{"id":28360,"date":"2024-04-19T15:04:49","date_gmt":"2024-04-19T13:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28360"},"modified":"2024-04-19T15:04:49","modified_gmt":"2024-04-19T13:04:49","slug":"motorservice-og-besok-i-gamlebyen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28360","title":{"rendered":"Motorservice og bes\u00f8k i Gamlebyen"},"content":{"rendered":"

Sist l\u00f8rdag startet jeg p\u00e5 det som kan se ut til \u00e5 bli en litt lengre tur enn det jeg opprinnelig planla. Men jeg klager ikke over \u00e5 kunne tilbringe mer tid i b\u00e5ten!<\/strong><\/p>\n

M\u00e5let med turen jeg n\u00e5 er ute p\u00e5, var \u00e5 f\u00e5 tatt en skikkelig motorservice p\u00e5 b\u00e5ten. Jeg vet ikke n\u00e5r det sist ble gjort, s\u00e5 jeg har lenge tenkt at en b\u00e5tverksted som kan Nanni-motorer burde ta en titt p\u00e5 den.<\/p>\n

Jeg har i lengre tid ogs\u00e5 skulle ha byttet sj\u00f8vannspumpa, og siden jeg hadde avtalt \u00e5 stikke innom slippen i Engelsviken, s\u00e5 var det greit \u00e5 f\u00e5 tatt en skikkelig titt p\u00e5 motoren samtidig, utover det \u00e5 bytte olje og filtre.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Fyrsteilene<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men f\u00f8r jeg skulle til Engelsviken hadde jeg to andre stopp i tankene, s\u00e5 det ble totalt tre ganske korte etapper p\u00e5 meg denne gangen.<\/p>\n

F\u00f8rste stopp l\u00f8rdag var nemlig Dr\u00f8bak. Der skulle jeg p\u00e5 en liten fest med jobbkolleger. Av den grunn var det mest hensiktsmessig \u00e5 legge til i gjestehavna i Dr\u00f8bak, selv om den vel er en av landets verste \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>
Eneste b\u00e5t i gjestehavna \u2013 godt fendret!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Den ville v\u00e6rt veldig fin om de hadde anlagt en molo der de s\u00e5kalte b\u00f8lgebryterne ligger ut mot sundet, for de b\u00f8lgene som kommer n\u00e5r Kielferga og dens like passerer, er farlige. Har jo selv sett b\u00e5ter som har f\u00e5tt skader p\u00e5 grunn av dette.<\/p>\n

Men siden jeg er klar over dette fendret jeg i alle fall s\u00e5 godt jeg kunne, og kunne ved selvsyn konstatere at det holdt n\u00e5r b\u00e5ten gynget som en dupp etter at Kielferga hadde passert. Og da mener jeg at jeg la meg p\u00e5 den beste plassen jeg kunne ha lagt meg p\u00e5 for \u00e5 unng\u00e5 skader.<\/p>\n

Det er sju \u00e5r siden jeg var der sist, og jeg skj\u00f8nner hvorfor! 337 kroner m\u00e5tte jeg betale for \u00e5 ligge der, jeg skulle egentlig ha f\u00e5tt betalt det tredobbelte av kommunen for \u00e5 benytte havna! Neste gang tror jeg heller at jeg legger meg godt i le ved Gylteholmen for eksempel, og heller tar uleiligheten det er \u00e5 komme meg derfra. Jeg skulle uansett ikke noe i sentrum.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Seiersten skanse<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Rakk \u00e5 ta meg en titt i nabolaget f\u00f8r jobbfesten, og kikket p\u00e5 Seiersten Skanse og noen av bygningene til Follo Museum, og var tilbake i b\u00e5ten litt etter klokka 22. Jeg tok det rolig ettersom jeg skulle tidlig av g\u00e5rde dagen etter.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Follo Museum \u2013 denne l\u00e5ven er opprinnelig fra Skoklefall p\u00e5 Nesodden.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00f8ndag sto jeg faktisk opp f\u00f8r klokka 6 p\u00e5 morgenen for \u00e5 komme det litt d\u00e5rlige v\u00e6ret som var meldt i forkj\u00f8pet. Tok en rask tur bort til b\u00e5tforeningen for \u00e5 tanke litt (16,82), og dro deretter videre til Moss.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dieselfylling hos Dr\u00f8bak b\u00e5tforening<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Som dere vel ser av bildene har ikke b\u00e5ten f\u00e5tt v\u00e5rpussen enn\u00e5 \u2013 i hjemmehavna er vannet ikke sl\u00e5tt p\u00e5 over alt enn\u00e5, s\u00e5 det f\u00e5r vente til jeg er tilbake. I det minste er krana snart klar til bruk, s\u00e5 da blir det l\u00f8ft og bunnstoffing i \u00e5r.<\/p>\n

I Moss fikk jeg l\u00e5ne en ledig plass til en b\u00e5tkollega som ikke lenger har b\u00e5t, men har beholdt plassen ettersom den vel f\u00f8lger med leiligheten uansett. Jeg fikk et hyggelig gjensyn med ham, og \u00e5rets f\u00f8rste bryggeprat, men neppe siste! <\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass i Moss \u2013 mye vind etter hvert.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det ser kanskje ikke s\u00e5nn ut p\u00e5 bildet under, men det bl\u00e5ste etter hvert ganske s\u00e5 heftig ogs\u00e5 her, s\u00e5 jeg er glad jeg valgte \u00e5 dra fra Dr\u00f8bak tidlig. Resten av turen kommer jeg nok til \u00e5 sove litt lenger om morgenen, hvis da ikke v\u00e6rmeldingene vil noe annet!<\/p>\n

Jeg startet fra Dr\u00f8bak ganske n\u00f8yaktig klokka 6.15, og m\u00e5let da var alts\u00e5 Engelsviken, en ny kort etappe alts\u00e5. \u00c5rsaken var at jeg var bedt om \u00e5 komme tidlig, s\u00e5 kunne de starte p\u00e5 b\u00e5ten med en gang.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass for litt TLC for motoren<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg lot mekanikeren sette i gang og tok selv bussen inn til Fredrikstad. Kunne jo ikke gj\u00f8re noe fornuftig selv mens han holdt p\u00e5, s\u00e5 da tenkte jeg \u00e5 ta meg en tur til Fredrikstad og byferga over til Gamlebyen, der det er lenge siden jeg har v\u00e6rt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nydelig v\u00e5rv\u00e6r, men kunne v\u00e6rt dobbelt s\u00e5 mange varmegrader!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 var meningen \u00e5 dra tilbake n\u00e5r mekanikeren ringte og sa ifra om at alt var i orden. Etter bes\u00f8ket i Gamlebyen skulle jeg bes\u00f8ke b\u00e5tkollega Erik, som sov ut etter nattvakt og trengte noen timer til det.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nyter lunsj i det fri.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I Fredrikstad kj\u00f8pte jeg meg et par lunsjkaker p\u00e5 Mega i kj\u00f8pesenteret ved bussterminalen, og fikk meg litt frokost mens jeg satt p\u00e5 en benk ved elva og koste meg i sola. Deretter gikk jeg om bord i Byferga og ble loset til Gamlebyen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Mye flott \u00e5 se i Gamlebyen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Der ruslet jeg litt rundt og tittet p\u00e5 gamle hus og bygninger i en del av Gamlebyen jeg ikke har v\u00e6rt i f\u00f8r. Gikk ogs\u00e5 forbi inngangen til modelljernbanesenteret. Tenker jeg m\u00e5 ta en tur dit i helga siden det kun er \u00e5pent i helgene.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Idyllisk!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Etter rusleturen ble det pistasjknute og en kopp kaffe f\u00f8r jeg tok ferga rett over elva og bes\u00f8kte Erik. F\u00f8r jeg kom fram til ham ringte imidlertid Engelsviken-mekanikeren og hadde en overraskelse \u00e5 by p\u00e5.<\/p>\n

Det kan du lese mer om i neste innlegg over helga!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Flott utsikt ogs\u00e5!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sist l\u00f8rdag startet jeg p\u00e5 det som kan se ut til \u00e5 bli en litt lengre tur enn det jeg opprinnelig planla. Men jeg klager ikke over \u00e5 kunne tilbringe mer tid i b\u00e5ten! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,3,1043,147,2423,192,469,4],"tags":[2067,1970,803,4112,4129,20],"class_list":["post-28360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-helse","category-motor","category-reparasjon-2","category-tur","tag-engelsviken","tag-fredrikstad","tag-moss","tag-motorservice","tag-pa-tur","tag-sightseeing"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/IMG_7174.jpeg.f8c341c24f5932836b7489976a33b8bc.jpeg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7nq","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28360"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28377,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28360\/revisions\/28377"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}