{"id":28000,"date":"2024-01-11T13:29:34","date_gmt":"2024-01-11T12:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28000"},"modified":"2024-01-11T13:29:34","modified_gmt":"2024-01-11T12:29:34","slug":"batsesongen-2023-en-oppsummering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28000","title":{"rendered":"B\u00e5tsesongen 2023 \u2013 en oppsummering"},"content":{"rendered":"

P\u00e5 denne tiden av \u00e5ret vil bloggen min tradisjonelt hovedsakelig best\u00e5 av oppsummeringer av fjor\u00e5rets b\u00e5tsesong. og i \u00e5r er intet unntak!<\/strong><\/p>\n

B\u00e5tsesongen 2023 ble litt annerledes enn de foreg\u00e5ende \u00e5rene ettersom den besto av totalt fire oppstykkede b\u00e5tferier i tillegg til sm\u00e5 dagsturer og helgeturer.<\/p>\n

Det skyldtes at jeg, ikke helt overraskende, fikk nei fra jobben p\u00e5 min s\u00f8knad om \u00e5 jobbe fra b\u00e5ten om sommeren, slik jeg gjorde med hell de to koronasomrene i 2020 og 2021.<\/p>\n

Dermed m\u00e5tte jeg tenke nytt, og l\u00f8sningen ble at jeg jobbet nattuka i turnusen min fysisk fra jobblokalene, og deretter kombinerte den p\u00e5f\u00f8lgende avspaseringsuka med \u00e5 ta ut feriedager de to p\u00e5f\u00f8lgende ukene etter avspaseringen. Slik fikk jeg dermed to treukers-ferier i april\/mai og i mai\/juni, og en toukersferie i juni (da jeg ikke tok ut ferie den tredje uka).<\/p>\n

Hovedferien ble tatt i august\/september etter samme mal, men da fikk jeg innvilget \u00e5 jobbe en nattuke fra b\u00e5ten, slik at jeg var ute p\u00e5 tur i sju uker i strekk.<\/p>\n

Det var en l\u00f8sning som fungerte veldig bra, og spesielt de tre f\u00f8rste feriene var jeg heldig med v\u00e6ret.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i Skottevik<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I april\/mai gikk turen til S\u00f8rlandet. Da jeg dro hjemmefra 18. april hadde jeg bare hatt en tur i januar og en i februar med b\u00e5ten \u2013 ingen i mars, s\u00e5 det var virkelig starten p\u00e5 \u00e5rets b\u00e5tsesong. \u00c5rsaken til at jeg startet s\u00e5 tidlig var at broren min skulle feire sin 25-\u00e5rs bryllupsdag senere i april, og den skulle holdes som lukket selskap p\u00e5 restauranten han og kona driver om sommeren p\u00e5 Skottevik feriesenter.<\/p>\n

Planen var derfor \u00e5 komme meg dit, v\u00e6re med p\u00e5 feiringen og dra hjemover, enkelt og greit. Det gikk jo prikkfritt, med nydelig v\u00e6r (15-18 grader nedover og det samme hjemover, bare avbrutt av et par dager med 10 grader), s\u00e5pass greit gikk det p\u00e5 veien s\u00f8rover at jeg dro forbi Skottevik fire dager f\u00f8r festen skulle begynne og endte opp i Mandal. Der l\u00e5 jeg noen dager og koste meg f\u00f8r jeg snudde baugen og startet p\u00e5 returen. Alt gikk prikkfritt og jeg var hjemme 6. mai.<\/p>\n

Da jobbet jeg en nattuke og dro ut p\u00e5 \u00e5rets andre tokt 14. mai. Det ble nemlig tidlig klart at det ikke passet med noen 17. mai-tur p\u00e5 fjorden, slik vi har gjort noen \u00e5r p\u00e5 rad n\u00e5, s\u00e5 dermed valgte jeg \u00e5 dra allerede den 14. Turen denne gangen gikk til Sverige, og 17. mai ble feiret i Str\u00f6mstad med kaffe og kake p\u00e5 Kaffedroppet. Etter noen dager der dro jeg over til Vettnet p\u00e5 Nord-Koster og deretter til et gjenbes\u00f8k i Halden, der jeg ikke hadde v\u00e6rt siden jeg hadde snekka.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kaffe og kake p\u00e5 Kaffedoppet blir aldri feil! Og p\u00e5 selveste 17. mai!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Toktet ble avsluttet med en tur til Holmsbu og We L\u00e5ve Rock-festivalen p\u00e5 Gr\u00f8nsand g\u00e5rd, f\u00f8r jeg dro hjemover.<\/p>\n

S\u00e5 gjentok historien seg, med ei nattuke p\u00e5 jobben og et nytt tokt, denne gangen dog bare to uker. Da ble det nok en gang Sverige, men da kom jeg meg helt til K\u00e4ll\u00f6-Knippla utenfor G\u00f6teborg og fikk ogs\u00e5 bes\u00f8kt Sk\u00e4rhamn for f\u00f8rste gang. Fantastisk v\u00e6r og mange fine opplevelser!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Den smilende kirken i Sk\u00e4rhamn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I juli jobbet jeg litt mer enn bare nattuka, men fikk noen fine dagsturer i n\u00e6romr\u00e5det. Hovedb\u00e5tferien ble ikke tatt f\u00f8r i august, og den f\u00f8rste uka fikk jeg mannskap om bord, nemlig eldstedatter Sunniva og moren hennes. Siden moren hennes aldri har v\u00e6rt i Sverige med b\u00e5t, og jeg i tillegg hadde et l\u00f8fte \u00e5 oppfylle overfor Sunniva om tur til Fj\u00e4llbacka, s\u00e5 ble det Str\u00f6mstad og Fj\u00e4llbacka p\u00e5 dem f\u00f8r de m\u00f8nstret av i Grebbestad og tok bussen hjemover. <\/p>\n

Jeg dro videre til Vettnet igjen og tok en overnatting der f\u00f8r jeg dro over fjorden til Stavern. Deretter gikk turen videre til S\u00f8rlandet med en liten omvei til Skien der jeg plukket opp en passasjer som ble med meg til b\u00e5de Ris\u00f8r, Tvedestrand og Grimstad f\u00f8r hun m\u00f8nstret av. Denne gangen klarte jeg \u00e5 komme meg tilbake til Flekkefjord og ikke minst til Hidra f\u00f8r jeg returnerte.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fj\u00e4llbacka i august!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

\u00c5 trekke fram h\u00f8ydepunkter fra disse turene er litt vanskelig, men fra den siste turen m\u00e5 jeg vel trekke fram b\u00e5de gjensynet med Flekkefjord (som er en by jeg trives i), og Hidra \u2013 der jeg fikk sett meg mye mer rundt i Kirkehamn enn ved mitt f\u00f8rste bes\u00f8k. Sverigeturen i juni med flere dager p\u00e5 K\u00e4ll\u00f6-Knippla, f\u00f8rste bes\u00f8k i Sk\u00e4rhamn og et par dager i Marstrand var ogs\u00e5 en h\u00f6jdare. Og v\u00e6ret, ikke minst. Omtrent full klaff p\u00e5 b\u00e5de vind og temperatur!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i Kirkehamn p\u00e5 Hidra.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Og jeg kommer ikke unna den klassiske \u00abgutteturen\u00bb med gode jobbkollegaer til H\u00e5\u00f8ya. Da kom til og med en n\u00e5 pensjonert kollega ned fra \u00c5lesund for \u00e5 v\u00e6re med. Og det ble nok en gang full klaff, selv om den \u00abfaste\u00bb plassen v\u00e5r var opptatt og vi m\u00e5tte finne en annen!<\/p>\n

Nedturer var det f\u00e6rre av i fjor. Det st\u00f8rste minuset m\u00e5 v\u00e6re at forkabinen ikke ble ferdig i 2023 heller. Det gj\u00f8r ganske mye med kosen om bord n\u00e5r den ikke kan benyttes. S\u00e5 i \u00e5r er det prioritet nummer 1.<\/p>\n

En annen nedtur \u2013 i alle fall p\u00e5 en m\u00e5te \u2013 i fjor er at jeg ikke fikk bes\u00f8kt s\u00e5 mange nye havner som jeg hadde tenkt. I 2022 bes\u00f8kte jeg 15 nye havner, i fjor ble det kun fem nye steder jeg ikke har v\u00e6rt f\u00f8r. S\u00e5 det f\u00e5r v\u00e6re et m\u00e5l for \u00e5rets sesong at jeg opps\u00f8ker flere nye havner enn i fjor. Det blir jo gjerne slik at man har sine favoritter som man gjerne bes\u00f8ker flere ganger, men det er jo samtidig spennende \u00e5 legge til nye steder ogs\u00e5. Jeg hadde planer om flere enn fem, og hadde flere konkrete i tankene, men det endte ikke opp slik!<\/p>\n

\"\"<\/a>
M\u00e6rrapanna (litt av et navn!) var en av de f\u00e5 nye havnene i fjor.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 f\u00e5r vi se hvordan det g\u00e5r i \u00e5r! Jeg har en liste med steder b\u00e5de i Sverige og Norge som jeg \u00f8nsker \u00e5 krysse av for, og i tillegg dukker det gjerne opp tips fra b\u00e5tkolleger underveis. De legger gjerne ut et bilde eller to fra noen idylliske steder som jeg legger meg p\u00e5 minnet. \u00d8ya Uv\u00e5r mellom S\u00f8gne og Mandal er nettopp et slikt eksempel. Den bes\u00f8kte jeg i september i 2020 etter \u00e5 ha sett bilder fra en b\u00e5tkollega.<\/p>\n

Ellers viser tallene at jeg tilbakela totalt 1.893,9 nautiske mil p\u00e5 mine 67 turer! Gjennomsnittsturen blir da p\u00e5 rundt 28,3 nautiske mil. Lengste tur\/etappe i ett ble foretatt 18. april, da jeg startet den f\u00f8rste ferien p\u00e5 tre uker. Da dro jeg faktisk fra Oksval p\u00e5 Nesodden og til Stavern i ett! Distansen var 69,7 nautiske mil, og m\u00e5lt i motortimer tok det meg 10 timer og 25 minutter med en gjennomsnittsfart p\u00e5 6,9 knop (var oppe i 15 knop p\u00e5 det meste). Det var silkef\u00f8re hele veien og 15 varmegrader med sol og bl\u00e5 himmel!<\/p>\n

Selve turen tok dog noe mer tid ettersom jeg startet fra Oksval allerede klokka 07.15 og ikke var framme og fort\u00f8yd i Stavern f\u00f8r klokka 19.35 p\u00e5 kvelden. \u00c5rsaken var at jeg hadde to stopp underveis. F\u00f8rst for \u00e5 tanke opp litt p\u00e5 Kavringen og deretter i Engelsviken for \u00e5 fylle tanken til randen og for en rask service p\u00e5 akslingen. S\u00e5 krysset jeg Oslofjorden og endte opp i Stavern.<\/p>\n

\"\"<\/a>
God plass i Stavern i april!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Den nest lengste etappen ble tatt i Sverige noen m\u00e5neder senere, n\u00e6rmere bestemt 14, juni. Da gjennomf\u00f8rte jeg en etappe p\u00e5 69,4 nautiske mil fra Str\u00f6mstad til Sk\u00e4rhamn. Til tross for at den var litt kortere, s\u00e5 brukte jeg mer tid p\u00e5 den, nemlig 12 timer og 25 minutter \u2013 og denne gangen i et strekk uten noen pauser. Gjennomsnittsfarten var denne gangen p\u00e5 kun 5.6 knop, mye fordi jeg befant meg i 5-knopssone mesteparten av tiden. F\u00f8ret var omtrent like fint som i april, men varmegradene var kommet opp i rundt 27!<\/p>\n

Jeg tok ogs\u00e5 en del omveier, hovedsakelig for \u00e5 se om det var ledige plasser p\u00e5 noen steder jeg ikke hadde v\u00e6rt f\u00f8r, men fortsatte videre da det var fullt. Det gjaldt blant annet b\u00e5de i Hamburgssund og p\u00e5 Bassholmen. Jeg var ogs\u00e5 innom Moll\u00f6sund med tanke p\u00e5 et nytt bes\u00f8k der, men m\u00e5tte fortsette. Og n\u00e5r jeg skriver fullt, s\u00e5 betyr det i de fleste tilfeller at det ikke var noen plasser igjen som jeg alene enkelt kunne legge til ved, ikke n\u00f8dvendigvis at det ikke var plass, selv om det ogs\u00e5 var tilfelle noen steder. Jeg m\u00e5 rett og slett ta noen andre hensyn med tanke p\u00e5 mitt handikap noen ganger, og dermed blir det til at jeg drar forbi og leter etter andre steder.<\/p>\n

\"\"<\/a>
K\u00e4ll\u00f6-Knippla i juni – det lengste jeg kom langs svenskekysten i fjor.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg endte til slutt opp p\u00e5 en kremplass p\u00e5 et nytt sted for meg, Sk\u00e4rhamn, og ble tatt imot og anvist plass av en b\u00e5tvenn som jeg har truffet flere ganger etter hvert, nemlig Lars om bord i Trudelutt.<\/p>\n

Dette ble kanskje et i overkant langt innlegg, men slik er det gjerne med oppsummeringer! Og jeg er ikke ferdig, et nytt innlegg kommer i neste uke!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 denne tiden av \u00e5ret vil bloggen min tradisjonelt hovedsakelig best\u00e5 av oppsummeringer av fjor\u00e5rets b\u00e5tsesong. og i \u00e5r er intet unntak! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,1043,147,4],"tags":[4104,4105,478,4106],"class_list":["post-28000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-tur","tag-arsoppsummering-2023","tag-batsesongen-2023","tag-oppsummering","tag-tilbakeblikk"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354580607_10159105209087032_8114114263064130852_n.jpg?fit=2048%2C1536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7hC","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28000"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28004,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28000\/revisions\/28004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}