{"id":27543,"date":"2023-09-04T10:10:10","date_gmt":"2023-09-04T08:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27543"},"modified":"2023-09-04T00:10:59","modified_gmt":"2023-09-03T22:10:59","slug":"alene-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27543","title":{"rendered":"Alene igjen"},"content":{"rendered":"

Etter at f\u00f8rstereismatrosen m\u00f8nstret av i Grimstad var jeg alene i b\u00e5ten igjen for f\u00f8rste gang p\u00e5 to uker! Og slik blir det, etter all sannsynlighet, p\u00e5 resten av turen ogs\u00e5.<\/strong><\/p>\n

Det er jo ganske uvant for meg \u00e5 ha b\u00e5tferie med masse mennesker om bord! F\u00f8rst og fremst fordi jeg jo er singel og dermed bruker mye tid i b\u00e5ten uansett, men ogs\u00e5 fordi jeg p\u00e5 grunn av den turnusen jeg har, kan dra ut p\u00e5 tur oftere og over lengre perioder enn mange andre.<\/p>\n

Dette har jeg jo spesielt utnyttet i \u00e5r, der f\u00f8rste b\u00e5tferie startet allerede 17. april! Til neste \u00e5r kommer jeg nok til \u00e5 gj\u00f8re noe av det samme, siden dette har gitt mersmak. Jeg kan tydeligvis glemme \u00e5 f\u00e5 jobbe fra b\u00e5ten hele sommeren, s\u00e5 da er det som jeg har gjort i \u00e5r det nest beste.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De to f\u00f8rste ukene av b\u00e5tferien har jeg kun v\u00e6rt alene om bord i to dager, og det er som sagt litt uvant! De f\u00f8rste seks dagene hadde jeg eldstedatter Sunniva om bord sammen med moren hennes, s\u00e5 var jeg alene halve l\u00f8rdagen og hele s\u00f8ndagen til jeg fikk bes\u00f8k om bord mandag ettermiddag.<\/p>\n

S\u00e5 hadde jeg f\u00f8rstereismatrosen om bord i fire dager fra tirsdag til fredag. S\u00e5 f\u00f8rst n\u00e5 var jeg alts\u00e5 alene om bord, med fem ukers tur foran meg – en nattuke med jobbing, resten avspasering og ferie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jeg ble liggende i Grimstad to netter p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Det l\u00e5 en stor seilb\u00e5t foran meg der det p\u00e5 akterstavnen sto at den var fra Sydney og den hadde da ogs\u00e5 det australske flagget vaiende. S\u00e5 jeg m\u00e5tte jo bort og sp\u00f8rre dem om de virkelig kom helt derfra!<\/p>\n

De gjorde ikke det. Eierne var riktignok australske, men de hadde b\u00e5ten liggende i Nederland, s\u00e5 det var der de kom fra. Lang nok reise det, uansett.<\/p>\n

Det er jo ikke uvanlig at b\u00e5teiere fra andre deler av verden gjerne har b\u00e5ten liggende i Europa og drar til den om sommeren for \u00e5 seile rundt. I Str\u00f6mstad for noen \u00e5r siden traff jeg en irsk seilb\u00e5t- som faktisk ogs\u00e5 hadde en enbeint skipper<\/a> om bord! De hadde b\u00e5ten liggende fast i Sverige.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f8rste natta og mye av dagen etterp\u00e5 b\u00e5de bl\u00e5ste det mye og h\u00f8ljet ned noe vannvittig med regn. Da oppdaget jeg at det nok var p\u00e5 tide \u00e5 impregnere kalesjen igjen, fordi det dryppet ganske mye flere steder i cockpiten!<\/p>\n

Jeg ble en natt til p\u00e5 grunn av vinden, og dro deretter videre p\u00e5 morgenen etter. Da ble det Lillesand som ble m\u00e5let for etappen.<\/p>\n

Det skulle bl\u00e5se opp igjen litt utp\u00e5 tidlig ettermiddag, men det gikk fint rundt Homborsund, men det ble litt rotete rett f\u00f8r jeg skulle innover til Lillesand, s\u00e5 jeg dro inn Grunnesund – som fortsatt  er ganske s\u00e5 spennende \u00e5 t\u00f8ffe sakte gjennom!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e5 var v\u00e6ret blitt mye bedre ogs\u00e5 enn de to dagene i Grimstad, men bl\u00e5 himmel og sol. <\/p>\n

Vel framme i Lillesand var det nok av plass \u00e5 velge mellom, men da jeg s\u00e5 Nidelven til b\u00e5tvennene Per og Bente, s\u00e5 la jeg meg foran dem. De var ikke om bord, s\u00e5 jeg tok et bilde og sendte til Per p\u00e5 Facebook, og da tok det ikke lang tid f\u00f8r jeg fikk svar!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Litt senere p\u00e5 ettermiddagen kom de ruslende  bort p\u00e5 brygga og etter en hyggelig prat tok de meg med p\u00e5 en liten rundtur i deler av Lillesand som jeg ikke har sett f\u00f8r. Jeg har jo g\u00e5tt litt rundt, men stort sett i n\u00e6rheten av havneomr\u00e5det. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Per og Bente viste meg andre steder av Lillesand, noe som var veldig interessant! Rundturen ble avsluttet med en liten sen lunsj p\u00e5 Fiskebrygga. Jeg hadde jo egentlig spist i b\u00e5ten like etter at jeg kom, men ble litt fristet og tok derfor en liten fiskesuppe jeg ogs\u00e5. Den smakte faktisk ganske s\u00e5 bra, selv om den ikke er i n\u00e6rheten av favorittsuppa mi p\u00e5 Smak i Stavern!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dagen etter ble det en hyggelig bryggeprat med Per f\u00f8r han dro til Kristiansand med buss. Jeg ventet til uv\u00e6ret p\u00e5 utsiden hadde gitt seg f\u00f8r jeg dro videre. Jeg skulle riktignok dra 95 prosent av denne etappen gjennom Blindleia f\u00f8r jeg skulle legge til i Skottevik ved restauranten som briren min og kona hans driver, men erfaringsmessig kan det v\u00e6re ganske rufsete utenfor Skottevik, s\u00e5 derfor ventet jeg litt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Lillesands eldste hus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Siden jeg n\u00e5 ogs\u00e5 hadde hatt to dager med sol, og kalesjen derfor hadde t\u00f8rket opp etter regnskyllet i Grimstad, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 sm\u00f8re p\u00e5 litt impregnering mens jeg f\u00f8rst hadde anledningen. Jeg hadde en flaske om bord – som jeg har veldig gode erfaringer med – og selv om kalesjen strengt tatt ville hatt godt av en skikkelig vask – s\u00e5 valgte jeg \u00e5 impregnere den likevel, for \u00e5 unng\u00e5 all dryppingen jeg hadde f\u00e5tt i Grimstad.<\/p>\n

Det er tross alt snart h\u00f8st og ustabilt v\u00e6r b\u00e5de med tanke p\u00e5 vind og med tanke p\u00e5 regn. S\u00e5 da ble det slik!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f8rst litt f\u00f8r klokka halv sju p\u00e5 kvelden kastet jeg loss og kom meg av g\u00e5rde. Det var litt gr\u00e5tt da jeg dro, s\u00e5 det ble ikke tatt s\u00e5 veldig mange bilder p\u00e5 ferden. M\u00f8tte nesten ingen b\u00e5ter p\u00e5 turen og kom jeg fint gjennom leia.<\/p>\n

Etter at jeg hadde passert gjennom Gamle Hellesund stoppet jeg b\u00e5ten og gjorde klar omtrent alt jeg har av fendere p\u00e5 styrbord side, inkludert de to store kulefenderne jeg har. Fort\u00f8yningene ble ogs\u00e5 gjort klare f\u00f8r jeg dro videre til Skottevik.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Roar og Monika kom ut p\u00e5 brygga og tok imot, s\u00e5 var jeg p\u00e5 plass igjen i Skottevik! Restauranten var stengt for sesongen, men de har flere cateringjobber igjen til ut i september, s\u00e5 helt uten jobb var de ikke.<\/p>\n

Dog kunne de fortelle at \u00e5rets sesong nok dessverre ble veldig d\u00e5rlig p\u00e5 grunn av v\u00e6ret, spesielt i juli, men juni var visst heller ikke noe \u00e5 skryte av.<\/p>\n

Det f\u00e5r v\u00e6re alt i denne omgang! Nytt innlegg kommer p\u00e5 onsdag!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etter at f\u00f8rstereismatrosen m\u00f8nstret av i Grimstad var jeg alene i b\u00e5ten igjen for f\u00f8rste gang p\u00e5 to uker! Og slik blir det, etter all sannsynlighet, p\u00e5 resten av turen ogs\u00e5. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27554,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3960,11,3,147,4],"tags":[3138,2984,2734,3028,294,293,3096,2689,2748],"class_list":["post-27543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-tur","tag-brygga-restaurant","tag-grimstad","tag-impregnering","tag-lillesand","tag-nedbor","tag-regn","tag-skottevik","tag-sorlandet","tag-turrapport"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/367457885_10159225474512032_4346187090549929753_n.jpg?fit=2048%2C1536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7af","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27543"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27565,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27543\/revisions\/27565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}