Da han passerte meg begynte broen \u00e5 \u00e5pne seg, og en annen motorb\u00e5t kom rett imot cabincruiseren, som m\u00e5tte skj\u00e6re inn foran seilb\u00e5ten foran meg\u2026 Han l\u00e5 mellom de to seilb\u00e5tene resten av seilasen gjennom kanalen! Dette kan da umulig v\u00e6re god kotyme n\u00e5r man skal gjennom en kanal? Det var jo ganske smalt der ogs\u00e5. Og han vant jo absolutt null p\u00e5 den man\u00f8veren! Jeg opplever det som d\u00e5rlig sj\u00f8mannskap, rett og slett.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Uansett, dro ogs\u00e5 gjennom Hamburgsund og ble litt fristet til \u00e5 ta en stopp der siden det var ledige plasser p\u00e5 flytebrygga og det er lenge siden jeg har v\u00e6rt der, men droppet det denne gangen. Ble litt k\u00f8kj\u00f8ring der ogs\u00e5 etter at vi m\u00e5tte vente p\u00e5 kabelfergen. Var flere b\u00e5ter som var p\u00e5 vei s\u00f8rover enn motsatt vei, s\u00e5 n\u00e5 begynner vel hovedsesongen s\u00e5 sm\u00e5tt.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Passerte Dannholmen (som ligger nordvest for Fj\u00e4llbacka) og passerte nok en gang sommerstedet til Ingrid Bergman. P\u00e5 en av de sm\u00e5 holmene utenfor selve Dannholmen er det plassert en sv\u00e6r skulptur.. Skulpturen forestiller en fredsdue og ble satt opp i 1995 av Lars Schmidt, Ingrid Bergmans ektemann fra 1958 til 1975.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Var litt rufsete over Humparna og enda mer over Gula Humpen (s\u00e6rlig litt f\u00f8r jeg n\u00e6rmet meg fyret V\u00e4cker), men det gikk greit det ogs\u00e5!<\/p>\n

Str\u00f6mstad var alts\u00e5 m\u00e5let, men jeg endte opp p\u00e5 Res\u00f6! Jeg har jo alltid tenkt at det kunne v\u00e6rt greit \u00e5 ta et nytt bes\u00f8k der, har nemlig ikke v\u00e6rt der siden jeg hadde snekka. Jeg dro f\u00f8rst forbi, men s\u00e5 at det var masse ledig plass ved flytebryggene. Ombestemte meg og tok en U-sving, for s\u00e5 \u00e5 ombestemme meg nok en gang midt i svingen og fortsatte nordover! Etter rundt fem minutter ombestemte jeg meg nok en gang, snudde og la til p\u00e5 flytebrygga ytterst!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

To ungdommer som jobbet som havnevakter kom l\u00f8pende og hjalp til, og dro meg litt akter slik at jeg kom s\u00e5 langt inn som mulig. L\u00e5 en seilb\u00e5t helt innerst, De anbefalte meg f\u00f8rst \u00e5 dra p\u00e5 innsiden av moloen , men der er det baug og akterfort\u00f8yning og h\u00f8y brygge, s\u00e5 jeg viste fram protesen og forklarte at jeg foretrakk \u00e5 ligge langsides der det er mulig. Veldig hyggelige gutter.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg hadde sjekket hvordan v\u00e6ret skulle bli utover kvelden og natten, og det skulle bli stille og greit, s\u00e5 da regnet jeg med at det ville g\u00e5 fint, og det gjorde det! Rakk til og med en liten handletur p\u00e5 den lokale butikken f\u00f8r den stengte.<\/p>\n

Overnattingen kostet bare 310 kroner inkludert str\u00f8m. Dagen etter, mandagen, ville det kostet 390 kroner, og fra neste uke ville jeg ha m\u00e5tte betale hele 450 kroner for en overnatting – for da starter hovedsesongen for alvor! Greit \u00e5 v\u00e6re litt tidlig ute med tanke p\u00e5 lommeboka!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kvelden ble avsluttet med et nydelig syn rett utenfor b\u00e5ten, der sm\u00e5fisk hoppet og dannet ringer i sj\u00f8en, noe som f\u00f8rte til en invasjon av terner som stupte ned i sj\u00f8en og skaffet seg mat!<\/p>\n

Dagen etter var det ganske tidlig avgang til meg \u00e5 v\u00e6re. Rett f\u00f8r klokka 10 kastet jeg loss i retning Fredrikstad. Jeg hadde lurt litt p\u00e5 om jeg skulle stikke innom Str\u00f6mstad p\u00e5 en liten visitt, men s\u00f8ndag kveld ble det meldt om et kraftig v\u00e6romslag med solide regnskurer og vind opp mot 20 meter i sekundet. Det fristet ikke, s\u00e5 derfor startet jeg noen timer tidligere enn planlagt for \u00e5 rekke fram til Fredrikstad f\u00f8r uv\u00e6ret kom og uten noen pause i Str\u00f6mstad.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Turen gikk f\u00f8rst litt p\u00e5 utsiden, men jeg dro inn ved Styrs\u00f6 og deretter gjennom Lang\u00f6rennan over Sekken, forbi Brattholmen og videre inn til Fredrikstad. Der la jeg meg p\u00e5 siden av b\u00e5tkollega Erik, og fikk en hyggelig b\u00e5tprat. Bes\u00f8kte ogs\u00e5 en annen b\u00e5tkollega p\u00e5 Hvaler f\u00f8r det ble grillet p\u00f8lser p\u00e5 akterdekket til Erik. Regnv\u00e6ret kom som meldt en times tid etter at jeg hadde lagt til, men noe s\u00e6rlig vind la jeg ikke merke til, men jeg befant meg jo i godt le i Vesterelva!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f8r jeg dro p\u00e5 siste etappe tilbake til Nesodden p\u00e5 tirsdagen, fikk jeg hjelp av Erik til \u00e5 sjekke pumpa til septiktanken, som var full og som jeg ikke fikk t\u00f8mt. Jeg trodde at det skyldes at pumpa var \u00f8delagt, men da Erik (som har hatt en Tresfjord 29 i mange \u00e5r), begynte \u00e5 unders\u00f8ke, s\u00e5 fant han ut av problemet. Det er jo direkte pinlig \u00e5 skrive det, men at tanken ikke ble t\u00f8mt skyldes rett og slett at ventilen\/stoppekrana var i lukket stilling… \ud83d\ude00<\/p>\n

Jeg hadde ikke tenkt p\u00e5 den muligheten i det hele tatt! Under dugnaden i fjor ble jo alle septikslangene byttet og det ble satt inn helt ny skroggjennomf\u00f8ring, som selvsagt hadde en kuleventil slik at den kunne stenges, og den var da satt inn i lukket stilling. I tillegg var den ventilen ikke i samme rom under d\u00f8rken som den manuelle septikpumpa, men befant seg i samme rom som startbatteriet og hovedbryterne. Og der tenkte jo ikke jeg \u00e5 se etter! Hadde ventilen v\u00e6rt synlig i samme rom som pumpa og gjennomf\u00f8ringen, s\u00e5 er det vel ikke umulig at jeg hadde klart \u00e5 koble hjernecellene riktig, men nei, ikke denne gangen alts\u00e5!!!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tanking i Fredrikstad<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e5 jo bare riste p\u00e5 hodet og flire av det hele, men det var jo litt pinlig der og da n\u00e5r Erik smilte lurt til meg og lurte p\u00e5 om ventilen var stengt eller \u00e5pen! \ud83d\ude00<\/p>\n

Vel, jeg har vel gjort verre tabber! Og n\u00e5 fungerer i alle fall toalettet slik det skal!<\/p>\n

Jeg har uansett bestilt en elektrisk septikpumpe av ham, siden det allerede er montert en bryter til t\u00f8mming, s\u00e5 det har vel antakelig v\u00e6rt montert en slik pumpe om bord en eller annen gang. Det er jo mye lettere \u00e5 t\u00f8mme tanken da.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Etter disse bravadene gikk turen bort til drivstoffanlegget i Vesterelva, der jeg fylte tanken opp, og deretter dro jeg av g\u00e5rde p\u00e5 turens siste etappe. Den var totalt begivenhetsl\u00f8s, for \u00e5 si det slik. V\u00e6ret ble bedre og bedre mens jeg var underveis, og ved Str\u00f8mtangen valgte jeg derfor \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 utsiden av Hank\u00f8 istedenfor innsiden. Sparte litt tid p\u00e5 det, tror jeg, siden jeg kunne ligge konstant i et par-tre knops h\u00f8yere fart enn hvis jeg skulle dratt gjennom Hank\u00f8sundet der grensen er 5 knop.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Deretter gikk det gjennom Mossekanalen og Mossesundet og Dr\u00f8bakssundet p\u00e5 vei hjemover. Var sparsomt med trafikk og v\u00e6ret ble som sagt penere og penere, men da jeg passerte Fjellstrand kunne jeg se noen m\u00f8rke skyer over Nesoddlandet. Og da jeg hadde passert Kavringen begynte det \u00e5 b\u00f8tte ned og fortsatt slik inntil jeg hadde kommet meg i b\u00e5sen. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Siden jeg hadde glemt regnjakka mi hjemme f\u00f8r jeg dro ut p\u00e5 denne turen, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 bare fort\u00f8ye b\u00e5ten i akterfort\u00f8yningene og satt om bord og pakket ned noe av det jeg skulle ha med p\u00e5 land inntil det kom et lite opphold. Da hoppet jeg ut og fort\u00f8yde b\u00e5ten forut og dro p\u00e5 plass str\u00f8mkabelen. Rakk \u00e5 komme meg hjem f\u00f8r neste skur begynte!<\/p>\n

Dermed var det tredje av \u00e5rets ferietokt unnagjort. Det er mulig det kommer et lite mini-tokt i juli p\u00e5 grunn av endrede planer og deretter st\u00e5r \u00e5rets hovedferie for turen. F\u00f8r det skal det imidlertid b\u00e5de jobbes og en fjelltopp skal bestiges!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Oslo ligger der et sted bak regnet…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5 som andre b\u00e5tfolk har begynt \u00e5 sette kursen s\u00f8rover, og flere setter i gang neste m\u00e5ned, s\u00e5 har jeg avsluttet \u00e5rets svenske hovedtokt. Skal riktignok tilbake en kort visitt, men ikke f\u00f8r i august. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,147,469,2306,4,8],"tags":[914,829,934,1076],"class_list":["post-27102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-reparasjon-2","category-sjomannskap","category-tur","category-vaer","tag-batferie","tag-septik","tag-sverige","tag-sverigetur"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/353607836_10159120723062032_4704520449625361818_n.jpg?fit=2048%2C1536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-738","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27102"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27141,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27102\/revisions\/27141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}