{"id":27751,"date":"2023-09-29T16:43:02","date_gmt":"2023-09-29T14:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27751"},"modified":"2023-09-29T16:43:02","modified_gmt":"2023-09-29T14:43:02","slug":"farvel-til-sorlandet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=27751","title":{"rendered":"Farvel til S\u00f8rlandet"},"content":{"rendered":"

Jeg ble liggende i Ris\u00f8r i fire d\u00f8gn p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Det var ett d\u00f8gn mer enn det jeg hadde regnet med da jeg ankom, men samtidig to-tre d\u00f8gn f\u00e6rre enn det s\u00e5 ut som ut ifra v\u00e6rmeldingene mens jeg l\u00e5 der!<\/strong><\/p>\n

Hoved\u00e5rsaken til at jeg valgte \u00e5 ta en s\u00e5pass lang etappe p\u00e5 \u00e5tte timer fra Skottevik til Ris\u00f8r var jo at v\u00e6rmeldingene meldte at det skulle bl\u00e5se kraftig opp et par dager, slik at jeg \u00f8nsket \u00e5 komme meg s\u00e5 langt som mulig mens det var v\u00e6r for det.<\/p>\n

Jeg stresset ikke, men tenkte det kunne v\u00e6re lurt. Da jeg ankom Ris\u00f8r l\u00f8rdag kveld hadde jeg uansett \u00e5tte dager f\u00f8r jeg skulle p\u00e5 jobb igjen, s\u00e5 jeg hadde det egentlig ikke s\u00e5 travelt. V\u00e6rmeldingene tydet p\u00e5 at uv\u00e6ret skulle vare fra s\u00f8ndag til tirsdag, s\u00e5 jeg regnet med \u00e5 kunne dra da, hvis at klaffet.<\/p>\n

Det gjorde det selvsagt ikke, for mandag endret v\u00e6rmeldingene sine seg, og det ble meldt om veldig kraftig vind i flere dager, og at jeg tidligst kunne komme av g\u00e5rde fredag eller l\u00f8rdag! Da ville jeg i alle fall ikke ha mulighet til \u00e5 rekke f\u00f8rste nattvakt natt til mandag.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Av den grunn varslet jeg for sikkerhets skyld jobben og s\u00e5 ifra om at jeg i verste fall m\u00e5tte ta de f\u00f8rste nattvaktene fra b\u00e5ten. Men samtidig vet jeg jo at v\u00e6rmeldingene kan endre seg raskt, og jeg fant da til slutt et v\u00e6rvindu i noen timer onsdag morgen, slik at jeg kom meg videre da.<\/p>\n

Samtidig er Ris\u00f8r absolutt ikke det verste stedet \u00e5 ligge noen dager ekstra. Selv om det var klart utenom sesongen, s\u00e5 var serviceanlegget – i alle fall deler av det – fremdeles \u00e5pent p\u00e5 dagtid.<\/p>\n

Jeg l\u00e5 i tillegg godt i ly for vinden der jeg l\u00e5 p\u00e5 innsiden av steinbrygga, men f\u00f8rste natt ble noe urolig p\u00e5 grunn av kraftig svell som kom fra noen \u00e5pninger under bryggekanten. Det viste seg at jeg hadde lagt meg s\u00e5pass langt fram at baugen l\u00e5 rett foran det st\u00f8rste «hullet»\/kanalen\/\u00e5pningen i brygga, s\u00e5 n\u00e5r vinden sto rett mot brygga var svellet fra sj\u00f8en som presset seg gjennom \u00e5pningen veldig kraftig.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg valgte derfor \u00e5 forhale b\u00e5ten lenger inn p\u00e5 brygga etter at en seilb\u00e5t som l\u00e5 der dro av g\u00e5rde. Lenger inn var nemlig disse \u00e5pningene mindre og det kom ikke s\u00e5 kraftig svell fra dem enn ved den ytterste. Og jeg la merke til forskjellen umiddelbart!<\/p>\n

Det l\u00e5 mange seilb\u00e5ter ved de ytterste flytebryggene da jeg ankom, men samtlige forsvant allerede s\u00f8ndag formiddag, da det fortsatt var akseptabelt seilv\u00e6r uttaskj\u00e6rs, men ikke v\u00e6r for mindre motorb\u00e5ter. S\u00e5 jeg l\u00e5 stort sett alene der, bortsett fra at det kom en seilb\u00e5t p\u00e5 mandagen og la seg ved flytebryggene etter hvert. De fant imidlertid ut at det var s\u00e5pass urolig der at de valgte \u00e5 gj\u00f8re som meg og flyttet til samme side av steinbrygga som jeg l\u00e5 p\u00e5.<\/p>\n

Da viste det seg at de hadde ligget p\u00e5 samme brygge som meg da jeg l\u00e5 den ene natta i Mandal uken f\u00f8r, f\u00f8r jeg dro videre til broren min. De kunne fortelel at det bl\u00e5ste kraftig p\u00e5 utsiden, s\u00e5pass at de ikke orket \u00e5 dra videre som planlagt, og kom seg inn til Ris\u00f8r istedenfor. N\u00e5r en seilb\u00e5t (og den var ganske stor) valgte \u00e5 komme seg inn til land, s\u00e5 er det ingen tvil om at det bl\u00e5ste kraftig!<\/p>\n

Mandag og tirsdag bl\u00e5ste det opp til n\u00e6rmere 22-23 m\/s p\u00e5 utsiden, og man merket jo det selv om jeg l\u00e5 i godt ly for det verste. Innimellom var det ogs\u00e5 kraftig regnv\u00e6r, men ogs\u00e5 sola glimtet til innimellom. Jeg har jo totalt sett v\u00e6rt veldig heldig med v\u00e6ret ogs\u00e5 p\u00e5 denne turen, s\u00e5 noen regnbyger og litt bl\u00e5st f\u00e5r jeg vel t\u00e5le!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Som jeg skrev i begynnelsen fant jeg et v\u00e6rvindu p\u00e5 noen timer onsdag morgen og valgte \u00e5 dra da. De i seilb\u00e5ten dro 15 minutter f\u00f8r meg tidlig p\u00e5 morgenen etetr at dagslyset s\u00e5 vidt hadde begynt \u00e5 komme, og jeg tok dem igjen etter en halvtime, akkurat da vi kom p\u00e5 utsiden. Det var en del b\u00f8lger og d\u00f8nninger etter uv\u00e6ret, men ikke nok til at det ble ubehagelig.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dro som vanlig inn ved Port\u00f8r og deretter inn Krager\u00f8fjorden og gjennom Kreppa. Jeg vurderte \u00e5 droppe \u00e5 dra inn ved Port\u00f8r og heller g\u00e5 litt lenger og krysse inn Krager\u00f8fjorden litt lenger nord siden sj\u00f8en var s\u00e5 urolig, men ombestemte meg og dro inn den vanlige ruta inn til Port\u00f8r. Selv om det er mange sm\u00e5 skvalpeskj\u00e6r der s\u00e5 har jeg tatt den veien s\u00e5 ofte at jeg f\u00f8ler meg trygg. Syd-Koster er verre! Og det gikk jo helt greit!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rolig p\u00e5 innsiden i Port\u00f8r, mer rotete p\u00e5 utsiden…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 vei inn Krager\u00f8fjorden ble jeg ogs\u00e5 m\u00f8tt av morgent\u00e5ke, men hadde nok sikt til at det gikk greit. Dro som vanlig forbi Krager\u00f8 ettersom jeg hadde siktet meg inn p\u00e5 \u00e5 legge med p\u00e5 Valle. B\u00e5de fordi det er rimeligere der og fordi det er kortere vei over den sm\u00e5tt beryktede Langesundsbukta, som kan v\u00e6re ganske lunefull, spesielt over Rakkeb\u00e5ene rett utenfor Stavern. Den bukta er den siste b\u00f8ygen for \u00e5 komme seg hjem! Jeg har stort sett v\u00e6rt heldig n\u00e5r jeg har krysset den, men har ogs\u00e5 valgt \u00e5 snu en gang og dra tilbake til Valle fordi jeg ikke f\u00f8lte meg trygg.<\/p>\n

\"\"<\/a>
T\u00e5kete i Krager\u00f8fjorden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Turen gikk dermed forbi Krager\u00f8 og n\u00e6rmest selvsagt gjennom Kreppa. Var ogs\u00e5 fristet da jeg kom ut av Kreppa til \u00e5 fortsette rett fram og pr\u00f8ve meg p\u00e5 Langesundsfjorden, men ombestemte meg og dro inn til Valle. Det var nok like greit, for ikke lenge etter at jeg la til begynte det \u00e5 bl\u00e5se opp, og deretter bl\u00e5ste det s\u00e5pass at jeg ble liggende der i to d\u00f8gn.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kreppa er idyllisk i duskregn og t\u00e5ke ogs\u00e5!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg fikk meg en liten negativ overraskelse mens jeg l\u00e5 p\u00e5 Valle. Jeg har jo ikke v\u00e6rt der p\u00e5 to \u00e5r, men prisniv\u00e5et der har tatt seg opp. Vanligvis har de kj\u00f8rt halv pris etter 1. september, og de har ikke v\u00e6rt spesielt dyre heller. De er for s\u00e5 vidt ikke spesielt dyre n\u00e5 heller, fra 250 kroner til 280 kroner siden sist jeg l\u00e5 der, men de har g\u00e5tt over til \u00e5 ha den prisen HELE \u00e5ret! Alts\u00e5 full pris hele \u00e5ret! Ingen rabatt i lavsesongen i det hele tatt. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De er dermed verre enn utsugerne i Krager\u00f8 kommune, som kj\u00f8rer hovedsesong fra 15. mars til 1. november. Trodde faktisk ikke det var mulig \u00e5 utnytte b\u00e5tfolket mer enn Krager\u00f8 gj\u00f8r, men det er det alts\u00e5! N\u00e5r man i tillegg da opererer med hele 75 kroner per vask og t\u00f8rk – som ogs\u00e5 er h\u00f8yere enn det som er vanlig – ligger flere kroner over literprisen p\u00e5 diesel enn de n\u00e6rmeste konkurrentene, og ikke har noe mer \u00e5 by p\u00e5 enn en restaurant, en iskiosk, en klesbutikk og en Spar-butikk, s\u00e5 er det ingen grunn til \u00e5 stoppe her lenger. S\u00e5 n\u00e5 er ogs\u00e5 denne havna langt ned p\u00e5 listen for meg. <\/p>\n

S\u00e5 vidt meg bekjent er Krager\u00f8 (inkludert Jomfruland) og Valle de eneste gjestehavnene som opererer med full pris hele \u00e5ret (eller har en MEGET utvidet hovedsesong). Det synes jeg er usmakelig og b\u00e6rer preg av \u00e5 skulle utnytte b\u00e5tgjester for enhver pris. Av prinsipp velger jeg derfor \u00e5 dra forbi slike steder.<\/p>\n

Jeg ligger heller i Ris\u00f8r – billigere og mer koselig – enn \u00e5 legge meg i Krager\u00f8 eller p\u00e5 Valle. Da st\u00e5r jeg heller opp et par timer tidligere om morgenen hvis m\u00e5let er \u00e5 komme seg over Langesundsbukta!<\/p>\n

Det f\u00e5r v\u00e6re nok for denne gangen. Etter at ha forlatt Ris\u00f8r og kommet meg til Valle befant jeg meg ikke lenger p\u00e5 S\u00f8rlandet, og i neste innlegg skal det handle om turen hjemover, med en overnatting i Moss.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg ble liggende i Ris\u00f8r i fire d\u00f8gn p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Det var ett d\u00f8gn mer enn det jeg hadde regnet med da jeg ankom, men samtidig to-tre d\u00f8gn f\u00e6rre enn det s\u00e5 ut som ut ifra v\u00e6rmeldingene mens jeg l\u00e5 der! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,147,4,8],"tags":[914,2786,4089,4088,2979,2689,1540,3175],"class_list":["post-27751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-tur","category-vaer","tag-batferie","tag-kragero","tag-langesundsbukta","tag-portor","tag-risor","tag-sorlandet","tag-uvaer","tag-valle"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/380246894_10159279386182032_7241845493097408231_n.jpg.cd3cea12efab9a76d13fe809b0f23206.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7dB","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27751"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27765,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27751\/revisions\/27765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}